Zdravim...mam gpz500s a startuje uplne nadherne, za studena, za vlazna, za tepla, za cyklony, za anticyklony (za cunami asi nie), ale dva krat sa mi stalo, ze po dlhsom jazdeni, ked som nacapoval plnu nadrz nic...musel som tocit starterom dost dlho az dokym nechytila aky taky zvuk, ale keby som nepridal, tak zdochne...a potom zase startuje bez problemov....co se to deje?

Akoze sa ti vyprazdni nadrz?Ak ano tak je to normalne, pretoze musi sa potom znovu benzin nacerpat do hadiciek a do valcov. No a to chvilu trva.To je normalne. A bunda ako? Sedi ti? Dufam, ze si s nou spokojny.

ale no nazdar!!! bunda je u[plne fasa. Trosicku vecsia, ale to je u mna normal...ja tej svalovej hmoty na sebe vela nemam

problem so startovanim: praveze nadrz nebola uplne sucha...ja som len dotankoval, samozrejme bolo tam malo, ale stale dost. Som sa o tom bavil s chalaniskom co mojmu stroju robil servis...nove zapalovanie, nove sviecky, nova baterka...ved sa aj tak chova, akurat ked natankujem....neni to nejak tym ze sa uz zohriaty benzin po dlhsom jazdeni rychlo ochladi a narobi to galibu?!

Moze to byt vela veci, z toho čo píšeš by som tipoval že máš problémy zo štartovaním za tepla. Pretože keď tankuješ motor zostane teplý.

Skúsil by som ako prvé vymeniť alebo aspoň skontrolovať sviečky.Stálo by za to zistiť či sú mokré sviečky a teda či dostávajú palivo.
Je samozrejmé že keď je motor teplý nepoužívaš pri štartovaní sytič.

vmax:

ale stalo sa to iba po tankovani. Hocikedy inokedy ked nakopavam za tepla sa toho len dotknem a uz si bubloce...ako keby to natankovanie malo vplyv

Nazdar
Ked das dole sedadlo, mas tam namontovanu taku hadicku? (vzadu na nadrzi - po lavej strane)Ja mam tiez GPZku a tu hadicku tam mam. Zaujima ma to preto,lebo jeden kamarat kt. ma rovnaku (rocnik) GPZ tam tu hadicku nema. U mna vedie niekam ku karb. Neviem ci to moze mat suvis Len ma to zaujima

wrabec:

zdar!
nooo...tu hadicu tam mam aj ja, ale netusim na co je dobra

No vsak na pumpe som ti povedal,ze netankuj a bude ti to startovat stale.heh

lakyluk:

a si si tym isty ze stale?!

Zubaty....no to som rad, ze ti sedi.A k tomu startovaniu, moze to suvisiet aj s tym ako hovoris, ze natankujes studeny benzin, ktory ma inu hustotu, ako ten co je zohriaty.Ale, ved to by potom robilo na kazdej moto, keby natankoval. Alebo je tvoja moto na to hakliva?

Mas dobre odvetranu nádrž cez tú hadičku? Tankovaný benzín je hodne studený(4-8°C), kým ho zaplatíš, tak sa začne od tepla rozdrapovať a v plnej nádrži sa moc nemá kam, tak môže Ti prechlastať motor. To že má \"nový\" benzín inú hustotu je jedno, lebo v karbeci máš ešte starý, na to aby Ti motor chytil...

Strejda,bacilko on si netankuje ten bezin priamo do karburatorov tak co tu trepete o teplotach?

Tak to je pekne haluzna zavada. Skus si pozriet ci ti nepreplavuje karburatory. Ale to by ti robilo aj normalne. Jedine ze ti ako bacilko pise nevetra nadrz. Mas tam podtlakovy ventil?

ano spravne luky...

ja tiez neviem, co to moze byt, lebo teorie s roztiaznostou benzinu ma akurat pobavili (to by musel platit pri 15 litroch pol hodinu), ale skus napr. ked zastavis na benzinke, uzavri kohutik paliva, nacapuj, zaplat a pred nastartovanim zase otvor ventil. A ak velmi chces, tak tesne pred otvorinim ventilu znovu otvor a zatvor nadrz, aby si vylucil problem s vysokym tlakom v nadrzi...

zdar vsetci!

Vidicon:

presne to ma napadlo, ze skusim zavret ventil pred tankovanim. Nastatujem a potom ho mozem otvorit...nejak to okaslat.

Bacilko:

To neni spatny napad co si popisal. No uvidime pri dalsom tankovani. Lebo ked som tankoval za studena, ze som akurat presiel z garaze na pumpu, tak to nespravilo. Bude to nieco s tou teplotou.

Do prdele a to som fyzik! Teda astrofyzik...ale to je trochu o inom

frog:

a co je podtlakovy ventil?
ja som z toho este magor

Vidikon>Natankuj do plastovej bandasky benzín doplna a nechaj ju na 20-25 stupňoch za par minút sa "zduje" a za hodinu Ti zlomí vrchnák. Benzín je redší ako voda a okrem rozťažnosti produkuje ajriadne výpary. Keď to natankujem do zle odvzdušnenj nádrže, tak Ti to pretlačí do karbeca aj cez plavák.

Bacilko, neviem, aka je tepelna kapacita benzinu ani jeho teplotny koeficient roztiaznosti, ale nemyslis, ze nafuknutie bandasky je skor sposobene tymi vyparmi??? To by som uznal hned ako moznost...

Moj nazor je,ze ani zatvorenie ventilu to neviriesi. Ked totiz na pumpe vypne masinu, podtlakovy ventil to uzavrie. Ibaze, by bol nefunkcny.

neskoro ale predsa ... mozu ti preplavovat karbiky az vtedy, ked mas plnu nadrz .... preplavuju ?

Patrik:

vraj nie...este sa v tom nevyznam... Vcera som bol na pumpe, nejazdil som nejak dlho, tak to nebolo az take rozhorucene, bol som na pumpe, nacapoval som 10 litrov, ale pred tym som zavrel palivovy ventil a nakoplo naaadherne a az potom som ho otvoril

Chlopi, bacilko ma pravdu! Aj mne sa to stavalo - normalne po natankovani vznikol v nadrzi tlak, a prechlastalo karburator. Jedine, co pomoze, je dokonale odvetravanie nadrze

wrabec - pochybujem, ci GPZta ma podtlakovy ventil...

zdar chlopi!

a co s tym teda? Ked pri natankovani zavrem ventil, malo by pomoct ne? predvcerom pomohlo, ale nebolo to az take zohriate ako v ine dni...takze musim este otestovat