18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Dojazd 130 km, režimy jazdy, kontrola trakcie TCA, systém rekuperácie energie
Spotreba 7,7 kWh/100 km
Batéria 8,5 kWh
V sérii 2,3 kW nabíjačka (Cca 4 h:20 min z 0 – 100 % a cca 3 h:30 min z 0 – 80 %)
za príplatok rýchlonabíjačka 6,9 kW (Cca 1 h:40 min z 0 – 100% a cca 1 h:05 min z 0 – 80 %)
10,25“ displej TFT vrátane motocyklu BMW Connectivity
Za príplatok:
Balíček Dynamik (ABS Pro, DTC, denné stretávacie svetlo, adaptívne svetlo do zákruty, režim jazdy Dynamic)
Rozličné varianty sedadla
Rýchlonabíjacie zariadenie
Hlavný stojan
Cena 07/2022: od 12 250 EUR
No toto je buducnost, na ktoru sa niekto tesi, niekto nie.
Mne osobne je to v celku jedno, pretoze nove si nekupim a este som ani nekuchal takyto stroj.
Az budem podobny stroj kuchat, repasovat bateriu, riesit balancer, alebo menit tranzistory v menici, alebo replikovat kontroler, tak o tom celkom na isto napisem.
Na druhej strane, ja som clovek zvedavy a rad by som sa takemu pozrel na zubok, alebo aspon sa povozil, moze to byt celkom sranda.
Kazdopadne si myslim, ze to vobec nieje z ineho sveta, ak si predstavim, ake krasne stroje sa tu vymysleli a aj sme na nich jazdili, aby vymysleli nove, plne kurvitok a obmedzeni, pripadne nahradili srdce spalovacieho motora elektromotorom a baterkami.
Ono zas to nieje tak zle, na miesto vone spaleneho benzinu, bude citit paliace sa vinutie, alebo vona odfukujucich clankov, pri prehriati.
Je to skratka ludske a je to vyvoj, ktory sa akorat v najblizssich rokoch trocha spomali, pretoze nebudu uz lacne suroviny, energie a bude menej love na zabavu, lebo nam zdrazievaju bezne vydavky.
zaujimava bude cena, tak do 3000 eur, by to bolo akceptovatelne, lebo po par rokoch, aj tak bude treba menit baterky za podobnu cenu.
Skor si myslim, ze ked sa to uchyti, tak sa to bude valat po uliciach, ako elektricke kolobezky, ak o o bude zaujem a nebude to slepa ulicka.
Mne to pride trosku tazke. skutrik a 230 kg ... je mi jasne ze baterky su tahsie, ale aj tak. Aj ked predpokladam, ze baterky su ulozene dost nizko, takze tazisko tiez dost dole, ale aj tak tazke na skuter.