Video: uk.youtube.com/watch?v=Tyy8lxrpKlI&feature=related Legenda žije ďalej

trošku viac akcie do toho videa by nezaškodilo ale inak moto sa mi páči, teda hlavne na obrázkoch ale ked som na tom sedel a okukal to tak som bol trochu menej nadšený, nedočiahol som stoho ani jednou nohou, (kusok dalej lc8 a obidve nohy na zemi) a tie vysunute prístroje boli na živo ešte viac vysunuté a som to lepšie popozeral a mal som pocit že to celé pri menšom páde dokáže celé uletiet a ani nádrž nebudila dojem pevnosti a ked už chceli oživit legendu tak tam nemali dávat jednovalec "xt-čko" jak do všetkého v poslednej dobe.
a zas naopak ma prekvapil transalp, na prvých foto si hovorím "cestné" ale na živo a aj tá odolnost aspon na pohlad niekde inde...

dúfam že takto nedopadne aj afrika, myslím ten jednovalec

Edott u mňa je to naopak.Z obrázkov som nadšený nebol ale na Motosalóne som si posedel na nej a zapáčila sa mi.XTčkový motor je dobrý ,len zbytočne príliš uškrtený (jasné životnosť byť musí).Jediné mínus je 183kg suchej váhy ,asi je z hrubého železa takže sa nerozbije tak ľahko.U TA mi vadí tiež 191kg suchej váhy a výfukový tlmič pod motorom.Moja 17ročná XTZ má 195kg ale pred 20timi rokmi to bola špica .Dnes by to malo byť menej .Nové GS 800 má len 178kg a spústu výkonu to už hej ,len ten nemecký design

XT 660 Z mne sa to jdnoducho páči

edott:vozil som sa na XT 660 R a ten motor ide ako samet som neveril že je to jednobuch a tahal mooooc dobre

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (06.05.2008 23:56)

www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xtz_660_tenere_1996.ph...

www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt660z_tenere_2008.php

treba komentovat?

manana co si tym chcel naznacit?asi som nepochopil

podla tych udajov je stare tenere ovela lepsie nez toto nove a stare sa mi aj viac paci

No neviem či oveľa, akurát tá váha novej je záporom, ale to len teoretizujeme...

neviem ale niak mi do oka nesadla mne sa moc nepaci

marek750- o tú vahu mi ani tak nejde, ani netvrdím že to je nejake škaredé lebo aj mne sa celkom páči ale mohli tam oživit nejaký dvojval aj ked chápem, vývoj volačo stojí ale ked už sa to volá xtz a ešte aj tenéré tak sa mohli pokúsit.a ked som trochu pobúchal po tých plastoch v predu... ale to overí asi až prax.a pravdu máš že tá 17 ročná má lepší pomer výkonu a kg a podla mna bude aj kvalitnejšia, táto má zas modernejší "dakar" dizajn a o to asi výrobcovi išlo ale aj tak sa mi páči viac to široké hovado menom TA, AT, XTZ750...
hrac- ja som sa zaz vozil na MT 03 to je tiež ten istý motor, ale ked som na tom sedel tak som mal pocit že moj starý zas 11 ročný domino tahá za plynom ovela lepšie a ked teraz pozerám tie parametre tak moj odhad nebol vobec mimo,výkon ten istý, hmotnost o 16 kg viac, nohy k zemi daleko sanád plus je vstrekovanie ale aj kvoli tomu som asi čakal výkon trochu inde a nič. a máš pravdu že motor išiel plynulejšie ale snád si nechcel aby sa na moto v 21stor. ešte volačo triaslo
hovorím podla seba ale určite by som si nekupil v tejto dobe moto krorá má o tolko viac kg, rovnaký výkon, výška...no to by človek čakal trochu večší pokrok v technike a to po +/- 11r. nie?

manana- dík za link

Manana -stará Tenere 660 ako aj statné jednoválce tej doby má jedno veľké mínus oproti novej , vibrácie A tie ti dokážu pekne spríjemniť cestovanie. Edott -zas až tak rovnaký výkon to nie je .Točivý moment má 60 Nm čo je slušné kedˇ dvojválec AT 750 má 61 Nm a spotreba okolo 4l/100km (lepšie spaľovanie) je tiež proti 5 až 6l vašich jednobuchov lepšia.

ano vybrácie su moc neni a to je dobré, hlavne pri dlhej ceste, ale asi tomu najviac závidím to lepšie spalovanie a spotreba asi, šak to je striekačka, ale ten výkon aj ked nieje teda na chlp rovnaký ale dva kone hore dole, dám to sem teda presne:

dominator.......... tenéré
32.1 kW............. 34.8 kW
55.00 Nm........... 57.50 Nm
167.0 kg............183.0 kg

spotrebu mám kúsok pod 5l len ked sa moc snažím ale skor by som mu dal tých 5,5-6l, striekačka je v tomto určite o krok dalej ale s tými parametrami sa jamaháci zas tak moc neukázali na dnešnú dobu ale aj tak by som sa povozil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil edott (08.05.2008 17:25)

A mne sa lúby len tá nádrž je blbo riešená neviem ako by sa tam dal uchytil tankvak.

ved nasi dedovia vedeli preco to tak vymysleli ako to spravili, mne osobne su sympatickejsie starsie rocniky tychto strojov ako TA, tenere a pod. samozrejme novy baworak je zase o niecom inom presne ako aj Varadero

Video: uk.youtube.com/watch?v=5YU4wwe_WDo&feature=related Edott tu je video XT vs Dominator .V mojom katalógu Yamaha 2008 je pre XT 660R uvedený točák 60Nm pri 5250 otáčkach a na Tenéré výkon nie je udaný ale má byť vraj vyšší.Aj NX a XT by po vyladení mohli dávať 60koníkov ,ale to by boli ako Husqarna po pár km GO motora

ano, može byt, ja som vychádzal z údajov na nete aj ked to može byt zaokruhlené naštastie maju tieto motori od tej husky dost daleko, domino dá len 160/h

edott:

také endurá ako boli už nikdy nebudú

domino len 160?? DRko tahalo 165na drapákoch kamoš na dialnici zo svojho vytlačil o 10 viac čiže 175km/h teraz mám transalpa a na nom jazdím ešte pomalčie ako na DRku kúpim si litra a budem brzdit premávku normále na začalo bavit jazdit pomali

šak ja ti ho okoštujem zajtra maš ss

ja ti dám okoštujem...............mi ojedeš ložisko možno tak letmo privoniaš

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (09.05.2008 20:23)