Konečne niečo aj pre damy

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil erique (29.08.2011 15:27)

..predajny hit

keby boli bubáky, tak jednoznačný víťaz myslím, že by u mňa predbehla v obľúbenosti ešte aj 848 Evo

ja si myslim ze kazdy Ducatista co sere na suchu spojku, by si ju vedel predstavit ako buducu manzelku a matku svojich "kukuricnych" deti

jaká krásna farba ale tak možno na superčardžer a né sem

Veru spojky je skoda, ale s tymto detskym streetom by som si aj ja urcite rozumel

Konecne SF, co sa nebude snazit zabit svojho majitela
Farba humus, ale snad na to tiez daju taky ten program ze vyber si farbicky jak ma monster.
A snad bude konverzny kit na suchu, ak uz neni.

SF má bit masochista jak kráva. Má sa snažit zabit svojého majitela!

Nač mi bude érsoftoví kalach, ket s tím ňic nezvedem?

mne sa na tom páči aj tá žltá a nepotrebujem motorku, čo by ma chcela zabiť

848,
by pasovalo slabšej Multe.
To bude asi ten predajný hit.

mikulec: Ked nezvedes s ersoftovym, naco by ti bol ozajstny?

Seriozne: Kolko z tych co ho mali ho naozaj mali pod kontrolou? Chapem ze su ludia ktorych bavi ruska ruleta, ale neni ich zas tolko

to neni zlta ale öhlinsova

aj pepa srsen povedal ze streetfighter ma gule

Veď farba sa dá upraviť aj takto :

Pozri obrázok

Pozri obrázok

jeezis ta tricolore je taka krasna, brazel nezavaadzaj koncentrujme sa na Street 848...

Zdravicko

Mal by som na vas 2 otazky, k tej prvej dodam niaky ten usmevny komentar .

1) Vcera som absolvoval (vlastnorucne!) svoje prve mazanie retaze (Motul C4 chail lube factory line). Po pracnom zamazani nie len retaze, ale aj praciek som stastne vyrazil na cestu s hrdym pocitom "zvladol to sam".

Avsak .. po navrate domov som jaksi zistil ze lava zadna polovicka mojho motocykla mala toto mazivo rozcakane po celom obvode. Trvalo mi 2 hodiny nez som ju ocistil (cistit lak a plasty pomocou "chain cleanera" asi nie je standartny proces, ale kupodivu nebol voci plastom ani laku vobec agresivny)...dokonca som drhol aj zadnu gumu :P.

Mate niaky typ ako nabuduce namazat retaz bez toho aby som po navrate z jazdy nemal mimo retaze namazanu aj polku motocykla?

Moj postup bol nasledovny - bohate som nastriekal "dostatocnu" davku na kazdy clanok, dalej neotieral, len nechal kvazi zaschnut a vyrazil som.

2)

Zistenie ze moje pneumatiky boli nahustene na 3 bary bolo dost neprijemne (merane pristrojom u benzinky ktory ma aj dofukovaciu funkciu - da sa im verit? Hadam ano, su pouzivane bezne).

Teraz otazka - pnematiky Pirelli Diablo Rosso Corsa - "Ducati owner manual" udava tlak prednej aj zadnej pneumatiky zhodne 2,5 baru vs vyrobcom pneumatiky na ich webe su hodnoty udavane predok 2,2 , zadok 2,4 - www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet...
Ktorym pokynom by ste sa riadili k dosiahnutiu teoreticky lepsiemu vysledku?

Dakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kojotous (20.04.2012 6:48)

Podla vyrobcu pneu sa treba orientovat, cize na cestu 2,2 a 2,4 ale ZA STUDENA. Ked prejdes na benzinku, pneu sa zohreje a tlak uz stupne.

S retazou obycajna zaciatocnicka chyba, dal si vela. Normalne retaz ocisti, nechaj odstat, potom trosku namaz zvnutra stycnu plosku medzi valcekom a "bocnou ladvinkou", nechaj odstat a prebytocne mazivo otri starou handrou. Nie je dolezite co je na povrchu, ale co vliezlo "dovnutra". Odporucam pripravky na suche mazanie napr. Muc off , ked vyskusas zistis preco.
www.jlt-motoracing.sk/index.php?option=com_content...

Je to clen lorenzo, vysvetli ti a doda co potrebujes. Zaroven si na tej stranke pozri aj kozmetiku, naozaj to funguje

PS: namaz to (SA) radsej vecer a nechaj odstat do rana a potom otri
PS2: prosim ta pozri mi aky rozmer zadnej gumy mas obutu, je to 180/55 R17?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil maTooB (20.04.2012 7:22)

MaTooB - Dakujem, moc mi tvoje rady pomohli ... nabuduce budem mudrejsi (ked menej znamena viac) a dnes frcim na benzinku vypustit niaku tu desatinku baru .

PS2 : 180/60 R17

Nemas doma alebo v aute tlakomer? Ked nie kup si rovno na tej benzinke. Ja si gumy za studena pekne dofukujem doma obycajnou slapacou pumpickou, no problem.
Vseobecne okolo motorky viac chodim ako na nej jazdim, no sak ale je to predsa Ducati

..ešte jedna na záver.Vždy maž reťaz podľa možností aspoň deň predtým ako ideš jazdiť.Významne tým obmedzíš nahadzovanie maziva na motorku.

maTooB: pekné od teba, že si vždy vieš nájsť výhovorku


hmm...180/60...zvláštny rozmer...

Nooo niaky tlakomer este z doby socializmu by sa hadam nasiel, s tou pumpickou si ma docela prekvapil. Nenapadlo by ma ze dokaze rucna pumpicka vyvynut taky tlak, dokupime do garaze .

Tak tu benzinku mam od domu 2 km, to by hadam ten tlak viac nez o 0,1 az 0,2+ baru stupnut hadam nemal, ci som na omyle?

Clovece o chodeni okolo mi ani nevrav, v tomto som trosku psychopat ked hladam problemy aj tam kde nie su a ak ziadny nenajdem, fantazia zapracuje a hned je co riesit .

Tak ma napada, coskoro ma caka jej prva sprcha a zaujima ma ci nemusim mat obavy chytit hadicu a po umyti samponom ju na drsnaka oplachnut prudom vody z nej - sedadlo, vyfuky, retaz, prosto vsade kam sa voda dostane? Ziadny extrem samozrejme (vapka a pod.) .

Kojotous: vody by som sa nebál, ak si pustíš "rozumný" prúd, tak je to v pohode, nemal som s tým problém ani pri oveľa staršej dukne

a s tým chodením okolo to netreba preháňať, každopádne aj keby niečo, mašinu máš v záruke, tak nemáš nad čím špekulovať a ak ťa trápia reči tých, čo o "problémoch s Ducati" len počuli, tak to pusť z hlavy

cees2r:

Caute pani, saga "mazanie a cakanie" pokracovala aj dnes .

Podsedlovka zasrana, par striekancov chytil aj lak a o kole sa nema cenu zmienovat.

Nepomohlo ani mensie mnzostvo, ponechat odstat (cca 2 hodky) a nasledne prebytocny hnus otriet handrickou z retaze ... ako som cital, je to docela bezna prax, strieka to kazdemu, niekomu viac, niekomu menej ... .

Moja otazka teraz bude mierit trosku inym smerom a to nasledovnym :

Ok, olej, mazivo, necistoty na laku, plastoch, diskoch - cim to cistite? Ja to odvazne drhnem pripravkom MOTUL CHAIN CLEANER. Ano, je urceny na cistenie retaze, nie inych blbosti ... avsak nepripada mi nijak agresivny voci laku, plastom a tak ho vyuzivam aj tymto sposobom.

Podla nosa usudzujem ze zlozenim bude blizko k petroleju + dalsich par prisad. Moze sa stat ze s tym "vycistim" aj samotny lak ci uz na trubkach, alebo plastu az na "kost"? Mate s niecim obdobnym skusenost? Pripadne sa da ako alternativa pouzivat aj mojim sposobom?

Dakujem za rady .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kojotous (29.04.2012 19:16)

Este ma napadol dalsi dotaz (budis mi ten spam odpusten) .

Niaky typ ako dostat zadne koleso do vzduchu pomocou vybavenia ktore sa vam bezne doma v garazi (dome) povaluje? Nechce sa mi utracat peniaze za "profesionalny" zdvyhak zadneho kolesa.

Dakujem dvakrat

vycisti retaz nechaj uschnut a potom ju prebehni nech sa trosku retaz zohreje a potom tam nastiekaj mazivo na retaz. Ja pouzivam od motulu a pokial to aplikujem takto tak mi nic nezasiera. Skus

ako cistic pouzivam cistic na kotuce v spreji (cca to iste) a tiez som tym uz postiekal vsetko mozne nemozne a pohoda (farbu & lak neposkodilo a spina isla dole bez drhnutia )

kľudne čistič na brzdy, ale BEZ ACETÓNU!!!

a k tomu "zdviháku"...stojan na koleso ti pozvára hocijaký zručný zvárač, aj ja mám "homemade", dostal som ho k bývalej motorke a slúži dodnes

Podelim sa so svojimi skusenostami s cistacim prostriedkom "motul chain clear" po opatovnom pouziti na cistenie inym povrchov akym je retaz .

Nedoporucujem ho pouzivam na lakovane casti, po viacnosobnom precisteni tej istej oblasti zostava biela handricka zafarbena prave farbou vasho laku. Sice k ziadnemu viditelnemu poskodeniu neprislo (ani len mikroskopickemu), uz samotny fakt ze mate na handricke okrem spiny aj mikrovrstvu cervenej farby (farba motocykla) je zlym znamenim .

Zhrnutie - pouzit len v skutocne nudzovom pripade, par pretreti to lak "vydrzi" bez ujmy a spiny zmiznu ... pri "kazdodennom" pouzivani asi zmizne aj vas lak .

Plati asi pre kazdy jeden prostriedok na obdobnej baze. Kojotous nasiel Ameriku?


Krakatau - Nemal by si prosim ta foto takto vytvoreneho "zdvihaku"? Pripadne aj jeho nakres?


A otazka mimo tematu - tak ma napadlo co v pripade padu motocyklu a poskrabania samotneho trubkovemu ramu? Existuje akesi lokalne lakovanie, alebo sa musi komplet cely motocykel rozobrat na diely a samotny ram lakovat ako komplet? Myslim na odbornej urovni v servisoch.

Dakujem

Kojotous: pri najbližšej príležitosti ho cvaknem a hodím sem

a tú tvoju poslednú otázku sa ja osobne chystám riešiť padákmi...myslím, že lepšie, ako potom riešiť lakovanie rámu

sľúbené foto homemade stojanu pre Kojotous-a
Pozri obrázok

no dobre tak neni len pre damy

Uz je v garazi,ze by som dosiel kuknut?

erique: a od koho si kúpil? Snáď nie od Maja

kto je Majo?

ne je to dovoz... na svk ja maly trh na jazdenky, tu nic nezozenies

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil erique (04.02.2015 11:26)

erique: týpek, od ktorého som kupoval Monstra, on ho predával kvôli tomu, že si kúpil červeného Streeta 848 a potom ho neskôr predával

tak veľa šťastných km a nech ti to jazdí

a kde skončil tvoj Monster?

Je to logicky vyvoj z monstra na streeta

mne to zase logicky vychádza buď na Scramblera, alebo na Hypoša

...len ešte neviem kedy...

Po 748 uz asi bude vsetko pohodlnejsie mas lahky vyber

no tak Monster bol pohodička, to je pravda...ale 748 bude navždy srdcovka