Honda transalp 650tka alebo gs 650? Rocnik 2003-2005? Ktore je lepsie kupit jazdenie a co je lepsie na mensie vylety a po meste? Tak do 2000euro? Plus minus? Skor minus. Vstrekovanie najlepsie.

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tomas20093 (11.09.2024 15:52)

Mal som oboje. Teda transalpa som mal 2x 700ku (vstrek). GS ma oproti TA650 jedine tú výhodu vstrekovania a ABS to ale nie všetky GS mali. Do mesta je lahšia ako TA a spotreba 3,5-4L. Ja som na mojen GA musel menit seknuty spanovak rozvodu, dvakrat vodnu pumpu, krokovy motor volnobehu a nejake drobnosti. Predal som ju s 50tis km.
Ak transalp tak radšej kúsok dolož a kúp 700ku ta už ma vstrek a tiez su i s ABS. Ja som ich mal dokonca dvoch a ani na jednom som nikdy nemal ziadnu závadu. Dnes majú oba u nových majiteľoch cez 60-70tis km a pokial viem tak len na jednom sa menil snimac kluky a teraz slzí chladič.
Ja by som kupil transalp 700

Re: Tomas20093: tak hlavne F650GS je jednovalec, čiže vibrácie, ten motor je oproti transalpu úplne niekde inde, na transalpa sa nechytá, max.tak spotrebou.

z tychto dvoch transalpa presne koli tomu co pise Copy.. ten jednovalcovy Rotax ktory BMW dalo do GS je taky poslabší... a ešte dobre píše aj Momul... ak transalpa tak už radšej tu 700

za 2000€ ale vela vody nenamútiš

700 je isto lepšia, ale v cene do 2000€ môže porovnávať tak ako sa pýtal- medzi GS650 a Transvestitom 650

a teda nieco ine okolo 2000e?...co by bolo teda vstrekovanie..nejaka ina moto mimo tychto dvoch, nad cim by sa dalo uvazovat? dakujem.

Nad tým že by si navýšil budget aspoň na 3k si nepremýšlal? Dramaticky by ti to rozšírilo diapazón možností.

GS 650 je vlastne klon starej Aprílky Pegasa. To už radšej novšie Pegaso 650 trail či strada.
Tam je motor zhodný s poslednou XT 660. napr. motocykle.bazos.sk/inzerat/168858513/apeilia-pegaso-650...
No jednobuchy sú ideálne na cestovanie pri rýchlosti cca 100 kmh ak chceš na tom cestovať viac lepší je dvojvalec. TA majú držiaky motory, ale mne by vadila iba 5Q prevodovka.
Na začiatku by som kludne išiel do prvéhu modelu stromca motocykle.bazos.sk/inzerat/167947540/suzuki-dl-650-v-st...
Ale ako spomína aj raptor pridaj cca 500-1000 éčok pri kúpe a možno už po kúpe nebudeš musieť investovať podobný peniaz za zanedbanú údržbu.

Ako píše tryskáč XT660R/X, Pegaso 660 Strada/Trail dokonca ho používala aj Jawa v niektorych modeloch. Jedná sa o motor Minarelli (nie je to Yamaha aj ked sa tak prezentuje). V každom prípade drziak a so vstrekom.
Suhlasim tiez s Vstromom ale do mesta a aj na výlety tu máme tiez Kawasaki Versis 650 ktory je v pomere cena-ročník asi na tom najlepšie (porovnatelné s TA700)

transalp 2006 vs gs650 2005
www.1000ps.com/sk-sk/porovnanie/305146/honda-xl-650v-tr...

na co do mesta cestovne enduro?
Advencrosexualny zapal?
Na mesto staci jednobuch, ale ak tak dobre stare BMW F650CS
To je aj do lahsieho terenu, ak sa mu daju prezuvky.
Navyse remen a pohoda.
Az na tu skulavu tvar.

merlin neviem naco riesis co si vybral

F650CS je ultraškaredá motorka ja na pomery BMW

keď tak nad tým dlhšie premýšlam tak neviem či lepšie z týchto dvoch nebude nakoniec to BMW... rozdiel vo váhe je markantný, do mesta obratnejšie, ma vstrekovanie, ABS a ten motor je držiak

ale stále platí že zvýš rozpočet o liter a máš násobne viac možností....

Tak rozmyslal som nad tym bmw gs 650, nie kvoli adventure zapalu, ale kvoli tomu ze mam rozpocet plus minut 2000e a chcel by som nieco s normalnym posedom. Ani nie choper ako honda shadow, ci nejake stare virago, ani nie sportovu masinu. Nieco co ma vstrekovanie aby som nemusel riesit nastavovanie karburatoru a nieco v tejto cene jazdene. Vyslo mi toto bmw gs 650, tych je na inzeratoch vela, potom transalp 650, ale to je karburator bohuzial. Tak sa pytam vo fore co by este spadalo do tejto ceny. Samozrejme 100-200e neriesim ale 1000 a viac uz ano. Niekto poradil este prveho v strom. Dakujem.

Re: Tomas20093: Dobre rozmýšľaš pri výbere motorky Jednovalec ti do mesta úplne stačí a rovnica 1valec=1problém a 2valce=2problémy ti to rýchlo vytriedi. Trans650 sme mali doma a klopoty okolo bolo vela- stará motorka, motor odišiel celý. Tie motorky zažili dosť veľa, prešli celú Európu, terén atď...

Z tamtych dvoch by som si ja vybral v-strom.

Dakujem, takze budem pozerat bud gs650 vstrek a abs, alebo pegaso 650,.? To by malo byt to iste? Dakujem.

pegaso rozhodne nepozeraj.. je to stary talian, ak sa ti tam nieco vyserie problem s ND
ak sa ti nieco vyserie na BMW tak s ND ziaden problem

Na Pegaso zoženieš tiež všetko (www.partsdepot.cz/) a okrem vrchu motora bude všetko pasovat aj z BMW. Len pozor Pegasa s Rotaxom mali len posledné ročníky vstrek.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (13.09.2024 14:10)

Tak dakujem za rady, asi naozaj pozriem nejake bmw gs650 2003-2004. To by mohlo byt ok. Snad bude nejaky lepsi kus. Kilometre nevadia vyssie ci si mam dat este na nieco pozor? Dakujem.

Ci ako? Co uz ziadne veci co by sa este napisali? Naco by si clovek mal davat pozor?

Tak už len toľko, že ak môžeš, zober so sebou niekoho, kto sa rozumie a motorku ti prezrie. Aby si nekúpil mačku vo vreci

Este jednu pripomienku: naco vlastne do mesta enduro? Prečo nie CB500F alebo Hornet?

Re: copy: Predsa preto, lebo na kávu sa najlepšie chodí na GS-e aj s bočnými kuframi

však nebudte ako politici či novinári, že si idete svoje aj mimo realitu, autor predsa napísal :
"Tak rozmyslal som nad tym bmw gs 650, nie kvoli adventure zapalu, ale kvoli tomu ze mam rozpocet plus minut 2000e a chcel by som nieco s normalnym posedom. Ani nie choper ako honda shadow, ci nejake stare virago, ani nie sportovu masinu."

Na takom GS-ku sa da ist aj na kavu, aj na turistiku. Na italskom pozerskom nezmysle, by som sa od kaviarne vedla servisu nevzdialoval

Re: Tomas20093: trando 650 zozerie 6-8 litrov ale na vykone to nepocitis. Motor neznicitelny, to by ho fakt musel napadnut kutil s erotickymi rukami. Podvozok z minuleho tisicrocia…Ja som s nim za 60k km zazil kopec zazitkov po svete, ale druhykrat by som si ho nekupil. Pokial ti staci moto na prdkanie po meste, tak kludne jednovalec. Ked sa na tom chces povozit aj trochu dalej, tak radsej dvojvalec. No a pri stave slovenskych ciest urcite enduro… Nevyzera, ze by sa to malo zlepsit v priebehu najlblizich rokov.

Ak by prichádzala do úvahy aj CB500 tak je to šikovnejšia motorka ako TA650. Porovnali sme ich obe a CB bola rýchlejšia, obratnejšia. Jedine ak by mal vodič 2metre, tak potom Transalpa

Re: Explo: ne ne ne, ja mam 185 a trando mi bol len tak tak. Skor maly. A ked som zahodil tie .ebnute gumene stupacky, kvoli ktorym som si takmer nohu dolamal a namontoval normalne zubate sw-motech, tak sa mi uz nohy pod nadrz nezmestili.

Re: janoval: Ak TA pri tvojich 185 bol malaý, tak CB by ti prišla ako kolobežka
Ale je najväčšia oproti suzukiGS500/kawaER500.
Transalp je čistá pohodička, na nej sa ani nedá havarovať... Ten motor V je v teréne ok, ale na ceste má prejav ako malý cruiser.
CB vie pekne potiahnuť vo vyšších rýchlostiach, motor sa tam cíti lepšie.

Re: janoval: j som asi mal nejaký iný transalp, lebo mne dlhodobo vychádzal priemer pod 5 litrov. Mal som za 10 rokov tri Transalpy, dve 600 a treti 650. Výkonu by sa zišlo viac, to je pravda, ale za to sa dalo jazdit krasne v stupackach, krokom po terene, vyjazdy bez problemov a sklbania vlastne uz do volnobeznych otacok.. nad 1800 otacok uplny klud. vibrovalo az pri vysokych otackach, ked som to hnal, kolko vladalo.. vtedy ale uz aj predna vidla plavala.
Jednovalcove XT600 toto vobec nevedelo, to ked nemalo aspon 3000, sklbalo, trhalo..
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (16.09.2024 15:03)

Re: copy: dakujem, este mi poradili aj prveho 650koveho v stroma, lebo dvojvalec, vstrekovanie a abs a cena lahko nad 2000e? Starsi transalp je karburator a tym padom bohuzial nechcem karburator. A tie nove uz su drahe.

Re: Tomas20093: kúpiť si moto za 2000e ? Myslíš, že to bude konečná cena? Aby ťa nečakali neskôr prekvapenia.
Karburátor mi nastavovali jeden jediný krát (transalpy som mal tri).
Nastavovali mi karburátor v Omnii na druhom z nich - to som dal preventívne, lebo moto mala 12 tkm, ked som ju z Nemecka doviezol, a zdalo sa mi že je nekľudná na voľnobehu, nakoniec to bola špina v nádrži. Inak som o karburátore ani nevedel.

Mal som Pegaso s Rotaxom, karbec. Na tu motorku nedám dopustiť.
Za mňa, do jednovalca už nechoď. Kašli na image ako že BMW GS. pozri si mali stromček. Ta Suzuki DL 650 je veľmi vďačná motorka. Nenáročný dvojvalec, pohodlný aj pre ľadvinku a spotreba jak 1,5 DCi. Pojazdiš, pošporiš a potom si kúpiš 1200ku GS.

ja som siel v 2018 do kupy moto s rozpoctom cca 2500€. Nakoniec som siel domov na notorke za 4250€. Chcel som lacnejsiu, ale akosi mi to nevyslo. Ale usmev na tvari bol od ucha k uchu. aby si nedopadol rovnako

Re: Bjorni: dakujem za rady, budem teda pozerat nejakeho v stroma 650 2005rocnik a viac, ci gs 650. 2004-2005 a viac samozrejme. Zalezi od stavu. Dakujem.

a stále ti ten jednovalec nedá pokoja..

Inakja by som sa tiez pritulil ku jednoalcu, ale vyprdol by so sa na GS,ale zhanal F 650 CS
Jeho skulavy vzhlad hrosieho mladata ktore ma downow syndrom je len blby vyraz.
Ja som na jednobuchoch od BMW vyzkusal aj klasiku, vyradenu policajnu, aj GS,opravoval som a CS bola top.
Pravda je taka, ze policajna cestna verzia bola najviac zachovala a mala velky najazd.
GS 650 jeden znamy miloval a miluje na tolko, ze menil na jednej vidlicu, upravoval cely podvozok.
CS mala jedna dnes uz pani, ktora mala problem z radiom. a celou elektrikou.
Ta mala najmensi najazd a bola napadnuta kuilom.
Ale vzhladom na miesto pouzitia, bola obuta do hrubej obuvi a jazdilo sa mi na nej super.
Na moto samozrejme.
Ten remen a celkova stavba a vobec posed, rozlozenie vahy, je top z tejto serie.
Problemje ju skor zohnat, ako pohanit vzhlad.

Re: Merlin00: U susedov mas za malo penazi vyber aj s malym najazdom

www.hasznaltauto.hu/talalatilista/PCOHKVGRN3RDAEH4C57QD...

Sice neviem po madarsky, ale na prvy pohlad paradne kusky.
Ak niesu moc stocene a obrazky neklamu.
Vdaka za tip, to je skutocne zaujimave. 800.000- huf je okolo 1800-1900 eur.