motozdar,,,,,bikery-ky kedy je najviššší čas menit prednú pneu??? dakujem

Co keby si pouzil vyhladavac:

Kedy novu pneumatiku?
Moto poradňa: Kedy novu pneumatiku?

Guma tiez starne t.j. napr. aj po 5 rokoch... zalezi od znacky/kvality ci nanu posobilo dlhodobo slnko/mraz atd ......

je tohoročná AVON STORM 3D X-M(najazdených necelých 7300km),,,,,stredový dezén je už na minime(1,7mm),,,boky ešte celkom v poho,,,,,zadná 2,2mm ,,preto sa pýtam,,,či už ju vymenit,,alebo vydrží do výmeny ked zjazdím aj zadnú,,,,,viete ,najradšej by som chcel menit obe naraz,,len neviem či tá predná vydrží,,,,fúkal som ich :predok 2,3 zadok 2,5,,,,,myslím si že ich trebalo fúkat viac 2,5-2,9,,,mám asi tažkú mašinu zrx 1100,,,,,chcem sa vrátit k PIRELLI ANGEL GT,,,,zadná vydržala 12000,predná by vydržala ešte jednú zadnú pneu,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ps:nejazdím rovno,,,zákrut sa nebojím

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VORman (24.10.2015 16:52)

alebo čo by ste obuli vy,,,,?niečo z dobrou km výdržou a stabilitou v zatáčkach na suchu a mokru,,dakujem

Jazdim sportmax sportsmart predna zomrela na chybajuce boky ...stred bol OK
Zataciek sa bojim kedy ako

Ja mám na to mikrometrovy hĺbkomer.
Keď vyrazim pre rožky a mám tam este 1,605,
tak pojazdim a pred obchodom to prezujem pri 1,600mm.

1,599 je nebezpečných na šmyk!!!

Brazelom do neba vychvalovana Avon vydrzi predna len 7300km? To lepia zo zuvaciek?

Ja zvažujem Avon Storm 3D-XM ako nástupcu pre Pirelli Angel ST.

Prečo ideš späť k Pirelli?

Ja som s tými Pirellkami aj spokojný, len mi na nich vadí, že pri záťaži sú trochu nervôznejšie. Staré Metzeler Z6i boli veru tuhšie.

Fúkam 2,3 / 2,5.

Ak nie Avon, tak potom asi skúsim niečo od Metzeleru. Buď Z8i alebo trochu športovejšie M7, podľa toho, ako sa budem cítiť. O výdrž mi až tak nejde, keďže nerobím veľa kilometrov. Skôr mi ide o vlastnosti.

VORman-s tym co si napisal si ma prekvapil,ja si ju neviem vynachvalit. Je to prva guma ktoru
budem jazdit aj na buduci rok bez prezutia. Cca 8000 km 80% v dvojke a nalozeny a na gumach
to ani nevidno. Nerobil som zatial kontrolne merania hlbky dezenu ale ja som fukal predok na
2,8 a zadok na 2,9 ( TDM 900 ) Asi zajdem pomerat a porovnam s meranim po 3000 km.

Sorry, som sa pomýlil. Tie Pirellky fúkam na 2,5 / 2,8 , ako predpisuje výrobca moto. U Z6i som mal rovnaké tlaky.

avon čo sa týka jazdných vlastností ok,,,,,ale čakal som väčšiu km výdrž,,,,,no a ešte niesom si istý či pôjdem k pirelli(vydržali ovela viac km aj jazdné vlastnosti ok),bridgestone alebo k dunlop sportmax 1-2,,,mám na to celú zimu až do jari tak sa rozhodnem.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,a ked už tak čo radšej podla vás bridgestone alebo dunlop?

dunlop roadsmart

alebo michelin pilot road 2,,,,,,,tak som zúžil výber na tieto dve: dunlop road smart-michelin pilot road 2

VORman predná guma väčšinou prežije zadnú 1,3 - 2x, preto sa pomaly nedá naraz vymeniť obe gumy (nevylúčil som, že sa to nedá), lebo buď pôjdeš tou ojazdenejšou na kord alebo tú menej ojazdenú zhodíš ešte v kondícii. Preto je asi najjednoduchšie sledovať každú gumu zvlášť. A netreba sa ani báť, keď postupne meníš aj značku a v jednom momente máš na biku 2 rôzne gumy (na okruhu nemajú Pirelli SP v mojom rozmere, tak tam jazdím s kúpenou Dunlopkou k Pirelli (PP, DD, PD, DP) bežne...
Na športovej turistke som mal doteraz METZELER Roadtec Z6, rozpadla sa po 3,5 tis. km!, Dunlop Qualifier - veľmi dobré jazdenie v náklonoch, brzdení a vydržala 9,5 tis. km, predná je trochu zjazdená. Teraz som prešiel na vytúžené Pirelli Angel GT v špec. A a po včerajších sucho-mokro-zima-poloteplo 300 km som z nich unesený. Veľmi ľahko sa moto vodila, preklápala, jednoducho najvác.
Micheliny PR som za 40 tis. km viackrát menil ale stále sa mi šmýkali, tak včera išli definitívne z Hondy a z domu.

A nemáš nejak podvihnutý zadok, že je viacej váhy na predku? Keď tak skoro predok odíde? /inak keby si to jazdil na doraz hĺbky dezénu- čiže skoro na rovinu, tak dajú tie gumy iste 10000 a viac a to podľa palby, váhy a výkonu motorky je už dosť/ Na športovú turistiku moc rýchlo, skôr zadok by mal ísť.

Z tých dvoch asi obe budú dobré, jadzil som len PR2. Vyber si podľa dizajnu dezénu a ceny /ako väčšina/.

dakujem wšetkým za postrehy,,,,,,,,budú to roadsmarty,,,,,,,,,,,,

Zabudmi na michelin pilot road 2, po tom čo si jazdil Angel GT bol by si veľmi nemilo prekvapený , myslím že Angel GT nemá momentálne v kategórii šport-turist konkurenciu ! (výkon,grip,cena,výdrž atď.)

budú to Angel GT na 100% ,,,,,dunlopy som škrtol

Ked jazdis stylom ze mas stred zjazdeny viac ako boky tak si kup dvojzmesove pneu, alebo aj troj.

Dvojzmesovku kúpiš tak zadnú pneu, ale predné sú väčšinou jednozmesovky.

Moje staré Metzeler som tiež zodral podobným spôsobom, teda predná už bola pod normou a zadná by ešte niečo dala, ale vymenil som obe, keďže už bol koniec sezóny, tak som sa doma v zime bavil.

slay333 moja reč!
VORman chválim. Včera, dnes 150 km po meste, neskutočné vedenie motorky, veľká istota, motorka jazdí na referenčných bodoch sama, kam sa pozriem. Dúfam, že tí čínsky súdruhovia - majitelia ešte 5-10 rokov tú fabriku neskurvia.

Svisto , a to kde si prisiel k tej "mudrosti " ?

Re: svisto: máš aj trojzmesové predné už pár rokov...

Pirelli Angel ST alebo GT podla toho ci ma motorka nadvahu a ci chces vecsie naklony

tak už je prezutá,,,,,dal som jej PIRELLI ANGEL ST,,,,,,

A peco nie GT? Bola o dost lepsia cena?

ST preto lebo minulý rok som jazdilk GT tak skúsim zmenu a uvidím,porovnám ktorá my sadne viac

No tak to som zvedavý na porovnanie Angel ST vs. Angel GT.

Ja mám teraz Angel ST a sú dobré, čo do gripu a aj pomerne čitateľné, len v náklone sa mi na nich motka sem tam zavlní. Na starých Metzeler Z6i to nerobila. Celkovo, keď som ich prezúval, tak tie Pirelli boli o dosť poddajnejšie pri manipulácií.

PS: Ja som ich zobral aj kvôli cene. ST boli o dosť lacnejšie.

Určite daj vedieť, aké so ST voči GT

ok,,dám vediet

ST su jednozmesove
GT su dvojzmes s tvrdsim stredom pre vecsi najazd