18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Okrem Pioniera som vzduchom chladenu motorku nemal. Ten zvuk sa mi nezda nijak vadny. Zalezi na tom, ci je motor studeny, alebo nie. Ale moj nazor neber vazne.
ako je to mozne? vsak ventily boli nastavovane a ma to momentalne 15200km. Nebolo to vytáčané do červeného a ani vysoké otáčky za studena a v motore je pravidelne menený olej.
no mne sa to na ventily nezda, ked ich nastavovali pri 12000 a teraz ma 15500. Robi to len okoli 7-8000 rpm len pri pridavani, vyssie ot. ani nizsie to nerobi, resp. je to velmi tichucke a pri tychto ot. to robi trocha hlasnejsie. Mozu to byt ventily ked to robi len pri 7-8000 a len pri pridavani?
asi prebehnem do hondy, nech sa na to pozru, len dufam, ze mi nepovedia, ze je vsetko ok, ked taky tichucky klepot tam je. Este pojdem za jednym Transalpakom, ci mu to robi tiez, ci je to bezne u 2valcov. Inak k tomu mi ide este klepot z vyfuku, hlavne za studena mi strasne klepe vo vyfuku. A v tych istych ot. aj za tepla.
No spravil som este jedno video, tu je to asi zretelnejsie. Bude to asi klepot ventilov, ze? Mozem na tom ešte taký týždeň jazdiť, alebo radšej hneď do servisu? Nemôže sa tam niečo doj.bať? Dal som 98čku benzín a je to o niečo lepšie, pojdem do TN a natankujem Shell W-Power Racing, že čo to spraví, možno to prestane.
akosi mi zmizla možnosť upraviť príspevok, tak píšem nový. Za bežných okolností to neni skoro vôbec počuť ale pri týchto podmienkach je to počuť dosť hlasno: zavretá prilba, otáčky 6-8 tisic, pridávanie, neni to počuť ani pri ustálených otáčkach, ani v inom rozmedzi otáčkach a dokonca ani s otvoreným plexi na prilbe to neni počuť (resp. je, ale podstatne tichšie a slabo) a neni to počuť ani vo vysokých otáčkach, len v tom rozmedzí 6-8 tis. ot a so zatvorenou prilbou a pri pridávaní. Čudné. Prosím vyjadrite sa.