zdravím páni,
na R1 mi samodiagnostika hlási chybu palivomera, je to ročník 98/99. problem je, ze to hlasi stale aj pocas jazdy a otačkomer mi na okruhu vcelku chyba.
premeral som palivomer, ten by mohol byt ok, tak som meral kabelaz na konektore u nadrze a tam mi odpor nenameral, resp. nie je ziadne spojenie. Tak som odpojil kabel u budikov, a nasiel konektor, ktory by mal tomu prisluchat a spojenie ziadne. Vyzera to tak, ze sa zrejme niekomu podarilo kablik niekde prerusit a takto to dopada.
Je prosím moznost spravit to, ze by som v konektore u palubky prepojil tie dva kontakty co idu od palivomera a tym zrusil to hlasenie chyby? alebo je tam este daka ina moznost ako to poriesit?
ps do prekablovania sa mi ale fakt nechce, o tej moznosti samozrejme viem....

no vyzera to, ze je to vyriesene zrejme kontakty v svorke u budikov boli nejake zoxidovane alebo co, kable som premeral a nameral som odpor, nasli sa, a ked som to vratil naspat, tak uz diagnostika nebezi a funguje ako ma. tak uvidime ako to bude naostro

Zmeriam si teda odpor palivomera napr pri polovičnej nádrži. Kúpim si v obchode odpor podobnej hodnoty a naletujem ho priamo pred budíkmi. A je po probléme. Aj keď ja by som teda radšej hľadal ten problém v kabeláži, pretože je dosť možné, že ak je jeden prerušený, tak môže byť kábel ďalší načatý a možno na nejakú dôležitejšiu súčiastku. Aby si potom zbytočne na okruhu nedumal, že prečo mašina nefunguje, keď pred chvíľou išla...

No bol si rýchlejší v oprave ako ja som stihol poradiť

quickmick kazdopadne aj tak vdaka! mozno sa tvoja rada zide neskor alebo niekomu inemu.
Tu to ale vyzera, ze tie kontakty boli zaoxidovane alebo co