Krásna motorka, a tá ŠPZtka
Veľa šťastných kilometrov bez nehody prajem

Ten trojvalcový rámus som už niekde počul .

Krásny a charizmatický kúsok s dušou a charakterom. Fajnotka. Congratulations.

Krasna masinka, aj ked ten zefir......joooj, krajsi sa mi videl. ale proti gustu ziaden disputat.

Romanka: zabudni nato. tato motorka nemoze mat dusu. ved to nie je ducati.

nádherná motorka...

Simie špz mam samozrejme inu Ta špz na fotke je "vymyslena", motorka chvala bohu realna
brazel
Romanka heh no skoro ako majitel Dakujem
clean0750 Zefir bude nezabudnutelna masinka a keby som mal prebytok penazi tak si ju určite necham.
mariankn

Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (30.12.2009 18:19)

krásny článok o NÁDHERNEJ MOTORKE

mne sa to nepaci... teda motorka

krása...

nerd:malo kelímkoidne?

Velmi pekna masina

Pri páde žiadne trsátka - tak to má byť... Poctivá motorka... Krása, aj keď Thunderbird sa mi páči viac...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (31.12.2009 9:13)

super v triumphe sa zrutil regal s nahradnymi dielmi so vsetkeho co vyrabaju a trosku sa im to nepadarilo vytriedit. v pondelok prisli este opiti rowdies do roboty montovat motorky.... toto sa im podarilo zmontovat..... ked uz nevedeli co s tym a malo to gumy zo stareho tigra tak to nazvali adventure :D
co sa mi ma na tom pacit?

Mne sa ta motorka tiez nelubi, ale nechcel som vrtat.

Toto nieje ani klasika ani chopper. Tie riadidla a zadny blatnik vyzeraju priserne. Aj ked Triumph mi vseobecne velmi nevonia, robia aj pekne motorky.

Dolezite je vsak, ze majitel je spokojny. A paci sa mi, ze napriek tomu, ze je to starsi stroj, vyzera prakticky ako nova.

nerd , tá AVON Distanzia ho robí drsnejším , veď je Adventurer .
Alebo , že by to len teraz niekto nahodil , lebo bola dobrá cena ?

Môj Adv. je nedotknutý anglický gentleman. Tvoja je krásna anglická lady s vkusným "mejkapom" a menšími implantátmi. Vyzera skutočne dobre. S mojim budú ako ON a ONA. V lete sa spolu prevezieme a uvidíme, ako im to bude spolu slušať.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohusact (31.12.2009 11:40)

samko1
To je v poriadku, je to typ motorky ktora sa nemoze sa pacit všetkym. Inak, čo je podla teba klasika?
"Retro bajk" nestarne a bude stále "prakticky ako nový"

nerd Uz tie Triumph-y nezbieraj, šag nie su to poriadne motorky

brazel
Predna bola vymenena predchadzajucim majitelom. Planujem pneu z bielym okrajom...este som nepreveril ci ich vôbec robia. Výrobcom schvalene su Avon a Michelin.

bohusact
Som za

Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (31.12.2009 14:18)

loobo, Ked sa povie klasika, tak si predstavim CB fifty seven, alebo Zephyr. Asi aj Adventurer chce byt klasika, ale co ja viem.. Nejak mi to nesedi. Tie riaditka su podla mna ohyzdne. Radsej tam mali dat lesenarsku trubku.

Moj nazor je v tomto pripade nepodstatny a prajem ti vela spokojnych kilometrov v zdravi.

loobo nemam vobec nic proti triumph legend alebo thunderbird 900 to su fakt pekne motorky, to tvoje mi pripada ako cisty zlepenec a aj dost nevkusny ale je to len moj nazor, hlavne ze sa to paci tebe a si snim spokojny.
prajem vela bezproblemovych kilometrov v novom roku

samko1 nerd heh, jasne hoši tesím sa s vami. Co sa tyka vasich poslednych viet, suhlasim.

loobo: máš pravdu v tom, že pri kúpe jazdenky je popri motorke dôležitý aj predávajúci. Ja som si obidvoch (TA aj Triupmh) odhadol dobre a vyplatilo sa to. Obidvaja boli úspešní, dobre zarábajúci menažéri, ktorí jednoducho chceli vymeniť motorku. Ich stroje boli v čistých a nablýskaných garážach v ktorých neboli rozhádzané nástroje, súčiastky a špionavé handry od oleja. Okrem slovného a písomného prejavu predávajúceho to môže byť dobrý ukazovateľ jeho osobnosti.

V celku pekná mašina, je to kompromis medzi záťahom dvojvalcov a šepotom štvorvalcov
Klasici budú súhlasiť ak poviem má to dva laufy
Na moje gusto sú riadidlá privisoké na cestovného naháča , ale to je dodatočne riešitelné.
K zadnému blatníku a jednej sedačke sa tadšej nevyjadrím, to je už príliš v retro stýle
Ak by konštruktér dal iba na moje "rady" bol by z toho iba tuctový naked ryžojed a to by zas stratil tento Triumph svoju "tvár"
Celkové hodnotenie , ale dodám nie pre mňa.

bohusact: Kupoval som ju od starsieho manzelskeho paru, neboli to "typicky motorkari". Motorka nebola naleštena no mal som pocit ze jednaju ferovo a chlapik nic neprikrasloval, vylozil karty na stôl. Vybavil tabulky, poistenie, mam komplet servisnu historiu, manualy, orig.naradie, prislusenstvo ... na to ze sa jednalo o sukromnu osobu velmi profesionalny pristup, co sa neda povedat o našincov "profesionalov" ziviacich sa predajom. U nas ma zarazili odpovede ako napriklad "väčie fotky už nemame pridite sa pozriet k nam do predajne" - len dodam ze predajna je vzdialena cca 360 kilometrov. Alebo "je to komisionalny predaj skuste zavolat majitelovi", či "Ja neviem Ja ju len inzerujem"....

CB750: Co sa tyka vykonu aj zatahu, motor je klenot. Pravdepodobne preto sa objavil v rôzdnych modeloch Triumpha, nakoniec aj v Adventurerovi. Na co dosiel aj nerd zo svojou pokútnou teoriou padajucej skrine. Novsie modely Adventurera sa dodavali z nizsimi rajdami. Ja ostavam pri pôvodných, aspon zatial...
Skôr ho vidim ako kruizera ako nahaca. No je to dilema pretoze ma pripominat masiny po ere cafe racera 60-70 roky. (Thunderbird zase pripomina motorky z 50-60 rokov, naradičko vhodne na stavbu CR) Co moze byt odpoved aj na samko1 teoriu o klasikoch. Zephyr nastartoval boom retro bajkov a bol vyrabany medzi 1991 a 1998 imitoval motorky zo 70tch rokov. (takisto ako adventurer a thunderbird) Samozrejme CB750, Zephyr su v klube UJM klasikov.
Ale ako som pisal Thiumph, sa nemusi pacit kazdemu, takisto ako mne sa nepaci SS.
Este k "tire case": Vzhladom na to ze som motorku kupoval v "Ríši" 600 km od domova a čakal ma spiatocna cesta domov (600km) a dovolenkovy "trip" do chorvatska 900 km, (celkovo 2100 kilometrov) tak som volovinu akym je pneumatika neriešil.

motorka fajna klasika

2 laufy

ale kde to ma zadne sedadlo???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil heso (01.01.2010 14:00)

Raritná, u nás malopočetná motorka, no má svoje ego, ... by som povedal charizmu. Mne sa celkom pozdáva!
Zaujímalo by ma, aký kufor si tam dal - ako to tam pristane...podľa nosiča to vypadá na monolockový GIVI...žeby SIMPLY?
Veľa úspešných a radostných kilometrov prajem!

Takto je uvedený ročník 1996 v katalógu Bikez:
www.bikez.com/motorcycles/triumph_adventurer_1996.php

Je to výnimočný zjav medzi motorkami. Vkusný, vyvážený dizajn, nezameniteľný ale nie agresívny zvuk, a nadovšetko to, že si na motorku sadneš a ona ti bez ďalšieho zvykania sedí do ruky, pod zadok aj k nohám.
P.S.: Bohusact - Vohľady motoriek - to tu ešte nebolo!!! Urobte fotky!

MacOWitza: výborný nápad s tými vohľadmi!

vohlady su vohlady, lenze kde v technicaku najdem pohlavie svojej motorky.

pibroch: to nevadí, máme zákon proti diskriminácii

Dik GaST, kufor som k nej dostal, zmesti sa tam prilba, lekarnicka, náradie. Neviem aky je to model. Pravdepodobne ho necham nalakovat do farieb motorky.
bohusact Ten na www.bikez.com ma celkom pekne vyfuky
heso Veru dva laufy su a su celkom mohutne. Druhe sedlo (ani stupacky) nie su, je to jednosedlova verzia. Tu je dvojsedlo vezia.
MacOWitza , pibroch idem preskumat techničák

Upravené 2 krát. Naposledy upravil loobo (03.01.2010 12:23)

v jednosedlovej verzii si ju viem predsatvit so sexi zagulatenym zadnym blatnikom...

ako poznám majiteľa, bude sa ho snažiť dať do origoš stavu porovnanie s kredencami mi nejako nesedí

Noob , veď to je origoš .

brazel, šak ale musí byť 100 % t.j. bez tej avonky, inak ho do toho triumph klubu nepozvete


loobo ale tie rajdy tam nechaj, kašli na samka1, mne sa tam páčia

loobo: katalóg Bikez uvádza popisy a fotky len originálnych strojov. Ja som pri kúpe obidvoch motoriek prezrel minimálne stovku mašín a všetky boli v orig. stave. Pripájam ďalší link:

Video: www.youtube.com/watch?v=qmyIna8H9oM
Ešte aj tie riadidlá sa mi zdajú byť originálne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohusact (03.01.2010 20:27)

bohusact , to je loobo-v link .

Noob Veru pravdu maš a mam uz plan...ram, plexi štit, novy nosic. Vyfuky sa mi pacia ale chcelo by to vyraznejsiu zvukovu kulisu.
bohusact , Brazel ma recht je to moja kompilacia
Toto je 1997, zakaznici si koncovku vyfuku mohli vybrat, vyzera ako z Thunderbirdu.
Pozri obrázok
Len pre upresnenie moj Adventurer je v povodnom stave ziadne upravy. Teda az nosic, prednu pneumatiku a predne mini blinkre- ktore som uz demontoval. Najprv technicka kúra a potom optická kúra....uz len tie peniaze, ale tie su asi celosvetovym problemom

loobo , plexi štíty mám dva , to som Ti už hovoril , origoš Triumph , zvukovú kulisu zlepšíš ťažko , lebo na tieto modely nie je nič , asi si výrobcovia koncoviek povedali , že to má dobrý zvuk už v sérii .
Keby bolo , mám ho dávno .

loobo iba taka mala nezavadna otazocka, naozaj nepodjebavam !!
co to je na hlave valcov a na bloku motora ?
myslim tie take male biele bodky, ako keby osrane od holubov.
lebo dnes som s niecim podobnym bojoval v garazi, vselijako som
sa to snazil preblafnut, lestil som to ako v rannej puberte...hihihi
je to len reakcia hlinika na vonkajsie prostredie,
alebo je na odstranovanie nejaka skryta chopperska finta ?
help...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (03.01.2010 21:27)

brazel, nasiel som tieto, asi nebudu origošky:
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Plexi stity som nasiel dva :
Pozri obrázok
Pozri obrázok
poslal som ti SS

Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (03.01.2010 22:04)

Tie výfuky sú nezmysly , to sám uznáš , naviac tieto modely majú - prvý valec ide do jednej (ľavej) koncovky , druhý a tretí valec do druhej (pravej) koncovky !!! (1-2-3 sa ráta zľava v smere jazdy) .
Podľa mojej dedinskej logiky nie sú koncovky rovnaké , lebo by sa valce napr. nevyplachovali rovnako .
Keby to bolo také jednoduché , dávno tam mám nejaké Supertrapp-y .
Výkon prichádza cez výfuk .

Ha ha , jeden z tých štítov sa veľmi podobá štítom z obrázkov (foto) , len má ešte nápis Triumph .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (03.01.2010 22:26)

pibroch, fuuha no idem si oci vyočit, posli alebo hoď linku na obrazok....

brazel, to neviem, vyzeraju byt rovnake. Ale pravda je ze vymena vyfuku asi nebude jednoducha vec...
Foto s prava
Pozri obrázok

Foto z lava:
Pozri obrázok

loobo , dnu môj , dnu .

Ak si nejaký man pílkou na železo zreže koncovky na slash cut , ešte neznamená , že sa vyzná , aj keby to hneď robil v čistej a nablýskanej garáži ...
To je otras .

Ale Ty si urob , ako sa Tebe bude stroj páčiť .

brazel Vies podla obrazku posudit, ze to títo traja -obrazky dole- to robili systemom kt. si popisal?
Je to otazka vkusu ci nevskusu..... ja som z originalmi spokojny, akurat som spomenul ze mohli byt o trošku vyraznejsie no "zásahy" ci výmenu neplanujem. To je cele.

Moto z UK, model z roku 2000
Pozri obrázok

Moto z Madridu, r.v. 2000
Pozri obrázok

Moto z USA, r.v. 1999
Pozri obrázok

brazel....Mozno by sa k tvojej masinke hodilo 3 v jednom.
Zard, Raask pripadne Shark pripadne D&D tie su velmi štýlove.

Pozri obrázok
Pozri obrázok


...ehmň, a supertrap, ze by takýto? Brazelove prianie vyslišane, kedy montuješ?
M-TRIPP prekopavka Thunderbirdu, www.mrmartini.it/italiano/m-trip.html

Pozri obrázok

loobo : prepac, ja som to blbo napisal. nemyslel som tvoju masinu,
ale na tvojom prispevku z 03.01.2010 21:14 je taky modry stroj, tam su tie bodky vidiet.

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (04.01.2010 15:54)

Možno majitel pouzil nejaku nevhodnu agresivnu chemikaliu, že by na baze kyseliny (?) Mohla zreagovat zo zliatinou bloku motora.
Alebo nezmyl vodou dôkladne zvyšky čistiaceho prostriedku....

Toť to otázka pre brazela (vzdelaním chemik).

toto je skutocne nadherna motorka. jedna z najkrajsich, ake som kedy videl. hned by som ju bral

Pibroch , loobo , tie malé bodky nemôžu byť spôsobené ničím iným , ako oxidáciou hliníka a hlavne (keďže sa nejedná o čistý hliník) jeho prísadami , viď :
sk.wikipedia.org/wiki/Anodick%C3%A1_oxid%C3%A1cia_hlin%... , kde by som vypichol najmä vetu :

Nerozpustné zložky hliníkovej zliatiny (Si, Mg, Mn) farbia povrch na sivo.

Eloxoval som klzáky (ktoré sú tiež z hlinkovej zliatiny) a výsledok bol katastrofálny , na čo som bol ale vopred upozornený .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (12.01.2010 11:50)

brazel vdaka ! tomu hovorim odpoved. clovek by na miestnom motoAzet-e nieco podobne uz ani necakal.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (12.01.2010 21:19)

brazel: pibrocha by zrejme zaujimalo co to sposobilo. Este ze mame tu wikipediu, však Na tom modrom adventurerovi to nevyzera ako "bezna" oxidacia.
PS:kedy montujes tie supertrappy?
Lebo ako si sam zatúžil : "Keby to bolo také jednoduché , dávno tam mám nejaké Supertrapp-y "

Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (16.01.2010 19:20)

loobo , dá sa to vysvetliť aj zložitejšie , vo wikipedii som to našiel metódou ľudového rozprávača , takže si to asi aj pochopil .
Aj to , že nežijeme a ani nejazdíme v bubline a okolo nás v ovzduší vznikajú rôznym vplyvom (exhaláty , ÚV žiarenie , sopečné erupcie , solenie ciest , atď ...) látky , ktoré zmiešaním s (napríklad) dažďovou vodou vytvárajú slabúčko koncentrované kyseliny , ktoré stretneš hocikde na ceste . No a je to !

A k tým výfukom . Fotky , ktoré si zavesil sú z rokov , keď sa tieto modely ešte aktuálne vyrábali , dnes už výrobcovia koncoviek túto potrebu nemajú .
A môj Supertrapp - nemám zvody a tie , čo sú na moto prerábať nemienim , lebo ak sa z času načas aj dajú kúpiť orig.koncovky Triumph , tak (všetky tri) zvody ani náhodou !

brazel nepises nic nove, zda sa mi nepravdepodobne ze by dane bodky vznikli beznou oxidaciou, myslim ze tomu sam neveris.

Pozri obrázok

Neverim ze by sa nedali zohnat a este k tomu na thunderbirda. ..pardon na Triumph Legend TT

Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (16.01.2010 20:53)

Tak zháňaj .

zaujimavy je ten cierny nadstavec na prednom blatniku.
moc ho nevidiet, ale hadam aj daco zadrzi...

pibroch , mám taký , zhodený v garáži , tam vydrží a ani nevybledne .

brazel, ked budem velky a kupim si aj ja konecne toho Trijumfa,
dobehnem si pre neho k tebe,
oprasime ho,
namontujeme a potom sa spolu zmontujeme !!

Mne sa celkom sa mi páči

pibroch , šag už stači predat Vesko vi tu kawu EN 500 nééé?

brazel, ako triumph šmaker - co keby si sem napisal par serioznych riadkov a prispel clankom do rubriky vase stroje?!

loobo

loobo , Ty sám si ich už napísal dosť , to stačí .

brazel , no vidis a kawku si este nepredal a aku fajnu recenziu som napisal. Jak je to mozne ?

citat : pibroch , šag už stači predat Vesko-vi tu kawu EN 500 nééé?

loobo, alebo po nasom Lubo, ja ju nechcem predat, ja sa chcem vozit...hohohohoho

Loobošu, kua, chlape, teba by som rad stretol.
brazilcana som stretol a parada !
este mi chyba do zbierky anoro, mlhos, raptor, awia a dalsie exoticke motyle...

P.S.: brazel, keby si napisal 2000 viet o jazdeni s Triumphom, nebolo by to na skodu. ked sa neda, prenajmi si mladu zapisovatelku a diktuj jej svoje zazitky. skoda by to bola prist o taketo veci !

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pibroch (16.01.2010 22:56)

Hehe, neni problem Kurnik šopa, šag né som až taká "ikona" , uz sa
VERU Nech uz je tu jar (!!!) a prve pady v rubrike nehody.... lebo nam tu vsetkym j.be

Upravené 2 krát. Naposledy upravil loobo (16.01.2010 23:00)

Pridávam test + technickú špecifikáciu v podaní časopisu MOTORRAD z 04/1996

Pozri obrázok

Táák kukulky moto je na predaj! Volajte píšte a faxujte. Info je na webe. Dlho neotálajte lebo si to (zase) rozmyslím