teda mňe sa to f celku lúbi a je tam aj motorák, tak to neňi aš takí oftopik

www.mojevideo.sk/video/b1a0/skoda_fabia_rs.html

Miku, kukam na ten titulok, reku ci ti nedrbe, linkovat reklamu na fabiu...prinutil som sa a kukol.....je proste MASAKRALNE PARADNA!

edit:preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prevo102 (06.11.2010 11:44)

takze tak sa robia tie strechy ale pekné, velmi pekné

tak už viem čo je ten gumoasfalt, čo sa s ním natierajú plechy ..

ako napad super ale pouzit to na fabiu? cele mi to vyznieva ako parodia

MotoKiller: na čem jegdzíš? Na jakém dvojstopém?

Urcite dake 1,4 ci 1,6 CRDTI, TDCI ci HDI. Proste daky vychodostredoeuropsky sportiak...

Fabia RS 1.4 TSI , moje buduce auto dufam , motor lepsi ako v Buse .

mikulec-nemyslim to tak ze je rs zle auto ale preco skodovka konecne nespravi riadny sportiak ? mne sa nepaci ze auto co je navonok ako trojvalcovy htp sa ide hrat na strasneho agresivneho sportaka to auto proste nema gule

kankoXF sak ty si sa trafil len je to 2.0 mzr cd a japonec ale inak presne

motokiller ma pravdu. sorry chalani ale stale to je len fabia octavia rs, dobre ale fabia?trocha zbytocny model....

Madagaskar-presne co bude teraz ? yeti rs? roomster rs? a kde je do boha to kupatko co som videl pred sto rokmi na autosalone?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MotoKiller (06.11.2010 13:51)

prave o to ide, ako sa hovori "IMAGE JE NANIC ..." , nenapadne, ale ked vystreli , tak sa z toho ostatni po.... a to ze je uzka (teda vyzera kusok smiesne), je vyhoda pri predbiehani, vsade sa zmestim, mam totiz taku, ale len 105 HP , ale aj tak s nou prekvapim kadekoho

Mám rád nápadité reklamy. Táto ma pobavila

pche. my tu, v R.Sobote, mame vsetky auta RS.

Pekná a nápaditá reklama

tak tu je jedna škodovjenka sportovňí
Pozri obrázok

víc na www.novague.com/en/design-works/products-and-objects...

tú gumovačku robil jeden čech

za reklamu aj za Fabiu RS

radšej nenápadné auto, ktoré ide, ako nápadné auto, ktoré neide

fabia rs nie je a ani nikdy nebude hot hatch
- reklama pekna ale na uuuplne ine auto

branoo: já jak zvjedaví a rípaví chuapec skoro z dzedzini, sa mosím optat. Že jaké máš auto?

hyundai accent 1,4 97k
je to auto z bodu A do bodu B, vozim sa za par korun, ma to paradny kufor a nikto mi ho nikdy neukradne
- ja ako chlapec z mesta som ale nepochopil co ma moje auto spolocne s F RS
ak ide o to ci viem porovnat a ci som sa niekde viezol v nejakom hothatch tak moja odpoved je takato: otec ma FF2 ST 230k,320 NM 2,5t benzin
-este raz reklama pekna auto nic moc

Corse bracho snad nechces povedat ,ze Fabia RS je dobre,nedaj boze sportove auto..to Citron Berlingo je oproti Fabke supersport ..ale reklama je super a napadita

branoo: ďík za visvjetleňí a prirovnáňí, lebo já jegdzím na Defendri

coffeeracer: nesceu sem povidat, že to je šleha, šporťák aňi ňic. Len sa mi lúbiua reklama. Dobre víš, po jkaích autách mi srco sem tam sténá. Jednos aj Ti také vlastňiu a nebiu to japonec, gdeš to talijan...Potom ešče zepár anglánú a američanú

Auto desingovo stojí za hovno, ale je to len otázka času kedy si naň zvykneme ( aj u prechádzajúcej fábie to tak bolo a teraz sa mi dokonca páči). Myslím si však že to RS sa k nej absolútne nehodí, aj ked to možno dokáže na semafóroch dobre prekvapiť a nejedného vycvičit ... za nápaditú reklamu

ja si na design fabie nikdy nezvyknem

pitaz - ja by som skôr povedal že si ani nechceš zvyknúť ... ale keď to vidíš káždý den v takom množstve ako to u nás jazdí tak ti to začne byť jedno

taketo som myslel ale je to uz par rokov dozadu takze uz trocha postarse Pozri obrázok

MK: predchadzajuca verzia superb coupe sa volala tusim Tudor ale tak isto ako tato sa seriovej vyroby nedocka, a teraz uz vonkoncom nie ked VW potiahol za motuziky

:D RS a všetky odvodené športové autá, sú pre ľudí, ktorý chcú trošku športovejšie auto, ktoré ale nebude veľmi vyčnievať a odvezie v pohode pár ľudí a niečo napchá aj do kufra... To že sa vám auto nepáči neznamená, že je to zlé auto

Reklama super. Možno trošku nadsadená, ale účel splnila. Všimli sme si to

tiež mám rád malé nenápadné autá s trochu viac koňmi pod kapotou , ktoré ale nežerú aj trávu okolo cesty ako 2,5 turbo

...na RS-u by som si zvykol, hoci "obyčajná" fabia sa mi nepáči...

neni zle auto ale nie dakujem ...

GSX-R 750 v reklame na fabiu

fabia sa ani mne moc nepaci, ale...
...ale, na com sa jazdi rally a dokonca aj wrc? Na malych autach.
A co znamena skratka RS, zeby Rally Sport? Opravte ma ked sa mylim. Podla mna je s tou fabiou vsetko poriadku. Komu sa nepaci dizajn fabie, nech si kupi ford, peugeot, alebo co ja viem co...

Reklama je podarena

Myslim, ze sa im ta reklama velmo podarila

Rogid,janoval> napisali ste to velmi spravne , aj ja som chcel. ale si hovorim, ze ti co vedia, vedia a ....

Reklama
Fabia
RS = RennSport a toto si RS nezasluzi

náhodou, reklama je to slušná nemá preceňovať kvality rsky, ale v kontexte s cukrárskou pôvodnou verziou fabie, má poukázať, že má predsa len vačšé gule. Dávam sto bodov. Určite originálnejšia, jak tá čo tromfla corvetu na Štúrovej v BA

klaustrofóbiu by som nechcel radšej Civic Type-R

velmi pekna a zaujimava reklama. Konecne nieco ine a neokukane.

na jednom sa vsetci zhodneme: reklama je podarena
- len prosim vas nespajajte fabiu rs so slovom sportova, toboz nie so slovom wrc preboha

Zase nic neviete , kazdy predsa vie, ze doteraz znamenalo RS "Rychle Sadze" konecne je tu zase benzin

A ja,že RS je Rimavská sobota

ale parametre to nema od veci Rozmery
Verzia Fabia RS Fabia Combi RS
Dĺžka/šírka/výška (mm) 4029/1642/1492 4276/1642/1494
Rázvor (mm) 2464 2464
Disky kolies 7J x 17 7J x 17
Pneumatiky 205/40 R17 205/40 R17
Batožinový priestor (l) 300/1163 480/1460
Súčiniteľ odporu vzduchu (cx) 0,345 0,335

Technické údaje
Verzia Fabia RS Fabia Combi RS
Motor 1.4 TSI 1.4 TSI
Zdvihový objem (cm3) 1390 1390
Max. výkon (kW/min-1) 132/6200 132/6200
Krút. moment (Nm/min-1) 250/2000-4500 250/2000-4500
Prevodovka 7-st. DSG 7-st. DSG
Max. rýchlosť (km/h) 224 226
Zrýchlenie 0-100 km/h (s) 7,3 7,3
Komb. spotreba (l/100 km) 6,2 6,2

A čo s tými parametrami pri podvozku ako na električke?

No šak pogúľať sa

Čo za to pýtajú?

reklama a auticko... podla mna je celkom vpohod. Kludne by mi stacila

neni to špatné, ale aj tak je to len nemecký verkel od VW, ako všetky nové autá prepchané elektronikou a plastami

boze...toto ked tu clovek niekedy cita..
Vadim, aky podvozok ako na elektricke... ? podvozok su ramena, tlmice, brzdy..ked das (alebo vyrobca) nizsie (tvrdsie ) pruziny a tuhsie tlmice, tak mas sportovy podvozok, rovnako vacsie kola, (17ky v tomto pripade) kvoli vacsim kotucom , nizsi profil pneu, tak mas podvozok, ktory tych 200 koni zvlada a rovnako 99% vodicov na ceste sa nedostane na limity podvozku. A na takom znizenom podvozku a riadnych kolach to vobec neposobi ako elektricka.
Cena fabky rs zacina tusim pod 18tis. eur.
Jasne, ze to nie sportove auto (kto si to mysli, je hlupak) ale zas to neni elektricka ani nic podobne. A prioritne neni samozrejme ani urceny tento model pre slovenskych sedlakov, lebo u nas je cavo na dedine len ten, kto ma velke stare auto s ciernymi oknami alebo terenaka, ale, ze zije od vyplaty k vyplate je druha vec.. Tieto modely su urcene pre zapadny trh, kde ma znacka skoda celkom slusnu povest, aj ucastou na ralye . A je to proste imidzova zalezitost pre znacku ako taku, na tych modeloch vyrobca dokopy nic nezarobi, lebo tych par tisic ks co preda tazko pokryva naklady na vyvoj a marketing.
Rovnako porovnavat fabku RS s inymi hot hatchmi (takto sa oznacuje kategoria kompaktov so silnymi motormi) je mimo, lebo ako som pisal,fabka stoji pod 20tis, a taky focus rs alebo golf r, alebo megane rs stoja cez 30 tis.. proste toto su este namakanejsie, a drahsie auta.

Sorry za dlhy prispevok, ale vacsina komentarov tu je zial mimo...Ja si myslim, ze je super, ze aj v tazkych casoch skoda/vw ponuka sportovu verziu auta, ktore je prioritne ludove urcene pre masy na presun a nakupy...Kolko inych vyrobcov lacnych aut ponuka taketo verzie ???
Za to ze Vas sused ma fabiu s 50 kw, neznamena, ze to auto s inym motorom a dalsimi komponentami nemoze ist uplne uplne inac. A o tom to je, sundat na ceste, s "nakupnou taskou" namysleneho majitela sportaka..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil chooki (07.11.2010 13:20)

chooki

Upravené 1 krát. Naposledy upravil riki1 (07.11.2010 14:43)

Čo sa týka auta, u mňa sa jedná predovšetkým o prevoz svojho zadku z bodu A do bodu B. Niekto na to musí mať auto vážiace minimálne 2,5 t, niekomu zas stačí nejaké Tiko. Teorií na obhajobu oboch alternatív je habadej

Hej.
Je to vec priorít.
Ja som kúpil žene SDIčkovú fabiu na vybavovačky po meste, a žerie pod 5 litrov...
Sa priznám, že keď idem niečo vybaviť po okrese, tak idem radšej malou Fóbiou, ako dlhým Passatom...
Do mesta a hlavne pre ženu je to naideálnejšia a najekonomickejšia voľba...
Ale ako píšem, je to vec priorít.
...kvak...

chooki: súhlas a tou poslednou vetou si to celé vystihol

do mjesta pro ženu je ideálne ňejaké teréne starší auto s automatem a aspoň 3,5 benzínem
aspoň takéto ňeco
Pozri obrázok

tak to urcite nie

Téma mojej bakalárky bola: Špecifiká reklamného textu pre potreby automobilového a motoristického priemyslu. Takže ja som sa potešil.

ale isce že ano, protože ket je tak visoko, vidzí pjekňe nadaleko a s prehledem. Ket do ňečeho ťukne, tak sa temu ňic moc nestane. No a automat je jasní asi...

mikulec - to niééé!!!
Teraz musí dávať pozor na spätné zrkadlá, a opatrne pri parkovaní....
Keby mala tvoju voľbu, tak by jej odpadli starosti....
...kvak...

No jazdil som par krat dizlovu fabiu RS, chipnutu. A nestihali pneumatiky, zatah motora , aj podvozok sa dal, ze by to bolo zle auto by som si nikdy nedovolil tvrdit .
Aj oktavku RS som jazdil, isla dobre, ale dost vela hmotnosti v porovnani s fabiou, aj Focus RS som jazdil, ten sa pri slapnuti na podlahu driapal dopredu najpocitovejsie

Vsetko su to sqvele vozidla.

Albion: šak právje že tam otpadá tá starost dávat pozor na auto a o to ide, proto sa dávau aj automat, nech neňi starost z raďeňím, ne?

No 3,5 liter benzín a ešte automat ............zas as tak rozšafný niesom...
Keď xe jazdiť, mosí kmásať bakulou.....a fertg.
...kvak...

Albion: no seš Ti ale sexuálne zvíra

Máte v tom trošku zmätok, ideálne auto pre baby do mesta je predsa niečo takéto. Ľahšie sa ním zdolávajú problémové úseky a zápchy, navyše je málo pravdepodobné, že im len tak nasadia papuče

Pozri obrázok

Chooki..ja by som osobne pochopil tu elektricku tak,ze tak vyzera..uzka a vysoka jak krava postavena na nizkoprofilovych tvrdych gumach a nezmyselne tvrdom podvozku..tak skarede a nefunkcne auto som uz davno nejazdil..strasne vela urobila ta nezmyselna prevodovka..nezabudaj ,ze cely koncern VW predava podobne auta a je to len o vkuse,ktory model a znacku si vyberes od VW.Inac male hot hatche ti nic nehovoria???Preco sem davas auta ako Focus RS,Megan RS.Golf R..dam ti zopar model ,ktore by som bral tisic krat radsej a su v podobnej cenovej skupine..Alfa Romeo Mito 170 koni..chodia po 1980o eciek..image model Citroenu DS3..ta ma sice 155 koni,ale je lahsie a vyzorove uuuuuplne niekde inde a nakoniec favorit skupiny a vyherca snad vsetkych testov a nie len vo svojej triede je Clio R.S s 201 konmi a cenou 20900 eciek a naposledy viem,ze bol jeden v Renaulte na predaj za 18000 eciek v akcii..no nekup to jak tu vysoku skaredu a najsmutnejsie nefunkcny nezmysel hrajuci sa na "sportovy model" od Skody..a ked som videl tu reklamu co ho oplachuju ked dojde z jazdy po RZete tak som sa skoro

skoda nebude mat nikdy poriadny sportiak a nikdy ani nebude patrit medzi vykonne auta pokial bude pod koncernom volkswagenu....

coffeeracer - dovolím si do tvojho zoznamu pridať ešte jedného horúceho kandidáta a to: Honda civic Typer-R 148kw

slajo..nezabudol som nanho,ale uz ho kvoli nejakej prij.banej norme euro5,alebo 6 nebudu dalej ponukat do EU

ze foobia sportaak tak to asi neee sak to ma mensi motorek jak ja v motorke. co z teho ze nahnany vykon turbem,komprsorem atd...
inaac bruchoplaze
auta zacinaju od kolen hore ci jak to bylo


a pro zenu je vazne idealne vozeni v terenaku alebo suv s automatem

pekna reklama uz som videl :D

lepšia než upečená ... pripájam sa k tým ktorý by nechceli ... je maličká drahá a má turbo :-/ moj sen je nejaky ten tajp-er

biker 15, ty si tiez asi jeden z tych, co vidia ako jediny parameter objem motora, vobec sa v tom nevyznaju ale hlavne ze mudruju...

cofferacer, jasne ze su podobne male kompakty, nevravim ze fabia rs je jedina, a ja by som si ju urcite nechcel (kvoli dsg prevodovke), ale urcite co sa tyka pomeru vykon/hmotnost (180 koni/nieco vyse 1000kg urcite) je to dobre zvezenie, a minimalne po motorickej stranke je tento motor svetova spicka (tusim je niekolko rokov aj motor roka celosvetovo). Je to len obsah 1,4, vykon je 180 koni a krutak je max tusim 250 nm uz pod 2000ot., to znamena brutalny zatah (pocitovo...to co tlaci do sedadla) hned z miesta...ma to 2-nasobne preplnovanie, svetovy unikat, mechanicky kompresor a klasicke turboduchadlo (pri vyssich otackach) a tiez vstrekovanie paliva priamo do valca je na benzinak unikatne (resp. velmi malo benzinakov takych existuje, je narocne vytvorit homogennu zmes za tak kratky cas). Na druhej strane tym, ze sa vstrekuje priamo do valca, tak to ochladzuje spal.priestor a da sa pouzit vyssie preplnaci tlak (=vykon). Takisto spotreba v priemere je cez 6litrov velmi dobry parameter na tak vykonny motor. Pred par rokmi som studoval motory... A benzinaky s priamym vstrekom s takymito parametrami boli vtedy scifi.
No proste tym chcem povedat, ze tento motor je svetova spicka, a to ze to pouzil vw vo fabke je chvalichodne..Pred casom bolo nemyslitelne, ze by skodovka mohla mat motor svetovej extratriedy..Skor, ked niekto nieco kritizuje, mal by si zistit aspon zakladne informacie.

Pozri obrázok
Pozri obrázok

..tak nechame trosku hovorit cisla:Alfa (Fiat) ma 170 koni,250 krutak,pouziva len turbo (je mi jasne,ze pojde lepsie Fabka odspodku kvoli kompresoru) priemerna spotreba 6 litrov,1145 kg..to znamena ,ze Fabia nevyuziva zasaz taku skvelu techniku ,ze by bola nechala konkurenciu daleko za sebou.Musel si studovat uz davno,lebo v dnesnej dobe ma uz snad kazda automobilka priame vstrekovanie benzinu.A co sa tyka toho tvojho svetoveho unikatu tak ten uz tu bol pred 30 rokmi a VW ho len pekne okopiroval a urcite len len zdokonalil,kedze za 30 rokov sa toho vela zmenilo ..a na zaver to najlepsie..odkial mas to ,ze Fabka vazi nieco vyse 1000kg???Ta vazi skoro ako moje Evo (1320kg vs 1360kg Eva)

VW R32

Pekná reklama...asi si naozaj kupim toho Bawora...

ano ano, davajte sem tí technické, rát to čítam

mikulec...

...kvak...

chooki: len taký malý detail, prepĺňanie kompresor+turbo používala Lancia v 80-tych rokoch v rally...ale pokiaľ si myslel unikát v sériovej výrobe, tak beriem späť...

...a keď už sme pri tých technických, tak mne stačí aj 120k na 950kg a 0-100 za 7,8

zhodou okolnosti , som videl test tej fabie vcera v noci v tv.... nic proti zaryytym skodoveckarom , ale to auto sa ani zdaleka nemoze povazovat za sportove auto.... 1. je to skoda 2. je to predokolka! 3. je to 1,4 "objem nenahradis" :D (viem ze ma ukamenujete) :D je to proste len pomaly najskaredsie a najlacnejsie auto nasho trhu odete do "sportovejsieho" kabata ale i tak to sportiak nikdy nebude a nemoze byt....
ak neratam wrc ale to s klasickou fabiou moc nema....

vozil sa tu niekto na K1 attack ?? to je cisto sportove auto !! ale asi by som bral radcej nejaky kompromis aj na bezne cesty .. no a o tom kompromise to vsetko je. Na kazde auto si mozete nahadzat betonovy podvozok, sportove profily a nejaky 200, 300 motor v zaklade, no a samozrejme kmasajucu paku !!!

no a stara Fabia RSsa sa mi paci ovela viac ako nova .

ak si chcete precitat aj nieco rozumne o Skodovkach :

www.railweb.sk/Skoda/Skoda_fab_RS.html

že "klaustrofóbia"

chooki ty svjetova spicko
ja sa temu vuubec nerozumiim ale uz s mna poucil
prodal sem sesthrnec a odvtedy co nema osem hrncu do Vee mi nesmi do domu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil biker15 (08.11.2010 15:18)

205/40 R17 a znizeny podvozok je "skvela" volba na slovenske cesty. Jazdit s tym opatrne aby si neskrivil disk, nie je vobec fun ani hot.
Na bezne cestovanie je podla mna drahe male auto a na sportovanie nic extra.
Niekomu tento kompromis vyhovuje, ale ma to neoslovilo.

coffeeracer - o tom dovážaní som ešte nepočul, ani na hondaclube som to nevidel a zatiaľ je v predaji pokiaľ viem. To by ma mrzelo ak by to ozaj zatrhli.

škoda...penazí

slajo : Novinky
Honda Civic Type R končí kvôli norme Euro 5
Emisná norma Euro 5 v krajinách Európskej únie sa stane osudnou pre Hondu Civic Type R. Zvyšok sveta si ju môže kupovať ďalej.
Honda Civic Type R zmizne z ponuky vo veľkej časti Európy do konca roka 2010. Dôvodom je emisná norma Euro 5, ktorú motor Hondy momentálne nedokáže splniť. Závod v britskom Swindone je jediným miestom, kde sa Type R vyrába. Naďalej bude zásobovať trhy, na ktoré ma ostrá sériová Honda vstup povolený. Od spustenia predaja v januári 2007 sa len v Británii predalo 12 000 týchto "hot hatchov" s veľkým "H" na maske chladiča.

Japonci si plánujú uctiť účinkovanie Civicu Type R na európskom trhu podujatím na okruhu Silverstone 22. augusta. Honda Civic Type R má pod kapotou atmosférický klenot s výkonom 148 kW (201 k), ktorý je dostupný pri 7500 otáčkach za minútu a krútiaci moment 193 Nm pri 5600 otáčkach za minútu. To sú hodnoty, ktoré sa výrazne odlišujú nielen od konfekčných motorov, ale aj od jednotiek konkurenčných "hot hatchov".

slajo, coffeek ma bohuzel pravdu.. a ked o tom nevedia v honda clube, tak to je dobry trapas

teraz som to tam našiel máte pravdu ... je to škoda
www.hondaclub.cz/default.aspx?a=2100

Myslím si že izirajder to trafil presne. Na nikoho nenakydal a povedal to výstižne. Z môjho pohľadu poviem skromne že to auto je nepraktické.
Na športiak sa to iba hrá a má to všetky neduhy športiaka. to auto by mali predávať ako akciový model a zlava by mala byť 20% z ceníka na základný 1.2HTP model.

To je tak pre 18r tunerov čo sa potrebujú ukázať pred každou pi..kou ( však v novej RSke ešte fajku nerobila a čo ak budem mať šťastný deň práve ja)

autoviny.zoznam.sk/cl/100215/1000250/Skoda-vyhrala-samp...

ta fabia asi nebude neaky srot, peugeoty budu mat sklopene usi nasledujuci rok...

ale henta je o pol metra sirsia na kazdu stranu neni to 1.4 a zo seriovou toho moc spolocneho asi nema .

jazdil som aj tu novu RS TSI s DSG, ono si to aj "prdne" medzi preradenim ako ozajstne race-auto, skoda ze to neni 4kolka, vacne tam piskaju predne kola, +posed vynikajuci +brdzy vynikajuce. ako hracka .

dollomiteman-ano to je presne ta rs-a uplne do posledneho srobika
sa zebuc

a inak u mna predny nahon teda sportovy neni aj ked niekore sedia paradne ale jednoducho k sportovemu autu nad 180 koni urcite by som nechcel ...

dollomiteman: Napriek tomu, že chooki veľmi vtipne poznamenal, že "Vadim, aky podvozok ako na elektricke... ? podvozok su ramena, tlmice, brzdy..ked das (alebo vyrobca) nizsie (tvrdsie ) pruziny a tuhsie tlmice, tak mas sportovy podvozok", súdruhovia zo športového vývoja mali asi trošilinku iný názor a električkový podvozok aj málilinkato rozšírili

Pozri obrázok

Ale teraz vážne: Ten špeciál má s našou Fóbiou RS totožné len logo.

Ale ani ostatné v kategórii nie sú sériové vozy, že?

vela nazorov a malo rozumnych argumentov..faktov uz vobec nie..
takze skratim to..nechcem sa stale nejakej fabie rs zastavat, ale ked to tu clovek cita, tak sme fakt narod sprostych ludi, ktori su myslia o sebe, ze su mudri...Ked sa v k niecomu vyjadrujem, tak len vtedy ked o tom nieco viem, ked neviem, tak som ticho a studujem...
K veci : Je to sportova verzia lacneho auta...nie je to sportove auto...sportove auto je viac napr. BMW M3, lancer evo, impreza sti..proste auta, ktore po malych upravach mozu ist na kopce, alebo okruhy...ale tam cena niekde inde (40-50tis)
fabka stoji 18tis eur, ma 180ps, 1300kg, co je slusne zvezenie, nikto nemoze povedat ze nie, a ma nizku spotrebu 6l a nizsie prevadzkovej naklady...proste je to relativne lacne auto s dobrym vykonom..porovnatelne uz spomenutymi cliom, alebo alfou...nic viac ani nic menej...
To, ze niekto nadava na design, to moze samozrejme, ale to je vsetko...na to sa Vam skodovka vysere, lebo auto sa predava dobre, aj v europe patri medzi top10 predajov malych auto..co je slusne...takze v globale je to vydareny model (nemyslim len rs verziu).
Skodovka ma v ludoch, co sa zaujimaju o motoristicky sport slusnu povest (aj na zapade), kedze min. poslednych 30 rokov sa silno angazuje v rally (kolko je takych vyrobov vo svete ???). Od 130 RS, 130 LR, favo, felda pravidelne vyhravali svetovy sampionat vo svojej triede, octavia, fabia patrili vzdy medzi top10 vo svetovej wrc...logicky skodovka tuto povest vyuziva na predaje a sportove verzie (ako je rs napriklad..). Jasne, ze s ostrou sutaznou verziou nema seriove auto nic spolocne, ale to plati pre vsetkych vyrobcov. Takze argument ze skoda nemoze byt sportova je blbost.
Ako som uz pisal, technicky ten motor 1,4 TSI tusim posledne 3 roky vyhral titul motor roka celosvetovo , takze asi len tak pre nic za nic to nebolo...(co preco to tak bolo, som pisal vyssie).
Argument, ze ci tu niekto pozna K1 attack...ano, to je tiez sportove auto, ale ako som uz pisal, cena je inde, nema strechu, je 2miestne...atd atd..pred casom nemal este pre europu ani homologizaciu...uplne ine auto s inym vlastnostami...toto porovnavat s fabiou ???
Ty co pisali porekadlo "objem nenahradis" ...no to asi uz peknych par rokov neplati...nahradis...Tiez doma mlatis zenu alebo frajerku, lebo sa hovori "udriet zenu je ako rolu pohnojit" ???
Tak, svoje som si v tejto teme popisal, uz nebudem v obhajobe pred blbcami stracat cas, lebo je to zbytocne...

vadim....ty sa uz nezhovaduj tolko...samozrejme , ze kazdy sportovy special ide na limit co sa tyka rozmeroych moznosti tej ktorej kategorie...keby mohli vyvojari auto viac rozsirit, tak ver tomu, ze je este viac ako na tvojej fotke