Zaujimave a prakticke rady od Lukasa Cecha, ako sa v Indii dostat k motorke a potom s nou cestovat na druhy koniec krajiny, kde ju clovek moze predat dalej..

www.dobrodruh.sk/mototuristika/ako-si-kupit-motorku-v-i...

na co tak komplikovane? Ja som sa vybral s frajerkou na trh. Poobzeral akych enfieldov maju. Potom som zobral od nas z officu miestneho uctovnika. S nim som siel, dohodol vsetko s bazarom. Ziadny prepis som neriesil. Dal som akurat 500 Rupii predavacovi v bazare aby vybavil prepis. Asi za tyzden som si dosiel pre papiere. Samozrejme este neboli hotove. India Tak som prisiel o dalsich par dni, papiere mi dal uz aj s mojou fotkou a mojim menom.

Na motorke som pocestoval kade tade. Ziadna zavaznejsia porucha, trochu poklepkaval motor, ale to som aspon vedel, ze ide Az kym mi swift neskrizil cestu. To som ledva na tej motorke dosiel do servisu. Tam mi vymenili tlmice, ohli sa pri nehode. Do predu mi dali kotucovu brzdu, namiesto bubnovej, ktora takmer nebrzdila. Previnuli mi cievku na svetla a dali 100W ziarovku a nove svetlo. Spojka mi uz smykala pri sviznom radeni, boli zuby v pojkovom kosi, ale este by pojazdila zopar tisic km. Tak som dal vymenit kos aj lamely. Puzdra a loziska v prepakovani. Retazovu sadu. A kadeake drobnosti, co ma napadli.

Prekvapili ma ceny za tie diely, co som tu spominal. Porovnatelne s cenami dielov ako kedysi u nas stali na jawky. Cela ta oprava + upravy ma nestali viac ako 500E aj s robotou. U nas by som len spojku s kosom mozno za tolko zohnal. O tlmicoch a komplet kotucovej brzde aj s vymenou naboja a novym vypletom ani nehovorim....