18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Dnes sme sa presúvali do Mauretánie: ráno, keď sme vyrážali, bolo len pár stupňov nad nulou, na hranici sme sa už varili, lebo bolo 40°C v tieni. Vietor taký, že nás skoro pozhadzovalo z motorky. Viac-menej celá krajina je jedna príšerná rovina – nech sa točím na ktorúkoľvek stranu, nevidieť nič snáď do 100 km vzdialenosti. 500 km presun prebehol v poriadku, aj ubytovanie je “v pohode” – máme k dispozícii 10 vojakov so samopalmi a 4 autá s guľometmi.
Ono sa to môže zdať dakomu paradoxné, že človek tam ide pretekať, ide tam jazdiť, a potom sa teší ako malý na deň volna a nevie sa ho dočkať. Ale nie je na tom nič paradoxné. Deň voľna je úžasný, tá únava je fantastická, človeka bolí úplne všetko, a ak ešte treba aj servisovať, tak je deň voľna vykúpením. Asi je to jediná noc, kedy sa snáď trochu prespí...
myslím že informácie o včerajšku budú až dnes večer, lebo celý konvoj mal nocovať niekde v púšti a predpokladám že tam internet nemajú
keď si pozriete aj to live sledovanie tak včera večer boli niekde v strede púšte a dnes sa stále pohybujú presne v okolí toho miesta.
tu je o tom info zo 4.2.2013: Zítra čeká na závodníky první mauretánská etapa, 300km dlouhá, vedoucí do města Akjout. Auta i motorky poprvé zavede do pořádných dun. Perlička na závěr bude divoký bivak v poušti. Jestli se s etapou všichni zdárně poprali zjistíte v zítřejší aktualitě...
už sa ozval aj Haro je v poriadku ale motorka má problémy
05.02.2013
Je 16.30 hod., všetky kritické úseky mám už za sebou, išlo sa mi fajn, ale teraz stojím v púšti – asi sa mi odtrhla spojka, nejde radiť, a navyše sa mi vybil satelitný telefón, čiže aj uložené telefónne čísla sú v prdeli. Tak volám žene na Slovensko, aby mi zistila telefónne číslo Roba Szásza z KTM a riešim motorku za pochodu.
dnes som nesiel toto video
nieje to sice Intercontinental Rally ale Rally Budapešť-Bamako a ist na skutri do afriky tak to je uz ina zabava
[null ][ Video: www.youtube.com/watch?v=kkA9QzfiV1s&feature=share... ]
During Stage 9 several motorbikes and one car got stuck deep in the dunes in the vicinity of Benichab and had to spend the night. They are all ok and the org team is in contact with them. The retrieval is in progress now and we will post more information as it becomes available. Today's stage has been neutralized to allow the organization to fully focus on the assistance efforts.
google preklad
Počas etapy dostal 9 niekoľko motoriek a jedno auto uviazol hlboko v dunách v okolí Benichab a musel stráviť noc. Všetci sú v poriadku a org tím je s nimi v kontakte. Načítanie prebieha teraz a budeme písať ďalšie informácie akonáhle budú k dispozícii. Dnešné etapa bola neutralizovaná, aby organizácie sa plne sústrediť na podporné opatrenia.
There are 4 org vehicles participating in the recovery efforts and here is the situation at this moment: 220, 223 and 239 have been picked up. 259 is sitting on its roof but the situation is under control. The org team should reach 229 shortly.
Takže naša 223 (Haro) Bol vyzdvihnutý organizátorom aj s ďalšími...
Dúfam že je OK a že má len upchatý filter, že to nieje nič vážne, že to moto prežila a zajtra nastúpi...
ivanxr125l Haro je v poriadku len motorka to nevydržala
a tu sú Harove slová
06.02.2013
Je 8 hodín večer a ja stále trčím na tom istom mieste, kde včera, teda uprostred púšte. Žijem, len žena je z tej informácie na prášky. Poslali po mňa servisné auto, točilo sa asi 4 km okolo mňa, ale boli tam také obrovské duny, že to ani za 8 hod. nedokázali prekonať, navyše už mali jedného zúfalca naloženého, tak odišli a ja som bol nútený prespať v púšti sám. Noc som prečkal, ako sa dalo – najprv som sa asi 4 hod. pokúšal opraviť motorku, no bez úspechu. Medzitým, samozrejme, 3x prišiel lejak (veď prečo si to neužiť naplno ), a keď nepršalo, tak pomedzi to príšerne fučalo. Spoločnosť mi robili asi tri obrovské čmeliaky či čo, “stádo” otravných múch a jeden sukulent.
Dnes okolo polnoci by ma malo vyzdvihnúť druhé servisné vozidlo, dúfam, že tí ma už nájdu, lebo mi navyše dochádza šťava aj v civilnom mobile. Chcel by som odjazdiť zvyšné dve etapy, lebo tú dnešnú možno zrušia. Vraj zostalo visieť veľa vozidiel v púšti kvôli dnešnej púštnej búrke a aj kvôli náročnosti etapy – z celkovej trasy 6000 km bola asi tá najnáročnejšia. Uvidíme.
Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek1976 (06.02.2013 20:58)
stále podľa live sledovania je Haro č.223 a Jinrich Moravec č 225 na jednom miest v púšti...
asi sa im tam zapáčilo alebo sa k nim ešte stále nedostali organizátori... je to akési celé divné...
č.223 Haro Track Progress
145 Days ago ( July 02 )
IR13-223
Your Local Time:
7.2.2013 10:53:42
Coordinates: (WGS84)
19.63291 , -15.62448
Message Detail:
č.225 Jindrich Moravec Track Progress
115 Days ago ( June 02 )
IR13-220
Your Local Time:
6.2.2013 19:21:00
Coordinates: (WGS84)
19.61186 , -15.54599
Message Detail:
Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek1976 (07.02.2013 11:02)