Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28546

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (17002)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11544)

Redakčné videá:

Garage Café - ikonické miesto nie len pre...

00:59

Premiéra o 18.00: Honda CBR600RR (2024)...

20:26

Nová Honda NT1100, testujeme v Španielsku...

01:00

▼ Zobraz viac ▼

GSF 600 aka Bandit-ka atomizovanie karburátorov - Diskusné fórum - Moto poradňa

Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.

Značky: Skúsenosti, Problém, Motor, Karburátor, Elektrika, Podvozok, Kolesá, Pneu, Brzdy, Olej, Administratíva.

Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk

Pridaj novú diskusiuGSF 600 aka Bandit-ka atomizovanie karburátorov - Diskusné fórum - Moto poradňa

Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok

Značky: Motor, Karburátor.

16.04.2023 18:08

GSF 600 aka Bandit-ka atomizovanie karburátorov

matkulec

Veteránista

Dostala sa ku mne jedna Banditka po dlhšej odkládke s chybou karburácie....
Je to model K3 s už EGR ventilom, kde krásne vidiet ako to spätne prdí a sviní prípravu zmesy: prvé čo to zaprasí je tryska vzduchu chodu naprázdno a tryska vzduchu do emulznej trubice a potom to má problém na voľnobehu a v prechodových otáčkach. Ideálne vyhodiť a zvody zaslepiť.
Zaujímavý fenomén je však ako sa vie niekto silovo vyblázniť na tých malých M4-5 skrutkách :-(((
Rada: ak si robíte tieto vzducháče, tak volnobežné aj hlavné trysky karbecov bývajú v stredných výlcoch o nejaké číslo väčšie ak tie na krajoch. Je to kvôli vnútornému chladeniu motora zmesou.

Pozri obrázok

Dôvod úpravy: img link