Čaute, neviem či je to OK ale najazdil som na kúpenej v januári toho roku jazdenú BMW R1200GSA/2008 rok, cca 8000 km a všimol som si, že predná guma, je na ľavej strane v smere jazdy zjazdená po kontrólny bod a pravá strana má ešte cca. 2 mm , zadná guma je OK. Pneu mám Metzeler Tourance. Dikes.

A čo s tým? Pozri si inzerciu, ešte ju predáš za 10 eur. Kúp si nové.

Alebo zájdi do Anglicka. Kruháče ber z ľavej strany . Už sa to tu preberalo. Vždy sa ľavá strana zjazdí rýchlejšie. Lebo kruháče, lebo 2,5-3% sklon asfaltu, lebo ľavotočivú zátačku ideš väčšsím oblúkom /viacej v náklone/ a možno atď.

To nemyslis dufam vazne

Ten kruháč stačí obkrúžiť max raz a nie sa tam krútiť celý deň.
Skôr by som to videl na chybu v tlmičoch. Zlý starý olej, geometria motorky a pod..
Ja asi jazdím málo cez kruháče lebo som nikdy taký problém nemal.

Buď to, čo píše zdeno255, alebo jednoducho lavotočivé zákruty prechádzaš bez plynu so zaťaženým predným kolesom v porovnaní s prejazdom pravotočivých, ktoré jazdíš viac pod plynom a tým prenášaš váhu na zadné koleso a predná pneumatika sa menej opotrebáva na pravej strane. Pozri ako máš zodraté boky zadnej pneumatiky. Ak je to tak ako píšem, tak budú zodraté opačne ako predok. Inak ostáva chybná geometria motorky. Na GS asi ťažko nakrivo upevnníš zadné koleso. Moto ide rovno po spustení riaditok?

Podla mna, to robia vsetky moto, ktore sa jazdia na okreskach a v mestach, kde sa jazdi v pravo.
Lava strana sa viac opotrebuje, ako na skutri, tak na moto.
Pred dvoma tyzdnami som menil zadnu pneu, lava strana skoro na handry, stred, este turisticky dobry, a prava strana koncila. Predna pneu tak isto sa ojazdieva na lavej strane viac, na pravej menej.
Na metzeleroch je taka pomocka, ze na pravej strane slonik ma vzdy aspon nohy a chobot, na lavej uz davno nieje.
Mrtve tlmice, pri maximalnej miere nevsimavosti, sa prejavuju oskakanym mnohohranom, nie zjazdenim jednej strany.
Geometria na moto, sa prejavi pri pohlade na moto, alebo tym, ze nedrzi priamy smer, ked sa pustia rajdy.
NA opotrebenie jednej strany, to nema moc vplyv, to by musela byt tak kriva moto, ze by bolo vidno, siroko rozkrocene kolesa do X, pri pohlade z predu, alebo zo zadu. na takej sa da sice jazdit, ale je to skor zly vtip.



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (14.08.2016 9:24)

kruhace...mudrlanti
"na ľavej strane v smere jazdy zjazdená po kontrólny bod a pravá strana má ešte cca. 2 mm , zadná guma je OK" - skor si chlap kupil nepadnunu lestenku po nemeckom dochodcovi ,

Chlapci, keď zjazdíte 5-6 sád gúm až po kordy, tak sa ozvite s výsledkami. Porozprávame sa, prečo je vždy ľavá strana zjazdená skôr.

To že ma zodratú len prednú gumu, nič to nehovorí, kedže to kúpil nedávno a nemenil si sadu. Keď vymení sadu, vždy zjazdí zadok skôr ako predok /a bude nová záhada, prečo zadok zjazdí skôr ako predok /.

Merlin má pravdu, robia to všetký moto - ale treba zjazdiť tu gumu na limit, keď to v polke vymením, tak si to nevšimnem. V kľude aj na bicykli ojazdím ľavú skôr.

Su len dve moznosti...
Za prve:
Moze to byt tym, ze pravak ma vzdy viac zjazdenu lavu stranu a naopak. Je to tym ze dava tou silnejsou rukou jemnu kontru. Poznam to z Mayoviek, ked stopari rozoznali kovbojou a indianou podla toho ako naslapovali ich kone. A kedze GS1200 ma 100 koni, zanecha to vela stop na tej pneumatike.
Za druhe:
Mozno mu viac brzdi lavy kotuc!!!

zdeno255 - Skôr by som to videl na chybu v tlmičoch. Zlý starý olej, geometria motorky a pod.. prv nez das takuto radu skus sa pozriet aky system tlmenia ma motorka o ktorej sa bavime

richardus Mozno mu viac brzdi lavy kotuc!!! si robis prdel teraz kamo vsak?

myslim si ze najblizsie k pravde je nevo, to ze zadna guma je v pohode a predna zodrata na jednej strane viac nehovori nic o motorke ako takej

prednu gumu mohol kupit od niekoho kto rad kruzil na okruhu a zadnu kupil novu.... napríklad

Ja zvyknem zodrat zadnu pneu na lavej strane skor. Lavymi zakrutami som si istejsi a teda viac v nich pridavam. Odsledovane na 3 moto. Mozno len moj pripad

nevo: pravdu mas ;)
Pozri obrázok

Re: Granko: chcel by som raz takto zodrat gumu. a nie furt len stred. zasraté rovné cesty

Ja mam metzelery tourance next uz cez 10 tis. Asi mam nieco pokazene, lebo mne skor odchadza predna ako zadna a zjazdene su obidve strany rovnako

Chester: Toto mi robila každá dvojzmesovka, turistika, stred tvrdý, ten ostal, kraje zjazdené lebo sú mäkšie /ale je jasné, že treba nejaké zátačky a kopce, v TT asi len kruháče /.

Pulinsky: Ak je motorka zvdvihnutá na zadku, väčšia váha na predok a predok môže odísť skôr.

Re: nevo: papučky mám dvojzmesovky, alebo kontiny, čo ináč v trúbe vypekajú stred aby bol tvrdší, ale kraje majú aj tak 80-90% ked ide stred do chuja. asi sa presťahujem šak tá guma by dala o 5000 km viac, keby ju derem aj inde, nie len stred..

Re: Pulinsky: ale ty nemas vykon a krutiak

Re: ChesterTT: das tretie kolo po SK a dorovnas

Dôvod úpravy: Re: Menton: pravdivo pises, Strom tolko nezerie gumy, k tomu jazdim pomaly a zle

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pulinsky (16.08.2016 14:42)

Re: Pulinsky: dal som tento rok skrátenú verziu na 2 a pol dna. 1234 km dokopy. v podstate do Košíc a potom trochu oklukou domo. týžden už sám na cestách byt nechcem, podporuje to moju schyzofréniu..