Zdravím vospolok.
V júny chceme ísť s manželkou (ladvinkou, takže na jednej moto) na Alpský trip. Približne taktýto okruh SVK, Grossglockner AT, Munchenbuchsee CH, Mont Blanc F, Dolomity IT, Maribor SLO, SVK. V Munchenbuchsee spíme grátis u kamráta.

Ide mi o to, že by som chcel nejaké rady a skúsenosti, postrehy čo sa týka ubytka. V AT už nejaké skúsenosti máme. A vieme že sa tam dá ubytovať od 25 do 40€ v pohode. Horšie je to, že nevieme ako to je z cenamy v CH, IT a SLO. A práve toto by som potreboval od vás vedieť.

Čítam cestopisy, ale tam väčšina píše že prespávajú prevažne v Campoch. Je mi jasné že je to najlacnejšie, ale my s manželkou by sme radi skôr penzióny, zimmerfrei, motely a tak. A radi by sme aby to vychádzalo na noc za osobu max 40€, keďže nie sme žiadny boháči. Campi nám zdravotne nevyhovujú. Nie sme už najmladší. (Ale ani najstarší)

Plán máme na 7 Dní, 2800km. Takže okrem Munchenbuchsee potrebujeme ešte 5 nocľahov v prijatelnej cene.

Tak by sme vás slušne poprosily, ak viete, poraďte. Aj keď v mám pocit že v Taliansku a Švajčiarsku to bude asi do 40€ nereálne.

Za ochotu a dobré rady vopred ďakujeme.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mrzo (03.03.2017 14:08)

Sezona:

AT - 30-40
ITA - 30-45
FR - 35 - 55
SUI - 45 - XX
SLO - 25 - 40

Mimo sezony rataj o 5-10 E dole
Samozrejme su to odhady podla minula, v principe idu rocne ceny tak o 5% hore, plus je teraz po horach silny dopyt lebo odpadla kopa inych destinacii (teroristi)

Vzdy si planuj cestu tak, aby si nocoval mimo svajciarska, samotni svajciari to tak robia

Re: DDD452: Ja som vobec neni cestovateľ ale nemáš to nejaké nabité? Mi vyšiel priemer 400 na deň a pokiaľ by som, teda aspoň ja plánoval cestu, tak nejaký čas na obzerance s makom mi v tom nejak chýba. A na 650 drakovi vo dvojici, neviem neviem.

Dôvod úpravy: www.google.sk/maps/dir/908+80+Sekule/Grossglockner,+Gem...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (03.03.2017 16:59)

DDD452: Ďakujem za info. Keby bolo tak ako píšeš, tak by bolo super. To spanie mimo Švajčiarska nie je problém. A tú jednu noc tam budeme a kamaráta grátis.

Plazivec: No hej. Je to 400 na deň. Ale 400 aj na Draku nieje tak že si nemôžeš dovoliť aj postáť každú hodku dve na nejakých 20min + jedna dlhšia obedová prestávka. Neboj mám aj ja pred tým rešpekt. V alpách už sme neraz boli. Už sme za deň bežne urobily aj 600 km, ale je pravda že nad 400km je to v horách už záhul aj pre telo. Ale do tých 400km sa to dá. Dokonca rekord bol 940km od rána 9hod do noci 03hod a to bolo na EN500 a tiež vo dvojici a cez Mariazzel. To bolo keď sa na Janíčkoch robieval Bikeweek. Celý týždeň sa jazdilo. Vtedy sme od pondelka do piatka spravily 2000km. Mám aj diplom Ale ešte nie také ako Grossglockner. Tam som aj zdedavý čo to urobý. Bo Drak e vzduchom chladený a GG je už dosť vysoko, takže trocha redší vzduch. Ale myslím že až tak riedky aby to malo nejaký silný vplyv to nebude.
Koniec koncov mňa jazdenie ukludňuje a baví. Mám rád dlhé trasy.

Môj plán trasy je zatial takýto: www.google.sk/maps/dir/Sekule/M%C3%BCnchenbuchsee,+%C5%...

Mrzo , nechcem sa starať , ale mimo diaľnic to máš naozaj nahustené , to sa nedá dať .
Teda možno aj dá , ale kde si vlastne bol , budeš pozerať až doma z videa .
Veľa chceš a málo uvidíš a pritom ešte vynechávaš až primnoho pekných zákutí .

Aby som len nepindal , tak tip na ubytovanie pri Merane , slovenský hotel www.gasthofmondschein.eu/


P.S. Len taká drobnosť , moto na foto v tvojom profile je DS 650 - 97 , v inom roku sa v tom farebnom prevedení nedodával .

Dôvod úpravy: zvýraznenie slovenský

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (03.03.2017 19:18)

No, ja to vidím takto. Keď by sme každé ráno vyrážali o 8h ráno a dám že 100 km v horách môže trvať 2hod, tak mi to vychádza tak že keď po každej hodine jazdy dáme 15min pauzu, v polovici (po 4hod čistej jazdy, takže s pauzami po 4:45 hod) hodinovú pauzu na obed a potom zasa každú hod 15min pauzu, tak mi to vyšlo 10:30hodiny 400km cesta aj s pauzami. Čo sa podla mňa v pohode dá.
Áno, uznávam. Čo sa týka kochania sa okolím, na to tolko času teda nebude. Ale tie pauzy tiež nemusia byť ako na povel v armáde. A nemusí byť 15min presne po hodine, ale tam kde bude fakt nejaké fakt pekné miesto z vyhliadkou. Len si bude treba ustrážiť čas.
To čo je na tom náčrte google maps je približné. Lebo viac prejazdných bodov sa mi už nechcel vziať. Myslím ti guličky s ktorými sa dá pohybovať z cestou na mape. Preto budem musieť urobiť podrobnejšie, ale rozdelené na dni. Možno by som to sem potom mohol dať. Lebo určite vzniknú pripomienky že nejaký úsek by bol lepší ako to čo tam mám. A to sú pripomienky ktoré beriem. Ale aj tak musím na koniec urobiť nejaký kompromis čo sa týka náročnosti, dĺžky trasy a podobne. ďalšia vec, že tak mi budú tuna už skúsenejší napísať prípadne nejaké ubytko za normálne prachy v okolý tej danej trasy.

Ale inak si ma Brazel zaskočil na chvílku, bo si to fakt rozumne napísal a má to aj vela do seba. Možno fakt budem doma na videu vidieť viac než počas toho tripu. A pripomienky na pekné zákutia rád prímam v konkrétnych miestach, passách a pod. Lebo sú tu ludia čo to majú celé prejazdené krížom krážom a poznajú to tam a vedia kde a čo za to stojí. Pozerám preto aj cestopisy a tam si tiež budem musieť zapísať miesta a pozrieť čo z toho môžem zakomponovať do toho tripu a čo už sa proste nedá.

Na záver: Tá moja Dračica bola podla toho čo mi povedali v Yamahe podla vin pôvodne tá typická oranžová a že je to rok výroby 97. Ale na KO.SK som pozeral podla vin už bola dovezená v tých farbách ako je teraz. Prečo boli menené plechy asi tušíme obaja a aj ma to trápilo že ako zistiť (keďže to nie je lopka) či bola padnutá. Ale čo bolo pred prihlásením na slovensko v 2009 som sa už nedopátral nikde. A už sa tým ani nezaoberám. Rám krivý nie je a Dračica šlape ako hodinky (klop klop klop) a ja sa o ňu pekne starám čo sa týka údržby. Tak dúfam že na tomto tripe mi to iba potvrdí.

PS: Ďakujem za ten tip na ten Slovenský hotel.

Re: Mrzo: dovolim si par poznamok:
- najcastejsi problem je snaha o stihnutie "vsetkeho" v jednom vylete. Potom je to nahanacka, malo zazitkov a zbytocne vyhodene peniaze. Preto by som na tvojom mieste zvazil napriklad presun po dialnici cele Rakusko a podobne mozno aj cestou spat.
- Rakusko, alebo aj Slovinsko sa da dobre preskumat aj cez predlzene vikendy, majove, ci septembrove sviatky su idealny termin.
- ceny, co dal DDD su casto cenou za jedneho, dvojka je casto este trochu drahsia, ale je to od miery komfortu, co ocakavas. Ja na cestach skor pozeram hlavne po garazi.
- motacky po Dolomitoch su tak okolo 300km denne a to aj minimalne stojis, fotis a kochas sa vyhladmi.
- pocitaj s tym, ze minimalne jeden den bude prsat. Aj preto je dobre naplanovat si v ramci tyzdna jeden den ako rezervu na necakane veci, poruchy, defekty, hnacky, ci len jednoduchu prestavku od otlakov na zadku...

Menton dobre píše, zvlášť ohľadom tej jednodennej rezervy. My ideme tento rok do IT robiť LHK na pláž a zahráme sa na zlatú mládež v destinácii celý týždeň, ale potom ideme naspäť vrchom cez CH, Lichtenštajn, Via Mala, chcem ísť po stopách mojej pradávnej babetovej výpravy ale v opačnom smere. Na spiatočnú cestu som naplánoval 4 dni - 3 nocľahy. Chceme aj čosi vidieť a nechcem ani raz počuť tie hnusné slová: no pome už.

Mrzo , ja tentokrát len krátko ku tvojmu Drakovi .
Ubezpečujem ťa , že tvoj Drag Star je absolútne originálny a autentický z modelového roku 1997 (samozrejme , okrem tých výfukových koncoviek Silvertail ) a žiadne plechy tam menené neboli a nech si v Yamahe tárajú , čo chcú .
Totižto , modelovým rokom 1997 vtrhla Yamaha na trh s modelom XVS 650 Drag Star (V Star) , ten model mal ešte maľovaný nápis na nádrži pod lakom a bol v dvoch farebných prevedeniach , taký ako máš ty a spomínaný oranžový s tmavomodrou slzou na nádrži , ďaľšie ročníky mali nápis Drag Star už iba ako obyčajné plastové "lepenice" .
Pravda okrem jedného modelu z roku 2000 , ktorý bol biely a na nádrži boli maľované slzy s plameňmi a takisto maľovaný nápis Drag Star .
Drag 650 sa dá ročníkovo identifikovať podľa farby veľmi ľahko , iba čierny Drag Star bol (samozrejme) dodávaný v každom modelovom roku .

Ohľadne tvojho plánu by som ti možno poradil , ale to by sme si museli najprv zavolať , nech si ozrejmím tvoje priority , lebo ako prvá sa mi javí to , že chceš navštíviť kamaráta vo Švajčiarsku , kde môžeš zadarmo prespať a ak je tomu podriadené ostatné plánovanie , tak to poradiť neviem , lebo sa to stihnúť nedá .

nedá

Brazel: No tak to si ma potešil. Len nechápem potom tej yamahe, že prečo potom taký údaj.
Inak som si čítal zasa nejaké cestopisy a zjavne sa to asi fakt nedá. Teda lepšie povedané aj dá, ale bolo by to viac stresu a naháňania sa ako užitaia si toho. A to nehovoriac o tom že kedy by potom človek stíhal zohnať na večer ubytko. Bo aj v tých cestopisoch aj chlapci na jogurtoch robia prevažne do 300km za deň.

Keď už som spomenul to ubytko! Je problém zháňať si to večer, že si človek nechá tak 2-3 hod na zohnatia? Alebo nie. Treba si radšej zohnať ubytká dopredu a zajednať si. Bo to nie je zlé, ale čo ak sa niečo vyp.čí a človek bude mať zrazu deň sklz?!

Každopádne Alpy pôjdeme tento rok určite, aj GG. Či už bude SUI, alebo nie.
Prijal by som aj nejaké dobré passá, ktoré sú fakt top. Zatia čo som čítal tak Giau je asi fakt top. A Stelvio je zasa technický top.

Mrzo , skúsime sa trebárs zajtra spojiť telefonicky ? Ty máš číslo v profile , ja tiež , tak už len dohodnúť čas .

A ešte som zabudol! Ako je to s tými národnými parkami. Bo na GG sa platí tuším 23€. Ale čo ostatné národné parky. Bo keď sme raz išli do IT s insbucku do bolzána sme cca 30km pre IT hranicou platili 9€ už neviem či za osobu, či za auto. Bolo to v 2015. Tak ma napadlo ako to vlastne je hlavne v rámci AT, IT.

To ste platili za Brennerský most .
V Rakúsku platíš skoro všade

Volať môžeš kedykolvek v normálnom čase. Takže najneskôr do 22:00.

Mne sa to nezdá málo času, ale tak akurát Ale to už je asi na každého preferencii čo od cesty očakával ...

V 2016 sme mali posledný trip v septembri (tj pred cca 6 mesiacmi) a dali sme dokopy 2500 km za 5 dní ... Ale aby som bol fér, tak prvý deň sme na presun do Slovinska išli od BA až po Slovinské hranice po dialnici (cca 500 KM) a po ceste naspäť sme na dialnicu vyšli hneď za Glossglocknerom Presne preto, čo píše Menton, Rakúsko máš za rohom a jeho "krásy" vieš pozrieť počas predlžených víkendov

Inak tiež mám odpor k spaniu pod stanom :D V Slovinsku určite odporučam hotel "Garni Hotel Rute" je v Krajnskej Gore, má garáž, je moto friendly, cena za 2 och s veľkými ranajkami (švédske stoly) bola 40 Eur / noc Máš odtial krásny štart okružnej trasy cez Vršic až na Mangart a potom speť cez Passo predil cez IT naspäť ...

V Taliansku sme spali raz rovno pri Sirmione v krasnom hoteli, s raňajkami 58 Eur za oboch. A potom sme spali v krásnom hoteli v dolomitoch, tak sme sa pleskli po vačku, 65 Eur za noc za 2 osoby, tiež s raňajkami ale to bol naozaj luxus.

Čo sa týka ubytka, cestovania. Väčšinou si plánujem len prvý deň, tj pred tým, než vyrazíme booknem prvé ubytovanie a vyberiem prvú trasu. Večer pred spaním pri pive pozerám, kade pôjdeme zajtra, aké bude počasie a kam by som sa asi chcel dostať. Väčšinou mám na trase vypísané len veci, čo chcem vidieť a kade chcem prejsť, a podľa toho si trasu často aj denne prispôsobujem

Ubytko sa mi tak ako tak najlepšie hladá cez booking, lebo je to rýchle a vieš hľadať v rozumnom okruhu. Ja vždy na večer pozriem hotely v okolí dajme tomu 50-60 km a hľadám s ranajkami podla ceny a fotiek A nikdy nebol problém ...

Od leta už nebude ani roaming drahý, 1Gb ta bude stáť max 7,7 Eura a to pri hladaní hotelov neminieš ani náhodou :D

Undefined , pozrel si si vôbec jeho plán v linku , ktorý vložil ? Určite nie !

Re: brazel: A kurňa :D Ospravedlnujem sa, moja chyba ...

Re: Mrzo: Máš nejaký dôvod, prečo si vyberal trasu tak ako si vyberal ? Lebo mne sa tak zdá, že je to všetko "hnané" len k tomu, aby si prišiel na 1 noc do Munchenbuchsee ...

Chceš trip cez alpy a vynecháš Stelvio ? V Slovinsku vynechas Triglavsky narodny park s Mangartom a radšej po nudných cestách do Ljubljana ?

Na druhej strane chceš ísť až k Mon Blanc a vynechať Francúzske alpy a provensálsko je tiež na škodu ...

Ja osobne by som to celé preplánoval, ale samozrejme, je to na tebe, každý máme iné preferencie

Keď nič iné, tak prvý deň by som asi využil v AT dialnicu až k Glossglockneru a cestou späť by som vynechal Maribor, prešiel Triglav (neolutuješ) a odtial do Villachu a po dialnici na SK ...

Ale ako som písal. Slovinsko je v pohode do 50 Eur noc za 2och aj s ranajkami, Taliansko sa nám vždy podarilo zohnať okolo 60 Eur noc za dvoch aj s ranajkami Takže tak tragicky by som to nevidel a nutno upozorniť, že sme nevyberali vždy najväčšie lowcosty ... Vždy sme hladali nejaký slušný kompromis

Uznávam tie z rýchlené presuny na začiatku a na konci. To nie je zlý nápad. Priznám sa že aj tel s Brazelom že tá trasa je na prd vymyslená. A možno by boli niektoré miesta lepšie urobiť ako krátke víkendové víjazdy. Napr. to slovínsko.
Na druhú stranu by som chcel aj tak aj nejaký riadny okruh na cca 7dní a s peknými bodmy a priesmikmy na trase. S tým že by to bolo do to švajčiarska za tým kamarátom. Tak ak máte nejaké návrhy na pekný okruh, tak linkom sa nebránim, resp. návrhom.
Už som rozmýšlal aj tak. Že rýchli presun po dialnici do švajčiarska, tam jeden dva dni pobehať čo by bolo reálne so štartami z Münchnbuchsee smer alpy. A potom nejaká pekná trasa speť už nie po dialnici, ale smer domov cez nejaké pekné úseky. Myslím že Stelvio a Dolomity by sa dali do toho zapojiť po ceste. A asi by som rád prešiel aj cez passo Giau. Všimol som si že to je asi najviac vychvalované tými čo cez neho išli.
Šak do Júna ešte času dosť. Tak to tu môžeme postupne nejako všetko vymyslieť.
Kde je vôla a odhodlanie, tam je aj úspech a zážitok. Či?

Pozri si autovlak do Feldkirchu, ak este jazdi.
www.oebb.at/en/angebote-ermaessigungen/autoreisezuege-o...
vyzera ze hej. Zacnes uz o den skorej po robote, vecer sa nalodis, a rano skoro zacinas. Stade smer za kamosom, a potom sa uz len vracias kade tade (napriklad cez GG) domov. Pripadne zas len do Feldkirchu a zas vlakom. A mozno sa ti podari aj Francuzsko zlahka liznut.
Co sa cesty tyka kazdy ma ine preferencie, tam je tazko radit, asi si prejdi tie najznamejsie a po dalsie roky budes potom riesit tie menej zname na ukor tych co sa ti budu pacit menej

DDD452 ďakujem. Bo táto suprová varianta ma tiež už napadla a je to asi najlepšie riešenie čo sa týka nejakého alpského okruhu na daný počet dní. Len som nevedel ako je to s tým vlakom. Kam jazdí a kolko to stojí. Som sa obával že aj 200€. Ale toto je super cena. 59€ za moto a 58€ za lístky pre dvoch.
Vyrazíme večer o deň skôr. Ráno sme vo Feldkirchu cca 7:45. Stade je to 200km ku kamarátovi do Münchenbuchsee mimo dialnic a okolo pekných jazier. A tie zvišné dni a peniaze čo sa ušerrili sa môžu rozdeliť do omnoho krajšej cesty home. Lebo len cesta tam zo Sekúl na moto by ma vyšla raz tolko minimálne a času tiež.
Super, ďakujem.

za 58eur budes 10 hodin sediet. Doplatte si za lehatko.

mrzo, tych 58 za 2 osoby budu len sedenie v 2. triede, keby to bol denny vlak tak vpoho, ale nocovat tak nechces (uz nemame 18 hehe). takze si budete muset priplatit minimalne za lehatko, tam sa to potom lisi podla konkretneho dna, v ako velkom kupecku, atd.. takze vyjde to drahsie, ale my sme to uz par krat vyuzili daj hladat autovlak, najdes kopu tem. menton radil aj ze to vies cele vybavit v BA na stanici, plus neviem ci tak nebol aj listok dako vyhodnejsie (BA-Feldkirch..)

Dôvod úpravy: mal som dlho otvoreny tab s touto temou, a matus ma predbehol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (07.03.2017 8:05)

Urcite treba brat lehatka:
- rataj s tym ze po nalozeni moto/auto/usadeni sa atd bude vlak okolo 11 v stave ze sa mozes usadit/pripravit na spanie (ludia uz nebehaju, veci su na mieste), cize realne ides apat niekedy k polnoci. Ak nenaberie meskanie (co nezvykne), tak okolo pol siedmej uz sprievodca obieha ludi s ranajkami aby si ich stihol zjest a pobalit sa nez vlak dorazi do stanice. To ta nechava s nejakymi cca 6 hodinami na spanok. ked to absolvujes posediacky tak budes rano rozbity a odrazi sa to na tvojej jazde/trase atd.
Ja osobne by som este priplatil za 4ku lezanie miesto 6ky, pretoze v kupe je malo miesta na veci a v 6ke si ich neni kam dat, pokial nemas horne lehatko.
- cena je sice uz vyssia, ale ked to preratas na usetreny den/benzin/ubytko, tak je to podla mna stale velmi dobry deal

Mrzo , ty sa chceš silne o.e.ať napríklad o toto www.deutsche-alpenstrasse.de/de/startseite
Alebo o toto goo.gl/maps/wNin3Lhgoc52 , cesta okolo Plansee , Reutte , ... to je nezabudnuteľné .

Atď , atď .

Uz som siel vlakom niekolko krat a vzdy ked si k nam niekto prisadol, tak mal minimum batoziny.
Niezeby som neodporucal ist do lezadla (4 v kupe) - hlavne smerom z Livorna je to dobry napad) ale z viedne do feldkirchu je to podla mna zbytocny luxus.
Samozrejme batozina musi ostat na motorke. Dovnutra si beriem len to co mam na sebe a helmu, bermudy, tricko a slapky, a hygienu. A nezabudnut na stuple do usi a flasu s vodou!

Re: matus: Minimalne raz ma donutili pri gurtnovani sundat topcase. Ten sa bohuzial nevojde pod spodnu postel, ale hore nad dverami je na to dobre miesto, preto preferujem horne bidlo. Plus zatial som mal vzdy 'stastie' na rodinku s detmi, cize mali veci (flasticky, jedlo, prezlecenie a cojaviemco este). Raz to bolo dokonca tak, ze vyuzili to pravidlo ze decko do X rokov spi s matkou zadara, a teda nas tam bolo o jedneho viac.
Ale samozrejme pokial sa clovek posklada aj 6ka je ok

Cestu do Feldkirchu vyriesila jedna skupina tak, ze si kupili miestenky pre seba a sadli si na ine miesta. (Na každom vozni je označené, ktoré miesto je obsadené takže nie je problém)
Vlak sa po niekoľkých zastávkach vyprázdni - Liezen/Linz? a potom sa vyspíš aj na sedačkách.
Na tom vlaku sa daju sklopit oproti sebe sedadlá, čím sa vytvorí posteľ.
Keď sme kupovali lístky tak to bol viac ako 2násobný rozdiel v cene za jedno lôžko, takže tá skupina to docela vyhrala

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozins (07.03.2017 13:58)

tiez sme sa presli po vlaku (ked sme hladali kuchynku, aby sme si kupili pivo na dobru noc hehe) a presne aj nam napadlo vyskusat si lahnut na hentie miesta na sedenie.. ale teda spat by som na tom nechcel, a uz vobec nie ak chces na druhy den jazdit. este tak mozno cestou domov, ak ta potom z Viedne caka len par km.

a k cene ubytka - za dvojku izbu mam priemer 60 za noc, dlhodobo, ci hladam dopredu alebo vecer. dakde menej, dakde viac. ale okrem svajciarska. tam sme spali 2x (raz chcene a raz nechcene) a bolo to za 100 na noc pre 2ku izbu. jedlo v restikach vo svajci tiez o dost drahsie.

dakde vo francuzsku sa raz pri vedlajsom stole rakusania bavili, ze vo svajci nespia ani oni, ked nemusia

Hej, ten pocit ked sa k tebe na veceri prikmotri miestny svajciar a vyplakava sa ake je to drahe, ze kedysi to bolo vsetko lacne a lepsie. Ty si ho vypocujes, pozres na ucet a places tiez...

Re: matus: a este si dovnutra kupe musis zobrat bandasku s benzinom. Lebo keby ostala na moto na otvorenom vozni, tak je to bezpecnostne riziko. Pod postelou je to uz v poriadku

Re: owwidius: dobre si pamatas, na Sk stanici vsetko vybavis, aj cenovu optimalizaciu vedia spravit

DDD> tak to sa mi este nestalo, pritom kamosi s topcase chodia. Nerozumiem tomu.
Inac, my sme vzdy isli spat kratko po vecierke, lebo spolucestujuci nas donutili - resp museli sme party presunut na chodbu

Menton nechce sa ti prosimta viac napisat o tej kupe listka v SR? Ako vedia zoptimalizovat cenu?
Dalujem

Re: matus: je to jednoduchy princip, musis si kupit cestovny listok uz z Ba, aj ked ho logicky tak ani nevies vyuzit (nemaju nakladny vozen). Ale vtedy ti vedia spravit zlavu na celu cestu, cize vo vysledku je to par eur zlava oproti netu. Ty nastupis rovno az vo Viedni. Bol som fakt milo prekvapeny pristupom na Hlavnej stanici (je tam na to specialna pokladna vzadu). Vedeli online zistit aj pocet volnych miest na moto/auto, to si pamatam ako nedostatok webu OBB.
Dufam, ze to nestihli medzicasom zmenit...

No pekne páni.
Vidím že sa to tu krásne rozbieha. No, s tým vlakom super. Menton dík aj za návod. Čo sa týka lôžok ešte neviem ako to doriešime. Bo ten príplatok je fakt už dosť. Budeme to musieť nejako vykalkulovať, či to bude ešte stále výhodnejšie. Ale veď nejako sa to vymyslí. Teda, to vymyslíme.

Čo sa týka ubytka. Je to teocha na prd. Človek by si ich rád zajednal aj dopredu kým sú volné. Ale čo keď jún je ešte ďaleko a človek nemá ani šajn o tom ako to bude s počkom. Lebo stačí nejaká fakt prietrž na celý deň a človek má deň sklz a už nestíha tie ubytká na čas. A aj preto sa mi asi najviac páčilo čo napísal Undefined turista že zajdná dopredu prvú noc a potom vždy večer po trase zajednáva ubytko na ďalší deň. To mi príde dosť taký rozumný kompromis.

Čo sa týka trasy, tak už mám nejaký náčrt nový, ale v podstate fakt náčrt, lebo detailne sa to naplánovať nedá, lebo sú uzavreté niektoré cesty a tak mi google maps nedovolí tade naplánovať trasu. Napr. cez Stelvio. Ale keď to budem mať dorobené, tak to sem môžem hodiť na prípadné dotazi, že čo by nebolo na škodu upraviť.
Pred tým to vychádzalo 400km na deň. Po tunajších odozvách a vlastnej analíze z cestopisou som uznal že niečo na tom asi bude a tak som to zredukoval na do 300 denne. Až na jeden deň a to je deň 2. Lebo Münchenbuchsee-Mont Blanc-Münchenbuchsee sa do 300km urobiť nedá. A tam mi to vyšlo okolo 420km. Ale nie je to cez všelijaké passá, tak by to nemal byť problém. Myslím.
Takže zatial tak.
Každopádne som do trasy z Münchenbuchsee na slovensko, ktorá je na rozdelená na 6 dní zahrnul cestu smer Livigno krížom cez alpy, stelvio cez park Elca, zo Stelvia smer Dolomity, z Dolomitou ces Giau a GG nad Zell am See a ďalej to ešte nemám dorobené. Ale každopádne Hallstatt cestou beriem tiež. Slovínsko som sa rozhodol vynechať. Bo to sa dá spraviť aj za predĺžený víkend 4 dni.
Ale všetkým vám naozaj velmi ďakujem za rady aj ochotu. A kludne píšte ďalej čo vás k tejto téme napadne. Bo čím sa človek viac dozvie, tým bude aj výsledný efekt lepší.
Zatial ahojte.

Menton - si si istý, že zľavu spravia len pri kúpe lístku na cestu z BA?
Ja som kupoval lístok v Seredi, síce sa teta potrápila ( prvý krát robila také niečo), ale rovnako cena vyšla za sedenie dost nizsie ako som pozeral na nete pôvodne. S tym lezadlom to vyklikala este vyssie ako na nete , asi bol vytazeny vlak, alebo jej to nepovolilo nejakú akciu.
Kupované to bolo rovno na trasu Viedeň - Feldkirch, bez nástupu v BA.
Na objednávanie používala interný systém ŽSR.


Dôvod úpravy:
Mrzo: na odhad denného nájazdu sa môžeš pýtať člena Saturn, zistíš, že možno stačí polovica dní

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozins (08.03.2017 16:32)

čo Jozef ? 7 dní ?! no ak by sa nezdržiavali spánkom, tak to vychadza niekam k Vladivostoku

p.s. trvalo mi trocha dlhsie kym som si vsimol tvoju vyzvu