18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
To prvé auto bolo na tesno, to ho nevidela v zrkadle, ale v bočnom okne.
To druhé auto v pohode. Aj ja to tak robím, sledujem si späťák, neobieha, ide rovnako za mnou /len v inom pruhu/, pridám a obehnem čo mám pred sebou. Tu je dôležité, aby dotyčný pridal, nie že by vybočil a potom začal brzdiť.
Keď išiel jak dilino
To robi len samovrah že ide v rychlejšom pruhu na moto a ide súčasne s vedľajším a ešte aj na moto
a ešte aj v tesnej blízkosti auta.
Vidieť len to že im povolili nervy, tak ho šmykli zpredu a on sa zbadal a zaradil tam kde mal byť.
Re: egres2: Ten šedý ho tak trošku neobmedzil ? Keď musel "náhle zmeniť smer, lebo rýchlosť jazdy" ???
Polovicu dňa sa hentak bežne jazdí po bratislavskom obchvate, že idú autá v dvoch pruhoch súbežne. A toto je ešte ten lepší čas, inak chodievajú krokom takmer previdelne.
Dôvod úpravy:
Upravené 1 krát. Naposledy upravil kawaz750s (30.06.2016 13:35)
šedá fábia alebo čo to bolo mala smerovku zapnutú v čase, keď bol cca 3 m za ňou. A potom keď meniť pruh tak pridal. Ale ani v jednom prípade ho neohrozili.
Egreš, toto ti je v pohode asi len dovtedy, kým to nespravia s tebou (golf).
RS955i: ja zas nechápem motorkárov, čo vo všeobecnosti hundrú na plechovkárov. Neviem čím to je, ale u mňa pripadá jeden debil na 100 pozorných. Jasne že ma už "chceli zabiť" z vedlajšej, aj som flekoval, ale väčšina sa stiahne keď vidí, že idem a púšťa ma, aj na úkor svojho pruhu. Dopredu, nie vynútene. Aj v smere aj oproti. Na tých dvoch policajtov budem dlho spomínať, čo 1x v meste, 1x mimo spomalili pod povolenú rýchlosť a stiahli sa, nech si idem svojim tempom ďalej.
Upravené 1 krát. Naposledy upravil HoGo80 (30.06.2016 19:07)
Re: HoGo80: Ano máš pravdu, už je to lepšie ako na jar, možno aj nárast motoriek na cestách medziročne spôsobuje, že je čím ďalej, tým viac plechoviek, čo si za mnou nechajú odstup. Ale je aj veľa veľa trtkov, čo idú štýlom predo mnou hmla, za mnou hmla.
Re: axel99: presne tak. a inac tam je to vzdy o hubu ked chcete odbocit z 575ky na D1 ,aj ked je to zakonne v poriadku a je tam pozdlzna prerusovana ciara. tam je tolko smerov ze tam mala byt uz davno 4 prudovka alebo ine riesenie..sci fi u nas . tam treba cakat/predvidat preradovanie sa vozidiel cestnej premavky ,golf zareagoval a,,ako zareagoval.. tam je proste tesno. naposledy som sa tam tiez tak musel sa tlacit na d1 ..tam uz to nestaci
Hogo:
Takýchto situácií so sliepkami zažívam denné niekoľko. Pokiaľ nemusím brzdiť ako blázon alebo lietať po krajnici je to v pohode.
V podstate si za to môže motorkár sám. Buď v takomto prípade idem pri ľavej čiare alebo pri stredovej aby ma vodič mohol vidieť.
Ked spravia dvaja chybu, tak je problem. Mne ta jazda toho motorkara pride dost divna... auto pred nim mu uslo a on sa furt suchce a zavadzia v lavom pruhu.
Smerovku vyhodil, az ked bol na ciare. Asi chcel ostatnym vodicom oznamit, ze: "aha odbocil som", namiesto: "budem odbacat", resp. preradzovat sa do ineho pruhu.
Ale takto jazdi cim dalej tym viac aut, niektori sa ani neuracia tu smerovku dat. Ale neskoro vyhodena smerovka je asi tak uzitocna ako ziadna. Teraz nenarazam na "stratenych", ktori idu zjavne pomaly a hladaju nejaku odbocku, alebo miesto na zaparkovanie... aj ked aj ti by mohli obcas tu smerovku pouzit, aby clovek nemusel so sebou nosit vestecku gulu.
No a na na golfy a firemne auta si treba davat pozor vsade...
Dôvod úpravy: doplnenie
Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (01.07.2016 8:13)
Aj mne pripadal trochu zmätený, ŠPZku neviem rozonať, ale vyzeral, že takéto sardinkovanie nepozná. Ja tiež nie som z BA, ale na jeho mieste by som bol okolo 10s už asi pred kamiónom. Ale je zase pravda, že predo mnou sa trošku viac autá rozostupujú. Inak tiež nevidím nejaký problém zo strany plechoviek, bolo vidieť, že vedia o ňom a nejdú ako trubky.
Dôvod úpravy: ebolebo
Upravené 2 krát. Naposledy upravil Plazivec (01.07.2016 8:21)
Dal som si to na celú obrazovku a je jasné, ten Golf ho ohrozil /lebo motorkár ho pomaly obiehal, aj 1 km/h navyše je obiehanie/. Ako som písal vyššie /nevidel ho v späťáku, čiže nevedel, že tam niekto je/ a vybočoval, keď boli vedľa seba.
Druhé auto už nechcelo čakať, či bude motorkár obiehať alebo čo.
Je lepšie bezpečne obehnúť /napr. aj za zrýchlenie kamión v zúženom úseku/, ako sa vedľa neho kilometre šuchtať. Alebo potom ísť s kolónou v pravo.
nevo v obci na ceste s viacerimi pruhmi neexistuje predchadzanie ale plati takzvana jazda v jazdnych pruhoch Vodič pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého jazdného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi jazdiacemu v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.z coho je jasne ze golf ho jednoznacne ohrozil i ked isty clovek bude tvrdit ze mal ist vpravo pri pravom okraji vozovky
pri skuskach na motocykel ta komisar vyhodi ak neotocis hlavu a nepozries sa do mrtveho uhla pri prechadzani pruhov vyhovorky na mrtvy uhol su trapne
Mne pred chvíľkou vybehla slépka z parkoviska. Videla ma a ukazovala že pradon ale šla ďalej. Vôbec ju to nesralo že nedáva prednosť. Našťastie som videl že pipka za volantom a už som to aj očakával tak som pribrzdil. Musíme s tým rátať. Nič iné nám neostáva
nielen v bratislave sa takto jazdi. pred rokom ma takto dal dole jeden plechovkar v presove, s tym rozdielom ze ja som isiel v pravom pruhu. Obehol ma a ked bol v mojom jazdnom pruhu, tak dupol na brzdu. bolo to tesne pred svetelnou krizovatkou a zasvietila mu ZLTA!! na semafore. pravu ruku som mal silnejsiu ako som mal mat a nakreslil som na asfalt asi 2 metre dlhu ciaru prednym kolesom, ktora plinulo pokracovala ciarou kreslenou motorom, ramom motorky a stupackou. motorka skoncila pod autom, ja v sanitke.
Nedavanie prednosti na ceste "slabsim" je na slovensku folklor(tiez som folklorista, nech sa prihlasi ten kto nieje...dovol mi, aby som sa zasmial ! ha-ha ! ... odtnite mu ruku), takze sa treba podla toho spravat a nespoliehat sa, ze auto predomnou/vedla mna, na vedlajsej ceste... resp. jeho vodic ma vidi. su ale situacie, ktore by prekvapili aj vesticu Teodoru.
sory, ze to bolo od veci, ale ked som videl to video, tak mi to pripomenulo jeden z mojich zazitkov plechovka vs. motorka, tak som sa potreboval vykecat
P.S.: mozte do mna zacat hadzat kamene. odteeeeeraz!
suhaim s tymi, co pisu, ze si to pytal, krcovito tam sedi na motorke, drzi sa v mrtvych uhloch....to je zaklad, aby vedelo co najviac ludi o mne a nie schovavat sa a nechavat odstup, co mat zaradene na 5ke.
kukol som to znova, golf by u mna nemal sancu, nechal tam aj 20m volneho miesta pred sebou, to by sa u drvivej vacsiny z nas nstalo, fabia podla nalady, ak by som siel kludne, tak by som ju pustil, ak by sa mi nechcelo, tak nie. Ale urcite by som sa nezdrzoval vedla ani jedneho z aut
Upravené 1 krát. Naposledy upravil hipi (04.07.2016 0:13)