Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu: MDA 2008

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

www.psik.sk www.ceper.sk www.touranbike.sk www.styx.sk www.repsol.sk www.honda.sk www.conti.sk TEMPUS fmoto Moto Geld SMC MItas Bike Security Enduro Aktual

Pridaj videoPenta Torete 125 - Zabudnutý Slovenský motocykel - Video

 Zdieľať

Pridané: 06.04.2019 Pridal: marek750
Čitatelia: 7992 [Iné moto videá - História] Dĺžka: 01:19

Zabudnutý Slovenský motocykel Penta 125 Torete 1991

Foto:
 Penta 125 Torete 1991
Všeobecné informácie:
Výrobca:Penta
Model:125 Torete
Rok:1991
Kategória:Enduro
Motor:
Typ motora:jednovalec (2T)
Objem:124.97 ccm
Max. výkon:12.24 k (9.00 kW) / 7800 ot.
Kompresný pomer:12.0:1
Vŕtanie x Zdvih:55.0 x 52.6 mm
Palivový system:karburátor DELLORTO 28mm
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťaz
Zdvih vpredu:240 mm
Zdvih vzadu:200 mm
Brzdy vpredu:jednokotúčová 2piestik
Pneu vpredu:2.75-21
Brzdy vzadu:jednokotúčová
Pneu vzadu:4.00-18
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:118 kg
Objem nádrže:12 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:110 km/h
Spotreba paliva:3.5 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 257 km
Poznámka:
Poznámka:Motocykel vyrábaný na Slovensku (Kysucké Nové Mesto) v rokoch 1991-1993.
Motor ČZ 125/519
výkonnejší variant mal 14,2 kw (20k)
karburátor DELLORTO 28mm
mechanická regulácia časovania
nasávanie membránovým ventilom
bezkontaktové zapaľovanie Ducati
kyvka vola oceľová aj hliníková
centrálny tlmič ČZ
USD vidlica
duralové ráfiky Akront

Približne v období začiatkom 90-tych rokov, presnejšie v 1992 roku začali v tlači presakovať prvé správy o ,,motocykloch s Kysúc". Išlo o projekt Ing. Ľubomíra Janošku a ľudí okolo neho. Jednalo sa o motocykel s označením Penta 125 Torete. Títo páni odoberali síce zo Strakoníc hotové motory ČZ 125, ale tentokrát to najlepšie čo vtedy v sérii ponúkali, a síce motor z motokrosového špeciálu ČZ 125/519. Akurát im ho dodávali v upravenej verzii s menším výkonom a teda väčšou životnosťou. Nakupovali ešte iné špeciálne diely ako prednú vidlicu typu upside-down atd. ale rám a množstvo iného si vyrábali vo vlastnej réžii. Takto vznikla vcelku vydarená a výkonná aj moderná motorka. Lenže údajne spolupráca s padajúcou fabrikou ČZ-Cagiva nejak dlhodobo nefungovala tak ako by mala. To vyústilo do experimentov s osadením ázijského motora.

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Penta Torete 125 - Zabudnutý Slovenský motocykel

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
06.04.2019 9:15

Penta Torete 125 - Zabudnutý Slovenský motocykel

marek750
 Kávičkár 

Ikona

Rok 1993: Slováci vyrobili motocykel svetových parametrov
Začiatkom mája začali v Kysuckom Novom Meste so sériovou výrobou nových slovenských motocyklov Penta 125 Torete....

www.vtedy.sk/motocykel-penta-kysucke-nove-mesto


06.04.2019 10:04

Penta Torete 125 - Zabudnutý Slovenský motocykel

Svajciar
 Turista 

Ikona

Doteraz mám v garáži prospekt, síce nie torete, ale dakarino 50. :-D Na tú dobu to bol sen mnohých začínajúcich jazdcov. Čo sa vlastne stalo, že to prestali vyrábať?


06.04.2019 11:30

Penta Torete 125 - Zabudnutý Slovenský motocykel

RomanSVK
 Turista 

Ikona

jedna je aj u susedov

motorky.bazos.cz/inzerat/102439820/pentamoto.php

dakarino 50 v Nemecku

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276683485...

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RomanSVK (06.04.2019 11:32)


08.04.2019 10:17

Penta Torete 125 - Zabudnutý Slovenský motocykel

gilbert
 Veteránista 

Ikona

Značku ČZ kúpili skupovači z Talianska a všetka výroba do toho momentu bola zrušená. Castigliniovci okrem ich textilných konglomerátov chceli vlastniť a vyrábať aj rolls roycery na dvoch kolesách. Bohužiaľ na čo siahli až na výnimky už neexistuje. Najprv to bola Aermaschi (Harley Davidson) v Taliansku, Husqvarna vo Švédsku, ČZ v Čechách,. Chceli zlikvidovať Ducati, no ich zlepence Cagiva so súčiastkami svetových značiek nemali taký cveng ako chceli, tak pod niektorými svetovými LOGAMI motocykle vyrábajú. Ak medzitým nezmenili majiteľa (tie logá). Ja týmto samozvaným "motocyklovým výrobcom" vravím DEŠTRUKTORI NIELEN TALIANSKEJ KLASIKY. Gilbert


08.04.2019 10:19

Penta Torete 125 - Zabudnutý Slovenský motocykel

gilbert
 Veteránista 

Ikona

Mimochodom na spoluprácu s ČZ doplatili aj motocykle zo Senca pod názvom Roland 178. Gilbert


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Cestopisná kniha a DVD:

Tomáš Hajduch:

Prezývka: Awia
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36

Peter Fischer:

Prezývka: Herghott
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130

Igor Krajčo:

Prezývka: Francuz
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482