Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu: MDA 2008

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

www.psik.sk www.ceper.sk www.touranbike.sk www.styx.sk www.repsol.sk www.honda.sk www.conti.sk TEMPUS fmoto Moto Geld SMC MItas Bike Security Enduro Aktual

Pridaj videoJawa Babetta - evolúcia - Video

 Zdieľať

Pridané: 15.05.2019 Pridal: 21stano21
Čitatelia: 3694 [Vaše videá - Film - dokument] Dĺžka: 03:25

Toto video popisuje evolúciu motocyklov vyrábaných v Považských Strojárňach od roku 1948 do roku 1997.

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Jawa Babetta - evolúcia

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
16.05.2019 7:45

Jawa Babetta - evolúcia

gilbert
 Veteránista 

Ikona

Nechcem vŕtať, ale prvý Manet nemal s Jawou nič spoločné. Spolupráca so spomínanou značkou začala až licenčnou výrobou mopeda Jawa s pedálmi, ktorý bol zhodnotený v Pov. strojárňach ako nebezpečný, preto bol prestavaný na malý motocykel Pionier 550. Spolupráca trvala až do vyrobenia posledného kusa motocykla Pionier 555. Potom už Jawa nijak neovplyvňovala vývoj motocyklov, mopedov a skútrov z Považských strojární. Paradoxom je, že logo JAWA Považským Strojárňam nanútené vraj z "obchodných" dôvodov týkajúcich sa exportu do zahraničia. Takže Babetta bola len Babetta, aj keď mala na nádrži niečo iné (Jawa, ZVL a pod). Gilbert


16.05.2019 20:13

Jawa Babetta - evolúcia

Jeff
 Jogurťák 

Ikona

Re: gilbert: Prvý Manet nemal naozaj s Jawou nič spoločné. Bola to akási zlátanina z rámu z Ogara a použitý motor Puch. Nechápem, čo sa v tom furt vŕtaš :'(


17.05.2019 21:18

Jawa Babetta - evolúcia

gilbert
 Veteránista 

Ikona

Jeff, asi to bude tým, že nemám pochopenie, keď zmätočné informácie, ktoré sú prezentované ako správne a keď všetko je Jawa aj keď v skutočnosti je to úplne ináč. Gilbert


18.05.2019 7:18

Jawa Babetta - evolúcia

Jeff
 Jogurťák 

Ikona

Re: gilbert: Neviem, kde stále chodíš na tie zmätočné informácie a koho vlastne chceš presvedčiť o opaku. Všetko je na nete a ten kto "baží po týchto infoškách" si ich hravo nájde na nete. Ty snáď čerpáš v nejakých iných análoch? Neviem, či dnešnú generáciu až tak zaujíma kto a ako vyrábal pinčle, alebo štajsne. 8-)


22.05.2019 14:12

Jawa Babetta - evolúcia

21stano21
 Veteránista 

Gilbert: Možno máš pravdu no pri výrobe tohto videa som vychádzal z dostupných informácii ktoré sú na nete.

Inak pripravujem nové video o zaujímavostiach zo sveta babiet, teda ak chcete alebo si myslíte že viete čo by tam malo odznieť tiež, kľudne mi napíšte.


27.05.2019 0:36

Jawa Babetta - evolúcia

gilbert
 Veteránista 

Ikona

21Stano21. Myslím, že čerpať z netu je fajn, no to čo je na nete treba brať s rezervou. Spolupracoval som na článkoch s bývalými pracovníkmi Pov. Strojární. M. Matejka, Z. Metzker, pán Bízik..... Tí zrejme majú stále relevantné informácie, ktoré, zväčša boli vtedajším režimom zámerne nezverejňované. Internet je dobrá vec, no po skúsenosti, kedy som ich využil, bol som týmito pánmi označený ako jeden ďalší "opisovač" a preto si internetové informácie overujem vo viacerých zdrojoch. Jedna vec je zverejniť niečo o čom si myslím, že je pravda a druhá zverejniť informácie z prvej ruky. Neviem čo by som poradil, Babetta nie je taká srdcová záležitosť pre mňa ako Pionier. Fakt je ten, že úsilie, ktoré si vynaložil do tvojich prezentácií obdivujem. Spoj sa s majiteľom stránky Babetron, ten sa na Babetty špecializuje. Gilbert


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Cestopisná kniha a DVD:

Tomáš Hajduch:

Prezývka: Awia
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36

Peter Fischer:

Prezývka: Herghott
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130

Igor Krajčo:

Prezývka: Francuz
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482