18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Je to určite obrovský adrenalín, krásny zážitok , ale.......ale len dovtedy, kým sa nestane to, čo v Novom meste nad Váhom. Len pár cm od divákov, či sú to zákruty, či roviny.
Všimni si ako sú na Mane rozmiestnený diváci. Je to vymakaná záležitosť. Diváci a obyvatelia ostrova sa chovajú trochu ináč ako v našich končinách. Neexistuje sa usadiť v zakázanej zóne. Pritom okruh má 60 km. A keď sa tam niečo stane? Každý je tam na vlastnú zodpovednosť. Aj jazdci, aj diváci. A tak sa to aj berie. Je pravda že na smrť sa tam pozerá ináč ako tu. Ale to nebezpečenstvo je každého slobodná voľba /samozrejme týka sa to jazdcov/. Vôbec sa to nedá porovnávať a debatovať o tom. Je to iný svet.
co sa motoriek tyka, je toto vrchol, co existuje na planete..ja sa tam urcite niekedy chcem ist pozriet...
nebol by to motoride, ak by tu niekto nezamudroval a nesplietal dve na tri s nejakym novym mestom...zahynulo tam uz vyse 130 ludi, takze kvoli mrtvym to urcite nezrusia..proste je riskantna akcia, kto vyhra je v UK boh.. A o tomto je, ze za kazdu chybicku sa plati najvyssou cenou, preto ta rychlost ma uplne inu hodnotu ako na akomkolvek inom "bezpecnom"okruhu na svete ..
00000 písal som už že o tom sa nedá baviť. Sú to strelci-srdciari a každý do toho ide s tým že vie o čo tam ide. Peniaze nehrajú žiadnu úlohu. A zodpovednosť? Všetci čo majú rodinu a jazdia v bežnej premávke sú zodpovední? Podľa mojho názoru nikto nemá nárok hodnotiť jazdcov na prírodných okruhoch a duplom nie strelcov z ostrovov, alebo tých ktorí tam jazdia. Akurát tak sňať klobúk...
ja ich nehodnotim len som vyjadril moj uhol pohladu za ktorim si stojim a o peniazoch som sa nezmienil ani naznakom ked vedia o co tam ide tak dufam ze aj ich zeny a deti vedia o co tam ide ale znova ako motorkar
00000 jasné. Prístup rodiny... Keď sa zabil pri tréningu na North West Robert Dunlop, jeho syn Michael deň potom na pretek nastúpil a vyhral to. Či je to normálne neposudzujme. Pred mesiacom sa zabil strýko Ryana Farquara /čo je najúspešejší jazdec v histórii írskeho roadracingu/, tak Ryan okamžite skončil s aktívnou činnosťou. Takže asi tak...
V konzervatívnom Anglicku zákony zakazovali uzatvárať cesty čo len prechodne, tak sa preteky nemohli organizovať. Niečo, ako okruh, bol na prelome storočia (= 19. - 20.) neznámy pojem.
Na ostrove Man však vylovili zákon, podľa ktorého im panovník kedysi umožnil na kratšie obdobie uzavrieť cesty – a prvé TT sa jazdilo už v roku 1907. Cesty stavané pre konské povozy, trať cca 60 km, 130 zákrut, prevýšenie prakticky od hladiny mora po najvyšší bod trate cca 400 m.
Prvým víťazom v 1907 v kategórii jednovalcov bol motocykel Matchless (priemer 61 km/h), v kategórii dvojvalcov Norton (58 km/h), skoky sa vtedy ešte moc nekonali, dnes sú však dlhé aj niekoľko desiatok metrov...
30 rokov vyhrávali len ostrovania, prvým kontinentálnym víťazom bol Tenni na Moto Guzzi 250 ( ). Preteky postupne získali elitné postavenie vo svete, víťaz TT sa považoval za „majstra sveta“.
Keď sa v roku 1949 rozbiehal seriál MS motocyklov, TT bol zaradený, ako bežný pretek – ale štatistiky ešte dlho uvádzali popri majstroch sveta samostatne aj víťazov toho-ktorého ročníka TT...
A „chlapci“ mali gule aj vtedy, napriek tomu, že trať sa od začiatku v podstate nezmenila, koncom šesťdesiatych rokov min. storočia napr. Agostini tam mal priemer 170 km/h, Hailwood 168 km/h, Surtees 168 km/h, atď...
Ale nakoniec bojkot štartov na TT, organizovaný práve Agostinim a niektorými elitnými jazdcami MS, výrazne prispel k vyradeniu TT zo seriálu MS – ostatne fakt veľký počet obetí im dajú za pravdu.
Skalní si však nedajú povedať, ich „Mount Everest tam jednoducho je“...
Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.10.2012 12:16)
Nehovoriac o tom, že po návšteve TT sa starý Honda ( niekedy v 1959) tak nasral, alebo inšpiroval že po návrate domov začal vyrábať poriadne motorky ktorými prevalcoval konkurenciu.
Pánové trocha osvety. V sobotu na Slovakiarigu vyhral Ducati Cup Vláďa Kotland. Asi neviete o tom že už dvakrát štartoval na TT na Mane pri preteku veteránov na krátkom okruhu v Billown. Ostré nie pravidelnosť. Tento rok bol osmy. Do Holíča mi mal doniesť pár kamienkov z posvatnej zeme, ale keďže som sa tam už nedostavil, tak mám h...
Prenos z TT davali na SPORT 5, je to s ceskym komentarom, tak isto ako davali prenos z GP Macau, ktory som si teraz cez sviatky konecne pozrel . Povodny start bol v druhom kole preruseny a koli dazdu isli na druhy den. To som vsak nestihol pozriet. Ale ty borci na road racing-u su neskutocny. Buduci rok urcite idem aspon pozriet na dake preteky do ciech. Celkom sa to tam rozmaha. P.S.: Chlapci maju odo mna