Hľadám informácie a rady o jednovalcoch 600-650ccm, najmä XT,DR,XL -spoľahlivosť, slabé miesta, spotreba, nd ... Dík.

Mal som Yamahu Tenere, absolutne ziaden problem... Pokial na to prejdes zo stvorvalca, bude sa ti to zdat ako traktor, ale ja som za rok nemal jedinu zavadu... Spotrebu je tazko povedat, v meste 4-5 l, v terene, pokial jej davas poriadne aj raz tolko. Treba mat poriadne zostelovany karburator, dobru sviecku, lebo inak je nozne startovanie niekedy dost dobrodruzne, hlavne ked nevies ako na to. Pokial kopne naspat, vie zlomit nohu. Ale inak neznicitelne stroje.

Už viac ako 2 roky vlastním enduro XL 600 R a musím potvrdiť Igelove slová :
Absolútne žiaden problém... Zatiaľ ma nikde nenechala, a dúfam, že ani nenechá
Štartuje tiež bez problémov. Spotreba sa u mňa pohybuje okolo 7- 8 litrov pri jazde v teréne.
Pri jazde na ceste je to okolo 5 litrov.
Za slabé miesto považujem jej pomerne vysokú hmotnosť.
A náhradné diely ??? Jediné čo som kupoval je spojková sada a tá pasuje z CR 250,
takže kúpil som ju v prvom stánku na pretekoch endura

Podľa mňa ak si kúpiš nejaké XT, XR, XL, DR,...určite budeš spokojný a za málo peňazí...

Ja uz stvrtu sezonu jazdim na XT600Z Tenere a zatial som nemal ziadne problemy, motor je velmi spolahlivy. Robim len beznu udrzbu (olej, platnicky, sviecka,...). Ma najazdene 40 tis. km a slape ako hodinky. Priemerna potreba sa pohybuje okolo 5l na ceste a v lahkom terene.

Mam Pegaso 650, boha začala sekať jak šibnutá, karburátory som prečistil, skontroloval sanie a seka furt, hlavne keď to chcem fakt rozturovať, tak seka o držku.Neviete čo s tým ???Alebo mi niekoho dohodte, kto by to mohol vedieť,dik.

mal som(este mam ale v bazare) teneru xt 600 Z a preoral som na nej skoro celo poľanu
a moje skusenosti : jednovalec 4takt je neznicitelny traktor .dobry tah ,spotreba,malo
investicii,radost a blaznovstvo (samozrejme po lukach) a preto som sa znovu rozhodol pre jednovalec .

mam vela skusenosti z jednovalcami a jednoznacne odporucam hondu hlavne ak ide o starsie moto (NX.XL)na DR nezabudnem-haraburda

DODOKE klame!
MA DR 650RS a je to paradicka MILUJEM TEN ZVUK
DODO KE mozno si mal prototyp

sorry, mam na mysli 600-vku predchodca tvojej mokush, tvoju ma kamos a je spokojny, ale je fakt ze moja bols asi proto-srot, kazda DR 600-vka place olej pri svieckach-z tych co som videl samozrejme..., a vobec v porovnani z XL -honda je honda

slabé miesta -
XL XR - praská hlava medzi sedlami výfukových ventilov a sviečkou a tie potom vypadnú . hlavne prastare ročníky viackrát poprehrievané a týrané
Xt - relatívne malý priemer piestneho čapu má za následok jeho vyklepanie v ojničnom oku , len výmena čapu nepomôže , lebo viac sa vyderie ojnica
DR - beha ich asi najmenej zo 600-viek a pri nedostatku oleja to schytá uloženie vačky v hlave - dosť problém opraviť.

Mam DR 650 RS zo servisovanimskusenosti nemam mam ju zatial kratko. Porovnaval som len jazdne vlastnosti z NX 650 Dominator. DR ma trochu ostrejsi motor ako NX. Startuje bez problemov ci studena ci tepla. Spotreba zalezi od stylu jazdy od 4,5-6 l/100km. Oproti NX je ten motor hlucnejsi trochu.

Mam rad takych trtkov ako je mokush, ma 17 rokov, motorku dva mesiace a bude pisat nieco o spolahlivosti. hlavne ze ma super zvuk...

Anonym: Možno je trtko, možno nie je, ale má aspoň toľko odvahy, aby sa pod svoj názor podpísal.

Vadim: este nieco napis, mozno konecne predbehnes agresora v pocte (bezduchych) prispevkov

Tak tak
NOBODY si mi dvihol adrenalin ale... ani za tie tri bodky mi nestojis. pises , ani nevies co

ja som pocul ze ti hondy ako XL,XR vydrzia neskutocne dlho, aj pri nesetrnom zaobchadzani a nedodrziavani vymney oleja ci uz jazdenia bez oleja( nie uplne bez ale je ho tam dost malo : ) )

KAROL 1 ty kokos ked som si pozrel tvoju foto pri masine, ty so doslova BAHNIAK

a ake skusenosti mate s KLR-ou. naco si dat pozor?

ZAJO 78 _ skus toto , su tam pekne porozpisovane velke endura www.offroad-lm.szm.sk/

mokush - stranka je vo vystavbe

aha hm no sorry. Ale sak daj na google KLR a najdes vsetko, chod na motorkari.cz ...proste ke chces kupit studuj vela vela aby si potom nezistil aha tak to som nechcel
Ale KLR su OK

KLR600: celkom dobre sa na tom jazdi, aj ked motor mi pripada prispaty oproti DR600, no a je vodnik
DR600: na tie vacky su velmi citlive ako to bolo spomenute vyzsie- samozrejme ze to pekne ohloda vahadla, nakolko jedna vacka ovlada vahadlo a to ovlada 2 ventili...na honde je vacka na vahadlo na ventil, DR mi podvozkom viac sedela doterenu ako XL ale ta technikaaaaa citit ze XL su dalej (mam na mysli stale motky cca 1989-1993)
XL350: celkom zabava, vykon postacuje, mensia lahsia obratnejsia, podobne je na tom KLR 250 -sice trochu slaba ale da sa pojazdit sezona dve na naucenie

Mokush - KLR -ky sú na môj vkus prekomplikované do terénu , na cestu komfortnejšie . zrejme vďaka dvom vyvažovákom a občas majú problém s vačkami , najmä výfukovou aj pri dostatku oleja , ale problém bude asi v holendroch- malé dierky a nestíhajú dodať dosť oleja. Ináč fotka je z nedele zo Žaškova tohto roku . Depo bolo pod cestou a keď zapršalo , tak celé depo plávalo. a mám aj lepšie

Vadim - trefa do čierneho.

KAROL1 ale henry1 nepisal ci to chce do lesa alebo na luku ci cestu tak neviem poradit mu mozme od HUSKY po hm velke cestny kravicky