Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoPríbeh superbikov sedemdesiatych rokov (EN) - Video

Zdieľať

Pridané: 12.10.2018 Pridal: marek750
Čitatelia: 4476 [Vaše videá - Film - dokument] Dĺžka: 09:36

Pekný prehľad histórie superbikov 70-tych rokov - predstavuje John Naish - znalosť angličtiny nutnosťou.

Legendárne stroje: Honda CB750, Honda 500 Four, Kawasaki H1 500, Kawasaki H2 750, Kawasaki Z1, Suzuki GT750, Honda GoldWing, Suzuki GS1000 a Honda CBX.

Viac sa dozvieš aj tu:

20.12.2001 - Peter Fischer Čitatelia: 21204 [História]

Modelová rada Honda CB - príchod japonských veľkoobjemových strojov (1961 - 1979)

História modelovej rady CB sa začala písať v roku 1961, keď Honda predstavila prvý motocykel tejto kategórie - CB 77 Super Hawk. Až dovtedy sa Honda venovala iba výrobe malých motocyklov, veľké stroje boli doménou Británie, Talianska a Ameriky. V tom čase bola CB 77 najväčšia Honda vôbec a započala éru športových motocyklov tejto značky.

23.11.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 19145 [História]

Kawasaki Z1 (1973) - Kráľ ciest

Keď Honda koncom roku 1968 predstavila a uviedla na trh svoj neskôr legendárny model CB750 Seven Fifty rozhodli sa konštruktéri konkurenčnej firmy Kawasaki prepracovať rozbehnutý projekt štvorvalcového radového motora, ktorý mal byť pôvodne sedemstopaťdesiatkou, na deväťstovku.

27.03.2002 - maco Čitatelia: 26966 [História]

SUZUKI modelová rada GS, GSX – vývoj, vrchol, ústup

Chcel by som všetkým čitateľom priblížiť ako vznikla modelová rada GS a GSX začiatkom 70-tych rokov, ktorá vlastne celkom ani nezanikla, pretože predstavením modelu GSX 1400 v roku 2001 trvá doteraz.

15.11.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 23151 [História]

Honda CBX 1000 (1979) - legendárny šesťvalec na vlastné oči

Honda CBX je motorka, ktorá sa už krátko po uvedení na trh stala legendou. Honda v podstate priniesla na trh motorku postavenú po vzore legendárnych šesťvalcov Mika Hailwooda s výkonom viac ako 100 koní. No a práve jeden takýto historický kúsok sme si pozreli na vlastné oči.

21.07.2018 - nevo Čitatelia: 10713 [História]

Need for SPEED! Alebo kde sa mala zastaviť maximálna rýchlosť?

Ako deti sme nakúkali cez okná áut či na budíky motoriek, ktorá má vyššie číslo na tachometri. Bolo to ako na obede základnej školy, kto si zoberie nožík z príboru s čiernou plastovou rúčkou s vyšším číslom (snáď si niekto na to ešte spomenie, ja áno, babka tie nožíky ešte má). V dnešnej dobe displejov sa ten duch číslic vytratí. Už aj ja som od toho upustil, ale ešte na Bandite 600 som to mal ciachované do 240.

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Kawasaki	Kawasaki	Suzuki
Model:	CB 750 Four	500 H 1 Mach III	750 H 2 Mach IV	GT 750 J
Rok:	1969	1969	1972	1971
Kategória:	Klasika	Klasika	Naháč	Klasika
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)	radový trojvalec (2T)	radový trojvalec (2T)	radový trojvalec (2T)
Objem:	736 ccm	499 ccm	748 ccm	739 ccm
Max. výkon:	68.0 k (50.0 kW) / 8000 ot.	54.8 k (40.3 kW) / 7400 ot.	72.0 k (53.0 kW) / 6800 ot.	68.0 k (50.0 kW) / 6500 ot.
Max. krútiaci moment:	59.8 Nm / 7000 ot.		77.4 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:	9.0:1	6.8:1	7.0:1	6.7:1
Vŕtanie x Zdvih:	61.0 x 63.0 mm	60.0 x 58.8 mm	71.0 x 63.0 mm	70.0 x 64.0 mm
Rozvod:	OHC (2V)
Chladenie:	vzduchom	vzduchom	vzduchom	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	bubnová	jednokotúčová	bubnová
Pneu vpredu:	3.25-19	3.25-19	3.25-19	3.25-19
Brzdy vzadu:	bubnová	bubnová	bubnová	bubnová
Pneu vzadu:	4.00-18	4.00-18	4.00-18	4.00-18
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	218 kg
Hmotnosť s náplňami:	235 kg	184 kg	210 kg	226 kg
Výška sedla:			800 mm
Rázvor:			1410 mm
Objem nádrže:	18 l	15 l	17 l	17 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	190 km/h	180 km/h	203 km/h	177 km/h

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Kawasaki	Honda	Suzuki	Honda
Model:	Z1 900	GL 1000 Gold Wing	GS 1000	CBX
Rok:	1972	1975	1978	1978
Kategória:	Klasika	Cestovná	Enduro	Klasika
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)	štvorvalcový boxer (4T)	radový štvorvalec (4T)	radový šesťvalec (4T)
Objem:	903 ccm	999 ccm	997 ccm	1046 ccm
Max. výkon:	80.2 k (58.9 kW) / 8500 ot.	83.2 k (61.2 kW) / 7500 ot.	91.3 k (67.1 kW) / 8200 ot.	106.5 k (78.3 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:				84 Nm / 8000 ot.
Kompresný pomer:	8.5:1	9.2:1	9.2:1	9.3:1
Vŕtanie x Zdvih:	66.0 x 66.0 mm	72.0 x 61.4 mm	70.0 x 64.8 mm	64.5 x 53.4 mm
Rozvod:	DOHC (2V)	OHC (2V)	DOHC (2V)	DOHC (4V)
Chladenie:	vzduchom	kvapalinou	vzduchom	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	kardan	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:				160 mm
Zdvih vzadu:				100 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:				280 mm
Pneu vpredu:	3.25-19	3.50-19	3.50-19	3.50-19
Brzdy vzadu:	bubnová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:				292 mm
Pneu vzadu:	4.00-18	4.50-17	4.50-17	4.25-18
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:				249 kg
Hmotnosť s náplňami:	247 kg	295 kg	255 kg	274 kg
Výška sedla:				780 mm
Rázvor:				1495 mm
Dĺžka:				2240 mm
Šírka:				740 mm
Objem nádrže:	18 l	19 l	20 l	23.8 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	211 km/h	196 km/h	219 km/h	220 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:				3.8 s
Zrýchlenie na štvrť míle:				11.5 s
Spotreba paliva:				9.8 l/100km
Dojazd po rezervu:				cca 182 km
Poznámka:
Poznámka:				Radový šesťvalec inšpirovaný GP strojmi Honda RC 165/166 (Mike Hailwood) Prvý sériový bike s výkonom viac ako 100 koní (Nebol to prvý 6-valec) vidlica priemer 35mm, vzadu dva tlmiče Cena v roku 1978 bola 11 262 DM (Nemecká marka)