Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoÚplne nové BMW R 12 G/S 2025 - Duch originálu sa vracia - Video

Zdieľať

Pridané: 05.04.2025 Pridal: Awia
Čitatelia: 211 [Oficiálne videá - BMW] Dĺžka: 01:42

Úplne nové BMW R 12 G/S, postavené tak, aby vzdorovalo času, inšpirované legendárnym R 80 G/S R 80 G/S, ktoré bolo priekopníkom v segmente dobrodružstiev. S jeho autentickým dizajnom, plne nastaviteľným odpružením, 21-palcovým predným kolesom a výkonným motorom Boxer s objemom 1 170 cm3 bude každé dobrodružstvo zaručene divoké.

Zisti viac

#MakeLifeARide #R12GS #Soulfuel #BMWMotorrad

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	BMW	BMW
Model:	R 80 G/S	R 12 G/S
Rok:	1981	2025
Novinka:		NOVINKA 2025
Kategória:	Klasika	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	dvojvalcový boxer (4T)	dvojvalcový boxer (4T)
Objem:	797 ccm	1170 ccm
Max. výkon:	50.7 k (37.3 kW) / 6500 ot.	108.8 k (80.0 kW) / 7750 ot.
Max. krútiaci moment:		115 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:	8.2:1	12.0:1
Vŕtanie x Zdvih:	84.8 x 70.6 mm	101.0 x 73.0 mm
Palivový system:		vstrekovanie
Rozvod:	OHV (2V)	DOHC (4V)
Chladenie:	vzduchom	vzduchom a olejom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan	kardan
Zdvih vpredu:		210 mm
Zdvih vzadu:		200 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:		310 mm
Pneu vpredu:	3.00-21	90/90 -21
Brzdy vzadu:	bubnová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:		265 mm
Pneu vzadu:	4.00-18	150/70 R17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:		216 kg
Hmotnosť s náplňami:	196 kg	229 kg
Výška sedla:		860 mm
Rázvor:		1580 mm
Dĺžka:		2250 mm
Šírka:		970 mm
Výška:		1256 mm
Svetlá výška:		240 mm
Objem nádrže:	19.5 l	15.5 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	173 km/h	210 km/h
Spotreba paliva:		5.1 l/100km
Dojazd po rezervu:		cca 227 km
Doplnková výbava:
ABS:		áno, v sérii
Vypínateľné ABS:		áno, v sérii
Trakčná kontrola:		áno, v sérii
Palivové mapy:		áno, v sérii
Palubný počítač:		áno, v sérii
Tempomat:		za príplatok
LED svetlomet:		áno, v sérii
Zákrutové svietenie:		za príplatok
LED smerovky:		áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:		áno, v sérii
Quick-shift:		za príplatok
Kontrola tlaku v pneumatikách:		za príplatok
Vyhrievané rukoväte:		za príplatok
Asistent rozbehu do kopca:		za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:		za príplatok
Iná výbava:		USD 45mm nastaviteľná
Poznámka:
Poznámka:		Natsvaiteľné predpätie pružiny, útlm a kompresia vpredu aj vzadu Balík Enduro Pro s 18“ zadným kolesom, stúpadlami endura, zvýšením volantu, chráničmi rúk, veľkým ochranným krytom motora EURO 5+ Cena 04/2025: od 17 620 EUR

Ďalšie videá od tohto autora:

Premiéra 18:00: Novinky Royal Enfield na...

00:00

HIGHLIGHTS from a nail-biting Race 2 at Portimao...

03:11

Ako vznikajú motorky Royal Enfield - prehliadka...

00:00

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Úplne nové BMW R 12 G/S 2025 - Duch originálu sa vracia

Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok

05.04.2025 18:56

Úplne nové BMW R 12 G/S 2025 - Duch originálu sa vracia

Tomáš Hajduch - Awia

Edvenčr
Správca

No tak im to v tom BMW trvalo... Som im to roky oplieskaval o hlavu... Posledne aj na predstavení R1300 GS v Malage... A tak sme sa konečne dočkali, kým predošle Urban G/S bolo vyslovene meské vozítko tak toto vyzerá schopné do terénu. Plne nastaviteľný podvozok, USD vidlica predu, zdvihy 210/200, slušná svetlá výška, 21 palcové koleso vpredu... Celkom slušný základ, škoda, že tak typicky pre BMW 18-palcové zadné kolo je za príplatok... :-~ ale aj s Enduro Pro balíkom...

Takže krásna retro mašinka, potešila moje oko aj dušu... Len škoda že keď som si ju naklikal do konfigurátora tak na mňa vypadla cenovka 18 891 EUR >:-)