keďže som stvorenie zábudlivé a lenivé, kukám po tomto zázraku. Matúš ma už s tým dávno vysmial :D ale nedá mi aj tu dostať tú správnu sódu.
Tak čo borci, slúži to niekomu dobre?
www.aliexpress.com/item/32955443036.html...

Re: matkulec: Ja mám na jednej (ale nie z Ali) a slúži dobre. Principiálne jednoduchý a keď nepustí tesnenie pod nádržkou, tak bude fungovať aj tento od Aliho

Tak na ali som to nehľadal, a dať za to 119 eur tu na Sk to je moc. Asi beriem

kurnik na tom aliexprese je vazne vsetko...
hlavne sa na to potom nevyser a napis daku aspon kratku recenziu jak to funguje...
porovnat to s inymi znackami asi nebudes vediet, ale aj tak...

Kedysi..
som mal na jawe vojenskej panelke, injekcnu striekacku a hadicku zavedenu az ku kolesu.
Do striekacky olej OD 20, alebo OD 16.
Lebo som tento olej mal v nejakych zvyskoch a bolo mi ho luto dat do kachiel.
Vyborne mazal a vyborne drzal.
zvysky oleja a spiny, sa museli odstranovat arvou, nicim inym to neslo.
Retaz sa ale cistila, ja som ju rozhodne cistil na moto, ak bola spinava a po sezone, isla do do plastovej flase z benzinom, alebo petrolejom {tryskove palivo} kde sa preprala az kym prestala ist cierna sragora.
Nasledne sa osusila a strcila sa do horucej vazeliny, kde sa chvilku nechala a potom sa vytiahla a nechala sa zavesena odkvapkat.
..
to bolo kedysi.
...
Dnes akekolvek mazadlo automaticke, je lepsie ako zabudnut vycistit a nastriekat retaz na moto.
Retaze dnes maju tesniace kruzky a su celkom bez problemov pouzivatelne, len nastriekanim oleja zo sprayu a netreba ich prat v petroleji, ale vycistit ich po sezone asi nemoze skodit, aj rozetu a hnaci pastorok, aj spinu okolo pastorka a tak pod.

Re: Merlin00: "Retaz sa ale cistila, ja som ju rozhodne cistil na moto, ak bola spinava a po sezone, isla do do plastovej flase z benzinom, alebo petrolejom {tryskove palivo} kde sa preprala az kym prestala ist cierna sragora.
Nasledne sa osusila a strcila sa do horucej vazeliny, kde sa chvilku nechala a potom sa vytiahla a nechala sa zavesena odkvapkat."

boha kde si nasiel taku retaz co to vsetko sama porobi? tej mojej sa ani trt nechce

Zabúdate mazať SAMOMAZNÉ ložiská, brzdové hadičky a ešte si namažte aj brzdové kotúče.
Kto si čistí priestor okolo pastorčeka?
Máte tam najeba.ej brúsnej pasty s tých slávnych mazacích sprayov a mazacícch automatov a piesku.

...prisiel egres a vsetkym rozkopal iuzie...

Z dovodu pohodlnosti, mam modru vrtulu.
Aj kardanove krize sa mazu, ale nie casto.
Ovela dolezitejsie, je mat spravne mazivo v tisichranoch, aby sa nedoondiali.

Re: Nozdormu:
Normalne retaz rozpojis, priviazes na kus drotu a strcis do PET flase, najlepsie nevratnej, zalejes petrolejom a zastuplujes, trases a vylievas spinavu sragoru.. Najlepsie do ohnika, opatrne.
Ona sa ti ta retaz odvdaci bud dlhsou zivotnostou, alebo ked pouzijes nepspravne rozpustadlo, tak poskodenim tesniacich o/kruzkov


Dôvod úpravy: úpravy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (18.04.2022 22:51)

Re: matkulec: ahoj, mám tú vec od aliho, je tam napis gidibi nemo2. Pocikava sa mi to, keď moto stojí, vytecie olej z toho. Teraz som tam dal z infúzie koliesko na hadičku , ale asi to pôjde doprec a vrátim sa k sprejom, alebo diy olejnicku budúcu zimu spácham nejak. Mišo.

Re: egres2: Ja davam dole a cistim sprocket cover kazdych 6tis km resp. cca 2x do roka :P

Ja som nieco podobne kupil aj s moto.Minuly rok som nemazal a ani necistil retaz ani raz.je cista a namazana.Nikdy som takym vynalezom neveril.Ale je to dobra vec.Akurat pod sedlom je taka sklenena nadobka a nie takato ako z ali expresu.A neviem aky olej tam dat.mina sa velmi pomalicky

Ja mám žiaľ COBRRA nemo 2 a olej vyteká aj pri zmene teploty. Niekedy udrží olej aj týždeň a inokedy cez noc kompletne vytečie. Kus vymenený v rámci záručnej reklamácie a nový kus robí presne to isté.
Vždy pred jazdou treba skontrolovať zadnú pneumatiku a prípadné olejové fľaky odstrániť handričkou namočenou v acetóne. Kto má v garáži drahšiu podlahu tak jednoznačne treba pekáč na zachytávanie unikajúceho oleja pod miesto vyústenia hadičky.
Nemá to žiaden ventil a olej uniká aj pri zmene počasia. ( zmena tlaku vzduchu)

Za mňa sú to nezmyselne vyhodené peniaze za životu a zdraviu nebezpečný výrobok.

Existuju aj vyrobky, ktore mastia len na dotyk nohou, tie ale su skarede a dnesny samponi by taketo riesenie nepouzili z principu designu..

www.aliexpress.com/item/1005002831381472.html...
www.aliexpress.com/item/33055269954.html...
www.aliexpress.com/item/1005002831412087.html...

Dôvod úpravy: úpravy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (19.04.2022 8:19)

Re: egres2:
veď toto.
Takže čo odporúča Vaše tribologické veličenstvo? Suché mastenie? Napr. PTFFE sprej z Lidl?

PDL- Profi Dry Lube.......používam to roky, nič lepšie pre mňa neexistuje...sprej nie je najlacnejší ale je to naparádu. Reťaz je mazaná ale nie premastená, nechytá sa na to bordel, nefŕka mazivo všade okolo seba, nefarbí to na bielo.... Reťaz pekná, čistá stále

Aj moja babka vedela ( a o tribológii vedela trt) že na pripálené hrnce bolo najlepšie zmiešať trochu ojeja a piesku a " brúsiť a brúsiť".
Namazaná vonkajšia časť reťaze ( maivo) spolu s prachom robí brúsnu pastu.
Reťaz má mazivo na trecích plochách na celú životnosť. Ja ju len zľahka pretriem olejovou handričkou aby nehrdzavela.

Re: egres2: Tvoja babka bola rozumná, nesplietala čistenie kastrólu s tribológiou ...
"Reťaz má mazivo na trecích plochách na celú životnosť."
REŤAZOVÝ PREVOD nie sú len čapy s púzdrami vo vnútri reťaze. Sprejmi a olejničkami sa mažú ostatné časti PREVODU.
Tým samozrejme nespochybňujem, že akékoľvek mazanie s nečistotou vytvára brúsnu pastu.

Správne použitý mazací systém, značne predlžuje životnosť prevodu, no sem tam bude motorka špinavá.

tryskáč:
Si presvedčený, že vonkajšie valčeky reťaze sa "kĺžu" po zuboch ?
A je ich treba mazať?

A kúpte si cleen disk.

Re: egres2: Valček môže po zube sklznuť v prípade, že trenie medzi valčekom a púzdrom je vačšie ako trenie medzi zubom a valčekom, ak vačšie nie je valček sa pootočí.
Ono to má vazbu vlastne aj na to, že rýchlosť otáčania reť. prevodu je nerovnomerná.
Všetko čo sa kľže či otáča je dobré mazať, alebo nie?

Re: sakosato: S takýmto chovaním nemo2 nemám skúsenoť
Mne to funguje pekne - dávam prevodový olej...

Re: egres2: takto odpravit teflonku?

valčeky sa na tých kolieskach točia. už to tu nejaký matematik vyratával. 15 rokov dozadu. keby sa tam nemusí nič točiť, valčeky by tam neboli. na hociaké mazanie typu "ked sa oteplí, najebe mi v garáži na reťaz deci oleja" by som sa mohol s prepáčením kolosálne vyjebat.

ja som od hociakých sprejov prešiel k starému dobrému prevodovému oleju, ktorý odporúčajú aj samotní výrobcovia reťaze. a ono so servisným stojanom a normálnym detergentom/odmastnovačom to je dole v momente. nemusím sa s tým srat hodinu. jemne potom namažem reťaz a po chvíli aj pretrem. a aj tak mi niekedy na hrane pneu, na behúni ostávajú mastné kvapky oleja. z toho mála čo na reťazi bolo.

si neviem predstavit, čo by som tam mal, keby mi hentaký bazmeg jebe na jedno miesto na retazi celý víkend kvapku po kvapke. rozbehneš moto, zamastí lavú stranu a pri prvej lepšej lavotočivej to pošleš krásnym higsiderom rovno do psačej matere. rozjebaná motorka, ty v jarku po peknom lete vzduchom.

k prevodovému oleju:
+ 100% ochrana pred hrdzou, čo suché spreje nemajú vôbec.
+ 1 liter ma stál 8 euro a vydrží mi asi na celý život.
+ koleso sa na reťazi točí lahšie ako sprejmi muc off, motul atd - vyšší výkon na kolese
+ nedrží tolko, čiže sa lahšie čistí z celej moto. moto umyješ šamponom vrátane reťaze, nemusíš vyťahovat acetony a podobné chemikálie.

- vie zaprskat koleso
- neni v sexy balení ako sprej, treba ešte injekčnú striekačku

V sucastnosti mam na retazi cez 20tkm a v presvedčení ze na polici mi zapada prachom novy kit a je vlastne odpisana a na vymenu ,som poslednych cca 4tkm kvapol kvapku oleja len na okružky 2-3 článkov čo vyzeraju už bez maziva /taky yen hrdzvy prach z nich ide/.
A nie a nie ju doraziť, asi si na stare kolena už nepotrpí

A mate realne niekto na svojej cestnej moto odsledovane porovnanie medzi stavom "..bal som na to, max. parkrat zhruba ocistil a strekol" a "puliroval som doligotava kazdu tisicku/patstovku km"? Chapem ze je tam vacsi odpor ale je to ozaj zasadne citelne pri silnej moto? Ako sa predlzila zivotnost retazoveho kitu? Na tej istej moto pri podobnom jazdnom style a podmienkach.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil randomlogin (20.04.2022 13:50)

Re: randomlogin: odhadujem, že pri cca 50 kobylách zožerie reťaz 0,5 až 3 kone podľa stavu v akom je. Koľko žerie zistíš aj porovnaním jej teploty po dlhšej jazde.
Životnosť reťaze môže kontinuálne mazanie olejom aj zdvojnásobiť. No nie je to pre leštičov, ak z reťaze sem tam niečo neodfrkne /čo je v podstate automatické čistenie / , tak to nie je ono. Ja som reťaz nečistil cca 40 kkm a reťaz vydržala zhruba 54 kkm a to na cendure, ktoré zažilo hódne blata a prachu.

Chester TT - a ako mažeš na tripe 2000-3000 km?
Nech každý maže/nemaže ako chce, napr. ja ju mažem 400-500 km sprejom pre off a vybavené. Po návrate "z cesty" ju utriem a dám jej nový nástrek. A výmena nastane až keď je to nutné, najazdené km nesledujem či 20 000 alebo 30 či 40.

Re: egres2: Si ešte presvedčený , alebo už si presvedčený ?

Re: randomlogin:
Monetálne tak čistím cca 500km ak som niekde na výlete, tak aspoň utrem a premastím.
Na starej DIDke ZVMX525 som spravil 20k, vobec som sa o nu nestaral.

Re: krampus: tu som to mal ešte jednoduchšie. zobereš len nejakú 10ml striekačku s tým prevodovým olejom. len premazat. ale úprimne. bola v ruksaku a sral som na to. zas taký pedant som k tomu neni. nech maže každý ako chce. mne to potom aj napovie pri kúpe jazdenky.

zlá reťaz vie inak kludne z 200 konovej motorky spravit motorku s 198 konmi.. to tak pre tunerov a okruhárov. plus.. šak chod niekedy po meste popri autách a počuvaj ako z jednej strany škrípe reťaz. mne by to liezlo na nervy. alebo idete viacerí a ty v meste počuješ, jak tvojmu kamošovi šuchoce reťaz

čo sa životnosti týka, niekto tu dával aj poznatky, že mazal a čistil a najazdil rovnako ako ked na to sral. druhý zas najazdil o 10% viac na udržovanej reťazi, ale za spreje dal za ten čas dajme tomu 30% ceny nového reťazového kitu..

Re: matkulec: vieš.. ten nájazd mi aj tak hovno povie, ked máš v profile že jazdíš 100ccm skúter z roku 98. lebo tú 525 bude tuono V4 chrúmat ináč ako bandit 600..

vela krat sa stretam ze chlapci aj v servise aj inde, retaz hned pri montazi moc nasponuju.
to je prva chyba,ktora skracuje zivotnost hned aj na polovicu.tu nepomoze ani tvoje carovne mazanie. retaz sa zamozrejme vdaka vysokemu treniu zahrieva a mazivo co je aplikovane v clanku vytecie. potom mas na oske take palicky ahhh a tie musia byt, ako na jednej,tak aj na druhej strane na rovnakej poziciii. napr. lava tretia palicka,prva rovnako3palicka nie ze lava 5palicka a prava2palicka pochopil?

tryskáč:
V prvom rade si vždy našponujem reťaz tak, aby nebola volná a ani prešponovaná.
Boli doby keď som čistil reťaz petrolejom a potom " vyváral" vo vazelíne.
Na prvej moto (650) ktorá mala O krúžky som čistil-mazal-čistil-mazal až som sa na to vykašlal s tým, že čo ušetrím na prostriedkoch tak budem mať na nový kit. A reťaz mi vydržala podsatne dlhšie ako mazaná.
Opakujem. Mažem len toľko aby mi nechytala líšku.

Re: egres2: A to teraz si kam premostil?
napísal si: tryskáč, si presvedčený, že vonkajšie valčeky reťaze sa "kĺžu" po zuboch ?

tryskáč: Valček môže po zube sklznuť v prípade, že trenie medzi valčekom a púzdrom je
vačšie ako trenie medzi zubom a valčekom, ak vačšie nie je valček sa pootočí.
Ono to má vazbu vlastne aj na to, že rýchlosť otáčania reť. prevodu je nerovnomerná.

takže znovu :
Si ešte presvedčený, že valček sa po dotyku so zubom nepootáča,
alebo už si presvedčený, že sa "predsa točí" ?

inak súhlasím s tým, že je naivné myslieť si, že časté umývanie reťaze riedidlami a odmastňovačmi /je jedno, že sú v sprejoch vznešene nazvané čističmi reťaze/ pravdepodobne skráti životnosť reťaze.

tryskáč:
Ak je reťaz správne dimenzovaná tak valček vojde do "údolia" rozety vymedzený osovou vzdialenosťou medzi valčekami bez toho aby sa kĺzal po zuboch.
Na pastorčeku, pretože má menší obvod sa valčeky "trochu" kĺžu po zuboch ale je to minimálne trenie.
Pozri si dobre valčeky, či je na nich "vydretá " drážka od zubov pretože zuby sú na vrchole tenšie ako valčeky.
Ja som presvedčený (nemusím mať pravdu na 100%) že ak je tam trenie tak nemazaná reťaz má menšie opotrebenie ako mazaná reťaz, kde sa mazivo mieša s prachom ( tvrdé čiastočky) na brúsnu pastu a to môže poškodzovať OZX krúžky ktoré sa pretáčajú medzi doštičkami.

Re: egres2: Reťaz nikdy nenabehne na oz. kolo na rozstupovej kružnici a preto sa na ňu musí vždy posunúť. To "trochu" je hlavným dôvodom prečo sa vymysleli a používajú valčekové reťaze a nie púzdrové. Takže to "minimálne trenie" má značný vplyv na životnosť prevodu.
Hm, bolo by zaujímavé porovnať trenie čistých kovových povrchov, trenie so suchými nečistotami /vápenec - kremík?/ , trenie z nečistotami spojenými lepivou vazelínou zo spreju a to isté len s klasickým olejom.
U mňa na základe vlastných skúseností /nie veľkých cca 100 kkm/ vyhráva tá posledná alternatíva.

tryskáč:
A nie je náhodou úloha valčeka eliminovať trenie s tým, že jeho otáčanie ( vnútorne )je v mazive?

egres2:
..... úloha valčeka eliminovať trenie ... áno, to je prvotné mazanie, druhotné je mazanie valčekov proti zubov sekundárneho kolečka a rozety, na motorkách určených na cestu sa to maže, ale zas ani veľmi nemusí (egrešov prípad) u trial, enduro, kros ak by si nemazal tak "ďaleko nedôjdeš".
Ale veď ti to ani nemusím písať, lebo nie je reťaz ako reťaz.

Dôvod úpravy: dopl.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (21.04.2022 16:08)

Re: egres2: Ak sme sa zhodli na tom, že sa valček sa otáča, tak ak ho nemažeš ako sa dostane mazivo na jeho vnútornú stranu = vonkajšiu stranu púzdra?

Valček znižuje trenie aj tým, že je kalený - tvrdý, možno aj nitridovaný skrátka má oproti púzdru zvýšenú odolnosť voči tlaku a oteru, lebo púzdro sa také vyrobiť nedá.
Re: krampus: žiaľ ani pastorky a rozety nie sú aké by mohli byť.

tryskáč:
Re: egres2: Ak sme sa zhodli na tom, že sa valček sa otáča, tak ak ho nemažeš ako sa dostane mazivo na jeho vnútornú stranu = vonkajšiu stranu púzdra?
Mazivo je tam natlakované.

Nová reťaz bude bez maziva a bez nutnosti mazať:
Kombinácia optimalizovaného dizajnu ložísk a antiko- róznej nehrdzavejúcej CF ocele znamená, že reťaze b.dry sú značne trvanlivejšie a odolnejšie voči opotrebeniu než por- ovnateľné výrobky. A sú úplne suché.

Re: egres2: Mazivo teda nikde nie je natlakované. No mazivo je len naplnené a krúžkami uzavreté v priestore medzi čapom a púzdrom.
Iwis, ktorý vyrába PRESNÉ reťaze však píše aj toto : Všetky reťaze iwis sú predpäté a sú opatrené vysoko účinným počiatočným mazaním.
A táto značka je v motolancuchoch , fakt úplne bežne používaná, máš ju ?
napísal si :
A nie je náhodou úloha valčeka eliminovať trenie s tým, že jeho otáčanie ( vnútorne )je v mazive?
Takže sa znova pýtam aké mazivo maže plochu medzi púzdrom a valčekom?

tryskáč:
Toto však nie je prezentácia firmy, ale informácie o ich najnovšom produkte, ktorým je nová HPE reťaz. Jedná sa o Z-krúžkovú reťaz, ktorá nepotrebuje pravidelné mazanie. Jej technológia spočíva v tom, že ako valček, tak puzdro sú potiahnuté vrstvou tetrahedrálneho amorfného uhlíka označovaného aj ta-C. Práve použitie ta-C v sebe spája vysokú pevnosť a nízky koeficient trenia aj za sucha.

Reťaz je dostupná od januára 2021.. Regina.

To "natlakovane". EK pri výrobe naplnia celý objem mazivom a potom to zalisujú. To logicky vytvára "tlak".

IWIS má normálne krúžkové reťaze kde. je logicky "počiatočné " mazivo.
Ako dlhoročnému odbereteľovi nám IWIS bežne vyrába reťaze podľa potreby. Včetne rozmeru na motorku. Ak máme veľkú ojednávku na firmu tak tak zvyknem šuchnúť aj reťaz na moju motorku -longlajfku

Jasné 99% motorkárov používa" higtech" Iwis...
No to 1% motorkárov stále zaujíma, že ked aj po roku 2021 omylom použijú bežnú ovalčekovanú a okrúžkovanú reťaz, tak čo s mazaním.

preto znova
napísal si :
A nie je náhodou úloha valčeka eliminovať trenie s tým, že jeho otáčanie ( vnútorne )je v mazive?
Takže sa znova pýtam aké mazivo maže plochu medzi púzdrom a valčekom?

tryskáč:
Ak sa nemýlim ( a môžem) tak je tam náplň maziva uzatvorená O, X, Z krúžkami.

Inak ci mastis retaz spravne, alebo nespravne, aky rozdiel? Spravne mazana retaz (ze sa s nou seres dve hodiny) vydrzi markantne dlhsie, ako retaz mazana ledabolo ? Ledabolo ale neznamena malo, alebo zriedka a podobne ale skratka naspricujes a ides...

boha chlapi.. keby sa tu 20 roční fagani hádajú. ale aby starí mazáci išli riešiť nekonečnú tému typu reťaz? ozaj? nuda, či už skleroza?

keby tam tie krúžky nebolo treba, tak ich tam asi nedávajú, nie? ako rotujúcu hmotu zo železa. na rozete neodpruženú. a motoGP, hej?

a či to mazať? šak si kua nemaž reťaz, hod mašinu na stojánky a zatoč s kolesom. a ked pôjde na chuja, alebo nespraví ani otáčku jednu, tak asi je tam nejaké trenie, ktoré to bude kurvit. lebo po čase určite začne tú reťaz prehrievat a guma s vazelínou pôjdu do piče. to isté skús s hrdzavou a to isté s namazanou.. tu idete vymýšlať ameriku..

Pozri obrázok

Nemažem.
A predsa sa točííííí.

Sak ja nehovorim nemazat, jasne, ze treba mazat...ale mazat ledabolo...to znamena, ze moto na stojan, klaknut, tocit kolesom a spricovat sprej...jedna otocka retaze, cca 30 sekund roboty...

V porovnani s tym, ze rataz cistit, kefovat potom pod lupou namazat, jebat sa s tym, zasrat sa cely....

Re: egres2: teraz je tá chvíľa, kedy mám pocit, že klávesnica a písmenká nestačia.
Lebo z Tvojej odpovede mi vychádzajú iba takéto hnusné závery :

Bud nemáš na to aby si pochopil konštrukciu reťaze, lebo ked 3x napíšem čo podľa Teba maže plochu medzi PÚZDROM a VALČEKOM, tak Ty mi stále opakuješ, že tam je trvalá náplň, ktorá je medzi ČAPOM a PÚZDROM.
Alebo si človek, ktorý nemá na to gule aby redigoval svoj názor aj ked mu je jasné že nemá pravdu. Nejako sa mi pri tomto hrubo povrchnom kádrovaní Tvojej osoby vynorilo v rámci asociácie meno Vlado Mečiar ...

Re: ChesterTT: kľud, ale poviem Ti tajomstvo : na stojane bude mať pri točení najmenší odpor suchá /nie hrdzavá/ vyťahaná reťaz, pôjde oproti "dobrej" reťazi úplne bombovo. No v ťahu pri akcelerácii to bude prudko naopak.

To PDL-ko fakt nikto neskúšal? Veď to je úplne dokonalá vec na reťaz... Maže, nezasiera, nefŕka, nelepí bordel, nemasti pneu, reťaz nehrdzavie...

Chester ako si prišiel na to že "suchý" mazač reťaze nechráni pred hrdzou? Prečo som potom nemal ryšavé reťaze?

tryskáč:
Možno len nesprávne pomenuvávam diely reťaze. Asi tým že si to nevygooglim. Musím googliť.

tryskáč:
Mea culpa. Medzi čapom a púzdrom.

Re: romica: PDL vyzera zaujímavo, akurat by som mal zabrany odmastovat novu retaz.
Na bicykli pouzivam na retaz vosk,vola sa to Squirt. A som s tym prekvapivo spoko. Tam to odmastenie je bez problemu,nema stalu napln capov.

Mne to funguje roky a spokojný človek.... Ale veď každému len to čo mu chutí, hlavne je , že aspoň dáku starostlivosť venujeme tej reťazi.

PDL som používal roky, potom som prešiel na suché spreje z lídla a nebadám rozdiel.

zaujimave video a pekny zlepsovak na mazanie retazky, musim okopirovat.
aj diskusia pod videom je zaujimava, napr. ze mazanie je aj ochrana samotnych kruzkov pred degradaciou a ze mazat treba len tolko, aby sa tam nelepila spina a retaz bola chranena hlavne pred korodovanim.
mozno tie automaticke mazace premastuju retaz az tak, ze vsetky necistoty sa stale odfrkavaju pocas jazdy, cize ich hlavna funcia je cistiaca a nie mazacia. a ze cistenie je dolezitejsie ako len mazananie.
tolko filozoficke okienko.


Video: m.youtube.com/watch?v=7H5hgVbTvhg

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAJL (22.04.2022 21:24)

Opakujem. Mažem len toľko aby mi nechytala líšku.

Re: matus: pravdu povediac v Lidli som nemal odvahu hladat...
Ako to maju označené?

Re: RS955i:
Chain lubricant, úzka dózička ako od Fáčka, guľočka vnútri.

Re: romica:
Toto PDL môže byť cesta lenže:

ako tu už niekto naznačil, aj nová reťázka je namastená minimálne konzervačným tukom.
Na to aby tieto suché mastenia dobre prilnuli, je potreba povrch dokonale odmastniť. Tu môže nastať problém, kedže organické odmastňovadlá napadnú O,X atď. krúžky a odmastňovadlá na báze lúhov zas degradujú tuk vnútri v čape reťázky(ak sa dostanú dovnútra cez O krúžky).

Klasický čistič reťaze, vypucujem, zotriem, vypucujem, vyfukam...namazem a je to...žiadna atómová fyzika...a potom raz za čas, utriem handrou , nastriekam PDL a fertig.tolko moje skúsenosti a nemam dôvod to meniť.ved načo

Re: romica: 150+ tkm na motorkách.. tak som na to prišiel

Re: KAJL: týpek maže moc. to vidím hned. a aby sa tu pojmy zase neplietli, toto sa maže.. 8 minuta


Video: www.youtube.com/watch?v=dI0TvhXAXY8

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (25.04.2022 9:27)

Re: matkulec: ešte že si si dal pracu s pomerne presným opisom,až ta gulička ma presvedčila sa začitat,a je to tam napisane tak malým pismom ako na poistnej zmluve ,ze je to suche mazadlo...Po korune šestdesiat som si kupil rovno dva.
ĎAKUJEM

Kua taka kowbojka koli retazke. Sak ocistim obcas dobre suchou handrou. Raz za rok vycistim priestor pod krytom vyvodoveho kolecka a kazdych cca 500 km namazem
Retaz nejakym normalnym sprayom na retaz. Samo nie Lidlom , ale nejakym o euro drahsim kvalitnym. Spray mi vydrzi minimalne celu sezonu. A vozim sa. Ci mi retaz vydrzi o 20 km viac alebo menej ber cert. Ked je volna na zuboch rozety vymenim. Necakam kym mi rozjebe karter. To je cela veda. Chcem sa vozit, nie byt otrokom retazky. Sorry za kratku neodbornu analyzu.

Mám už ani neviem kolo rokov Scottoiler v systém a ani neviem že mám reťaz . Keď umývam moto od blata múch tak nejaké kvapky od oleja ani neriešim. Je to jednoduchá a super vec.

JoeKTM -

Re: matkulec: ďakujem, že si odpovedal Peťovi
Re: JoeKTM: na drahom PDL mi reťaz vydržala 30tis km. Na lacnom Lidl 30tis.

...z toho vychádza že PDL je lepšie ako Lidl... lebo 30 je viac ako 30....

Ja som nemal možnosť to porovnať ale "suchý" mazač mi skrátka vyhovuje

Re: romica: ten lídlácky je tiež suchý.
Súhlasím, je to skvelý vynález, zjednodušuje starostlivosť o reťaz na minimum pri minimálnych nákladoch a vedľajších negatívnych efektoch.

Nechcem byt skepticky ale retaze so stalou naplnou /O X ... ring/ sa nenamazanim valčekov nijak zasadne neničia. Retaz sa "natahuje" tym ze sa zoderu capy v puzdrach a tam mazaci sprej "nedočiahne".
Ja to vyskúšam aj na bicykolovej retazi,na nej je nenamazanie rozhodne smrtelnejsie.

Téma sa volá skúsenosti s automazaním lancuchu alebo aký sprej kúpiť?
Re: RS955i: A čo sa derie viac reťaz alebo pastorok?

No ved je to také jednoduché...Čím viac nato jebeš tým viac Ti to výdrží.

Re: tryskac: och ty šibal!
Vzhladom na názov temy,tvoja hadanka nema riešenie

Re: RS955i: Moja otázka je práve meritom tejto témy.
Ale o pol piatej ráno môžeš aj jednoducho napísať : neviem

Re: tryskac: a o trištvrte možem napisať čo? Teda vzhladom na to merito,

Toto predsa nie je bombastická téma tu by bolo načim baviť sa vecne, či ?

Re: tryskac: co je vecne na odporúčaní ,co mozem pisat o pol piatej?

Mám a používam tu kópiu slovenského Nema z Aliexpressu (16,70€), druhú sezónu a som s tým spokojný. Olej mi neodkvapkáva, po každom natankovaní to otočím o pol otáčky. Reťaz raz za čas, iba utriem handričkou, aby bolo vidieť aká je šumna zlatá . A sem tam koleso čističom. Ale reči ktorými ma strašili že všetko bude zajebabrane od oleja sa nepotvrdili. Hadičku som si dole upravil tak že ju mám navedenu na stred reťaze, tesne pred rozetou
U mne dobrý, ja som s tým spokojný.

Re: RS955i: stačí sa pozrieť o kúsoček = jeden príspevok vyššie, kde som položil otázku: A čo sa derie viac reťaz alebo pastorok?
Tato otázka nie je vecná a k téme?

Na tú si Ty odpovedal " trollovacou spamerčinou"
och ty šibal!
Vzhladom na názov temy,tvoja hadanka nema riešenie
Takže kto píše od veci?

Ak tá otázka nie je meritoriálna , tak je v reči obyčajných ludí , pre túto tému minimálne esenciálna
preto ju kladiem znova : Čo sa derie viac reťaz alebo oz.kolá ?

Pastorok.