Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoPremiéra o 18.00 - Vyskúšali sme známeho pracanta Honda NC750X (2025) - refreš mu iba prospel! - Video

Zdieľať

Pridané: 04.02.2025 Pridal: Awia
Čitatelia: 76 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

Modernizovať model, ktorý je dosť úspešný a zakladá si na dobrej praktickosti, je určite neľahká úloha. Preto sa Honda zamerala na periférne a výsostne funkčné veci, ako napríklad LED svetlomet, lepšia prístrojovka, praktickejšia elektronika alebo druhý brzdový kotúč vpredu. NC750X patrí k najobľúbenejším modelom aj u nás, a to doslova od prvej generácie; a s novými vylepšeniami (a stále veľmi konkurencieschopnej cene!) si svoju pozíciu určite upevní, ak nie rovno vylepší. Držíme palce!

14.01.2025 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2788 [Testy a predstavenia - Test]

Naživo: Testujeme nový TransAlp a NC750X 2025

Prvé dojmy NC 750X 2025 - Nová NC750X si prešla mnohými zmenami, ktoré ju riadne posúvajú vpred. Hlavne dvojica predných kotúčov jej sadne, ale poteší aj nová moderná TFT prístrojovka. Video: Honda NC750X 2025 prvé dojmy NC je špecifická svojím motorom aký v motorkovom svete len tak nenájdete. Vysokozdvihový motor má veľmi slušný krútiak, ale pomerne menšie pásmo použiteľných...

Honda NC 750 X 2025

Honda GB350S, prototyp motora V3 s el. kompresorom, nové elektro koncepty inovovaný Transalp, Hornet, NC750X

Kamera: Tomáš Hajduch - Awia, Honda
Strih: Viktor Fischer

#motoride_sk #honda #motorka #test #nc750x #adventure #city

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	NC 750 X
Rok:	2025
Novinka:	NOVINKA 2025
Kategória:	Cestovná
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)
Objem:	745 ccm
Max. výkon:	58.6 k (43.1 kW) / 6750 ot.
Max. krútiaci moment:	69 Nm / 4750 ot.
Kompresný pomer:	10.7: 1
Vŕtanie x Zdvih:	77 x 80mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6 stupňová (voliteľné DCT)
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	120 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-ZR17 M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm
Pneu vzadu:	160/60-ZR17 M/C (69W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	214 kg
Výška sedla:	802 mm
Rázvor:	1525 mm
Dĺžka:	2210 mm
Šírka:	846 mm
Výška:	1330 mm
Svetlá výška:	145 mm
Objem nádrže:	14.1 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	3.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 302 km
Servisný interval:	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok
Poznámka:
Poznámka:	DCT 224 kg Konektivita Honda RoadSync Cena 01/2025: 7690€ (verzia DCT 8690€)