Zdravim Vas.
Chcel by som sa poradit ohladom kupy prilby na motorku. Vzhladom na to ze mi onedlho zacinaju jazdy na skupine A2 som uvazoval o kupe prilby ktoru vyuzijem na jazdy a aj do buducnosti ked uspesne urobim vodicak. Precital som si vela recenzii no v kazdej mi nieco chyba. Docital som sa ze mi ma sediet prilba velkostne a ze nema byt tazka. Samozrejme prebehol som par stranok kde hovoria o "najbezpecnejsich prilbach za rok 2020" no nejde mi do hlavy ze v jednei recenzii je najlepsia prilba za 80 eur a v dalsej je prilba za 600 eur
Preto by som mal prosbu ci by ste mi nevedeli odporucit prilbu do nejakych 200 pripadne 250 eur.
PS: Uvazujem o kupe Hondy Hornet ak niekto vybera aj podla stylu motorky prilbu. Ja si na vizual moc nepotrpim.
Diky moc

Chod do obchodu a skusaj co najviac prilieb. Ktora ti najlepsie sadne tu si kup. Alebo si myslis, ze tu sa nakoniec vsetci zhodnu na jednej ktoru ti poradia? Zabudni.
Skratka skusaj, skusaj, skusaj. Nikto z nas netusi, ktora ti najlepsie sadne na hlavu.

kľudne si na začiatok kúp šerbeľ z bazošu, a potom ako píše vyššie, skúšaj skúšaj skúšaj, kopec obchodov ti aj zapožičia prilbu na vyskúšanie keď im necháš plnú cenu zálohu.

Re: warken: serus...trochu offtopic ale pises ze zacinaju ti jazdy na A2 vodicak ktory je do 35kW ale honda hornet v zavislosti od roku a od papieru k papieru sa uvadza 69 70 71 kw a podobne

k teme..kupoval som si rovnaku helmu na vodicak a potom som si kupil horneta a tak ako pisu ostatni musis skusat...moze byt ze si yvhladnes znacku aj model vyskusas a velkost ja neviem M ti bude mala ale L velka a si skoncil..s tym proste nezrobis nic ja som tak mal vybratu a proste jedna mala druha velka a medzitym nic...cize tak..pozeram ze si z valalik ja byvam hned vedla v TpH taze mas to doslova par metrov do motosvetu na zaciatku barce oproti pumpe hned maju tam slusny vyber..alebo potom na alejovej v K moto vies poskusat rozne znacky...najdi si cas chod a skusaj...

ja mam vyklapacku schuberth ale to je uz kusok nad tvoj budget (400e)...kolega ked som s nim bol vyberat si v K moto vybral v takej cenovej ako hladas ty a je spokojny tak chod tam pomozu ti vybrat poskusas a uvidis..halvne si daj cas nechaj si prilbu na hlave nejaku chvilku a tak no...urcite tu najdes nejake vlakno ako na to

Moja rada je taka, ze ked nevies, nemas cas skusat, nemas najazdene, penazi nieje nazvys, zozen si co najlacnejsiu a co najkomfortnejsiu helmu, ktora je na trhu.
Idelane vyklapacku, ktora ma pinlock, je lahka, a najma lacna.
A hlavne nech je nova, do 50 eur.
A takato prilba je, ale len obcas, na vyzkusanie v kamennej predajni Lidl.
Ak chces neskor kupit znackovu, lepsiu, komfortnejsiu, drahsiu a co ja viem bezpecnejsiu, musis pocitat nasobitel ceny 8x, alebo skor 10x.
Taky je skutocny rozdiel ceny medzi lidl a naozaj znackovymi.
Nova je nova a prva je prva.
Aby prva nebola aj posledna.

P.s. Ak chces kompromis ceny helmy a istoty, tak existuje aj dvojkombinacia futralu.
Pozri obrázok

Pozri obrázok

To drevene si kuknes, pred jazdou a potom ani ten braincap nebude nebezpecny.

Neexistuje rada od ineho cloveka, ktora prilba je pre teba najlepsia.

v dnesnej dobe bezpecnostnych standardov v EU su vsetky priliby relativne bezpecne, rozdie medzi prilbou za 100e a za 500e je pohodlie, funkcie no a dodatocna bezpecnost. Kup si najdrahsiu na aku mas peniaze.
Vcera som sa rozbila na ceste, oblecenie aj prilba na vyhodenie, no ja som bohuzial este stale tu. Dokaz toho, ze draha vybava funguje, pri velkom pade bohuzial iba raz.

Kazdy mame iny typ hlavy takze ked niekomu sedi spickova Schuberth helma na hlave, zarucene nemusi sediet tebe. Ja som sa rozhodoval Medzi Schuberth C3Pro a Shoei Neotec 2 (obe vyklapacky). Skusil som si Schuberth a ta mi padla ako uliata. Pred tym som mal integralku Shark a to bola hroza. Neveril som, aky komfort a velky rozdiel v jazdeni, moze znamenat vymena prilby. Zrazu mi do nej nefuka co som pred tym 5 rokov povazoval na nahacovi ako standard. Zrazu bola podstatne menej hlucna a mal som aj lepsi rozhlad. No co tym chcem povedat - chcem ti usetrit zopar rokov, aby si neurobil tu istu chybu - prestuduj si ktoru chces prilbu, vyber si dve, tri, precitaj recenzie, chod do obchodu, vyskusaj vsetky (maj ich na hlave aspon zo 15 minut) a vyber si. Neboj sa investovat do novej prilby. TO JE ZAKLAD!!!! Ak s jazdenim myslis vazne, akoze aj na dlhsie obdobie, skor ci neskor si uvedomis, ze potrebujes novu , drahsiu a lepsiu prilbu.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raiden01 (10.05.2020 18:20)

Re: warken: tak mozno este stovku viacej a uz kupis paradnu prilbu. Ale kedze to bude tvoja prva, popada ti na zem vela krat. Asi by som nekupoval hned najdrahsiu, jedine ze by si nevedel co od dobroty. Treba aby ti sadla na hlavu.
Ak mozem poradit, kup prilbu so slnecnou clonou, pouzivam ju viacmenej na 110 %

Sam som dospel k prilbam 500 e + az po vela rokoch motorkovania a celkom narocnych poziadavkach na komfort.

Re: duggo: popada ti ma zem vela krat...to ako myslis?

Ako píšu ostatní, kúp čo ti sadne.
Mám len integralne helmy, rozmýšľal som nad jet helmou na také pomalé výlety, s pekným oblečením. Capol som asi v 30kmh v kruháči a suchol sa ksichtom po asfalte asi meter, dva kým som zdvihol hlavu. Taký fajn pocit keď ti asi 5cm pred očami sucha plexisklo cesta. Tam som dospel k záveru, že si nikdy na hlavu nedám žiadnu jet helmu alebo inú módnu vychytávku.
Prilba hjc rpha 11, len skrabnute plexi. Kúpil som ju v honde na zlatých pieskoch vo výpredaji za dve kilá. Som tam kupoval toho viac, tak mi tá milá kočka čo ten shop prevádzkuje spravila cenu. Spokojnosť. S predajňou, prilbu kupujem inú, hučí a fučí

Re: boombastic: no asi mu padaju veci z ruk. Za 8 rokov mi prilba nespadla este ani raz

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raiden01 (10.05.2020 22:19)

Re: boombastic: niekto by sa mohol opytat,ze ako to myslis ty...sak citaj po sebe

to ta ten preklep tak pomylil?

Ahoj par mojich postrehov k vyberu prilby pre zaciatocnika:
1. pozor na velkost a vnutorny tvar - prilba musi co najtesnejsie doliehat rovnomerne na hlave a musis mat mierne vytlacene lica - casom sa stielka povoli, takze u novej prilby to musi byt fakt o tom ze citis tlak, avsak nie bolest - idelane skusat aj s kuklou - nechaj si prilbu na hlave aj 10-15 minut aby si citil ci nezacina boliet, alebo niekde ominat - takze vyskusaj viacere znacky a modely - casto sa stane (napr. HJC), ze aj medzi rokmi vyroby u niektorych modelov zmenia tvar vnutra
2. hladas prilbu na nahac a v nizsej cenovej kategorii takze sa snaz najst klasicku integralu bez vyklapania ci slnecnej clony, ktore vzdy nieco na cene pridaju, navyse u lacnejsej kategorie nemusia byt prave najlepsie doriesene, takze nakoniec to bude skor minus a nie pridana hodnota helmy, taktiez ak by si volil medzi viacerymi tak ber tu ktora ma zvonku mensi a kompaktnejsi tvar/objem - lepsia aerodynamika - ocenis najma ak vonku moc fuka vietor a na nahaci pred nim nemas ziadnu ochranu - nebude Ti tak hadzat hlavou pri rychlostiach nad 100kmh
3. hladaj vypredaj vyssich rad - cena v ktorej pozeras budu asi skor termoplastove prilby, lepsiu bezpecnost ponuka skrupina ktora obsahuje kevlar
4. hladaj nieco co ma vyberatlenu stielku, ktoru vies raz za cas vyplachnut/preprat
5. vyskusaj si toho viac a pytaj sa ci k danemu modelu ma predajna a ako rychlo Ti vie zohnat napr. nove plexi
6. Az vlastnou skusenostou zistis, ktora a aka helma Ti najviac vyhovuje - vacsinou sa to podari za pri 3. prilbe v poradi ktoru kupis
7. pinlock potrebujes pri teplotach pod 15 stupnov
8. ak budes hlavne jazdit ked je fajn teplucko tak daj na tu co ma lepsi vetraci system

Konecne aspon Kero napisal nejaku normalnu radu, a fakt to dal slusne! Rady ze "musi ti sediet" su nicnehovoriace, co to znamena dobre sediet? Ja Kero trochu doplnim:
1. nesuhlas s bodom 4, termoplast nie je horsi ako kevlar, je len tahsi, ale pri naraze ti zlomi skor krk ako prerazi termoplast.
2. doplnim jeho bod 1:
(a) ked mikas tvarou, prilba nesmie byt volna.
(b) nesmu ta tlacit usi, to sposobi po hodine-dvoch stranu bolest na usiach
(c) niektore maju neskutocne uzky vstupny otvor, pozor na to, niektore som nedokazal nasadit.
(d) molitan sa pretlaci na kazdej. AJ ked Nolan, co mam teraz, moc nepovolil ani po asi 4 rokoch, schvalne som si kupil o malicko mensiu a stale tlaci na liciach.
3. slnecna clona - hladaj taku, ktora sa spusti co najnizsie. AK mas cele budiky a asfalt v slnku a len vyssie obraz cez clonu, tak budes nadavat.
4. Ako pisal Kero, na nahaca vyklapacku nekupuj, zbytocne je drahsia, tahsia a nevyuzijes ju, lebo mas nahaca. Radsej za tie peniaze lepsi integralu.
5. nizka hlucnost je priamo umerna vyske ceny.
6. pozeraj aj na hmotnost.
7. skontroluj, ako dolieha tesnenie na plexi, aby ti tam nezatekalo a nefukalo.
8. zabudni na Lidl.

Nikdy nekupuj prilbu second hand! Jednak sa molitan prisposobil, jednak z hygienickych dovodov, jednak nevies, kolko stravila na slnku alebo absolvovala tupich uderov. Ani ponozky si nekupis second hand.

MOj tip: termoplastova integrala s clonou za ~200 Euro nie je zla. Nie je to Shubert, ale par rokov ti postaci, kym nebudes jazdit 60 000 km rocne.

Re: Vidicon: trochu budem oponovat s tou vyklapackou...tiez mam nahaca [tretieho] ,ale kotrbu mam asi nekonformnu,lebo pri kupe integraly som jednoducho neprepchal hlavu a tak mi poradil predajca,aby som skusil vyklapacku a to nehovorim o okuliaroch,neviem ako teraz,ale v tej vyklapacke lepsie sedeli

Re: kero:

1

2. clona je super vec, rozdiel je zvycajne v desiatkach eur.

3.

4. dnes uz hadam vsetky pribly maju vybereatalne vnutro, ale ja to nevyberam. Samponom co davam na hlavu vysprchujem celu prlilbu.

5.

6.

7. Neviem posudit

8 .

Re: Vidicon: nevies co znamena dobre sediet? no ok, nehadam sa...

verim, ze vsetky rady ti poda predavac.

pinlock: ked budes jazdit napriklad horsku turistiku, tak pinlock vyuzijes napriklad ked vyrazis skor rano, vtedy byva v horach relativne zima, cize sa ti bude rosit plexi, rovnako ako ked budes dakam este dotahovat podvecer-vecer. to plati aj v lete. ale ak aj pinlock mat nebude, mozes si kupit take nalepovacie vnutorne plexi, tiez to relativne dobre funguje, mal som to na jednej prilbe.

slnecna clona: nad prilbou bez clony ani neuvazuj. exladvinka mala integralu s clonou z lidlu a nemohla si ju vynachvalit, stala iba 50 euro. skratka jej dobre sedela. dalsiu pribu mala subertku (bmw system 6, alebo tak dako sa to vola) a tu nerada nosila, lebo v tej lidlackej sa proste citila lepsie. aspon som mal klud v interkome.

vyklapacka/integrala: rozhodnutie na tebe, vyklapacka je praktickejsia, najma v horucich dnoch, vyklopis, vetras a ides len s clonou, aj ked by sa to nemalo, lebo ta clona je pomerne jemny mechanizmus a zle sa cisti od musiek, ale da sa to.

a zaujimalo by ma, preco ma zabudnut na lidl?

Re: boombastic: uz len preto ze LIDL je obchod zamerany na potraviny a motoshop je zamreany primarne si myslim na moto oblecenie a doplnky. Co sa tyka bezpecnosti prilby z lidlu a akejkolvek inej moto znacky - hadam sa tu nebudeme o tom ani bavit nie?

Re: raiden01: nechapem preco. tie prilby presli presne takymi istymi testami ako ostatne, alebo si myslis, ze nie? mas s tou prilbou daku skusenost?
samozrejme, ze su prilby, ktore v testoch obstoja lepsie a ine zas horsie.

Re: boombastic: ak tam je certifikacna znacka, tak to musi splnat vsetky normy to hej, ale asi patrim do tej skupiny ludi, ktory cim drahsie tym lepsie, plati to aj o znacke. Ked mi postavit dve uplne rovnake prilby z toho isteho materialu, na jednej bude nalepene Shoei s cenovkou 400$, na druhej XY s cenou 50$ vyberiem si tu drahsiu. Ale aj tak si myslim ze cena odpoveda kvalite a kupovat prilbu z lidla je akoby som si kupil pekne drahu motorku do ktorej dam uplne vsetky uspory(napr Ducatku) a nemam na oblecenie, tak zacnem improvizovat, rukavice netreba, sak naco, obycajne rifle stacia, namiesto ciziem mi stacia biele adidasky a zoberiem prvu kozenu bundu po dedkovi no a hura do lidlu na novu prilbu

Dôvod úpravy: update

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raiden01 (12.05.2020 11:14)

Duran1, no aj ja ti budem oponovat vyskusal si mozno malo znaciek integral. Ja tiez pri niektorych neprepcham hlavu cez ten otvor. Teraz mam Nolan tam je to ok. Airoh bol tiez OK. A potom mam jetku na harleja HJC, ta mi dobre sadla, ale to spominam uz len pre uplnost zoznamu Ona vyklapacka nie je zla, ale z principu je tahsia a drahsia ako integrala rovnakej kategorie a znacky, lebo ma ten mechanizmus.

raiden01:
Bol som v Indii na exkurzii v jednej fabrike. Ranná smena dala do stroja na lepenie továrenskej značky na výrobky (nebudem menovať) svetovo uznávaného výrobcu superextra kvalitného tovaru a v nočnej smene nálepky siete nákupných centier v EU.
Manager mi ponúkol na predaj uvedený výrobok a tak som sa pýtal koľko stojí ten super a koľko ten s obyčajnou značkou . Len sa začal smiať .
Mám doma už 3 roky s oboma nálepkami a do dnešného dňa som nezistil rozdieľ.
Ako hovorila moja tetka. Prikryť sa môžeš len takou perinou na akú máš.


Podmienka je aby naozaj dobre sedela, teda netlačila ale aby nebola volná.

prilba musi dobre sediet na hlave, skor tesnejsie, ale nesmie tlacit, lebo casom ti to polezie na nervy. urcite skusat aj s kuklov. to ze maju byt lica zatlacene, tak s tym nie uplne suhlasim, preto ze si ich mozes odhryznut., mne licnice trosku viac tlacili na lica a citil som sa velmi nepohodlne, vyriesil som to tak, ze som kupil mensie licnice a je to uplne ok. za mna urcite na nahaca odporucam slnecnu clonu, je to priam nevyhnutnost, neriesis okuliare a vyresis slnko rovno za jazdy. inac skus si precitat tento clanok, mna pri vybere pekne zorientoval motohodnoceni.cz/rady-a-tipy/jak-vybrat-helmu-na-motork....
Je dobre kupit helmu, hlavne na naked od firmy s veternym tunelom, tam by ju mali testovat a navrhnut tvar. inac hlucnost v helme som skusil riesit stuplami, ako sa tu riesilo a bolo to skvele, normalne pocit akoby som isiel v aute, aj v tom tichu som bol normalne menej agresivny na plyn , to ze som na pumpe nepocul tank. pistol a ako mi spadol tankvak na zem na to sa da zvyknut .

Re: janoval: super clona je taka ktora dokáže blokovat ÚV lúče. To by som si skontroloval pri kúpe helmy. Nikdy by som nechcel clonu cez ktorú sa mi síce dobre pozerá ale dostávam do očí v plnej intenzite ÚV žiarenie poludnajsieho slnka. To radšej prilbu s cirym štítom a do toho slnečné okuliare.

tak asi sme kazdy iny ale ja mam na schubertke vyklapacke slnecnu clonu ale nepouzivam ju nikdy...rovnako ako nenosim okuliare vonku atd..proste s ami cez to chujovo pozera neviem preco...skusal som s tym jazdit a neviem si na to zvyknut cize jazdim vzdy bez...ani okuliare ani clona...len cisto biele plexi...

Re: RadoR6: To je dobry postreh.

Priznam sa, ze som to nikdy nekontroloval. Teraz pozeram a na mojej starej sharke pisu UV 400.

Re: RadoR6: dobry postreh, myslim ze seriozne firmy maju bloknute aj UVA aj UVB ziarenie priamo v tom priehladom stite, ale na 100 percent to netvrdim.

Re: janoval: vieš ako sa hovori....kazdy deň sa da naučiť niečo nove .
Môžeš byť rád že ho máš, u lacných prilieb ten filter skôr nebude ako bude. Zmurenie pri jasnom svetle je prirodzenou ochranou oči. Pri krátkodobom použití tmavej clony sa to da prežiť, ale jazdiť si takto dlhodobo tak po pár rokoch z toho môžu byť vážne problémy a človek sa len môže diviť ze z čoho to má.
Re: Nozdormu: tiež som jeden z ľudí ktorý neznesie slnečné okuliare. Vadí mi ich kontakt s nosom. Okuliare v prilbe mi ale nevadia nakoľko tie ramienka sú pritlacane k ušiam prilbou a na nose mi ich to odlahcuje.
Do otvorenej prilby ktorá má clonu s UV filtrom radšej používam fotochromaticke okuliare (samozrejme zo sklami odolnymi proti triesteniu nakoľko pomyslenie na úlomky skla v očiach pri páde sa mi nepaci) keďže sa prispôsobujú svetelným podmienkam a preto ich môžem použiť aj po zotmení. Slnečná clona sa sice da zdvihnúť ale chytať do očí veskery nočný hmyz a pripadne sa zobudiť ráno s ocami červenými od prievanu jak angorak by nebola žiadna vyhra.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (12.05.2020 14:11)

Vidite, ale jednu vec som si vlastne uvedomil az teraz, ked vas citam: ta stahovacia slnecna clona nezakryva nic od nosa nizsie (bezne slnecne okuliare chrania vacsiu cast zorneho pola). Odtial ale svieti krasne denne svetlo naplno. Tym padom aj UV ziarenie. Clona sposobi, ze sa mi otvoria zrenicky a odspodu potom dostavam celkom slusnu davku UV.

Podobne ani ja nenosim slnecne okuliare, 1) neznasam to na nose, 2) povazujem to nanajvys neprirodzene (a u nas nemame ozonovu dieru). Ale jednu vynimku mam, a to je jazda po dialnici v lete, tam sa oci velmi namahaju a bez okuliarov su vecer vyrazne unavenejsie ako s nimi.

Kajl: moja stara Airoh urcite UV bloknute na priehladnom stite nemala, lebo ma cez prilbu opalilo. Ale kupoval som ju pred 18 rokmi...

Mám Caberg Justissimo GT Mirage a keď si dám dolu clonu, tak pod ňu nevidím. Má okolo nosa výrez a prekrýva sa s bradovou časťou.
prilby.heureka.sk/caberg-justissimo-gt-mirage...

kto chce psa bit, palicu si najde. a aj nevyhodu v slnecnej clone.

ja nejdem nikoho bit len som napisal ze mozno nie pre kazdeho to je take wow alebo super bonus...ja ju v prilbe mam ale nevyuzivam vobec...preto to mozno aj dotycnemu bude jedno

Re: RadoR6: mne nevadi ten kontakt ale zmena farieb...ci uz pri okuliaroch alebo clone mi vadi ked zrzau vidim kusok inak farby atd a strasne mi to prekaza...pri vyklapacke sa toho rozbitia nebojim lebo ked jazdim..mam stale dole hlavne (priesvitne) plexi....to otvaram len pri velmi malych rychlostiach alebo stati na krizovatke...ked idem po meste v zapche a podobne cize pod 50kmhz vtedy jedine na chvilku si dam tu clonu nech nemam uplne odkryte oci ale zaroven nech mam kyslik ale spodok prilby mam stale tam cize to by muselo byt fakt nejake prečudesne spadnutie zeby som to roztrieskal nejak...

ku samotnej vyklapacke podla mna super vec..ci uz na pumoe..niekde zastavit pokecat...pri policajnej kontrole...alebo vlastne hockde velakrat ked aj sam zastanem...nechce sa mi davat dole prilbu tak ju len celu otvorim a je to uplne ok... zaroven v zime mi to hreje hlavu ze ju nemusim davat dole plus skora jar spotena hlava neprefukne ja by som mu vyklapacku vklude odporucil...ale nemam tu sto rokov skusenosti jak daktori jazdim na nahaci a nemam problem s nehjakym hlukom vetrom alebo podobne...

PS pozeram ze autor temy tu od jej zalozenia nebol taze namiesto radenia to bude asi len nas pokec o prilbach

Dôvod úpravy: PS

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (12.05.2020 15:39)

to nebolo na teba

Re: egres2: ja som taku este nevidel, ale prilby prezeram len ked si nejaku potrebujem kupit. Toto vyzera na vyrobny tip!

Re: Nozdormu: tri roky a 11 príspevkov, to sa asi naozaj nedá veľa čakať .
Čo už. Prišiel, poradili sme mu, odisiel....

boombastic: pre mna slnecna clona, nie je plus v prilbe. Jazdim v kvalitnych polarizovanych slnecnych okuliaroch a neda sa to porovnavat s clonou v prilbe. Okuliare v mojej prilbe vobec nevadia, netlacia ma, je to menej komfortne hlavne ked sa ide cez lesnate oblasti a strieda sa slnko s tienom lebo si ich len tak lahko nedam dole ako clonu. Ak by sa clony robili poriadne kvalitne, co by vyrazne zvysilo cenu prilby tak by to bolo super.

Re: NIDECKER93:
Už roky nosím polarizovane oakley. Čo je sranda, že v nich neprecitam display fonu. Odfiltruju to žiarenie. Asi by sa v nich dalo aj zvarat, haha.
Neviem, či by som v nich šiel jazdiť.

Re: BranoVFR: super volba, ja mam tiez polarizovane oakley a nosim ich v prilbe uplne bez problemov

Re: NIDECKER93:
Ale keď si pozrieš motoGP fotky, tak oni majú na helmach práve Oakley plexi. To sa musí dať zohnať. Na nejakú racing helmu

Re: BranoVFR: urcite sa da zohnat, ja nemam racing prilbu, mam nishua enduro carbon.
A plexi ktore je farebne, alebo tmave nie je vhodne na jazdenie vnoci respektive po zapade slnka. Su aj samostmievacie, ale s tym skusenost nemam.

Re: NIDECKER93:
Shark spartan carbon, strieborné plexi, v noci nevidíš ani prd, preto vždy v ruksaku číre.
Clona na mňa nezaposobila žiadna. Nejak mi to netreba. Ale farebné plexi kilo navyše, tak podľa uváženia

volakedy som mal komplet cierne plexi na vymenu cireho. Jednoznacne mi to prijde lepsie ako vyklapacie clony. Ale je to neprakticke na prevoz v kufry a tankvaku, lebo je to krehke... Skoda, ze nikto nevymyslel, ako to upevnit na prilbu, napriklad zozadu.

Ja som asi nejaky iny, ked sa idem vozit, tak sa chcem vozit a nie spekulovat, ze teraz mi svieti, tak zastavim, vymenim plexi/nasadim okulky a idem dalej, vojdem do zatieneneho useku, kua nie som spokojny s viditelnostou opat zastavim, prehodim plexi sundam okulare a idem dalej, to iste slnko sa skryva za oblaky resp. cesta ide raz do slnka raz orpoti a ja furt aby som to riesil. clona je v prilbe a ta je raz dole raz hore podla potreby a bez statia za jazdy aj kazde dve minuty.
ale ked ma niekto bombove ultra mega hiteh okulare, tak by bola skoda, keby lezali doma v supliku . ale ja som pragmatik, co uz.

Re: KAJL: presne tak potrebujem sa ukazat, ze mam aj prilbu aj okuliare
okuliare davam a vyberam z prilby pocas cesty, nijako ma to neobmedzuje, staci si najst system, a oci mam urcite lepsie chranene ako nejakou lacnou clonou.

Re: NIDECKER93: vyborne.

na jetke som si vymenil cire plexi za tmave, ale dost tmave a ked ma zastavili prislusnici, tak mi sice pokutu nedali, ale upozornili ma, ze nemozem mat tmave plexi na prilbe...tak neviem co je na tom pravdy...

Re: boombastic: Tak je. Ako nemozes mat na aute folie na prednom okne a ani foliovy pasik pri hornom okraji.
Dakedy som sa o to zaujimal ked som si pasik folie nalepoval na cire plexi, asi 3 cm siroky ale aj ten pomohol pri slnku, asi na 5 ty krat sa to podarilo, kedze plexi je vajickoviteho tvaru. Na cele plexi foliu neni sanca nalepit.

Tak sme vyrastali, simson, najlacnejsia prilba s pasikom folie. Dnes zacinaju - internet, prva motorka hornet, prilba s clonou za cenu simsona a mozno aj tie oakley okuliare.

Re: duggo: to sa stazujes? Kedysi nemali motorky a jazdili v otrhanych veciach na konoch. Ti pred nimi nemali ani kone a ti pred nimi ani oblecenie. To sa da vzdy takto porovnavat aki su dnes ludia rozmaznani a co v minulosti stacilo, ale vypovednu hodnotu to nema ziadnu.

Ja som tiez zacinal na mustangu dokonca som ani prilbu nemal, som bol rad ze mam 50korun na benzin a M2T. Ale, zeby som na to s radostou spominal a bol lepsi ako niekto kto ma peniaze na lepsiu prvu motorku sa mi nezda

Re: duggo:
Re: NIDECKER93:
Sice ste voci sebe v opozicii, ale obaja pisete dobre

Re: NIDECKER93: bozechran aby som vravel, ze som lepsi. Len som si dal sentimentalnu chvilku a opustil sa.

Akurat som pred par dnami bol u Vadima a tam som sa tiez opustil, ze kde su zrazy a ta atmosfera. Nuz, kazda doba ma svoje socialne siete. Len ci si niekto na tuto pritomnost spomenie za 20 rokov. Ze ftedy ako som pisal kamaratom na internet mi zazvonil kurier, to bolo perfiš.

Pozri si Arai QV-pro, máš integrálu, číre plexi a možnosť exteriérovej sklápateľnej clony. Keď ju vyklopíš, funguje ako taký malý šilt. Máš bezpečnosť integrály s plnou výstelkou a v prípade potreby si vieš priezor zatmaviť ako ti vyhovuje...

Re: Matus91: s tou Arai by definitívne nič nepokazil, sú to špičkové prilby, akurat ze on chcel prilbu za 200-250 eur. Tu už sa pozerá na nejakých 600e.

Re: RadoR6: Re: RadoR6: sorry, ten limit som si nevšimol... osobne si myslím, že na ochrane by sa nemalo šetriť. Radšej došetriť, alebo mať šťastie na výpredaj.

Cierny stit vs vyklapacia clonka vs slnecne okuliare - vysvetlite mi, v com sa to lisi z hladiska bezpecnosti dopravy. KEd su povolene slnecne okuliare v aute, ja budem nosit cierny stit! Nikde v zakone nie je napisane, ze slnecne okuliare v aute musia byt certifikovane. Takze ani moj stit nemusi! Jedine, co tam je, ze okuliate nesmia menit farbu objektov, co je logicke, uz len kvoli semaforom. Aby si niekto na semafore nezmylil zltu s oranzovou, hahaha.

Clona na prednom skle auta nemoze byt z logickeho dovodu: v tme ju nedas dole. Zato stit vymenis, ak ho mas.

Moznoze zakon stale niekde (netusim kde) zakazuje predny cierny stit. Ale ak ma policajt zastavi, ukazem mu moj priehladny v kufri a spytam sa ho, ci soferoval auto so slnecnymi okuliarmi a aky je tam rozdiel. Kazdy slusny clovek to pochopi.

Okuliare vs. Clona vs. Štít je úplne jasný rozdiel. Štít ani okuliare si nevieš bezpečne a rýchlo vymeniť/ dať dole za jazdy. Je tu viac situácii kde to potrebuješ, zamračí sa, prejazd tunelom,... Jasné, že je to aj vec pohodlia, ale hlavná je bezpečnosť. Vbehnúť s tmavým štítom do neosvetleného tunela, navyše keď cez neho steká voda, nie je to najlepšie čo sa ti môže stať

Re: Vidicon: clovek to moze pochopit, ale ten zakon je koli tvojej bezpecnosti. Ked dostanes defekt, moze pocas opravy slnko zapadnut za vysoku horu, nie tvojim pricinenim ostanes na ceste po tme s ciernym plexi. A jazda bez ochrany zraku je zakazana, zasa iba koli aj tvojej bezpecnosti. Toz, lebo vela ludom treba prikazat bezpecnost, inak by nedavali pokuty za jazdu bez pasov, s alkoholom a podobne.

Re: warken: Re: warken: Re: duggo: Nazdar.V Myslave v tom motoobchode som videl prilbu KBC karbonkevlar.mal som ju asi 10 rokov.ma tam posledne 2 jedna ta KK a druha o triedu nizsia.pred tym stala cwz 380 myslim a teraz je do 100.keby som tam zasiel skor tak si ju kupim.UUz mam novu .

prilba ma byt tesna ale netlacit, osobne preferujem na prilbe "deflektor na nos" ci jak sa to spravne vola, slnecna clona je fasa a bez toho by som prilbu uz nechcel.
aby nebola volna na brade.
ja som skusil asi 25-30 prilieb a sadli mi dve. jedna draha jak fras a druha Shark za 199e akurat som urobil chybu vo farbe je cela cierna a pece na mozog ked sa motkas mestom.