Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoHonda NC750X (2021) - univerzálny all-rounder s praktickou DCT prevodovkou - Video

Zdieľať

Pridané: 20.03.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 5147 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 08:16

Modelový rad NC vznikol pred desiatimi rokmi, pôvodnú koncepciu si však zachovalo iba endurko NC750X - z maxiskútra Integra sa stalo terénnejšie zamerané X-ADV a naháč NC750S zmizol úplne. NC750X sme mali na test s praktickou dvojspojkovou prevodovkou, ktorá nemá spojkovú páčku ani radičku a preraďuje sama. Dovolíme si povedať, že NC750X je v niektorých veciach dokonca praktickejšie než maxiskútre X-ADV alebo Forza 750. Navyše si s ním naozaj užiješ mesto aj zákruty, aj diaľničné presuny, a to všetko s neuveriteľne nízkou reálnou spotrebou 3,9 litra na sto. Bravó, už sa tešíme na ďalšie stretnutie, NC750X!

Viac:

20.03.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 13251 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test all-roundera za všetky drobné - Honda NC750X DCT (2021)

Je to takmer neuveriteľné, ale uplynulo už desať rokov odkedy Honda predstavila modelový rad NC. Dodnes prežilo iba endurko X, a toto je prosím pekne náš šiesty redakčný test tohto neúnavného a nezničiteľného pracanta.

Honda NC 750 X 2021
Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre
Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre
Dvojspojkové prevodovky Honda DCT oslavujú 10 rokov: Rozhovor s hlavným konštruktérom Daiom Araiom
Známy pracant Honda NC750X v našich neúprosných paprčiach - zvláda naozaj všetko!

Viac zo seriálu: Testy

Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Blue Day - Freedom Trail Studio, Positive Fuse - French Fuse, Make You Move - Ofshane

#motoride_sk #honda #motorka #test #test #hondanc750x #dct

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	NC 750 X
Rok:	2021
Novinka:	NOVINKA 2021
Kategória:	Cestovná
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)
Objem:	745 ccm
Max. výkon:	58.5 k (43.0 kW) / 6750 ot.
Max. krútiaci moment:	69 Nm / 4750 ot.
Kompresný pomer:	10.7: 1
Vŕtanie x Zdvih:	77 x 80mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6 stupňová (voliteľné DCT)
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	120 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-ZR17 M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm
Pneu vzadu:	160/60-ZR17 M/C (69W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	214 kg
Výška sedla:	800 mm
Rázvor:	1525 mm
Dĺžka:	2210 mm
Šírka:	846 mm
Výška:	1330 mm
Svetlá výška:	145 mm
Objem nádrže:	14.1 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	3.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 302 km
Servisný interval:	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Poznámka:
Poznámka:	Cena 12/2021: 7 990 eur (verzia DCT 8 790 eur)