Caute.Povymene retazovej sady DID retazove koleso po dotiahnuti na moment ma volu do stran. Je to ok?/

Dôvod úpravy: honda cb600 hornet rv2000

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Werona (20.05.2018 21:37)

upresni to koleso, predne kolo , asi 15 zubove , čo je na hriadeli , alebo to , čo je na kolese.
Predne ma byt pevne, zadne je na skoro všetkych japoncoch namontovaný na unašači, čo ma v strede ložisko a prenos sily na kolo tlmia gumy , tento unašač môže mat trochu vôlu.
pozor!, su tam vymedzovacie kružky / valčeky.../, a tak , musia tam byt)))

Re: Ahoj. Mám na mysli predné ozubené koliesko na reťaz. Keď som ju vymenil tak nová má vôlu do bokov. Rozmer je presne taký istý ako bolo aj staré. Tak teraz neviem či je to ok alebo tam mám dať vymedzovaciu podložku. Ďakujem

Ja to mam tak isto. Po vymene vyvodoveho kolieska (znacka JT) sa mi axialne kyvalo, tak som ho dal dole odmeral a zistil ze je o 0.5mm uzsie ako original. Najazdene 2300km od vymeny a bez problemov.

ich nicht frštéhen.. pome na to po lopate, lebo já som jednoduchý chlapec z dzedziny.. otvoril si si pivo, sedol na šamlík. dal si dole kryt, odklepkal si zaklepávacú podložku, odmakal si si odtáhnucí matky na vývode sekundáru (tá býva zakusnutá jak Kali o ministerské kreslo). otvoril druhé pivo, dal si dole vývodové kolečko z hriadela. Teraz si tam navlékol nové. to sa oprelo na konci o hriadel, ktorý je ryhovaný len do určitej časti. kolečko sa nedotýka bloku motora, krytu kolečka, krytu reťaze po obvode a pod. Na to kolečko si dal zaklepávacú podložku, na drátenou kefou opucovaný hriadel trochu oleja a vypucuvanú (novú) matku na sekundár. tá matka sa dotkla položky a tá toho kolečka. potom si zebral momenťák a dotáhol si to na povedzme 65-95 Nm (podla teho čo hovorí manuál)

z jednej strany má to kolečko držat ocelová hriadel a z druhej ho ge kraju tlačí matka s týma 65-95 Nm. jak s tým víš pohnút do strany? škúšál si to s ruku, alebo hydraulickým presom?
o čo sa potom oprela matka vývodu sekundáru? O sluby o lepšom zdravotníctve?

Re: ChesterTT: Takúto stránku si už niekedy videl?: www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...
Ak je to nové ozubené koliesko o nejaký milimetrík tenšie oproti pôvodnému, tak je jasné že to bude mať vôľu
Ale mne to pripadá tak, že niektorí sa tu predbiehajú kto napíše viac príspevkov (aj keď úpne od veci, podstatné je aby bol príspevok v každej téme )

Na jednoduchú otázku je jednoduchá odpoveď :
Werona nieje to OK, treba kúpiť hrubšie koliesko alebo tam treba dať tenkú podložku.
Lebo vplyvom vibrácii bude to voľné koliesko narážať do podložky a môže sa povoliť skrutka ktorá to celé drží, a rozletí sa to.

Tak ideme polopate.
Otvor si pivo. Jenno ti bude stačiť. ...aby si mav čistý pohlad. Budú to pre lachké pochopení len tri obrásky. ....ňé konkrétne s CB600 ale podobné,

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

....uš frštéhen?

To len aby si vedev že egzistuje aj vác spósobóv uchyťeňá front sprocket jak si dočilku viďev. Ostatné si vygúúgli, šak si šikovný. ....aby si vedev aj poradiť tým svojím zákazníkom v dílňi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (22.05.2018 20:43)

maly detail: su aj "plavajuce" kolečka, napr,Africa, co zrejme nieje tvoj pripad, ak tam bolo na pevno, tak pevne ma byt, ako vravi Chester, inak ti doj.. aj dražky na vyvod. hriadeli

ChesterTT: asi viac pijes ako robis

TA 700 to mam takto spravene:
www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...

original malo na hriadeli minimalnu volu, kedze nove je o 0.5mm uzsie tak tam nejaka axialna vola vznikla.

Riesenie je dat medzi vyvodove koliesko a zaistovaciu podlozku klasicku podlozku pod skrutku (cim sa vykompenzuje hrubka kolieska) napr. DIN 125, ale co ju mam dat zbrusit na hrubku 0.5mm? Nechal som to tak ako to je a je to bez problemov.

ja si tu nemusím prispievať všade. časy, ked toto forum nza niečo stálo sú dávno ta het.. ani neviem kolko tu mám príspevkov.. tak snažím sa pomôcť, čo teraz? partsdepot som videl a poznám, ale nemyslíš si hádam, že to teraz budem pre každú tému otvárať a skúmať. môj den nemá 95 hodín abych mal čas na také chujoviny..

bacaono.. ten tretí by mi stačil. a je to au.. má to výhody a nevýhody. kolečko ho nekúše a nezaťahuje. ale tu bude muset nejakú podložku vymyslet. teda pokial ho pustí vodítko reťaze. a ked sa hento kusne a strhne sa závit.. au au au..

já tam nevidím žánné au, .... len jennu nevýhodu,..... a to keť to volagdo pred tebu uťáhne na hulváta+domrtva a naťáhne ten šrób, a ty to potom pri povoluvání zákonite odtrhneš.
Ináč sa to nemá jako kúsnúť, lebo tá podložka nemá tlačiť na kolečko, ale zaisťuvať aby nevypallo. Práveže keby tlačila na kolečko tak aj malá vóla v dráškách medzi hriadelku a kolečkom by mohla toto zaistenie povoliť.
Tí výrobcovia su asi neni sprostý a maju to vyskúšané keť to robá volnejšé, no né? Či?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (22.05.2018 21:36)

Re: bacaono: múdrejší od keho? od yamahy, či ktm? alebo kawasaki? tam to zatát bolo tak, jak já vysvetluvau sem..

utahuvat na hulváta? to je bežná vec. si nevidzeu?

keby je tam hriadel a na nej matka ze závlačku, tak to je naj systém si myslím. takže dávaj číslo na konštruktéra japonského štvorlístka skor než dopijem tú flašu tvrdého a liter a polku staropramenu

Re: ChesterTT: bavíme sa o honde. čo sem míšáš ostatné. u mekánika neplatí žánné "tam to zatát bolo tak, jak já vysvetluvau sem." To ti zákazník nezežere.

čo potom hovoríš na toto?
Pozri obrázok

Pozri obrázok

...jak sem dav aj ado93. Také mala aj XRV. Kolečko lítalo jak sťelo. Zaisťuvacá podloška sa menila pri každéj výmene. (volakerí to flákali)
To sa na hulváta uťáhnúť ani nedá a drží. 2x šeska šróbik. Tuším 10Nm a loctite.

Re: bacaono: tam je ale nejaký protikus a ten je hlavná vec. cez kolečko tí šroby prejdú len durch (kolečko nemá závit)

to já berem takéto veci v oném.. krosových mašinách a terénkozách. tam to behá hore dole, ze strany na stranu.. ale aby bola vôla na cestnej mašine, kerá má 150 koní dajme temu, to mi príde zbytočné, ba až kontraproduktívne.. aj ked.. pol milimetra je pre retaz nič. tá retaz má aj tak širšé valčeky jak kolečko zuby

Re: ChesterTT: koliesko ma zavit, ziadny protikus tam nie je.

Re: ado93: to mi potom hlava nebere, nevím jak to tam drží

Chester, tak si mal miesto gymnázia navštevovať priemyslovku

Re: zer0: obchodnú akadémiu mám nič okolo strojov, mechaniky, fyziky..

Hentak smiešno s tou zubatou podložkou som to mal aj ja na starej 125ke.. teraz to mám tou skrutkou ako je tu odfotené..
S tou zubatou podložkou ide len o to aby sa koliesko nevysunulo. Nasunieš koliesko, potom podložku. Podložku pootočíš tak aby bol zub na zub a zaskrutkuješ do dier, inak to ani nepasuje. Samozrejme že to má vôlu...

jasné. hriadel má drážku a tam zasuneš poodložku a na konci ju pootočíš (zamkneš) a tak prišrobuješ na kolečko, ktoré ju potom nepustí.