Zdravim, mam problem s masinkou:

ked idem tak na 5-6000 otacok a pridam plyn o viac ako ~3mm (milimetre!) otacky poskocia, ale masina nepridava - ako keby to preklzovalo..
to iste sa stane aj pri nizsich otackach, ked pridam viac plynu..

toto mi zacalo robit po tom, co som zacal skusat gumovanie, rozbehy s gumovanim a podobne blbosti..

a teraz mi povedzte co som odjeb*l a kde by mi to vedeli spravit, dufam ze len spojkove lamely...

No to ti podla vsetkeho smyka spojka.

astala spojkaaaaa - dalsi co tomu jebe plny kotel na mieste a gumuje a potom sa divi... hehe

smykla spojka? co s tym? resp. kam s tym?

a maco, ja sa nedivim, ja sa len pytam co som odjebal...

nove lamely do motorky a stare do kosa...

Nové lameli si môžeš objednat v Kawasaki servise, alebo aj v neautorizovanom servise. Dajú sa kúpiť aj v LOUISE, ale treba si tam zavolat či sú na sklade. Výmenu zvládne každý kto mal otorenú aspon 350-tku, žiadna velká veda.

lamelky su jednoducho vymenitelne, ae najprv si pozri spojkove lanko, ci ho nemas zahrdzavene,bo moc pritiahnute... bol by to fasa o*eb...

das dole bocny dekel z motora , posadis kamarata na moto das rychost a stlacis brzdy, povolis spojkovy kos a vymenis lamely, dokazes urcite aj sam... podla cisla motora a ramu ti donesu v servise lamely...

vela stastnych km roberto

ok diki za rady, dufam ze su to fakt tie lamely, ked ich idem menit...
u Lujza pozeram ze stoja 89Euro = 4600Sk.. co uz, tie stare tam aj tak nemohli byt vecne;)
ak ich niekto mate, napiste za kolko (1999 Kawa ZX-6R (typ motora ZX600FE))

este by ma zaujimalo, kolko vydrzia tie lamely pri normalnom pouzivani

Zdar,

to sa bude gumovat s novymi lamelami!!! A aj s novou gumou je to najsamlepsie!!!
Ciao!

guma bola samozrejme stara, davno bez dezenu, ale s tym, ze si odfajcim lamely som teda neratal...

Cau Ninja
Tak s tym si sa vcera nepochvalil ze si odbuchal lamely. Tak ked kupis gumu a lamely a zlepis plasty a trocha to umyjes prid pojdeme sa vozit
Cau

to som to este vtedy nevedel, najprv som si myslel ze mi koleso presmykuje, lebo je mensej velkosti a videl si, ze to bol shit...
a plasty zlepim asi lepiacou paskov;) lebo by ma nasralo keby to polepim a nalakujem a potom to niekde suchol...

Ked uz sa chces hrat na streetfightera tak uz si kup aspon racing-ovu spojku.....

Enjoy: novidis! skoda ze mi to nikto skorej nepovedal...

A to isté ťa čaká pri tréningu jazdy na zadnom.. Tam to bude väčšia sranda.
Keď už budeš gumovať v stupačkách snaž sa používať spojku iba pri prvom prklznutí a dosť !! Radšej pracuj iba s plynom a brzdou, ale spojku ti to aj tak na 100% neochráni. A pokiaľ to budeš skúšať nešikovne vkuse tak tie nové lamely ti prdnú až neuveriteľne rýchlo.. (rýchlejšie ako nová guma)

Mad Edd: ale ved zadne sa dviha bez spojky, teda da sa aj so spojkou, ale to radsej skusat nebudem..

NinjaTN- pokial nemas R1 tak dvihaj na zadne zasadne so spojkou inac .......

Ludia..... kua som nedavno dost casto gumoval, tak dufam ze aj ja budem na tej mojej K(R)AWE menit spojku.

Enjoy: inac co? pouc ma, fakt neviem..

enjoy - to cem aj ja vediet, bo jazdim iba bez spojky pozadnom a velmi casto a ush dost dlho...

ninja - si skusal to lanko? robi to kuzelne veci... a ked ju mash 99, tagh by jej museli robit vsetci pred tebou dost zle, aby bola ush odpalena...

vela stastnych km roberto

Poenta je v tom ako dvihas na zadne,predtym nez ides dvihnut vymacknes spojku ale nie uplne,aby bola medzi zaberom a vypnutim a samozrejme motor musi byt v otackach, ako hovoria cesi polechtaj spojku,to sa deje pri takej 120-ke v zavislosti od motocykla a pri druhom rychlostnom stupni......no neviem svoj motocykel som este neskusal dvihnut na zadne jednoduchym vytocenim........snad keby som mal ako som napisal ninjovi R1,tam je plynuly narast vykonu..........

NinjaTN- inac co?? mozes si davat vyrovnavat podsedlovku.........

9876: to lanko som pozeral, vyzera byt v poriadku a pochybujem, ze by sa same od seba skratilo...

Enjoy: ja som to zatial skusal iba na jednotke, pri 5-6000 ubrat plyn (vidlica sa zabori), potom hned pridat a vidlicou sa odrazit...

nie je to zle riesenie pokial vies odhadnut kolko plynu vies pridat aby si to neprehnal,ale aj pri dvihani na jednotke sa skus trochu pohrat so spojkou..........

pridavas plny plyn, dostanes sa do polohy, ktora ti je neprijemna a jemne ho uberes a potom pridavas, zaradis dalsi prevod stupen... pochvilke sa to naucis... samo,ze to pojde aj so spojkou, ae preco by mala dostavat zabrat,ked nemusii... ae kazdemu podla chuti...

vela stastnych km
roberto

Enjoy: takze so spojkou to ide lahsie? no ale kedze idem kupit novu, tak si ju nicit nebudem...

NinjaTN-nemusis tolko vytacat masinu pokial mas cit na spojku a s tou spojkou,skus si kupit (aj ked to nebude lacne)nejaku trvacnejsiu,uz bezne kupis aj lamely so specialneho materialu podobneho ako zo zavodnych motocyklov,inac bezne su z azbestu,ale o tom by uz mal niekto povolanejsi...

Ak šmýka spojka ako na motorke Ninju, treba meniť spojkové lamely alebo celú spojku.
( Medzi lamelami sú vraj nejaké plechy, ktoré sa možu zdeformovať .. )

To s tou spojkou pri dvihaní predného kolesa máte pravdu obidvaja. Profíci to robia skoro vzdy bez spojky (ale práve preto sú to profíci) a hlavne májú trošku viacej koníkov pod nádržou. + jazdia iba na jednej mašine denno denne - takže ju dobre poznajú.
Pre tvojich 100 a viac tátošov v ZX-? to nebude príliš efektné keď po krásne odsliderovanej zákrute pri výjazde budeš dvíhať koleso typom pribrzdím a potom pridám. Takže tak som to myslel - už vo výžších rýchlostiach napr. na dvojke a tak aby to vyzeralo zehr gut
Inak po zadnom nelietam - neverím našim cestám a vodičom, ale uznávam to umenie. Sôr ma nájdeš v kúdole dymu od pneumatiky.

Prázne cesty a nezničiteľné lamely.. Aloha

hoši kde nájdem takúto teoriu(ako na zadné, predné, gumovačky)nie že by som to mal v pláne ale niekedy by som to mohol zúžitkovať.(o1,2roky)diky

Najlepšie v hore na lúke + ostrá krosa..
Najhoršie v centre mesta + tupá hlava..
Inak ti neviem poradiť, či existuje publikácia o tom ako na to. Pár krát som videl článok v magazínoch o technike jazdy ale toť vsio..

PS for stano: Podľa minulej ponuky - tak o dva týždne by som mohol mať cestu na moto niedke blízko k vám. Zatiaľ cafte

Ja si myslím, že cez spojku je robiť všetko lepšie na moto, uvedomte si načo je tam spojka, aby plynule prenášala zaťaženia a keď máš 5-6 tis. ot. , čo zna mená asi ideálny kruťák , ubereš a potom plný kotol, čo to robí v prevodovke a v motore, na ložiskách a na kľuke????
Myslím , že vymeniť spojku je lacnejšie a šetrnejšie pre moto.
Ja osobne dvíham so spojkou, mám lepší prehľad nad moto a hlavne tým ,že spojkujem dvihnem moto pri menších otáčkach a tie si tak ušetrím k ďalšej jazde na zadnom. Myslím, že aj kaskadéri spojkujú, lebo inak ako oby to dvihli z miesta alebo keď idú krokom.
Zo začiatku som jazdil iba na cesťáku a to som dvíhal iba motorom, po chvíle odišlo aj v prevodovke dvojkové kolo, potom som začal jazdiť cross a odvtedy iba so spojkou a je to oveľa istejšie a aj ľahšie. Trošku potrénovať a keď to nejde nechaj to na zajtra.
Inak fakt nechápem , na velkej cene, prejde cieľ na plné gule a v tej rýchlosti to dvihne! Čím?? Spojkou?!

Stano: www.gsxr.wz.cz/stunt.htm
www.garyrothwell.com/Gary_s_Lessons/gary_s_lessons.html
ako som ti uz pisal, radsej to neskusaj;)

CAT: nieco na tom bude... takze aj cestak dvihas so spojkou?
no neviem, po zadnom jazdit chcem, ale za mesiac znova lamely menit nie. a odpalit nieco v prevodovke al. motore uz vobec nie...
najlepsie by bolo, keby sa k tomuto vyjadril nejaky kaskader/streetfigter...

Pani gratulujem all co dvihate, aj ked by vas za to vasa masina nakopala do zadku, ale ja mam zxr400 a nezodvihnem ani ked sa poseriem,na predne to dam na pekneom asfalte bez problemov, hodte neaku radu nech ma moze moja krawa nakopat. dik

www.gsxr.wz.cz/stunt.htm-velmi poucne...

junior-nehovor,ze ZXR 400 nedvihnes..... www.superbike-online.cz/t_zxr400.htm

junior: co si dal za tu 400vku ? celkom sa mi pozdava (65koni na rok'94) napis mailom...

Ninja TN: To zaťaženie spojky pri dvíhaní je veľmi krátke, asi akoo pri rozbiehaní ale nie pri dlhom, kde nechceš aby sa ti dvihla , ako napr. pri šprinte . Skrátka viac pridáš a rýchlejšie púšťaš spojku. Zatiaľ som neodfajčil ani na jednom spojku.
Junior: Skúšaj viac plynu a rýchelšie púšťaj spojku, úspech je aj keď iba podskočíš, potom znovu viac plynu. Každá motorka sa dá dvihnúť , pozri na kaskadéroch, jazdia na zadnom aj na malých a slabých moto. Ak sa ti to podarí nezabudni ubrať a znovu pridať a to opakuj .Na začiatok stačí aspoň raz. No a keď ti to pôjde tak v tom ubratí skúsiš tam natlačiť ďaľšiu rýchlosť, väčšinou bez spojky. Opakujem, ak sa ti to podarí dvihnúť, tak hneď mysli na to ubratie aby si sa neprevrátil a po čase zistíš, kde je tá krásna poloha , keď moto nemá váhu, no a keĎ padneš naspäť na predné tak čakaj tvrdú ranu ,treba sa len dobre držať a vyrovnať moto. Dúfam ,že ti to pomôže, ja to takto robím. Musíš byť aj trošku odvážny a trpezlivý. Drží ti palce a npadaj!!!

Enjoy: orazky su to pekne, ale .........

NinjaTN: doviezol som si ju zo svajciarska sa necelych 1300eur. Je v povodnom stave, Som s nou max. spokojny. Maximalka niekde okolo 230Km/h a jazdne vlastnosti bomba.

CAT: skusal som to, ale som zasraty, ze ma to prevrati. Musim trenovat a dufam ze mi to pojde, DAKUJEM VSETKYM ZA RADU a dufam ze si nerozbijem hubu

Junior-ale???

junior: a aky rocnik je ta tvoja??

all: takze trochu stlacit spojku(polechtat), nechat poskocit otacky o X-tisic (o kolko presne?) a potom rychlo pustit spojku a zaroven pridat plyn, spravne??

Junior, neboj sa ja mám tiež vždy stiahnutu riť a srdce mi bije až v krku ale o to to je. Ešte maličkosť, mne pomohlo, keď ma kamoš na točil na video a tam som videl , že ako som vysoko a koľko mám rezervy, hoci pocit už bol na prevrátenie.
Určite sa ti to podarí !!!

NinjaTN: moja je r.v. 93 ale tato kawa sa 7 rokov nemenila,tak do r.v.99, moja je v perfektnom stave, tak ze keby si ju vydel tak si tipnes na novsi rocnik.

CAT: ked to idem skusat tak som husty, ale ked uz to trocha cukne tak som vylepeny .

Kua idem si ja kuknut radsej pre istotu neake clanky o oprave plastov keby neco