Zdravím všetkých priaznivcov jednej stopy,
máte niekto tip na kvalitné slúchadlá,ktoré by som mohol pripojiť k Interkomu Scala rider Packtalk?Nemám na mysli štuple do uší,ale slúchadlá rovnaké ako sú tie originálne,ale s kvalitnejším zvukom.Proste aby som ich len vymenil za tie čo tam sú a mal perfektný zvuk.
Ďakujem za radu.

stale to bude o kompromise.

kvalitne sluchatka s kvalitnym zvukom, ktore aspon ako tak filtruju hluk z okolia su vacsie, ako prilba, takze take nehrozia.
ak ti nevyhovuju tie origo, co tam su, tak mozes jedine hladat po obchodoch (kamennych) a skusat s dakym zdrojom zvuku (mobil, mp3 prehravac a podobne) vsetky sluchatka podobnych rozmerov (ktore ti budu ochotni rozbalit) a podla toho si vybrat tie najlepsie a prisposobit ich potom do helmy. mozno by bolo dobre nosit aj prilbu a aspon skusmo ich vzdy primerat.

na motorke ale nikdy nedosiahnes HIFI kvalitu zvuku, dovody su samozrejme.

ja mam v prilbe origo BMW komunikator (neviem, kto to pre nich vyraba) a zmieril som sa s nim. rozhovor/poyny z navi/telefonat su v pohode na to namietky nemam, ale pocuvanie hudby je slabe (slabe kvalitou, intenzitou zvuku je to postacujuce), slabe basy a podobne.

najlepsie mi v prilbe hrali prave stuplove sluchatka spojene s mobilom s ovladanim na kabliku pripnutom o golier. malo to aj muchy, ale kvalita bola zatial naj a ovladanie som sa naucil po par km po hmate.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (11.03.2018 10:31)

Skus tam napchat KOSS PORTA PRO, ale asi budu hrube a budu ta tlacit.

Aby si mal v helme dobry zvuk, nevyhnes sa bastleniu.
To, co je dodavane v sade ku HF sade, je obvykle instatnne a funkcne univerzalne, urcene na komunikaciu, nieje to ale HiFi.
Postup prisposobenia spociva v tom, ze ak chces zistit ktore sluchadla budu lepsie, musis si urobit test, teda pripojit sluchadla ine, kvalitnejsie, obvykle z vatsimi menicmi, vyssou citlivostou a poskusat, premyslat.
Nasledne tie menice, zapracovat do polstrovania helmy, je celkom narocna tortura.
Ja som si prisposoboval sluchadla na sadu V1 a V2 a nebolo to uplne easy.
Pouzil som menice koss, pre porta pro, ktore sa daju kupit ako nahradne.
Najlepsie mi ale hrali menice do koss UR40.
Na to som musel spravit pripravok, na uravu polystyrenovej vlozky, teda vysustruzit stupnovity cylinder a ta tepla, to nalisovat, ako buduce osadenie toho menica.
Menic osadit na makku podlozku a suchy zips, urobit kabelaz, odpojovacie konektory malicke, pre kazde sluchatko, aby sa helma dala vyprat a pred tym vybrat sluchatka, mikrofon.

Tie origo sluchatka ku sade, su velmi tenke a ploche, prakticky univerzalne pouzitelne. Upravy v helme mozu mat vplyv na bezpecnost, to je na vlastne riziko.
Nieje to jednoduche, lebo tam moze byt problem v tom, ze nie v kazdej helme to je mozne spravit, lebo tam vchadza do do hry aj to, ze tam nesmie fucat pod tie menice osadene, pretoze sa tak moze zvysit hlucnost.
Vyberacie polstre okolo usi, musia tvorit circumauralny polster sluchadla.
Polootvorene, alebo neuzavrete polstrovanie, bude robit hluk a nedosiahne sa dobry vysledok.
Na komunikaciu, nie ale hifi pocuvanie, su lepsie vlozky, do sluchadiel david clarke, alebo telex, pre letecku komunikaciu. Tie maju vyborny akusticky tlak, ale su relativne velke tie menice.

Experimentoval som aj z miniaurnymi reprakmi, to sa da pouzit tiez, ale tieto menice, potrebuju relativne velky elektricky prikon, co bezne komunikatory nedodaju, to je dobre ku radiostanici, alebo palubnej hovorovej sade, pretoze na onen akusticky vykon, potrebuju viac energie. Ak by aj hovorova sada BT dala onen vykon, tak by sa rychlo vycerpala bateria, najma pri pocuvani hudby.

Ďakujem,tak to ste mi naložili.Čakal som,že tak ako existujú štuplové sluchátka obyčajné a kvalitnejšie tak to bude aj pri týchto.Len potom neviem načo tam dávajú tú možnosť odpojenia,keď sa tam nič lepšie v tejto veľkosti nedá pripojiť.
Som smutný ????
A z tých štuplových sú ktoré také dobré kvalitou a hlavne aby netlačili.

netlacit budu tie, ktore zi dobre sadnu, ale to zistis iba ty sam v tom ti nikto neporadi.

Stuple do usi niesu moc dobre, ani prakticke.
Jednak to obuvanie helmy zo stuplami v usiach je vzdy narocne a jednak tie stuple v usiach sice nemusia tlacit, ale po case budu ominat a sposobovat nepohodlie.
Lepsie ako sluchatka do usi, je zvukovod, /hadicka/ ktory ma na utesnenie do ucha, taky silikonovy hrib, ale sluchatko, ako menic, je na obojku na krku.
Tie hriby a utesnovacie vlozky, je dobre pokukat v zdravotnickych potrebach, ako prislusenstvo pre rozne strojceky do usi.
Vyrabal a vylepsoval som si hovorovu sadu a pouzil som z cinskeho strojceka aj tlakovy menic, je to uplne ina trieda, ako hifi, ale ma to vybornu citlivost /malo energie elektrickej, na vysoky akusticky tlak/ takze klesa spotreba. Nieje to ale hifi, no aj pri vysokom okolitom hluku, je aspon dobra zrozumitelnost.
Da sa to kupit aj hotove, ale obvykle len pre radiostanice.
Vyhodou je, ze mikrofon snima laryngofonicky teda nema nan vplyv hluk v helme.
Pozri obrázok
cs.wikipedia.org/wiki/Krkafon

To je pre pripad, ze sa bavime o pouziti a pristupeni na nepohodlie nasadzovania a pouzivania stuplov, ci krkafonu.

Ale v pripade ze clovek pouziva helmu, ktora ma obsahovat nejaku hovorovu sadu, teda cely system si nasadis z helmou na hlavu a nechces sa obtazovat pred nasadenim helmy z nejakymi krkafonmi a usadzanim stuplovych sluchatok do usi, kablovanim a prpojovanim, sa bud jedna o kompromis, alebo to treba upravovat helmu a nie kazda helma je na to vhodna.

Jedneho dna, celkom isto, nejaky renomovany vyrobca, urobi celu helmu, ktora bude obsahovat vsetky moderne ficurky a atributy kvalitneho ozvucenia, pripadne implementuje nejake DSP na potlacenie okolneho hluku /Bose, peltor, phonark, david clarke, telex, alebo ine../
Dnes sluchatka z potlacenim hluku, stoja skoro tolko, co helma strednej triedy. asi okolo 300eur.
Nakolko je to minoritna poziadavka trhu, na podobne ficurky, tak to este nejaky cas potrva.
Ja som vychadzal, pri upravach z praktickych rieseni, pre armadu a letectvo, pripadne z taktickych sluchatok, schopnych potlacovat hluk.
Dalej ako ku osadeniu inych vloziek a uprave v helme som sa nedostal.
Aj tak som upravoval helmu, ktoru som dostal, ale novu by som si nekupil /airoh/ a tato mi uz dosluzila.
Podla mna, by bolo mozne, pouzit ako dostatocne dobru, na vstavanie hovorovu sadu, ktora potlaca hluk, napriklad..
www.aliexpress.com/item/Z-Tactical-TCI-LIBERATOR-II-Hea...
Ale toto opat nieje hifi, ale jedna sa o komunikaciu, pripadne pripojenie ku radiostanici.

Ono je asi dost protichodne, riesit poziadavky na kvalitu zvuku a odolnost proti okolnemu hluku.
Sam pouzivam radiostanicu radioamatersku, je to jeden z mojich dasich konickov.
Povodne som pouzival aj KV stanicu a sem tam som pocas jazdy mimo mesto, sa pokusal za jazdy o spojenia aj transkontinentalne /DX/ ale to je tak narocne na rozne technicke riesenia, napriklad na napajanie, rusenie, pouzitu antenu a dalsie, ze to prakticky suvisi z motorkami len tym, ze je to pouzite na motorke. Pravdepodobne som mozno jediny v SR a CR, co uskutocnil podobne spojenie za jazdy na moto.
Po vatsinou dnes, pouzivam len malu VKV radiostanicu a spojenie bud priame, alebo cez prevadzace.
Prakticky som tuto cinnost obnovil a experimentalne zacal riesit opat minuly rok.
Pre kratke trasy, ktore robim v meste, je znacne neprakticke uz len samotne "nakablovanie" sa z hovorovou sadou a radiostanickou do bundy.
Ovladanie klucovania /PTT/ je tiez komplikovane, VOX moc nefunguje, alebo spina aj ked by clovek nechcel. Nehovorim o prepinani freq.

Az tento rok bude cas, tuho premyslam o novej hleme, kde urobim opat upravu a narvem tam nie hifi, ale takticke sluchatka z potlacovanim hluku. Ale na to potrebujem cas a tiez chut to riesit. Nejak som sa pozabudol a na experimenty som mal kupit lacnu vyklapacku v Lidli, ktoru ked by som nejak moc dokurvil, tak poleti za psom, bez velkej financnej straty. Kupit na experimenty nejaku Nolanu, alebo novy airoh, nezodpoveda mojim prijmovym moznostiam.

no to si mu naozaj poradil ovela jednoduhsi a lepsi sposob, ako stuplove sluchatka len co je pravda. az si clovek mysli, ze si tazky recesista a vtipalek.

Tie stuple do usi ominaju, po hodine celkom isto.
Tam je dolezie, vybrat take male a take stuple, ktore nebudu trcat moc z ucha von a prisposobit, alebo si vyrobit utesnovaciu zatku do ucha taku, co nebude tlacit.
Ja sa stuplom vyhybam, ale ak, tak idealne je, si vyrobit na stuplove sluchatka zatku z plastickeho stupla, co sa pouziva ako ochrana sluchu /zlty tampon/.
Ma to pamatovy efekt, po nafuknuti sa to prisposobi v uchu a netlaci to.
Treba to ale prisposobit. Naprv horucim drotom do toho spravit kanal a nasledne tam vlepit kusok PVC hadicky, na ktoru sa nasunie ten menic.
Dokonale to v uchu drzi a neomina, ale predsa len to nieje uplne dobre.
V niektorych zdravotnych potrebach, sa da kupit taky stupel z hadickou do nasluchatka hotovy, ale to treba hladat.
To je moja rada ku stuplom.
Kvalitne KZ ZS5, budu tlacit celkom isto. Pri obuvani helmy na hlavu, bude treba obuvak, alebo dve lyzice, aby to nevypadlo z usi.
Osobne by som pouzil FiiO F3, alebo podobne, co maju take pomocne voditko za ucho, lebo pri obuvani to nebude mat tendenciu vypadnut z ucha.

voditko za ucho???? sak skape od bolesti po 10 km jazdy jak ho to bude tlacit. naozaj si nerobis prdel? teraz to uz vazne neviem odhadnut.

Objednal som hifi z ciny.su s intercomom vlastne to nieje intercom ale bluettoth k mobilu a navigacii.musel som vyrezavat do polystyrenu tak su v starej prilbe.aspon som skusil.hraju pekne.

Re: boombastic:
To ale musis mat helmu taku, co netlaci, ked mas napriklad okuliare.
Inak ta bude tlacit cokolvek a najma stuple v usiach, aj bez tych voditok.
Idealna helma na podobne experimenty, musi mat vlozky okolo usi tak koncipovane, aby netlacila na usi. Musi tam byt proste priestor.
Inak nepouzijes ani stuple.
Opat sa treba pozret, co pouziva trebars armada, alebo co sa pouziva v letectve.
Ja si prdel nerobim, ale ako chces obut na hlavu helmu, zo sluchatkami stuplovymi v usiach, ked je prilis tesna a tlaci na usi?
Moze sice pomoct pri tom obuvani kukla na hlave, ale len minimalne.

co sa tyka stuplovych sluchatok:

roky a tisice kilometrov som ich pouzival. vzdy som mal kuklu, prilba potom isla pekne nasadit. stuple netlacili, vyberal som take, aby boli vhodne. je pravda, ze NIEKEDY po XY km som ich zacal citit, ale to vyriesilo zastavenie, poopravenie a islo sa dalej. niekedy som to musel poopravit 2x za den, inokedy ani raz. podla toho, ako pedantne som si ich prvy krat nasadil. stalo sa mi aj to, ze som nedopatrenim potiahol za kablik a stupel sa vystrcil z ucha a vtedy dat dole prilbu mi nahnalo aj slzy do oci ale opakujem, ucelovost a kvalita pocuvania bola dobra a prevysovala pripadne nedostatky, vyborne tlmili aj hluk z okolia, kedze som mal nimi vlastne zastuplovane usi. ci to bolo aj bezpecne, je na inu diskusiu. naucit sa to aplikovat chcelo cvik, ale po case sa mi to uz nezdalo take pracne. samozrejme so sluchatkami v prilbe sa komfort neda porovnat, ovsem za cenu nizsej kvality posluchu.

armadne alebo letecke riesenia by som sem neplietol. jednak to je technologicky a cenovo uplne ina zalezitost a jednak tam nie je kladeny narok na kvalitu posluchu hudby, ale na kvalitu hlasovej komunikacie (v hlasovych frekvenciach), ktoru ma ale vyhovujucu aj obycajny cinsky komunikator so shitovymi sluchatkami zabudovanymi v prilbe.

aspon tak som pochopil poziadavku autora temy, ze chce kvalitne pocuvat muziku ci?

do rici, uz sa rozpisujem jak merlin tristo hrmenych




Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (11.03.2018 17:41)

tak merlin sa rozpisuje, lebo ten chlap je chodiaca encyklopédia a všetci tu prítomní mu môžu ruky nohy boškávat, že to, čo musel on študovať a skúšať roky tu vypíše na počkanie a zadarmo.

čo sa slúchadiel týka, mám podobný problém (nie ten istý, ale podobný) a mám úchylku. som audiofil a z klasických sluchátok sa mi tisnú slzy do očí. nevyberem si ani v žiadnom nákupnom centre. porty a pod som nikdy neriešil (koss je celkovo dosť hovno až na tie porty) ale dajú sa sluchátka kúpiť aj štuplové.

no tam vzniká problém, ktorý riešim aj ja. mal som viacerých favoritov, no zadanie témy si odporuje. malé sluchátko (do helmy) nikdy nebude hrať tak, ako tie väčšie. ked si človek kukne ozaj dobré špunty do ucha, tak ono to z ucha dosť trčí von. jednoducho, lebo ked tam má ísť dobrý magnet, obal (šak to nemôže byť kelímok, inak by deformoval vibrácie) a celé to má mať tvar, ktorý neskresľuje, bude to veľké.

sám som sa zaľúbil do zvuku slúchadiel fiio F5, ktoré sú v cenovej kategorii buldozér a valcujú s prehladom 2x tak drahé špunty. kukal som triple drivery a im podobné konštrukcie, kde sú vlastne dvojpásmové sluchátka a je to špunt. ale špunt len tá časť, čo ide do ucha. potom je to ako vrchnák z plastovej flaše. tak isto aj kvalitnejšie creativy, čo majú tú aurvanu, či jako sa to píše..

no a na čo česťo po dlhšom skúšaní a otravovaní prišiel? klipše treba hladat. KLIPSCH. ale zabudni, že to bude do 30-40 evri. v tejto cenovej kategorii som za creative EP630 a vyššie, ktoré hrajú ozaj pekne (na cenu) a ked po čase zlomíš káblik, nebudeš plakať, že si mohol mať za to sadu gúm na mašinu..

Pokial niekto povie na prebasovanu somarinu porta pro, ze ma dobry zvuk, tak musi byt hluchy ako pen. Mozno tak do lyziarskej prilby, kde su sluchadla dalej od usi...

V prilbe riesit hifi zvuk je nezmysel. Tam by som pozeral len podla citlivosti, aby ich bolo pocut. Ja tam mam sluchadla z nejakej komunikacnej sady. Hudbu pocujem, ked idem pomaly....

Stuple do usi mne nevyhovuju, lebo nepocujem zvuky z okolia.

Re: janoval: ja som ich nemal, ale čo počúvam, tak ked koss, tak chvália len tie. ale hovorím, ja nemám skúsenosti.

Re: ChesterTT:
No co, mam sopel, zena ma nepustila na moto..
Tak pisem co viem.
Ja som osobne mal na hlave helmu z hovorovou sadou, ktora fungovala bez problemov. Aj som pocas letu telefonoval.
Akorat ta helma nieje na moto.
V otvorenom kokpite lietadla /virnika aj rogala/ som bez problemov komunikoval z pilotom pri hluku tlacneho motora z vrtulou.
Ked som sa zaujimal o to, co stoji ta sranda, tak ma to rychlo preslo.
Len ta hovorova sada a vystup na radio, BT, je tak cez 4000 USD.
Aktivne potlacenie hluku, pracovalo, lepsie, ako na taktickej hovorovej sade.

Inak ak mas rad suple, doporucujem KZ ZS5. Kolega ma ako origo nejake viacmenicove, tak aj ony KZ ZS5 a hraju bozsky. Treba na to ale fakt dobry telefon, alebo prehravac, lebo to potom neznie uplne dokonale.
Vyrabal som na to tie zlte plasticke stuple, skusal som ich a povazujem ich za fakt dobre. Obcas sa objavia na gearbeste, za smiesny peniaz, pod 16USD

super tema, takto by to malo byt - kopec podnetnych info. nad niecim podobnym som sa zamyslal aj ja - dik za info chlapi

Citam citam tiez, niesom moc zastanca domaceho kutilstva, a z prilby som vzdy po case komunikator odstranil. Ci bol z Lidla, alebo od BMW, isiel z prilby prec. Ale niekedy by som si rad vypocul v prilbe hudbu to hej.
K sluchatkam s potlacenim okoliteho sumu. Mam doma take, v testoch obsadili vsade 1 miesto tak su asi dobre. Sony wh 1000xm2

ps. Neviem si prestavit jazdit s nimi, samozrejme, ze ticho v prilbe je super, ale nie az take ako s takymi sluchatkami. Doteraz netusim ako to funguje, ze to potlaci zvuk okolia.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (12.03.2018 9:12)

Re: duggo: ak si mal od BMW, tak skus pouzit tie. Ja som mal tiez take kupene z BMW, nepamatam si nazov toho komunikatora, bola to taka krabica, co sa montovala pod sedlo a z toho slo spustu kablov.

Sluchadla mali 5kolik, ja som akurat 5-kolik dal do prec a namiesto neho mam teraz klasicky jack. Hudbu pocut cca do 100km/h, ale ja mam celkom hlucnu prilbu. Hlasnejsie sluchadla by som ani nechcel, mozno tak tichsiu prilbu

a ešte taká vec. na nete je aj test pre uši. že či človek rozozná 128 kbps 320 kbps mp3 a flac a mám síce na piču zvukovku v noťasi ale cez ATH 50-tky sluchátka som mal so spevom problém. na obyčajné hovorené slovo stačí shit (ako tu bolo spomínané) ktorý ale potom chrčí pri basách a pri vysokých tonoch ulietava hore dole. nehovorím o tom, že kvalita slúchadiel je v tom, aby pri basách vedeli stále čisto podať aj výšky.

ja som hobby bubeník, takže to mám odtialto. jednoducho mi jäbä uši, ked nepočujem všetky časti bicích ako majú byť a to je najrozmanitejší nástroj, čo sa zvukového spektra týka.

v mobile potom odporúčam nejaký kvalitný prehrávač, ktorý má nastavenia ekvalizéra, prehráva aj kvalitné súbory bez počutelnej komprimácie a nastaviť si potláčanie okolitého hluku tam. ono to potláčanie je vlastne len to (aspon čo ja poznám) že tiché pasáže to dá hlasnejšie. jednoducho ked človek nastaví potlačenie okolitých zvukov tak si prehrávač povie, že pod 60 decibelov nepôjde a ked narazí na pasáž, čo má 40 decibelov, tak ju zdvihne. ked toto robí sluchátko same o sebe, tak už je v nom nejaká elektrika ktorá toto spraví.

najlepšie je kúpit si sluchátka, ktoré idú krásne aj ked človek na prehrávači vypne všetky fičúrky (stereo sound, megabass, ekvalizér, clear sound...) a hrajú tak ako majú s čistým neupraveným formátom tej MP3. potom všetko ostatné je o doladení používateľa, ale ten základ tam musí byť ešte v surovom stave velmi slušný.
toto napr tie klipsche nemajú, ale ked sú jediné, čo nebudú tlačit v prilbe, človek musí spraviť kompromis. pri ich tvare ale neni fyzikálne možné spraviť tak čistý zvuk ako pri sluchátkach, ktoré trčia z uší von.

do helmy určite špunty a nastaviť hlasitosť tak, aby ešte bolo počut lauf motorky (u mna to vlastne inak ani nejde, aj keby to vypeckujem na max ) ale ked ešte počujete lauf, tak počujete aj všetko ostatné, čo máte počuť - trúbenie, sirény.. inde ako do špuntov silikonovych nemá zmysel ísť, lebo to ucho treba uzatvoriť od okolitého sveta aby tam neprenikali zvuky, ktoré tam nemajú čo robiť - hluk helmy v nápore vzduchu, podfukovanie a pod..

no a keby nie len do helmy, odporúčam polootvorenú konštrukciu slúchadiel, ktorá síce je náchylnejšia na vonkajšie nečistoty, ale vnútri neni hermeticky uzatorená, takže blane od magnetu podtlak a pretlak nekladú žiadne prekážky a zvuk je čistejší a neni dusený.

PS sorry za litánie

daj si originalny vyfuk a kup si radio na motorku

geek.wish.com/search/radio%20for%20mototcycles

a to si ako predstavujes na tu motorku, co ma patrik?

Re: boombastic: to je mlhoš. on je tu plus/mínus na to, aby to tu spamoval a trolloval. jeho góldwing, ktorý šoféruje v šlapkách a tielku nepozná čo je to mať ručičku rýchlomera nad 75, takže tuto pirát ani nevie, čo robí šum vetra s rádiom pri cestovnej rýchlosti. predpokladám, že nosí plembák čo nekryje uši

na druhú stranu.. nemusí zas každý na ulici vedieť, že patrik411 počúva Lov na city od Vaša Patejdla a teda by sa velmi rýchlo mohol stať hlavným objektom spontánneho lynčovania davom
také veci si človek rád nechá pre seba.

uz som to nasiel, starcom sa volal ten komunikator, ale ked pozeram, ze kolko stoja tie nahradne sluchadla...

Re: ChesterTT: ano ano, tento fakt mi je znamy, ovsem s tou rychlostou nemozem suhlasit (navzdory tomu, ze to tu proklamuje), lebo raz ma obehol na saratovskej smer von z dubravky na bory mall a veruze si to sral vyse 80.
ten odev a verejnu diskoteku si trafil.

Re: patrik411: ak si ches vyskusat kvalitu zvuku toho bmw komunikatora v bmw vyklapacke, tak daj vediet. mozno by ti to stacilo.

chester to radio je pocut v integrale pri 180 km rychlosti viac som zatial nesiel lebo neverim tomu plexisklu ze sa nezlomi

ta motorka na obrazku je taka ista ako ma on len inej farby
geek.wish.com/search/radio%20for%20mototcycles#cid=58a2...

na upravu (zvysenie hlasitosti) pesniciek sluzi program mp3gain.sourceforge.net/



ja napriklad mam rad ked okolie pocuva tu najlepsiu hudbu bez ohladu na to ci sa im paci alebo nie

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pirates (13.03.2018 22:49)

Re: Merlin00: potlacit okolity zvuk v prilbe na moto? Tak to je riadna kravina, to by bola ina samovrazda. To si fakt prestrelil...

Re: patrik411: davnejsie som k cinskemu interkomu skusal Koss menice, boli tenke ako originalne, ale zvukovo o dve triedy kvalitnejsie. Bol to starsi model na sport, z aktualnych sa na ne podobaju KSS10. Kazdopadne necakaj hifi zazrak, dolezite zvuky su mimo prilbu

Re: Menton:
Aka samovrazda?
Bud musia zakazat aj pocuvat hudbu, alebo potlacenie hluku, je bezpredmetne.
Si nevies predstavit, ako narocne, je na moto, ktora ma klasicku prevodovku, pocas jazdy si zapalit cigaretu, ovladat telegrafny kluc, SMSkovat na mobile, mrkat ocami, ked odlietava popol z vajglu, preladovat transciever, volat vyzvu v plnej premavke, nasho hlavneho, stale zapchateho, hlavneho malomesta..
Iny zas chodia po zadnom, alebo na plny kotol a nemaju ani mobilny telefon.

fajčit na moto sa nedá. ani cigáro, už som skúšal reku ked pojdem 50 to tomu nebude vadit, no vietor to žhavil jak zápalnú šnúru k dynamitu

česťo ale sebe (možno aj vám) našiel VÍŤAZA!!! dnes som z predajne na ovsišti (techhouse.sk) odišiel s FiiO FH1 sluchátkami. v predajni som sedel na stoličke ako retart s helmou na hlave a tieto aj ked väčšie ale proporčne velmi šikovne spracované sluchátka vydržali cez 10 minút aby som vôbec cítil, že by niečo mohlo tlačiť. takže takých 45 min minimálne dajú a to som mal otvorenú prilbu shark nano, ktorá drží priamo na ušiach. čiže integrály čo mám budú totál v pohode na poldnové výlety.

ono sa mi to aj celé ťažšie píše, lebo sem tam mi ucvrkne geňo do treniek, lebo cez ne akurát počúvam hudbu.. toto by si mal raz skúsiť každý. potom už sa obyčajné šuvixy počúvajú veeeľmi ťažko.

takto. sú väčšie. ich výhodou ale je to, že prilba netlačí na sluchátko a to potom rovno na zvukovod cez štupel. sluchátko sedí v uchu, takže prilba tlačí cez sluchátko aj na ušnicu (ušný lalok, skrátka ucho kurva ) a to nebolí po čase tak jak len samotný jeden bod.
výhoda - za cenu do 90 euro mám špunty, čo hrajú ovela lepšie ako nám známe, či neznáme ale velmi dobre znejúce značky za násobky tejto ceny. (preto aj spomínam techhouse, lebo to je asi jediná predajňa, kde ti ochotný týpek rozbalí štuple a potom ich očistí. majú tam na počúvanie xy vytiahnutých štuplov, takže sa dá reál porovnávať)
výhoda - idú za ucho, ale je tam tenší kábel. čiže výhoda pri bežnom nosení, lebo kábel neťahá sluchátko dole. v helme je to vec zvyku a toho ako čapatý máte kokos a ako helmu pri nasadzovaní ťaháte za popruhy. inak kukla rulezzzz
výhoda - kábel je vymeniteľný a stojí cca 24 euro mi maník hovoril, takže tá hlavná príčina zahodenia sluchátok je odstrániteľná "za hubičku"
sluchátka sú dvojmeničové. to znamená, že je tam vec, ktorá robí basy a vec, ktorá robí výšky a stredy. a tieto dva segmenty sa nebijú. takže sluchátka vedia spravit zároven krásne hlbky aj výšky.


keby niekto pindal na čínu, áziu a pod. FiiO je značka, ktorá sa venuje audio už nejaký ten rok a vyrába prehrávače, ktoré poskytnú orchester naživo z baterky, prehrávajú flacy, upravujú audio výstup z pc, slúžia ako výkonné externé zvukové karty cez usb rozhranie a pod.. týpci, len tu neznámi..
foto
Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (15.03.2018 18:54)

Re: Menton:
jalopnik.com/the-sena-noise-control-helmet-is-the-first...

Re: ChesterTT: Chlapi mam taku otazku: ako upevnujete highend gramce aby vam pocas jazdy neskakala ihla?

Schuberth tusim uvadza referencnu hodnotu 100 km/h na nahaci v prilbe 92 Db a viac. V tom ramuse mi stacia obycajne hluchatka.

Re: DDD452: ale ja chodím aj do 100. a mám to sluchátka aj na nosenie po vonku. len idú do prilby a hrajú slušne aj pri prechádzke, alebo vo výťahu.

ihly si upevnujem do striekačky a potom jéb ho do káblu..

fajčit na moto sa nedá. ale da len to treba vediet a predavaju sa aj zapalovace so zhavenim dokonca som videl aj zapalovac taky ako v aute priamo na motorku

do usi si zasadne nic nepcham

Re: pirates: za tvojim plexom 1x1 meter asi hej. na naháči to nejde..

ono to ide vsade ked nema pevnu integralu samozrejme ale je to velmi nebezpecne koli tomu ze ti zeravy popol moze fuknut do oka a hned si jednooky Bill

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (17.03.2018 1:01)

a dokazete si odpluvnut z integraly tak, aby ste sa neopluli?

zahod scalu, kup si UCLEAR AMP Pro a nemusis riesit lepsie sluchadla.