Halloo...vedel by mi niekto poradiť kde kúpim za normálnu cenu volnobežku štartéra na Kawa.GPZ 500S 91 rok?prípadne ...vie to niekto repasovať?Ďakujem ...

Neviem , v akom štádiu rozkladu je tvoja voľnobežka , ale na základný repas existuje opravný set , hľadaj pod označením Tourmax SCK-901 , napr. www.motointegrator.de/artikel/1115883-freilaufkupplung-...

Možno potrebuješ toho viac , teda Kawasaki 13193-1060 www.ebay.com/itm/STARTER-CLUTCH-ONE-WAY-BEARING-Fits-KA... , ale tá cena je až podozrivo nízka .

Tu už až tak nie www.kfm-motorraeder.de/cms/original-ersatzteile... , ale ešte stále je to stráviteľné .

Toto ako kompletka (aj keď sa mi nezdá , že by to chlap dodával tak) : www.ebay.de/itm/gpz500-kle500-en450-en500-anlasserfreil...

Alebo treba za nejakých 100-150,-€ kúpiť kompletný motor , veď ich musí byť na s.ačky - KLE 500 , EN-500 , ER-5 , GPZ 500 , ...

Ak mozem poradit, najprv daj dole karter a kukni na to, co tomu vlastne je... terba to ale zhodit dole a prenurat.
Lebo casto sa stavalo, ze sa uvolnili skrutky, ktore drzia tu volnobezku a potom sa dodrbal aj rotor alternatora a vykyvane diery na skrutky, uz nevyriesi metalepoxyd..
Takze to cele rozober a poprezeraj co sa tomu stalo. Niekedy naozaj len vlaceky, sa na tej predlohovej hriadeli stali nevalcekmi, ale vatsinou to suvisi z "lesklou plochou" tej predlohovej hriadele volnobezky, ktora je cementovana.
Tiez je otazka, co to vlastne robi, alebo nerobi.
Ak ti ostava visiet starter po nastartovani, teda volnobezka nevolnobezkuje, je to ine, ako ked sa ozyvaju divne zvuky a rozpoji sa, nasledne to rachoce, alebo uplne ine je, ked starter toci, ale nezabera, nepretoci motor, cez tu hriadel.

Ked to budes mat vybrate von, doporucujem ti celkom nezistne metodu, ako nestratit suciastky, ktore maju tendenciu vystrelit a zmiznut.

Sadni si na zem, alebo za stol, staru plachtu, alebo navliecku si daj na seba, cez hlavu, alebo sa oblec do tej starej paplonovej obliecky. Zober si zo sebou do tej kukly potrebne naradie a ak mas, tak aj dobru celovku. Ked budes vysterovat a vyberat tie valceky z kulisy, tak tlacne valceky a pruzinky, vedia vystrelit a dost daleko.
V tom navleku, nemozu vystrelit daleko a mas vzdy vsetko na dosah ruky, ked to vyleti z tej kulisy. Dobre je, stocit si tuhsieho papiera, alebo z pozdlzne narezanej PVC odpadovej trubky vystredovaci trn, ktorym tie valceky, ktore mas v kulise sa ti udrzia a nevyletia pri manipulacii a laboracii tych ostatnych valcekov.

cely stator aj z volnobezkou, avsak stavu funkcnosti neznameho, som nasiel tu..
www.tipmoto.com/dily-moto/motory/nekompletni-motor...

Merlin00 , neviem po česky , čo to tam píšu , že Rotor není součástí volnoběžky

siso , poslal som ti správu cez túto stránku .

Správa , čo som ti poslal , je už neaktuálna !
Asi 120km od tvojho bydliska bola na predaj kompletná KLE 500 za 300 Euro , ale už sa , pochopiteľne , minula .

Je to komplikované vybrať z motorovej časti?
Lebo ak to pasuje aj z inej kawi 500, tak len kle sú dve na rozpredaj /ale môže tam byť chyba, čo brzdí aj tvoju moto/: motocykle.bazos.sk/inzerat/68932979/Kawasaki-KLE-500--K...
motocykle.bazos.sk/inzerat/69516751/Kawasaki-KLE-500.ph...
Pozeraj aj tipmoto, bazar na motorkari.cz, bazos.cz, ...

ďakujemtu za rady a nápady! ...používanú sučiastku asi nie ..môže byť v takom istom stave ako moja..alebo už načatá a nechce sa mi v tom stale hrabat...rozoberal mi to kamoš a tvrdí že je už opotrebená hriadelka s ozubením,do ktorej sa zachytavaju tie valčeky... tiež by som najradšej kúpil iba strunky a valčeky...ale jeho názor je vymenit,alebo znova naniesť kovovú vrstvu- pocementovať...
teraz ako sa to prejavuje...pri štartovaní to šramoce,sem tam pretočí motor,vyskakuje spetný ráz dosť hlučne to vtedy rachotí kovový zvuk...