Nikto sa inšpiroval a osadil boxera naspäť tam, kde vznikol


Video: www.youtube.com/watch?v=hWNAVrjLPMI&feature=related

no.. neviem ci by som sa na take odvazil, ten motor nebol konstruovany pre pouzitie v lietadle.

a Rotax je do coho?

ale ako to lieta to uz neukazal

ked aj motor z trabanta sa montoval do ,,eroplanov" tak to boxer musi zvladnut

Je rozdiel rotax a rotax. Tento motor veru nieje určený na použitie v lietadle. Už len zapaľovací systém je v leteckých motoroch zdvojený, sviečky na použitie v motocykloch sa nesmú používať v leteckých motoroch, atď...

Môj známy má ultralaita STRATON D7 a na ňom motor z TRABANTA a ten tiež nebol konštruovaný na letecké,ale "bakelitové" účely!!! lieta na ňom bez problémov od roku 1995...

Video: www.youtube.com/watch?v=_fLvICACaZQ&feature=player_embe...
tu uz je aj let toho lietadla.

Video: www.youtube.com/watch?v=KlMGZ0ClvGU&feature=player_embe...

Všetko sa dá predsa prispôsobiť Kopec amatérskych výtvorov lieta po svete, za komančov sme museli odoberať ruské časáky - ja som si vybral "Modelist-Konstruktor" - no to by ste neverili, čo všetko sa tam postavilo. Časák vyrobený primitívnou tlačiarenskou technikou hemžil plánmi na stavbu najrôznejších vehiklov - vrátane lietadiel. Motory od 250-350 cez Dneper až po automobilový vzducháč Zaprožec... Či to všetko lietalo a koľko ľudí sa zabilo, o tom moc nepísali...

No a riešil to aj Guzzi, ejhle:

Pozri obrázok

P.S. Až tak srandovné to pre mňa zas nie je, mamin bratranec sa zabil na rogale v Maďarsku (motor z Trabanta, a lietal dlhé-dlhé roky...)

diwi: pepepe11 to povedal presne za mna.. je jedno z coho sa ten motor vvivinul,, alebo odkial cerpali inspiraciu, ale uz davno pre to nie je urceny. A presne ten zapalovaci system som myslel, v letectve sa pouzivaju ine sviecky, lebo tie "nase" su prilis nespolahlive atd.. skratka oficialne by nieco taketo nikdy neslo.

Tref nemáš pravdu

Tento Nemec zďaleka nie je sám čo dáva boxery do ľahkých lietadiel, neviem či to je oficiálne alebo nie, ale lieta sa s tým vraj bežne. Motor na prvom obrázku je síce jednosvieca, ale od 2003 boli pri R1150 už twinsparky a pri R1200 odjakživa detto takže podmienka zdvojeného zapaľovania je splnená. Viem o tom už dlhší čas, lebo od jedného takého som pred rokmi kúpil náhradné diely na moju bývalú 1100GS - kto vie možno to bol aj tento. Skupoval všetky búračky boxerov ak nemali poškodený motor a všetko ostatné lacno predával ďalej. Spomínam si ešte na to, že rozprával o použití kvalitnejšieho benzínu pre letecké učely.

www.takeoff-ul.de/

to lietadielko je naojaz ultralahke ked ten boxer ho dostal do vzduchu na 20-30 metroch. kludne moze startovat z ihriska

jéj letadlo so spotrebou pod 6 litrov na hodiny. To scééém

Kokso, zas chce kupovat!

Mhototorky, clny, vodne skutre, stvorkolky....

papillon: fajn odkaz..

V Prievidzi robia lietadla s dieselovym motorom s auta, mam pocit ze Opel 1,7D a vyvazaju sa hlavne do Nemecka

a sak ked to lieta nech to lieda aj na jednu sviecku, a ked vysadi aj ta tak to snad doplachti niekam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil diwi (27.10.2010 8:10)

papillon: okej, jak povies, nevedel som o takom. Viem len to co mi o niecom podobnom povedali v NZ aeroklube, vraj motory z pozemnej dopravy nesplnaju normu a nedaju sa bez prilis nakladnych a neefektivnych uprav (ako to zapalko a neviem co secko hovoril, to bolo pred 6timi rokmi ) registrovat. Super, idem si teda z bandita postavit MIG

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (27.10.2010 9:08)

MIG, a mozes s tym chodit na pute po dedinach, ako Mr.Mesuge na jet,motorke...toto je inak Goldwing ktory ta predbehne v prvej zatacke za kostolom,


Pozri obrázok