18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
dalsie dobre a poucne video
tu to bolo az prilis na knap, ale vo vseobecnosti treba sledovat aj spravanie vodicov okolo a vsimat si aj jazdne pruhy, v ktorych momentalne nie som (obzvlast ak obieham z pravej strany) lebo ak moj sused z pruhu odvedla ma pred sebou prekazku (stojace, dolava odbocujuce auto), bude to urcite nejakym sposobom riesit. pricetni/vidiaci pribrzdia a vypatlanko/nepozornik bude tu prekazku obchadzat cez moj pruh, bez smerovky a aj ked tam niekto prave bude. myslim, ze ako vzdy, aj tu je lepsie predpokladat tu druhu kategoriu.
je to trochu podobne ako ked pred prechodom pre chodcov na viacprudovej ceste niekto pribrzduje, aby pustil pesiakov a nejaky truhlik ho zacne obiehat. a toto vidam na nasich cestach az nebzpecne casto.
Meloking , beriem a súhlasím s Tvojim názorom, ale konkrétne toto video je o úmyselnom narazení do motorky zo strany vodiča. Vodič nemal v jazdnom pruhu žiadnu prekážku, nebola žiadna odbočka vpravo, ten motorkár len využíval širokú cestu a snažil sa dostať pred to vozidlo kľudnou jazdou. Toto video nie je o nehode, ale o úmyselnom narazení do motorky (niekto si asi liečil komplexy) a toto správanie by som posúdil minimálne ako pokus o ťažkú újmu na zdraví.
V tomoto videu názorne vidieť teóriu že keď sa zahľadíte na objekt ktorému sa chcete najviac vyhnúť tak ho z určitosťou trafíte. A nechápem načo tam ešte dával tú ruku, mu ju mohlo aj odtrhnúť. Tak ale asi reflex, mohol skončiť lepšie keby ju tam nepchal.
je mi ho ľúto aj keď na vlastných chybách sa najlepšie učí (len niekedy to veľmi bolí)
Fredy095 -nevidel som tam dva pruhy v jednom smere
§ 15 Predchádzanie
(1)Predchádza sa vľavo. Vpravo sa predchádza vozidlo, ktoré mení smer jazdy vľavo a ak už nie je pochybnosť o ďalšom smere jeho jazdy. Pri jazde v pripájacom jazdnom pruhu alebo v odbočovacom jazdnom pruhu sa smie vpravo predchádzať aj vozidlo idúce v priebežnom jazdnom pruhu
aj to platí iba u nás,v Rusku je to možno inak,
a mohli ísť dve moto a pozeral iba do ľavého späťáku a nepredpokladal že nejaký pako ho bude obiehať z prava
77speedy: ty sa mylis, meloking to vystihol Pozri si este raz to video, strieborne auto iduce v lavom pruhu (alebo lavej casti jedneho pruhu) ma pred sebou prekazku cervene auto, pravdepodobne odbocujuce vlavo. Preto ho obchadza zprava. Motorkar mal dostatok casu na to, aby spravne vyhodnotil situaciu a predpokladam tento manever strieborneho auta. Ale on si povedal, ze je nesmrtelny a presiel vpravo. Tym sa vsak dostal do mrtveho uhla vodica strieborneho auta, ktory ho tam tak pri prechadzani vpravo vobec nemusel vidiet. Zaroven je na videu vidiet, ze motorkar sa nijako nesnazil nehode vyhnut. V pripade brzdenia a zaroven vyhnutiu sa az k obrubniku nemuselo dojst k zrazke.
Moj pohlad na situaciu...
Jazda na moto v premavke je ako sachova partia, musis mat vzdy premyslenych niekolko tahov dopredu...
podla mna islo o zamerne blokovanie, to prve auto co akoze odbocovalo, nedavalo ziadny signal a ani nemalo kam odbocit a to druhe vybocilo velmi rychlo az necakane, ale co vidim podstatnejsie, vobec sa neodtiahol naspat, ani nezabrzdil, ten vodic musel vediet ze do niecoho narazil, myslim ze vacsina vodicov by v tekej situacii hned brzdili alebo strhli volant spat do povodonej jazdnej drahy, ale to strieborne auto ide dalej akoby ani nevedel co sa deje, podla mna to bolo zamerne, len mozno neratal ze to dopadne az takto,
bol to hajzlik, ale chybu spravil motorkar, zbytocny risk, tak ako pise Menton, treba mysliet aj o niekolko tahov dopredu....
tesne pred tym obiehali kamion odstaveny na ceste,motorkar sa stale drzi za nim na pravej strane...
kludne mohli ist aj dvaja a jeden nalavo,keby som sedel v aute zbadam moto ze ma ide z lava predbiehat,tak mu tiez uhybam do prava,ani vo sne by ma nenapadlo ze sa najde aj taky co by ma obiehal z pravej strany.
Bohu zial mal smolu a preto to treba brat ako vystrahu
Zbytocne meditujete. Kto nesiel v Rusku, nemoze chapat... Smerovky nepouzivaju vobec, vozovka ma pruhov kolko sa vedla seba zmesti aut a prednost ma ten s vacsim autom (Napriklad autobusar, ktory jednou rukou SMSkuje a druhou si rata peniazky a kolenom sa vyhyba prekazke na ceste a plna Marsrutka cestujucich a ma v p...) Podla mna bezna nehoda u nich... Akurat ten stlp nestastny
egres .. skor si myslim, ze ide o to, ze aj ked vidim, ze ma auto, moto, hocico.. z pravej strany obieha ..tak ho nesundam dole.. nechce sa mi verit, ze ho nevidel
luktak-predstav si ze ides v aute a prirutia sa dvaja motorkari,nemusis zaregistrovat obidvoch ked sa na teba tlaci jeden z prava a druhy z lava,v momente ked ta zacne z lava predbiehat sa mu chces uhnut a ten co ide z prava ma smolu,je plno dovodov preco ho nemusel vidiet,mozno len nepozeral a mozno to aj urobil naschval.dovod vie len vodic
liktak:
Toto sa mi už viac krát stalo na ceste medzi BA a Mostom pri BA .
Zvyknú tam byť kolóny a ide sa tak 40-50km/h. NEPOZERÁM sa do pravého zrkadla a v pohode obchádzam výtlky. V rámci jazdného pruhu to idem stočiť do prava aby som sa vyhol výtlku a periférne zbadám "motorkára" ktorý ide samozrejme o 30-50km/h rýchlejšie ako ja vedľa mňa v pravo. Myslíš, že keby som to nestrhol do ľava ( na šťastie pre neho) že by ma niekto mohol obviniť z úmyslu???
Vždy sa pohybujem po ľavej strane auta, kde je predpoklad, že vodič na ceste s jedným jazdným pruhom aj podvedome pozerá.
vodici motorkarov nevidia: Výjazdy: Nedal Vám niekto prednosť, alebo...
Ale mozno v tomto pripade mal len v p... Vsak 90 percent nehod na Youtube su z Ruska, to o niecom vypoveda...
egres .. ano.. obvineny by si byt mohol.. obzalovany a odsudeny neviem .. nepocul som o takej nejakej situacii ... takze neviem
pozeral som to video viac krat.. a v situacii keby som bol v lavom pruhu..predomnou auto spomaluje a chcem ho obehnut cez pravy pruh.. myslim si, ze by som sa do praveho spataku pozrel .. ale nebudem sa tu hadat a uznavam ze je kludne mozne ze ho vodic auta nevidel... (v podstate aj ked sa do spataku pozrel..alebo ho nezaregistroval..)
Slap: to vypoveda o tom, ze tam takmer v kazdom zigulaku maju kamerku. Neviem, ci koli vymozitelnosti skody, alebo je to len taka moda tam.
Tym ale nechcem tvrdit, ze su pozorni a toleratni vodici, ako napriklad nemci.
1) Ak by som to tu nečítal, ani by mi nenapadlo, že niekto môže do motorkára úmyselne naraziť. Neverím, že ho videl.
2) Dosť dlho šla motorka za pravým zadným stlpikom. (Blbe miesto.) Od chvíle, keď spoza stlpika vyšla, do doby, keď auto začalo zatáčať, ubehli ani nie tri sekundy...
3) Motorkár to mal v P-čku. Žiadna reakcia. Keď idem v tlačenici, tak mám prsty na pačkach. Nehode by možna úplne nezabránil, ale o stlp ho to otrieskať nemuselo.
Hľadať vinníka podľa zákona má pre motorkára význam, len ak to prežije. Preto Menton
Dôvod úpravy:
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (31.03.2014 14:14)
chlapi kto nejazdil v rusku vo vacsom meste nevie co je jazdenie. tam sa obieha z prava z lava, po jarkoch proste vsade kde sa da ist... rusi su v tomto experti.
nezavidim domacim motorajdakom:/
Menton, pozrel som si viac krát to video a z môjho pohľadu vozidlo, ktoré šlo pred strieborným autom nikde neodbočovalo, (nebolo kde) dokonca ani brzdové svetlá sa nerosvietili - tie preblikli až po kolízii s motorkou a to vozidlo ďalej pokračovalo v jazde rovnakým smerom. Zo strany strieborného vozidla je zjavné, že zvýšil rýchlosť po tom, čo bol motorkár na jeho úrovni. Z môjho pohľadu úmyselné vrazenie do motorky.
Ak je pravý budík otáčkomer, tak motorka cca na 10m zvýšila na úrovni strieborného auta o 2000 otáčiek
Ak je to tacho tak o 20km/h.
Podľa mňa je to dosť aby s tým vodič strieborného auta nepočítal.
A určite nezrýchloval on ale motorkár.
egres2 je normálne, že keď ten motorkár chcel to auto predbehnúť, obísť či ako to nazveme musel zvýšiť rýchlosť, ale si všimni aj rozostup medzi strieborným autom a tým pred ním idúcim, z môjho pohľadu sa prudko zmenšil rozostup medzi tými autami v čase kolízie (pričom prve vozidlo nebrzdilo, teda aspoň prudko). V každom prípade ten bajker mal kua šťastie, že nehlavičkoval do stlpu.
Mne sa tiez zda ze to cierne auto spomalilo a vodic strieborneho sa mu chcel vyhnut.
Vo chvili rozsvietenia brzd. svetiel boli skoro na jeho urovni.
A podla mna v tom mohol byt problem, ze cierne auto brzdilo len motorom - bez brzd a svetiel, v striebornom si to neskoro vsimol a strhol to doprava.
Kazdopadne nemal na tej motorke vpravo obiehat.
Upravené 1 krát. Naposledy upravil jojkoz (31.03.2014 17:57)
77speedy:
Nehovorím, že ten v aute nemal kus viny ale aj tak si myslím, že motorkár to zobral
príliš "tvrdo"a hlavne mi tam chýba pud sebazáchovy. Až do zrážky so stĺpom mu neklesli otáčky pričom dôvod pádu bol skôr kontakt s obrubníkom ako s autom aj keď to mu trocha pomohlo.
A v rusku platí Leninove učiť sa , učiť sa, učiť sa ,predvídať, predvídať, predvídať.
77speedy: Ak by sa stala daná nehoda na Slovensku (Slap"Kto nesiel v Rusku, nemoze chapat... Smerovky nepouzivaju vobec, vozovka ma pruhov kolko sa vedla seba zmesti aut a prednost ma ten s vacsim autom" ), na čej strane by bol väčší podiel viny motorkár alebo plechovkár? egres2: Aký je reakčný čas oddýchnutého a na stret s autom pripraveného motorkára/vodiča vozidla? Resp. účastníka dopravy, ktorý so zrážkou neráta?
Môže nastať takáto"buračka" aj u nás, ak áno, kto by bol podľa PZ jednoznačný vinník?
Dôvod úpravy: i/y
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jelcan (31.03.2014 19:23)
Viete čo mne tam najviac chýba? Trochu tolerancie. Cesta dostatočne široká, motorka nijak neobmedzovala auto, všetci mohli kľudne pokračovať v ceste a bez následkov dôjsť domov. Jelcan Na Tvoju otázku Ti odpoviem asi tak - tu na SVK je - myslím si - celkom dobrým zvykom, že napr. na svetelnej križovatke sa motorkár derie dopredu - nikoho neohrozuje, nikomu neprekáža, skrátka využíva to, že je užší a dokáže sa dostať do predu a rýchlo opustiť križovatku. Zasa chceli by sme, aby nám to plechovkári umožňovali, aj keď sa stane, že sa nájde zakomplexovanec.
V Taliansku som takýto spôsob jazdy videl bežne, hlavne v okolí Lago di Garda pričom cesta bola užšia, plnšia a čuduj sa svete, všetko fungovalo.
Z tohto videa (teda aspoň mne) vychádza, že toto bol úmyselný manéver vodiča auta a v takom prípade sa už nejedná o dopravnú nehodu ale o prečin, resp. tr. čin, ktorý je riešený úplne ináč. Ak by som bol ja poškodeným takýmto konaním, určite by som toto video použil ako dôkaz v trestnom konaní. Minimálne by som sa o to pokúsil. Ale to píšem, čo by som robil tu na SVK.
K reakčnej dobe.
Ja by som brzdil už v 6 stej sekunde.
Komu vinu?
No ako sa zdá, tak sa dá uvažovať o dvoch jazdných pruhoch ( dve autá môžu ísť vedľa seba).
Záleží od výpovedí účastníkov.
Asi by som sa ako orgán priklonil k vine vodiča auta.
Ale ak by vodič auta tvrdil, že mal smerovku a vodič motorky mu tam "vpálil" tak by som sa priklonil k vine motorkára.
Tak asi 65% v neprospech motorkára na základe "nameranej " rýchlosti.
Môj názor.
Ja by som nepredbiehal sprava. Ale vo chvili, ked sa uz ocitol v tej situacii, vela casu nemal. Neviem, ci by som to ubrzdil, asi by som sa tiez zlakol. Nakoniec je aj jedno, koho to bola vina, treba sa takym situaciam vyhybat. V kazdom pripade, obiehat treba zasadne zlava.