Caute, potreboval by som poradit. Na "stare" kolena som sa rozhodol ze si kupim nejake moto do lesa a na vylety po okoli. Co by som potreboval ? Takze, mam 190cm vahu 96kg, takze nejake endurko/cross nic brutalne, urcite to nebude rychla jazda, skor kludna, pohodova. Cena tak okolo 60000. Problem je v tom, ze som v zivote nesedel na motorke a bicykel ma uz prestal bavit, nakolko treba slapat . Takze potrebujem 2T alebo 4T? Aky obsah ? Diky za rady...

na to co spominas by ti mal by dobry nejaky osvedceny lahky 4 taktik ako SUZUKI DR 350,YAMAHA tt 350 a podobne moto..urcite nie nieco moc solne a tazke...do 60 tis by nemal byt problem....

Kúp si enduro stroj nie cross. Začni s niekým jazdiť lenšie jazdiť aspoň vo dvojici môže sa stať niekde v lese hocičo. Kúp si komplet výstroj nepodceňuj to takže rátaj 20 000 navrch. Si chlap takže potrebuješ silnejší stroj štvortakt 400 a hore alebo dvojtakt 250 -300.

vystroj si zabezpecim urcite, ale mam dalsi problem a to su moje nohy: velkost 12,5, neviem ci splasim take cizmy

a co tak napr. toto:

www.autobazar.eu/sk/card.php?id=143264

vyzera pekne (laicky pohlad) a je to kawa

Na take jazdenie ako si spominal,ti treba uplne klasicke enduro a nie ziadne croosy,alebo ostre endura.Pri tvojej vahe by som odporucal jedine 600,650 ktore maju krutiaci moment ako pre teba.No a za tie prachy zozenies aj nieco novsie,ak teda nepozadujes TP.Na tvojom mieste by som si vybral s radov XL,XT,KLR,DR.Nieco so starterom a budes urcite spokojny ako desiatky endurakov na tejto stranke,ktory nedaju na tieto stroje dopustit.

...tak ta Kawasaki urcite pohodovka nebude,asi si na takom niecom este neviezol.

Dusifuk ma pravdu
Stare 600vkove endura nemaju chybu ani štarter ti netreba, zo začiatku trochu tažke ale časom ked sa naučiš ako na nu tak nemaju chybu a vydržia velmi vela

ta kawa je PEGASova cize inzerat je neaktualny....a 2t asi nie..na taku vahu...urcite sa drz endura ako ti radili...tie 350 co som spomenul je asi minimum vzhladom k vahe...pozeraj sa este po nejakej XL 600 , XT a spol..vystroj sa da zohnat lacnejsie ako za 20!nemusis si kupovat nowe veci...minimum su cizmy,laktacky,kolenacky,prilba,brile,rukavice

Jednoznacne sa pridavam k nazoru ostatnych
Soky: pises, ze chces pohodovu jazdu, no a tieto osvedcene 4T stroje (XL, XT, KLR, DR) su na to ako stvorene. Takisto su dost vhodne na zaciatok. Ak budes mat stastie, najdes moto, na ktore nedas dopustit najblizsich niekolko rokov.
Urcite zvol 600-vkovu kubaturu, lebo pri tvojej hmotnosti by ti boli mensie moto slabe.
Tvrdis, ze na moto ides na "stare" kolena, takze el. starter sa ti bude urcite hodit

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mitzo (01.11.2006 12:29)

kurnik to uz su asi dva mesiace a ten inzerat furt je
- 2T krosa to neni na pohodove prdkanie sice da sa... ale ja to nedokažem na tom sa neda isť kludne bude ta to lakať isť čoraz viac na doraz 1...2....3... permanetne na plyne na zadne zvyšne kvalty už možeš pridavať viacej a prudšie...... sice ani tam by som si nebol velmi isty ma tendenciu ti ukazať tvoje jazdecke nedostatky a ked si mysliš ze vieš jazdiť tak ona s tebou fajne vyzameta....
spojkovať ked ta neomrzel život radsej nestlačať musiš na tom byť fkuse v stupačkach a nohy pripravene na to ze ulet zadneho kolesa tvori skoro polovicu jazdy inak fkuse hrabeš, ja som spokojny nasiel som to čo som hladal divokosť, šialenstvo....

- vzhladom na to akym sa bude uberať tvoj styl, skusenosti, atd.... bude rouzmnejsie a rozvaznejsie obliadnuť sa inym smerom....

Pegasboy:tak a znova sme poculi len chvaly k tvojej novej moto,ale k teme si teda toho vela nenapisal.Nevravim,ze to neni tak ako pises,ale v kazdej novej teme by si ju nemusel opisovat.

Hocičo, staci aj 125, hlavne nech je to 4T, doporučim radšej niečo mensie, napr TT 350, lebo 600 su velke tažke, neobratne.

pegas sa musi povypravat
a co takto xl125?? ja som sa na tom vozila je to celkom good

KAISO:pre 96kg chlapa odporucujes 125ku?Si sa zblaznil,ved je to slabe ako caj,a ako vidim o 600 vies prd.Vobec niesu tazke a uz vobec nie neobratne!A ked ich uz nepoznas tak ich aspon nezhadzuj a netrep hluposti...
Preboha...ved soky ma skoro dva metre a vy mu odporucite 125ky.Ved stym by sa viac natrapil ako povozil,vsade skade by isiel by tomu musel tocit plny aby to vobec islo.

dusifuk ani by som nezaregoval ale doposial som v tej diskusii nevsimol ziaden poriadny prispevok ktory by mu aspon trochu napovedal o čom bude 2T, prečo, lebo atd....
-my to tu pripada ako jednostranne informacie proste ber 4T a kazdy jeden za radom .... jak na pase
ked 4T napisem prečo.. ked 2T napisem prečo... a kazdy nech si vybere to čo jemu vyhovuje.... či už ste za neho vybrali ??? možno sa kvoli vašim radam namota iba na 4T a nič viac pren ho nebude existovať možno ja ho presvedčim prečo 2T a mozno pojde odskušať 2T 250ku povozi sa a povie si hmm to bolo dobre a mozno unho zvitazi radosť a pocit z jazdy... a dokial sa bude niekto pitať 2T alebo 4T ja pridem a napisem svoj nazor

takze preto

tak ja som začínal(ked nerátam pinčel, simák mz....) tiež na veľkom ťažkom 4T -xt, ale čo je zaujímavé alebo paradox a to nech si hovorí kto chce čo chce, pre teba ako začiatočníka sa nebude zdáť tá xt až taká ťažká, myslím 600-ku, až časom ked budeš skúšať husárske kúsky a blatové výjazdy, pôjdeš skrátka na hranice tejto 600-vky, zistíš že na také somariny je už priťažká, ja som presedlal teraz na tt350, a poviem vám teraz sa mi zdá ako pierko, ked som už zvyknutý na ťažké xt, a čo by som nepovedal tak, aj na rovných výjazdoch je proste tá 350-tka ostrejšia ako 600, určite by mi v lese aj na lúke jazdci s rovnakými skúsenosťami ako mám ja na 600-kách typu xt, xl, dr klr nestíhali a po daždi už vôbec nie, zdá sa mi tá tt motoricky silnejšia, a to mám 80 možno aj 85 kilov.bez výstroje.

myslím že tá 350 by vedela s tebou pozametať a určite by stačila ona viac dychom ako ty.
určite ale doporučujem 4T najlepšie japonca môj názor pre 600 obsah naskôr yamaha tt potom rovnako dobré XT a XL a potom DR a KLR
pre 350 obsah asi rovnako dobré tt aj dr.

nad honda xr 600 asi neuvažuj, ak nemáš skúsenosti zo štartovaním, sú to nakopávačky ale ja čo som už štartoval xt lavou zadnou, tak na tejto honde som si musel najskôr nohu zlámať, mám skúsenosti ale len z dvomi xr 600-kámi, obidve to štartovanie

chrobáka do hlavy ti možno nasadím z moto YAMAHA TT 600, dobré a hlavne ľahké štartovanie, neviem či neboli aj verzie zo štartérmi, relatívne dobrá hmotnosť, vysoká spolahlivosť, dobrá cena, dostačujúci výkon- porozmýšlaj nad nou.

alebo ÚPLNE BUDEŚ SPOKOJNY KED DOSETRIS A KUPIS SI HONDA XR 400R.idealne moto pre teba cena od 70 litrov hore
toď vsio

pegas a ty si sa uz vozil dlhsiu dobu na 4t??ked tak chvalis 2t..urcite nie...nevravim ze je zly ale na zaciatok?na stare kolena 250 2t?uvazuj...kamos kupil kawu kx 250 r.97..vozil som sa na tom a ako to povedat....zdala sa mi slaba....vibrovala ako besna...je sica lahka aj 250 2t uz ma spodok ale aj tak..ked som jej drzal plny stale vibrovala..a cakal som ze to v otackach pojde lepsie..oproti mojej byval CR 125 to malo iba spodok...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SOLBERG (01.11.2006 18:32)

SOLBERG-TA KAWA KED MALA OPROTI TVOJEJ 125-KE LEN LEPSI SPODOK,TAK UZ BOLA V RITI. KED SU VIBRACIE VELMI CITELNE,TAK MALA TESNE PRED ZADRETIM,ALEBO MOZNO UZ AJ PO ZADRETI.

hmm solberg ja len taky maly postreh mimo temy ako mozes povedat ze 2T 250 sa lisi od 125ky len spodkom? ved len ked cisto toreticky beries tak vytocene 125ka ma tych 40 koni a 250 ma 55koni,(nova cr250 59koni,) tha ja si myslim ze to je velky rozdiel v tom zatahu ved to ta musi pri otvoreni privery katapultovat dopredu
..a k teme pod pohodovou jazdou si predstavujem kludnu jazdu krajinkou , mensie enduro vlozky, polne cesty..tha a nato nazaciatok myslim tha 600fka boohato staci, tie 350 su podla mna thake agresivnejsie stroje ktorym nevadia skoky,davanie na zadne
...tot moj skromny nazor

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro146 (01.11.2006 20:39)

no tak soky dúfam že sa tu k tomu vyjadríš, malo by ťa to zaujímať ked si založil túto tému, napíš k čomu máš výhrady aký si si utvoril názor a tak

truba: vibracie boli normalne ako sa patri na 250..vozil som na viacerych a su priblizne rovnake..citit hlavne vo vysich ryxlostiach...a pred ani po zadreti nebola urcite lebo ma novy nicasil aj piest,spojku.....komplet...ked si pridal tak akoze isla razantnejsie ako 125 to je jasne..spodok hned hriebol ale cakal som ze ked sa otvori privera tak to pocitim viac... CR ky su ostrejsie podla mna...maju prudsi narast vykonu..kdez to u KX je priebeh plynulejsi tak to nepocitis...

Soky: Stvorkolky uz omrzeli?
Som podobnej postavy ako ty, 185cm a 95kg. Po tom čo som mal zopar endur (vratane spominanych 125-250-2t, 350-4t) a spravil si drobny prehlad, som sa rozhodol pre Hondu XR 600, vyborna je ajYamaha TT 600 (ide o velmi podobne stroje). Z dovodu absencie el. startera nakopavanie vyzaduje cvik ale pri spravnom fungovani motorky s tym nebudes mat az taky problem. Su to relativne jednoduche a pri troche pozornosti aj spolahlive stroje. V inzeratoch sa ich objavuje dost-tak je z coho vyberat, navyse nie je problem s dostupnostou nahradnych dielov. Prajem ti stastnu ruku pri vybere. A nezabudni sa pochvalit ked nieco kupis.
Richi

Nepochopitelne ako niekto moze radit zaciatocnikovi 600-ku.Na tom sa da vozit maximalne po ceste. Kup si maximalne 350-ku a na zaciatok ti urcite postaci aj 125-ka

no zatial mam v tom bordel, niekto tvrdi ze 2T, niekto 4T, niekto, ze staci 350 iny, ze 600 je tak akurat; ja som fakt zaciatocnik, potrebujem doslova "vyletny" stroj, vypadnut v nedelu poobede na 2-3 hodinky posantit; a tu cenu 60000 myslim bez papierov, tzn. ze nieco novsie, podla mna motorka r.v. 1992 a menej (len take som zatial objavil) je dost rozbita, alebo sa mylim ? potrebujem hlavne nieco spolahlive, nie som totiz az taky majster

Mal som KLR, XL. Na začiatok obe šesťstovečky. Ťažké.
Teraz mám YZ 125. Ak na tom niekto nesedel hneď po predošlých menovaných,
nech nesúdi. Mám 91/184 a po otvorení prívery mám otvorenú chlebáreň aj ja.
Počul som to od viacerých, ale súhlasím: ak nemáš problémy s pravačkou, tak odjazdíš
s rozumom všetko.
Tak sa rozhodni a hoď recenziu. Caf

Upravené 1 krát. Naposledy upravil xpass (02.11.2006 8:13)

neviem prečo máte z tých 600-viek taký strach priebeh výkonu je úplne v pohode žiadne trhanie
určite s tým nebudeš mať žiadny problém, ved s tým nejdeš jazdiť profesionálne a za každého počasia a v každom teréne. na nedelné kočíkovanie za dedinou ber určite 4T.
moje hodnotenie YAMAHA TT 600, alebo dosetri a HONDA XR 400 uvidíš.
tie xr 600 sú tiež vynikajúce stroje minimálne tak dobré ako tt 600, len či by ťa neomrzelo to štartovanie, vyskúšaj si to a uvidíš.dokonca viem že niekto ju tu predal len kôli tomu štartovaniu.
no a ked budeš mať niečo takéto v garáži a dobrá cena 55000 SK
moto.it/usato/usato03.asp?EID=980461 napríklad

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marekon (02.11.2006 9:14)

jednoznačne 600 fku, TT-čko od jamahy, mám jedno na predaj, ozvi sa 0905468699 - bohur

vie ísť slimačím tempom je moc pohodlná a vydrží neskutočné veci

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=53853 tu mas jednu fajn motorecku..a este ti zvysi aj na vystroj...uplne jednoduchy,spolahlivy stroj,ktory ti vydrzi a aj sa na nej dobre povozis...

výletné tempo, veget jazda, spoľahlivosť, nenáročná na servis .
SOKY
Mne vychádza 4T skôr ako 2T.
pri 2T treba byť aspoň trochu majster Pri 4T stačí merať olej a tankovať (väčšinou)

a kľudne 600-ka aspoň ti nebude malá
a skôr by som sa orientoval na tie menej ostrejšie a hoci aj trochu ťažšie Xl, XT, KLR, DR (cena, el. štartér)

Keď také tíntítko ako som ja sa dokážem popasovať v teréne s takou kravičkou tak pri pohodovej jazdičke nebudeš mať s jej váhou väčšie problémy.

Ročník nie je až tak rozhodujúci preto si nelám hlavu nad tým, že je to skoro 20 ročná moto.Tie motori fakt dobre držia a sú veľmi spoľahlivé, akurát tie novšie ročníky zvyknú byť dizajnovo krajšie
a ak budeš kupovať tak si tam zober so sebou aj nejakého maníka čo trochu do toho vidí
pegas: to akože vážne si chcel začiatočníkovi ponúknuť KX 250 ako vhodnú alternatívu na jeho veget jazdenie??????

r e s p e c t

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JOSE (02.11.2006 10:22)

www.motoride.sk/?P=inz_detail&ID=53765
da sa na tom aj pohodovo povozit,,,aj s terenom nema az taky preoblem,aj ked mam 184/92 podla mna na uplneho zaciatocnika ja 600-ka dost silna kava.......viem o com hovorim........dokaze ta dost vyjebat na chrabat ked v nespravnom case pridas plyn ......aspon ja mam taku skusenost...........podla mna najprv skus 125ku a potom ked ti to bude slabe tak si kup 600-ku

elefanitk!!! to čo si mu poradil? to je iný grc, to sa v teréne bude vymímat ako crosska na Moto GP, nič v zlom a le on chcel poradit, nie zmiasť! To čo poradil solberg je asi najlepšie čo može kúpit za rozumný peniaz, TT350 je bezúdržbová, bezporuchová a výkonovo stavaná pre začiatočníka, lepšia neexistuje.

YAMAHA4EVER

pozeral som toho dost vela a paci sa mi yamaha 350TT, napr:

moto.it/usato/usato03.asp?EID=959209

moto.it/usato/usato03.asp?EID=987898

co vy na to ?

hmm... , ta druha je dobra

soky: aj ked si na moto v zivote nesedel ... na huby a a vikendove jazdy po prirode (ziadny extrem) ti bude dobre hocico: 250 ti slaba nebude pretoze nebudes chodit strme vyjazdy ani na cas takze vykon nehra ziadnu ulohu a 600-ka ti tazka tiez nebude pretoze budes jazdit "v terene" ... ala ze tade prejde aj fabia. Na take vozenie by som osobne bral nejaku zachovalu jawku alebo cz-tku ... ich cena je honde pod 60K.

SOLBERG-JO,CR MA VELKU DIERU PRI CCA 5000 A POTOM NARAZ VELKY SKOK,TAKZE PRETO SA ZDA BYT NAJSILNEJSIA (NAJOSTREJSIA).ESTE AJ KX JE DOST "DERAVA".YZ-KY CO SOM SKUSAL (A MAM) MA NAJPLYNULEJSI PRIEBEH,DA SA PEKNE NADAVKOVAT,IDE LEN TOLKO KOLKO JEJ PRIDAS. (A TO MAM 95-KU).
VLKE-NESRANDUJ,TO SI MU ROVNO MOHOL ODPORUCIT BABETU,VED PISAL ZE SA MU NECHCE SLAPAT NA BICYKLI,NE.?
PRIKLONIL BY SOM SA TIEZ K TAKEJ "OSTREJSEJ" TT ALEBO XR 350-400,PRIPADNE KU "TUPSEJ" XL,DR,XT,KLR 600. XL MA ASI NAJNIZSIE TAZISKO,TAKZE ANI TU VAHU NIEJE VELMI CITIT.
TT A XR 600 ASI VEDIA BYT AJ DOST "ZLE",TAKZE PRE ZACIATOCNIKA AJ KED 90KILOVEHO BY SOM RADSEJ NEODPORUCAL.
RADSEJ KUPIT MOTO "SLABSIE A PRIATELSKEJSIE",NAUCIT SA JAZDIT A NESKOR PRIPADNE PREDAT,AKO HNED SADNUT NA NEJAKU RIADENU STRELU A ZABIT SA.

sjaro:vies si predstavit 95kg chlapa na 125ke.Ved by sa mu vsetci rehotali.Neskutocne ako tu daktori rozmislaju!
...chlapi kurva,chce to na vykendove jazdenie a vy mu radite moto s ostrymi vackami(XR,TT).Nepochopitelne!A ten nazor,ze endura su tazke a ze sa snimy neda jazdit iba lahsi teren a po ceste,mi pekne lezie na nervy.Ja na mojej KLR jazdim stale iba teren a nemam s jej vahou ziadny problem,a myslim,ze ani soky snou problem nebude mat,ved je to kus chlapa...

TRUBA to si pekne vedľa zaťal s tými KX.

dusifuk pod niekedy s nami na riadne enduro a budes vidiet co je to 130kg...v lahsom teren to nevadi fakt...ale v poriadnom ano...ale tam uz nestihaju ani ostatne komponenty...

KXBIBO-HADAM MI NECHCES POVEDAT ZE KX MA UPLNE PLYNULY PRIEBEH.?! SKUSAL SOM 3 KS,ALE SPRAVALI SA SKORO AKO HONDY (SKORO),PLYNULY PRIEBEH ANI ZDALEKA.
STALE SA BAVIME O STARSICH ROCNIKOCH,NOVE SU UZ SKORO ROVNAKE,HOBIK NEZISTI VACSIE ROZDIELY.

TRUBA tak si asi nejazdil na poriadnych KX.

Dusifuk dobra 125-ka odvezie dvoch takych chlapov. Solberg mas pravdu,rad by som videl ten
ten tazky teren co jazdi dusifuk(rola? nezorana?)

Dusifuk: ver tomu, že 125 2T lepšie pozametá aj mojou 91 kg "maličkosťou" ako to
doposiaľ robila KLR a XL. Nebe a dudy.... Bol som so spomínanými "slečnami" na dráhe
a dosť som sa modlil, aby ma neprivalilo. Popri mojej nemalej telesnej schránke by som ich
nechcel po páde stavať na nohy or kolesá ...

Nekonecna tema. Ked chces ist do terenu, tak 600ky nekupovat! Su to takze stare kokotiny. Jedine ze by Husku TE570 alebo Husaberg. Nikdy ziadne XL, XR, KLE, KLR, DR, XT - to su motorky na chatu, na hriby, k vode, na polne cesty. Pochopte uz raz konecne!!!!!!!! Neradte inym taketo hajtry ked ste nevyskusali normalnu motorku. To ze na to nemate neznamena ze musite chavalit stare 20 rocne hajtry, takze, neobratne s taziskom a geometriou uplne v <>

Ked uz, tak Huska alebo Husaberg, VOR tiez vela nestoji Ked sa nebojite udrzby. V rokoch ked Huska robila 4T zavodne endura, japoncici este spinkali. Alebo kupit ENDURO 2T, ale obsah minimalne 250, radsej 300.

Prestante tu snivat o 30 000 motorkach...

tomxx konecne normalny clovek co povie aj cosi normalne sem tam .... kokotiny 150 kg su len pre vas vaznym nepriatelom lebo chaby chlapci pridu o koncatiny ...nikdy sa nena ucis vozit na kokotine 150 kilovej ...........30 000 si ani bycikel nekupim .....ZOBUDTE SA TU

grilo: ja chapem ze chcu jazdit za kazdu cenu, ale je to 1000 a 1. Radsej nech si kupia na jednu sezonu starsie enduro 2T alebo TT350/DR350, mozno TE410, naucia sa aj opravovat a potom setrit-setrit-setrit a kupit nieco normalne, a je uplne jedno ci KTM, Suzu alebo Yamahu. Alebo Kawu. Je to uplne jedno...

tomxx ma pravdu kedisi davno som jazdil na jawe 250 upravena na Cross ta nemala dokopy nič je to tazke a vazi určite 140kg a dokopi som som sa na nej neodvazil urobit niečo viac extremnejsie vedel som velmi skoro kde su jej hranice a dajaky pokus skusit z nou dačo extremnejsie bolo velke riziko.....
- kazdemu odporučam sadnut na masinu čo ma 90kg alebo maximalne 100 a dačo a ist jazdit zistitte ze vaha robi strasne vela a to čo ste si doposial mysleli ze bol extrem je pre nu prechadzka prazskou jarou jazda v terene nie je ziadna hračka a aj ked sa budete snazit neviem ako obchdzat nieake pre vas tazke useky jednoducho stale sa stane ze budete musiet z niečim necakanym popasovat... nieaka prekažka hocičo a ste v prdeli.... vyvalite sa.... budete citit bolest a este dvihat motorku dvihnete sa teraz startovat to som zvedavy ked budete ledva lapat dych a nakopovat motorku ktoru po pade urcite prechlastate......a ak sa vam po neviem kolkych X pokusoch podaril ju nakopnut este neni nič zazehnane budete musiet prejst a vyjst nieaky usek a od unavy uz nebudete vladat udrzat rovnovahu a zase sa vyvalite a zase dvihat a nakopovat..... vas jediny ciel bude dostat sa zdravy domov a vtedy si poviete ako som si povedal ja NIKDY NIKDY VIAC od vtedy len lahke mašiny....

som si uvedomil ze naj podvozok maju Cross a zavodne endura bez debaty plne nastavitelny,vysoke zdvihy pruzenia perfektne brzdy, brutalne odlachcene.... premakana geometria a ked spadnem maximalne poskrabem par mekych ohybnych plastov, popripade sa ohnu alebo sa my stupačka zasunie dnu a musim ponej poklepat zeby opadla hlina a trava

neviem ale mnohym uniklo ze soky uviedol ze v zivote nesedel na motorke, a radite mu hned kadejake supy, jedni terenne rychliky ini tazke 600vky- v obidvoch pripadoch ak nema clovek aspon aku taku prax tak sa rozlame po pridani plynu na strome, to nie je sranda,takze opatrne s tymi radami,...mne fakt vychadza bud nejaka prezvarana jawa, aspon na pol sezony,.alebo tie talianske vodniky 125-makke endurka aprilia gilera, alebo yamaha DT, hm???? mozno stvortaktna XR125/250 ale to je uz drahsi spas....lebo poznam resp. videl som kopec "ostrych" hosanov, co tomu jebu plny kotol po rovine,.ale pride zakrutka, alebo iny problem, a razom sa ide rychlostou prinajmensom blizkou tej babete...na TT600 sa clovek ktory este na motorke nesedel jazdit v terene nenauci,....jedna vec je polemika o tom ktore stroje su vhodnejsie-vase nekonecne hadky,.. a druha vec co na zaciatok terennej kariery.....hoc len tak po lukach...

Soky: nechcem si robit reklamu, ale skus pozriet toto :
[clanok Honda XL200R ]

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mitzo (03.11.2006 13:23)

Mitzo: je to stroj z roku 1983, mozne je skvely ale co ja viem 23 rocne moto ??? Natolko sa mam vcelku rad...
Nie som fakt ziadny rychly sialenec (na svojej Fobii jazdim max. 90km/hod, dodrzujem predpisy), takze mi poradte nieco fakt kludne, nahrada bicykla, na siroke lesne cesty, kde prejdes aj s Liazkou, take aby som si nedal hned niekde "papulaka" a dolamal sa

Soky: mam 184 cm a momentalne 93kg, v case ked som zacinal som mal o 10kg menej. Zacinal som na stvortaknej Honde XL125R (1986), bola uplne cajova, ale pochodil som na nej cez lesy a nenormalne vyjazdy, zaskakal na MX trati, az kym som neodtrhol centralny zadny tlmic. Opravil, predal za 17 000 a za 50 000 kupil Yamaha TT350, fungoval som na nej dve sezony, bol to riadny rozdiel oproti 125ke. Vaha porovnatelna, geometria nezrovnatelna, vykon asi dvojnasobny. Zo zaciatku respekt, neskor uz nestihala, tlmice makke, brzdy slabe (bubon vzadu), vykon chybal iba obcas (asi 5% pripadov). Potom nasledoval predaj za 42 000 a v zime kupa Môj blatostroj - VOR EN503, tu mam az doteraz. Vykon takmer dvojnasobny, geometria nezrovnatelna, tlmice paradne, konecne poriadna moto!!!

Verim tomu, ze ak by som mal VORku ako prvu, tak nedpoadnem dobre... Nieje to moto pre zaciatocnikov ani na vozenie po lese. Na trojke ide na zadne len s plynom, na stvorke jej treba trochu pomoct so spojkou, alebo nabehnut na nejaky hrb. Chce to uz nejake skusenosti, lebo sa da na nej dorazit.

Preto sa snazim vsetkych zaciatocnikov odradit od tazkych 600iek, stoja za hovno, nic sa na nich nenaucite. Ibaze by ste sa nechceli ucit. Na jahody a na hriby su dobre. A dlho vydrzia. A tiez zaciatocnikov odhovaram od 2T 250 motokrosovych (CR, KX, YZ), lebo to je velka sila pre neskuseneho. Na rovine dokaze pridavat kazdy, ale na smyklavom alebo v terene vsetci zhasnu.

Co odporucam? Kup staru pani (XL200, XT350), otestuj, popadaj, predaj so stratou par korun. potom kup nieco normalne...

Sjaro:kde som napisal,ze jazdim tvrdy teren?Jazdim normalne enduro,a laskavo nerob zo mna kokota!
tomxx:to co povies je tu asi sveta pravda,a vsetci ostatni sme sprosty a mame tazke kokotiny...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk001 (03.11.2006 16:58)

dusifuk001, neviem ako môžeš hovoriť o tt 600 že je to ostrá motorka, iný že ide hned na chrbát, kto to mal vie že sú to dristy, tú motorku dokážem držať vo výjazde stále plný a nič
hrozného sa nedeje, nie je to žiadny ostrí špeciál, na tom sa dokážu v pohode voziť chalani čo nikdy nesedeli na moto, je ovela mierumilovnejšia ako napr krosová 125 a to si vôbec nerobím srandu. s tou 600 -kou sa dá isť slepačím tempom.
Inak tu 350 tt ti schvalujem tiež, nie preto že ju teraz sedlám ale je to tiež super moto na začiatok aj ked pod tvojou váhou už to tá 350 trocha pocíti, ale šak nejdeš na závody, tým chcem povedať len to že kopec strmý jak svina víde s tebou len trojka a to pojdeš dobrých 50km/h
a nebudes sa stíhať uhýbať stromom, kdežto so mnou pojde aj štvorka,
tým chcem len povedať aby si si nemyslel ked som napísal že to bude poznať tu tvoju váhu,
že budeš musieť niekde podradzovať a spojkovať pojde aj tak jak svina.
ja som si ju doviezol z nemecka v super stave a nebanujem.

...ja som,len napisal,ze ma ostre vacky,nic viac....a nepocujes?Podla tomxxa je to tazka kokotina.

Som tu asi jediny,ktory bude nase endura obhajovat a zastane sa ich.Moto som si kupil za vlastne prachy a som naozaj rad,ze mam aspon taku a to,ze ked niekto na tieto moto povie,ze su to stare kokotiny,hajtry a,ze ma geometriu v....tak to ma docela uraza.A vobec sa nehambim toho kolko je hodna,ako napr. Griso,ktoremu dal na moto asi ocko,a bude tu machrovat s nazorom,ze on by za 30tis nekupil ani bicykel(a popritom ma foto pri moto niekde spredajne pri vyklade...to len tak okrajovo).
...cudujem sa,ze som tohto nazoru tu sam a ze enduro ako mam ja su skvele moto,a kym zatial nemam na lepsie nebudem fantazirovat a odporucat to co som v zivote nevyskusal.niesu vobec tak strasne ako ich opisuje tomxx,ktory svojimy prispevkami neprekvapil asi len mna....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dusifuk001 (03.11.2006 20:11)

No tak pardon Dusifuk, spytaj sa ludi co jazdia enduro a nejazdia na hriby... Eto vsjo

Pre vsetkych majstrov sveta v motokrose a endure (netyka sa miros139 a tomxx) ... tipek hlada nahradu za bicykel a NA MOTORKE V ZIVOTE NESEDEL !!! Nehlada motokrosove kladivo ani adrenalin ... za uvedomenie sa Vam dakujem.

DT 125, XR250, TT350, DR350

tak potom pardon dusifuk001, ja som to zle pochopil s tými vačkami, ja sa tiež zastanem týchto starých endur, ved ja som mal to xt z roku pána a na prvé ozajstné moto teda enduro v úvodzovkách to bol pre mna sen už len ten zvuk 4T, tá sila, spotreba, výdrž, ani váha mi nevadila, a možno keby som mal inú povahu tak na pohodové vozenie sa na nej vozím doteraz ale ja som musel presedlať vzhladom na mojich parťákov, pretože by som sa už asi na nej niekde polámal. proste ležérne tempo sa za rok trocha zrýchlilo.
a neni sú to žiadne neohrabané kokotiny, dá sa na tom prejsť hocičo v rámci normálne mysliaceho hobby enduráka, len to treba vedieť, a nejde sa na nich takým závodným tempom, ale účel splní.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marekon (03.11.2006 22:22)

otazka ...nic brutalne, urcite to nebude rychla jazda, skor kludna, pohodova do lesa na stare kolena a niektori mu tu nukaju stroje vhodne tak na zavodenie a skakanie do oblakov co nemaju anilen svetlo koli tomu aby boli lahulinke a podla mna bezproblemove 600fky na ktorych sa da kludne poprdkavat ale aj prejist nejaky ten teren , vhodne prave pre tento pripad zhadzujete ako tazke kravy ? Co je tam preboha tazke ?
a TT cke vravite ostra a XTcka neni ostra ? skusil som a necitil som skoro ziadny rozdiel , v papieroch su to sa mi zda 2 kone rozdiel , ale otom potom .
ta tt350 tiez neni zla

Videl som na trati na Ahoji, ako robil kotrmelce jazdec s DR650, lebo jej skvele polozene tazisko a pilotove hutne skusenosti dopadli tak ako dopadli. Zaujimave ze TT350 a novsie EXC, WR a YZ-F to zvladli bez problemov... ASI TO BOLA CHYBA JAZDCA!

A ved aj Awia ma enduro a jazdil s nim na trati v Lovcici, popytajte sa jeho, ze litrovy boxer je ako stvoreny pre motokros! A este ako vie lietat!!!!

Ale co tu pindam...

Mili sportovi priatelia, v nedelu v Nane (pri Sturove) bude test novucickych motocyklov KTM pre rok 2007, ak mate vystroj a cas, tak pridite odskusat. Potom este len bude inzeratv typu "predam obratne enduro XL600 r.v. 1984, 2x bubon, plechova nadrz, vyska sedla 56 cm, zdvih predok 14cm (vratane 5cm podlozky) a 21cm vzadu"

Testovací deň KTM na Slovensku!!!

tom teraz si to trocha prepísknul, šak ty tu opisuješ ako niekto jazdí s týmito strojmi motokross
to si ozaj nemusel taký blbí tu hádam nikto nieje

marekon: mal si ma vidiet na XL125 na MX trati v Hlohovci

mi nehovor že si tam osípal tie KTM -y ale nie nič v zlom šak sme bahniaci a skúšal si to aj na tej tt? ja ju mám možno týžden ale na jar ju dám bráchovi a ja sa zasa môžem zblázniť z toho vyberania.ale sem tam si dám na nej výjazd.

MYSLIM ZE SOKY BUDE Z VASICH HADOK TOTALNE DOPLETENY A ASI SA NA TO VYSERE A RADSEJ SI KUPI DOBRY BICYKEL.

cafte, dnes bol jeden znamy pozriet motorku co mi nukal Mitzo (Honda XL200R) je to Honda XL200R, vraj vyzera dobre, el. starter startuje na prvu supu, co vy na to bute to dobra volba ?

KED FAKT NEVIES JAZDIT A CHCES SA TROSKU POPURKAT PO KRAJINKE,TAK JE OK.

ale tak určite lepšie ako bicykel, uvidíš časom čo doopravdy v tebe je. Ja poznám chlápika cez 45 rokov začal ako ty klr 250 roky prešli a teraz valí ako blázon na ostrom závodnom 4T obsah 450, nie závodne ale uvidíš.

podla mna ano

soky-myslim ze ta xl200r je presne to co hladas...drzim palce....

Soky:Odporúčal by som Ti skúsiť Yuki cross 200- je to cestne enduro 200ccm,4 T,okolo 20 ps, vMax 120 km/h.Nová dva roky záruka a teraz v akcii za 60 000sk.

Aprilia tuareg 125...to je nezmar...vykon po pi...i,udrzba ziadna a ked ti niekto bude trepat ze na taliana nezozenies diely posli ho do pici...

Tiež si myslím, že ta XL200 ti bude stačiť. Pre teba je asi dôležitejší stav motorky ako výkon.

Pajdo mne sa to Yuki nejako nepozdáva. Nová motorka za 60000Sk? To je z akého materiálu? Už tá cena mi pripadá taka, že zoder tu motorku, zahoď a kúp si novú.

podľa mňa by tá 200-ka mala byť na začiatok úplne super!!
doporučujem , ale skôr ju riadne koštuj či ti nebude malá
r e s p e c t

Spatas:Yuki 200 stojí 70 000 teraz v jesennej akcii je 60 000.Ináč motor je Honda licencia,karburátor Mikuny ... takže sa dá za tie peniaze.

yuki neber...rozsype sa ti to pod ritou..sice stara ale osvedcena XL 200 ti bdue urcite lepsia...
felesiga:jazdil si aj na niecom inom ako tuareg?lebo ak hej zistit ze su ovela lepsie moto na zaciatok,aj spolahlivejsie a kazda druha je silnejsia

SOLBERG:bracho ma doma xt 600 tenere a je to take kladivo...vykon ma ale je vysoka tazka dlha nemotorna i ked nehovorim ze je zla...mne sadol tuareg a s ma malu poruchovost..dva tuaregy ma presvedcili...

tuareg je na obsah 125 do lesa veľká neohrabaná koko..na, kamarát to má stále doje..né, a ked sa už s nami ide odviezť pri rezkejšom tempe v horských výjazdoch sa mu začne vždy variť voda,
radšej RX 125 pohodové endurko do LESA.

Solberg:Yuki 200 má motor ten istý ako honda 200 naviše bol zdokonalený v Prahe,zjavne nevieš o čom hovoríš keď si sa na nej ani nevozil.Ja som na nej absolvoval celú túto sezónu a bol som s nou nadmieru spokojný. A vobec som ju nešetril. Za tie peniaze je to dobré vozenie.

Pozri avízo, je tam XL 200 za 25 tácov (či 26? ).

Jose ma pravdu - choď to ale opáčiť, či ti to nebude o týždeň malé..

co sa tyka yuki ... motoride.sk/?P=phorum&tema=turistika&ID=181117

skus Yamahu DT 125 som sa na tom viezol take ludske pohodlne, mekučke a prijemne rekreačne posuvatko tichučke take velmi civilizovane a priatelske
- poznam jedneho starsieho uja čo na nej jazdi na ryby, hyby a take vozenie po okoli.... nevie si ju vynachvalit

marekon:aj mne furt ukazuje teplomer az za 120 a nehreje sa ...ked je slaby mechanik. tak sa mu to bude furt dojebavat...na niektorych veciach sa setrit neda ked chces aby to slo ok...

felesiga, máš pravdu ako mechanik je slabý, teraz tam má stále doje..nú elktriku.

marekon:mam schemu na turka... mozem poslat mailom keby mu bolo treba...inac elektrika je tam dost jednoducha...ser.chyba j jednom rocniku bola ze pri zapnutych svetlach odpaluje poistku.... treba to kus prerobit ked ma taky problem

Ja by som ti poradil xt600e. pohodova uni motorka