Ahoj chalani poprosil by som vas o radu...Na jar by som si chcel kupit motorku a neviem sa rozhodnut.Preto by som chcel od viacerých z vás počuť nazor a kritiku k daným strojom.Rozhodujem sa medzi Yamaha R6+Honda 600RR rok vyroby 2000 (cena okolo 200 000sk)alebo novu Hondu VT 750C Shadow(cena okolo 300 000 sk) .Kedže som v minulosti jazdil na Kawasaki Z1 1000cm stara masinka,rad by som aj choper ale neviem ci by som bol spokojny s vykonom chopera.Tak čo vy na to???Dakujem

A v com je ten problem?
Ak xces prist k zatacke hodit to na koleno a zaiskrit stupackou-kup R6
ak v tej istej situacii radsej zastat prelozit moto do zvoleneho smeru a pozvolna pokracovat dalej-kup Shadow a namontuj nan este predkopnutu vidlu!

nie si nahodou znamenie vahy? vsak vobec nevies co chces... erera a chopper bojuju na opacnych koncoch barikady... vyskusaj sa previezt na nahaci a mozno sa ti zapaci nejaky fazer, hlavne si motorku pred kupou vyskusaj, aby si nelutoval

Ja som chcel len vediet ci vykon 750 shadow je postacujuci...

nikdy ti nebude ziaden vykon postacujuci.
na vsetko si zvyknes a budes chciet viac


aj na 499HP hayabusu sa da zvyknut

ale este jedna poznamka: kedze kupujes ojazdenu, myslim ze chopper je mensie riziko. Predsa len tuto skupinu motoriek uz jazdia vacsinou ludia, ktori to moc nezenu a maju peniazky na servis....

tym sa nijako nechcem dotknut 600vkarov...

Ako to tu uz bolo povedane musis sa rozhodnut co od moto ocakavas a ako planujes jazdit od toho predsa pozostava nielen moto ale aj samotna vystroj na nu . Ja som osobne viac za supersporty ,co sa tyka vykonu a krutiaceho momentu sa nemoze chopper s superbikom ani porovnavat su to predsa odlisne masiny .Kup tak aby si bol spokojny a hlavne na superbike by som si na Slovensku daval velky pozor hlavne inzeraty typu (ze v 100%stave atd.) Takze ja by som kupoval v zahranici s nejakym odbornikom ak sa v tom nevyznas .Maj sa .

devilko: s týmto - "co sa tyka vykonu a krutiaceho momentu sa nemoze chopper s superbikom ani porovnavat" si si istý?

Vybral som pre teba špičkový superšport a špičkový cruiser od hondy:

Model: Honda CBR 900 RR Fireblade
Year: 2001
Category: Sport
Power: 147.00 HP (107.3 kW)
Torque: 101.00 Nm

Model: Honda VTX 1800
Year: 2001
Category: Custom / cruiser
Power: 107.00 HP (78.1 kW)
Torque: 163.00 Nm

A to isté od Triumphu:

Model: Triumph Daytona 955i
Year: 2004
Category: Sport
Power: 147.00 HP (107.3 kW)
Torque: 100.00 Nm

Model: Triumph Rocket III
Year: 2004
Category: Custom / cruiser
Power: 140.00 HP (102.2 kW)) @ 5750 RPM
Torque: 200.00 Nm

A takto by sa to dalo porovnávať ďalej.
Nezabúdaj, že kategória CCC (chopper, cruiser, custom), nie sú len trasúce sa a neovládatelné Harleje a nie všetci čopráci sú "traktoristi".

na chopra je 750 ccm malo,na supersporta je 600 ccm dost

kamarat mal Black Widow 750 a tahal popri mojej TDM uplne v pohode... a nova je nova...

najprv sa rozhodni ci chopper alebo supersport, ak mozem skromne poradit tak s tychto dvoch by som si radsej zvolil chopper, a krutiaceho momentu sa nemusis bat, choppre tahaju pekne od spodku, motor ti vydrzi ovela viac, choppre pomalsie starnu ako supersporty a nejsi potencialny darca organov... zamyslal si sa nad nejakym cestovnym endurom /strom, varan, africa TDM.[caf vidicon]/ ?

Vadim, ale tie CCC co si poslal maju 2x taky zdvihovy objem ako tie superbiky a su aj v trosku inej cenovej kategorii

Porovnaj si CBR600 a VT600 a pod...

Ale inak pre Stega, najrv musis vediet co chces. takto sa neda radit... Ak sa nevies rozhodnut zober nahaca...

Awia

Awia: ale veď CCC sú typické svojim vysokým objemom. O tom sú CCC. Preto som porovnával špičkové modely z každej kategórie. CBR 600 je je VO SVOJEJ kategórii úplne inde, ako (bez urážky) dievčenská VT 600 vo svojej.

nazdar chlape...Já měl při koupi podobný starosti,ale jen do doby než jsem sedl na XJR od Yamahy...Naháč je podle mě řešení pro Tebe!Spojuje tak trochu obě kategorie...Krouťák je obrovskej a vytočit se dá taky slušně...Jdi do naháče a určitě nebudeš litovat!Čau M.

takze ked investujem do novej Hondy 750 Shadow...tak by som sa na motozrazoch nemusel hanbiť? 300 litrov je dost penazi a chcem ich investovat tak aby som bol spokojny.Nechcem aby niekto potom hovoril...ta to si co kupil...gadžo

ASi si to cele nepochopil.
Neinvestuj kvoli hambe na zraze -jednoducho si sprav radost!
...alebo potrebujes rozsirit rady gasparkov na zrazoch...

presne ako hovori peter.

a motorka neni investicia...je to financne vysoko stratova zalezitost

co takto cbf600s - nahac s prednou kapotazou, nastavitelnym sedadlom, atd .... predavam svoj ....

Slave ty si tiez trosku mimo.

Stega: vyser sa na ostatnych a kup si co sa ti paci, budes na to predsa jazdit ? Ci to chces kvoli zrazom? Ozrat sa da lacnejsie aj bez moto...
Awia

Chumo:
az tak uplne mimo misu ee zalezi na tom na co to chce vyuzivat ...
cbf600s
58 Nm (8000 ot. za min)
78 k (10500 ot. za min)

cbr600f
63 Nm (1000 ot. za min)
110 k (12500 ot. za min)

cbr600rr
63 Nm (10000 ot. za min)
117 k (12500 ot. za min)

Mal som podobny problem. Vyriesila to stara Yamaha xj700maxim.
Je to chopper s radovym stvorvalcom, skoro sto koni, je malicka, lahsia. Som s nou velmi spokojny...

Dakujem chalani za dobre rady,asi som si vybral co poviete na tu Hondu 750 shadow co je na predaj na stranke www.radko.sk/honda
?????????????????????????

mm napisal: na chopra je 750 ccm malo,na supersporta je 600 ccm dost

A ja: Tak to si este neskusil Kawa Vulkan 750 mod.A11, ktory ma 8 ventilovu techniku a 60 konikov. Fakt ostry choprik s ktorym sa da ist pomalicky prdkajuco aj lizat stupacky. O akceleracii ani nehovorim.

ak chces investovat 300 litrov kup si nieco nove... ne pouzite!
a okrem toho ak si kupujes motorku pre image tak si to vazne cele nepochopil, chlapik co ma vztah ku svojej vylestenej jawke 250 je mi milsi ako vymetena hlava co onanuje na supersporte

Tak aby to bolo jasne.
Momentalne najvykonnejsi litrovy supersport Kawasaki zx-10r ma 175 koni, krutak 115 NM. V akceleracii na 200 km/h je to v sucastnosti najvykonnejsi seriovy motocykel( ani Hayabusa sa nechyta).
Z 0 na 100 KM/H zrychli za 3.0 sek.
Z 0 na 140 KM/H zrychli za 4,4 sek.
Z 0 na 200 KM/H zrychli za 7.2 sek.

Najvykonnejsi cruiser Triumph Rocket III ma vykon140 koni a krutak 200NM. Ale jeho hmotnost je viac nez 2 nasobna oproti zx-10r.
Z 0 na 100 KM/H zrychli za 3,4 sek.
Z 0 na 140 KM/H zrychli za 5,9 sek.
Z 0 na 200 KM/H zrychli za 13,8 sek.

V skutocnosti su male rozdiely v zrychleni do 100 km/h(Honda Hornet 3,6 sek, cestovna Yamaha FJR 1300 len 3,0 sek). Najvacsie rozdiely su nad 100 km/h ( napr. Hayabusa Turbo MAB(cca 280 koni, zrychli na 200 km/h za 6.6)
Toto su realne hodnoty namerane testovacimi jazdcami casopisu Motorrad. Pre porovnanie:
PORSCHE CARRERA GT 0-200 KM/H za10,2 sek.
MOTO GP -pretekarska moto 0-200 KM/H za 6,5 sek.
Formula 1 0-200 KM/H za 5,0 sek.
Dragster na raketovy pohon 0-420 KM/H za 4,8 sek.

no, ja na tvojom mieste by som sa na nejakej mašine najprv previezol, najlepšie, aby si si vyskúšal všetky druhy, a potom by som si aj tak vybral R111111, ale výber už je na tebe, pokiaľ si mladý, s chopprom sa unudíš k smrti, nuž ale ...