Zdravim, nevie mi niekto poradit, prečo keď mi skuter stoji odstaveny cca 1 deň, tak mi ide naštartovať niekedy až na 10. krát... karburator je cisty, sytic som dal novy... potom uz ked ho nastartujem a jazdim cca 10 min, tak mi startuje stale hned na 1. krat.. len ked pridem vecer domov a rano ho znova chcem nastartovat, tak znovu chyti az na nejaky 10. pokus... ked stoji cca 2 hod.. chyti ma nejaky 3. pokus... ked 12 hod, tak na 6. pokus atd.. cim dlhsie je odstaveny, tak tym horsie ide nastartovat.. nechapem cim to moze byt...
a tiez mam s nim este taky problem, ze ked ho mam nastartovany a hodim ho na stojan tak prudko sa zvysi vykon motora a koleso sa zacne neskutocne rychlo tocit, asi na 20-30 sec... potom sa ukludni, necham ho na stojane na volnobehu.. 10 minut ide pekne, len na volnobeh, koleso sa toci len uplne slabo, no ale niekedy po tych 10 minutach zacne znovu prudko zvysovat otacky, az ho musim vypnut, lebo by padol zo stojana...

skuter je 125 cc, 4-takt s karburatorom

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 777rudd (29.08.2023 19:47)

Skontroluj koleno sania, priruby, aj hadicu ku vzduchovemu filtru, airbox a tiez filter samotny.
Ak je karbec v poriadku, sytic pracuje ako ma, tak sa jedna o nejaku zradu okolo netesnosti v ceste vzduchu, alebo zmesi.
Dalsia vec je, ak je chudobna zmes z dovodu upchateho ventilu podtlakoveho, alebo bordelu na sitku v nadrzi, alebo ak to ma podtlakove cerpadlo pulzne na benzin, tak moze byt chyba aj tam.

Re: Merlin00:

ok dik pozrem tie hadicky, a ten podtlakovy ventil myslis č. 9 na tomto vykrese? a to podtlakove čerpadlo tam myslim ani nemam, je tam len podtlakovy filter (č. 14)

Pozri obrázok

no tak, teraz som to pozrel, hadicky su v poriadku, nikde ziaden unik alebo prisavanie vzduchu, len som zistil, ze ked som pripchal prstom privod do airboxu, tak vsetko islo idealne a ked som prst vybral, tak boli zase velmi vysoke otacky.. cize akoby mi tam islo vela vzduchu...

ako mozem znizit mnozstvo vzduchu? pomocou tej skrutky na karb. ?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil 777rudd (30.08.2023 12:45)

Rozober to ako správny kutil a dones v igelitke do servisu...

Strč tam kúsok molitanu.

no uz som to nastavil konecne... na airboxe je na spodnej casti take "odvodnenie" a mne na tom chybal ten gumeny klobucik, tak mi stamat tahalo viac vzduchu.. napchal som do toho izolacku a uz je vsetko ok a tiez sa som pošteloval tie skrutky na karburatore.. volnobeznu a vzdusnik... mam to teraz nastavene tak ze tu volnobeznu som musel uplne dotiahnut na doraz a teraz funguje vsetko ako ma

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 777rudd (30.08.2023 22:53)

Podtlakovy ventil podla obr. je c.9
Jedna hadicka ide na membranu a jedna vedie benzin do karburatora.
Pred skrtiacou klapkou pulzujuci podtlak, pri cinnosti motora a ten otvara ventil.
Na ceste benzinu je este sitko, jednak na sacej trubicke ventilu a este na hadicke a to je to c. 14
Ale ak si mal v airboxe dieru, tak po upchati sa to asi javi normalne, teda na poruchu si prisiel a suciastku gumovu, si kupis az pri zimnej udrzbe.