Zdravim....vie mi niekto povedat co znamena udaj o rezerve paliva pri moto?....napr. pri mojej honde cbf 600 2008 striekacka pisu ze dojazd po rezervu je 272 km.Co sa stane potom? 3x som skusal ist na doraz.. stale mi pri 330 km moto zacala cukat pri vacsom plyne tak som sa pre istotu pratal na pumpu.Pri realne nameranej spotrebe 5 l/100km je to asi 16,5 litra.Stale mi v nadrzi ostava este 3,5 litra.Kto ma skusenost? Do kolko sa to da vyjazdit?Ma tento udaj este nejaky vyznam?Sak uz tam nemam prepinac na rezervu.Ani na mojej starej cbr 125 2004 som tiez nemal ziadny prepinac rezervy.Jak to funguje u Vas? Podla mna tam ziadna rezerva nieje...

Nie je dobré vyčerpat nádrž úplne, na dne mozu byt usadene nečistoty. Ked začne cukat, treba dotankovat Mal som pred rokmi CBF 600 S este s karbecom, ked začala svietit rezerva, bolo v nej este benzínu max na 40-50 km, zvykol som tankovat po cca 250 km

POd pojmom rezerva asi myslia, kolko by si este teoreticky spravil s benzinom, ktory je v nadrzi, ked zacne blikat kontrolka. Napriklad mne tam este ostava cca 3-3,5 l, takze by som teoreticky kludnou jazdou mohol spravit este 80-100 km. Napriek tomu po blikani rezervy natankujem na prvej pumpe a mam pokoj.

No a teraz sa na to pozriem po fyzikalnej stranke. Nadrz si predstav ako nejaky kanister, kde je vypust niekde v dolnej casti - predpokladam v strede. Kym mas vbenzinu viac ako je rezerva, tak je vypust vzdy pod hladinou, ale ak hladina klesne na istu uroven, tak vplyvom naklapania, pripadne presunu benzinu v nadrzi dopredu (pri brzdeni) a dozadu(pri akceleracii) sa moze stat, ze sa bemnzin presunie v nadrzi tak, ze vypust nie je pod hladinou. Vtedy sa ti do palivovej sustavy asi dostanu bublinky a to je to cukanie. Cim mas v nadrzi nizsiu hladinu, tym castejsie spominany efekt nastava.

Takze ak by si siel konstantne (teda rovno bez naklonov a stalou rychlostou bez zrychlenia a bez brzdeenia, tak by tento jav nemal nastat a mal by si teoreticky vysat nadrz do sucha, ale to v realnej premavke nehrozi, preto ked podlezies rezervu, nastava tento efek a cim mas hladinu nizsu, tym castejsie.

Este stastie, ze nemas moto na naftu, lebo dieselove palivove sustavy su na toto "zavzdusnenie" citlivejsie ako benzin.

Kazdopadne si myslim, ze fyzikalna stranka veci je v zjednodusenom ponimani tak nejak jak som to napisal a ze preto sa to stava. Suvisi to s dynamikou kvapalin. Ak sa mylim, opravte ma prosim, rad sa nieco naucim. To som pysal len tak, ako si ja predstavujem, ze to je

Mal som ten isty model. Pozeral som spritmonitor a najviac som tam natankoval 19l , max dojazd som mal 450 km. Na rezerve som tuším okolo 80 km prešiel. Kontrolka tam nieje , ručička keď sa dostala na rysku budíka tak som si vždy vynuloval denne počítadlo.

Na každej moto je rezerva, len musíš sám vedieť, koľko asi prejdeš na ňu. Buď si manuál na rezervu pretočíš kohútik, alebo začne svietiť benzínka.
Na Bandite som dal na rezervu asi 90km, na xj dám tak 60km.

Cruelbody: Sám to píšeš, pojazdíš na rezervu a stále ešte dáš 60km. Čiže iste nemáš rezervu 5l /lebo to by si dal ešte 100km od tých 270/, ale ak píšu 3,5l /tak to na tých 60km stačí/.

Tiež som počul, že netreba to vyjazdiť úplne do suchej nádrže, aby to nechytalo vzduch.

Re: nevo: ten udaj o rezerve je fiktivny.nadrz je len jedna mal som ju rozobratu lebo som ju odhrdzoval...takze je cistucka mozem ist na doraz..kontrolku to nema ziadnu....dedukujem ze ked chyti pri 330 km prvu bublinku tak to cukne a potom treba byt posraty a vytiahnut z kufra skutocnu rezervu a to benzin v pollitrovke .Pytam sa preto lebo tento udaj sa stale uvadza v tech.parametroch.Mozno je to tak ze ked ukazovatel paliva ukaze nulu tak sa zacina pocitat ta ..akoze rezerva...nevidim v tejto saskarni teda ziadny vyznam

Re: mendo:450 km? Dobreeee a ako to prebiehalo..kedy Ti cukla prvy krat?

rezerva- toto j e realita, je to všade inak, ale priemer je 4 litre, aby si aspom 60 km prešiel ku pumpe, zaleži ako nakladaš, to vieme všetci, ja idem 90-100, na 5-6 rychlost.
ked jazdiš na rezervu, tak riskuješ životnost čerpadla pri Ičku, celu dobu , prazdna, či plna, bere vždy spodok nadrže, lebo ona nevie, kolko maš ty v nadrži, ked ti začne svietit kontrolka, tak maš pred sebou 60 km, mne to rata , kolko idem na rezervu, je to to najlepšie, lebo tie plavaky stoja za hovno , snad všade, čest vynimkam,
Pochvalte sa , ktory su spokojny, s plavákmi v nadrži, ja nie, a ešte sa aj seru.)))