Mysim roc. 99-02.Je na tom nieco pravdy???Nesedel som na nej,takze tazko sudit.Neviem,ci ma zmysel nad nou v pripade kupy uvazovat...

Ja ked som na nej sem tam jazdil, tak my bola akurvat, ale ja som stupel 175cm. Kamarat co ju ma meria asi 184 a je to podla mna este v pohode. Podla mna, zalezi aj na stavbe tela, ak ma niekto dlhe nohy ako Adriana, tak je to dost naprd. SV nepatry medzi velke motorky, ale nesedi sa tam tak v predklone, ze by to vyssiemu cloveku vadilo.

Kazdopadne SV 650 je prfektna masina a predava sa strasne lacno, na to co dokaze.

maj sa.

Ja ti, viem mam 168 cm vysku, a citil som sa idealne, ale iba na SV ako nahacovi,
eSko ma polokapotaz a ine umiestnenie stupaciek, a takisto riadidla ma nizsie, je na tom sportovejsi posed, a ja som dost citil ten presad na eSko.
Kazdopadne je to super motorka, vedel by som si ju predstavit mojej garazi.

Pripájam sa k názoru, že SV-čka je super motorka.
Junior - musím trošku súhlasiť aj namietať.Mám nohy dlhé ako Adriana, ale že by mi to nejako prekážalo práve pri SV-čke som si nevšimla. Na druhej strane, chlapovi s podobnou výškou, ale trochu viac kilami bude SV-čka pripadať v porovnaní s ostatnými motorkami "menšia"

... co vam budem hovorit : )_

Je pravda, ze eSVo nie je mohutna motorka. Ked si pozriem fotoze, kde stojim vedla nej, pripada mi ako model z vitriny. Mam 190 cm, mam S-kovu verziu a o tom, ze to nie je motorka pre dlhanov sa mi velmi nevidi. Su sice veci, ktore by som jej vytkol, ale urcite to nie je velkostou postavy. Chodim na nej cez leto domov z Prchy, 600 km, a jedine s cim mam u nej problem je sedadlo. Po 600 km ma neboli nic, okrem prdele. Krk, ramena, ruky, nohy, chrbat... fsetko ok. Ale aj na tu prdel je solution (ktore sice nieco stoji) ale myslim, ze ak tento nedostatok odstranim, tak mi bude bars bars fajne : )_ vid

www.topsaddlery.com/en/selles.php4

Tymto myslim, ze bude koniec kritiky a budem ju uz len chvalit : )_


Neviem ako je to so stupackami, ako sa vynadril Gastan. Ja som si na nu bud zvykol, alebo to nie je zas tak strasne.

Dalsia vec co sa tyka riaditok - videl som aj S-kove verzie s nesklonenymi riaditkami, a vyzera to gut. Zrejme sa na tom aj jazdi gut, ked clovek nie je az taky zhrbeny, ale .... treba skusit, o tom teoretizovat neda.

Jedno viem urcite ... nelutujem, ze som do nej siel a zadlzil jak svina :]_ Je to pre mna vyborna motorka!

Relic :
No super,ak ty mas 190,tak ja s 183 cm by som to mal nejako zvládnuť . Cital som na SV vela recenzii,USA,GB,Nemcuri aj nieco z Ciech (SVET MOTOCYKLOV NERATAM-z tych ich clankov mam velke hovno,vzdy na zaver napisu ako hrozne by tu ci onu masinu mali zaparkovanu vo svojej garazi atd.Hodne neobjektivne clanky.Zda sa mi to jemne ,,sponzorovane" zo strany of. dealerov.) a vychadza ako perfekt bike v merítku cenaúhodnota. Minusy su zevraj makka front fork a ze by mohla mat vo vysokych otackach trocha vyssi vykon a potom nejake drobnosti.Inak makka predná vidla je problem vacsiny 600 naked bikov (mam z casakov).Inak mohol by si este volaco napisat viac zo skusenosti:

servis,spotreba,gumy,ladak,jazda ,,na krv" atd.Alebo napis do rubriky moje stroje.Jedna vec je ak citam 10 dnovy test,ked testmani nabehaju do 1000 km a skusenosti z 2 sezon a 15 000 km,jasne jak facka.

No treba este zlatat nejake financie,trocha sa zadlzit (kazda sranda nieco stoji),citat vela inzeratov a mozno by to v marci mohlo stat u mna,neni zla predstava,uz teraz nemyslim cele dni na nic ine ako na SV-cko....

To sedadlo vyzera hodne komfortne, kolkoze stoji taka sranda??? To by som asi radsej ladak a po kazdej jazde si riť budem natierať alpa krémom...

No ty kokos, pozeral som tie ceny (inak na SV-cko nemaju...) a lacnesie vychadza ten alpa krém + ladak

SV je super. Kup si ju. Ja ju sice nevlastnim ale vozil som sa. Motor je super, podvozok je super. Akurat orig. riadidla su divne. Kamos tam ma nejake sirsie a je to ovela pohodlnejsie. Ked sme boli v Alpach tak mal super spotrebu a to sme masinky vobec nesetrili. Okrem toho je lahucka ako bycikel a daju sa snou robit volovinky.

Relic, chcem sa opýtať, ako sa dá dostať k takému parádnemu sedadlu? Ja mám síce SV1000 N ale sedadlá sú tam asi rovnaké. Tiež ma bolí zadok ak dlhšie jazdím. Predná vidla na mojej je tvrdá aj keď som ju nastavil čo najmäkšie, ridítka som dal duralové z crossy a do motora som namontoval tun.čip. Najviac čo sa mi páči na nej , že na šiestom kvalte ide v pohode 60 km, netrhá a pekne sa zoberie.
Mám 180 cm a sedí sa mi na nej dobre. Je ľahká, vážili sme ju asi s polkou nádrže mala 201 kg. Dobre ovladateľná aj pri jazde s dvomi.

Tino: no napisal by som clanok, chystam sa na to uz cca dva mesiace, ale mam kopec kopec roboty a denne cumim do monitora 10 hodin, tak by bol masochizmus pre moje oci este doma vysedavat nad clankom, ale slubujem, ze v dohladnej dobe tak ucinim. Inac, o eSVe uz pisal FESCHI, mozes sa k tomu preklikat cez jeho profil. On opisoval N-verziu. O pomera cena/vykon niet pochyb! Co sa tyka front forku - ak sa citis pri peniazoch, porozmyslaj nad litrom, ten ma podstatne vacsie moznosti nastavenia podvozku. Inac, na ceskom fore SVrider-a sa uz spekuluje nad upravou zadneho zavesenia. Ide o celkom jednoduche riesenie, kde sa upevnenie zadneho centralu podpori takymi dvoma kokotinkami, co vyzeraju ako kosticky (neviem to opisat, treba to vidiet, takze sorry za taky \"podrobny opis\"), cim sa prenesie vaha este viac do predu a v zakrutach sa eSVo potom sprava kulturnejsie. Osobny pohlad na eSVo je, ze pri rychlosti nad 50kmh stuhne a drzi stopu. Niekde som o tom cital, ze je jednoduchsie sa vyhnut prekazke na Bandite ako na eSVe. Co sa tyka vykonu nemam ziadne namietky, u tohto dvojbuchu nastupuje krutak od nizkych otacok a vystreli masinu vpred. (milujem ten pocit xixixi). Netreba ju drzat v otackach. To jej vstrekovanie odpoveda na otocenie rukovate uplne presne. Ak si sa niekde docital, ze na dvojke sa pri prudkom otoceni plynu splha na zadne - nie je to zart, ale realita.
No a to sedadlo samozrejme vyzera dobre, ale aj dobre stoji : )) Od 100 do 300 Eur : ). Ja som si pri kupovani eSVa myslel ze do nej nebudem musiet dat ani korunu, ale tak som si ju oblubil, ze si na to sedlo nasporim a potom jej uz fakt nebudem mat co vytknut ...
Co sa tyka ladaku: nerozmyslam nad ladakom. Este pred kupov som sa s tou myslienkou pohraval, vyhodil som to uz z hlavy. Mne sa ten 650-kovy vyful velmi paci. Zvuk nie je brutalny , ale mne staci. A naviac, je krasne masivny a pekne sa leskne : )_
Normalne si ma dozral, idem pisat clanok, serem na robotu ... : ))_

Linky kde sa mozes o nej dozvediet viac a su zamerane specialne na eSVa:
www.svrider.com
www.svrider.de
www.svrider.cz
www.sv650.org

... ale samozrejme je ich vela vela vela, kde sa pisu recenzia atd. Staci guglovat ...

EnDžoJ !

CAT: to paradne sedadlo, na ktore som dal link podla mojho sprtania sa celkom vymeni za povodne. Nie je to nejake dodatocne, calunenie, ale komplet sedadlo (aj so spolujazdcovym). Hold, eSVo nie je motoka na dlhe tury. S trockou sebadiscipliny sa da predist aj boleniu zadku, ak robis pravidelne a dostatocne prestavky. Myslim, ze takymto stylom by sa dala bolest eliminovat na nulu. Rozpraval som sa s chlapmi na ceskom fore, jeden si dal u nejakeho sikovneho calunika upravit sedadlo ale na modele '99. Vyjadril sa ze by slo "zpohodlnit" aj model 2004. Problem je ze zmena je nevratna a navyse sa posed znizi o cca 3cm, co moze byt pre dlhanov dost neprijemne co sa tyka noh. Neviem kolko je vyrobcom udavana hmotnost litra ale sestopade ma suchu hmotnost 167 kg nejkid, a 171 kg S-kova verzia . Pri jej vykone 70 koni ... parada.

No ale viac uz v blizkej buducnosti v rubrike vase stroje ...
Dopocutia : )_

PS: CAT! Mohol by si mi na emajl poslat nejake skusenosti, vychytavky, co sa ti paci , co by si jej vytkol, pripadne nejake zazitky alebo fotoze so svojim eSVom? Capol by som to ako jeden clanok jednej motorky o dvoch kubaturach ... ďyq!

Hovorime o starsom modele alebo o novsom? ...ake su vlastne rozdiely v jazde?

... mno ja osobne o K4. rozdiely v jazde nepoznam, predosly model som nesedlal.

A ja SV ečko mam v garáži,len mi ticho závidte.Je to bomba!!!!!!!Dal som za ňu 160 litrov a prešiel som eštelen 300 metrov,ale som ani na sekundu nezapochyboval,sa mi o nej snívalo dávno ...

Našiel som heslo,tak podporujem svoj predošlý komentár.Je to úžasná mašina,dúfam že sa neprilepím na najbližší stĺp.

Tino: Videl som pekne SV650S na predaj v Novom meste nad Vahom. Dovoz, r.v. 2004, 2500km, strieborna metaliza, cena myslim 210.000,-, dalsie podrobnosti neviem. Nepoznam moc SVcka, ale vizeralo a vrcalo celkom OK. Ja som tam bol pozerat inu motorku. Kontakt na toho chalana je 0903 295 552, motomi@centrum.sk

ked uz SV tak liter

Raptor : ... a ked si nic ine predtym nemal, tak prijemne skapinanie.
PS: uz mam podstatnu cast toho slubeneho clanku, este musim do nho nafakat nejake fotoze.

Len tak na margo veci kedze mi neda sa neozvat .... neviem kto tu siri take famy ale ja mam SV650S rv99 a sedel som aj na sv650S rv04 a nemal som ziaden problem. Pre info meriam 184 cm a vazim vyse 100 kg ... moto v pohode pri mojej a jej hmotnosti da 205 kmh .... je to super motorka a som velmi spokojny ze moja volba na moju prvu moto bola taka . Teraz ju sice predavam lebo chcem nieco silnejsie ale za tie ceny ako sa na slovensku SV650S predvaju ci novsie ci starsie ju kazdemu mozem len a len vrelo odporucat. Su spolahlive, lacne, dobre sedia na ceste a za cca. 5000 km co som na nej spravil ma servis nestal ani kacku.... (nezere olej ako ine krasavice a podobne) Pre rozvazneho zaciatocnika je to super stroj ako aj pre rozvazneho profika ktory nepotrebuje vyssi vykon Pekny den....

5000km, heheh. Kto si kupuje motorku na 5000km? Kazdy uvazuje, ze na nej bude jazdit viac (aj ked to nakoniec moze dopadnut uplne inak).
Viem ze o starsej verzii SVcka tu bolo toho popisaneho dost (pozri starsie diskusie) a vravelo sa tam aj o tom, ake boli niektore veci starsej verzie mizerne, o tom, ako odchadzalo lozisko tusim v prednom naboji... a ze nova verzia bola uz o tieto nedostatky nastastie ukratena.

Chalani, na SV650S som v zivote nesedel, cize nebudem posudzovat pohodlie posedu Vec ktora ma trapi je jej cena. Spominali ste tu, ze u nas sa predava za super cenu. Podla stranky suzuki.sk (ktora sice moze byt neaktualizovana, ale importerovi suzuki by sa take nieco nemalo stat) je cena sv650s 299.000,- SKK. Podla suzuki-motor.cz je cena 209.900,- CZK. Ked si to porovnam s Yamahou Fazer 600, ktoru maju bratia Petrovci v akcii (model 2005) za 265.840,- SKK, zda sa mi ze ta "slovenska" cena za SV je dost vysoka.

Mozno sa mylim, porovnaval som to len tak, podla internetu, ceny som si telefonicky neoveroval, je to ciste moj pohlad na *cenu* Suzuki SV650S....

... pred cca 1/2 hodinou som dopisal clanocek na temu tejto motorky. a co si myslite ze sa stalo? : )_ zdrbal sa mi windofs a posejvoval mi to krizom krazom kadeco len to co mal tak nie .... takze z polutovanim oznamujem, tym ktorym som to slubil, ze v dohladnej dobe bude clanok vycapeny, ze to toho tyzdna urcite nebude, lebo .... lebo .... budte radi ze ste neboli namotorajd chate lebo by ste mali velky kulturny zazitok ... a chvalabohu ze to nevidia admini bo by som dostal dozivotny BAN na IP, keby videli videli to inzinierahodne vyjadrovanie ... idem vyfajcit aspon kamion cigariet lebo taky nasraty som nebol asi 10 rokov .... sorry guyz : _(

RELIC :No ked som ja pisal o sucasnej masine,tak sa mi to stalo asi 2 krat.to som bol ale len pri zaciatku,takze nadavky neboli az tak stiplave.
A odporucam ti,aby si to napisal vo word-e(tam to sejvni) a potom to skopci .

KASO: Diky za tip,ale ja radsej starsi model (podla mna krajsi) a aj keby som si to rozmyslel,nemam 210 litrov,takze nic.

Co sa tyka vyssieho vykonu,myslim,ze v zakrutach to bude zatial stacit.Na rovinke mi to je jedno,nepodstatna vec.Nie,ze by om chodil pomaly,ale co ja viem na rovinke vzdycky uberiem a naopak, ked idu zakruty tak pridam.Zabava=pekne zakrutky=Sturec.

Tino : ...neboj, s PC robit viem : )))))))))))))))
ale miestami ani ten vort nejde tak ako by si od neho cajkal, ale uz sa chylim ku koncu takze tento tyzden bude clanocek faknuty na sajte ...