Zdravim borci. Cez zimu by som si chcel dat dokopy predne tlmice na mojej Huske. Cez sezonu som viackrat uz pri mensom doskoku pozoroval,ze tlmice idu az na doraz.
Samozrejme by som chcel vymenit minimalne olej,pripadne skontrolovat stav pruzin a len tak preventivne skontrolovat stav tlmica vo vnutri. Cela moje dilema je v tom,ze neviem spolahlivo urcit aky typ prednych tlmicov vlastne mam.
V drvivej vecsine som sa docital o Marcocchi,ale podla obrazka z ebay mam tlmice znacky WP:
www.ebay.co.uk/itm/Husqvarna-1991-610-TC-TC610-TE-WP-Fr...
Vedeli by ste mi prosim podat nejake blizsie info,kde by som mohol najst nejke ND do tychto tlmicov,pripadne pre jednoduchu diagnostiku stavu strun( volna dlzka, sila stlacenia struny/mm) atd olejova napln,aku viskozitu,objem,pripadne nejaky dokument o tychto tlmicoch.
DAKUJEM za kazde info.

Dudo tuto gertrudu mam este stale doma original je upside down vidla znacka Marzochi magnum co sa tyka dlzky strun a mnozstva a znacky oleje to mas v manuale ten mam tusim z ceskeho fora motorkary cz tusim je tam vsetko ak nie tak skusim pozriet v mojom ci?

DAKUJEM za odpoved,ale v tom mojom mam klasicke tlmice, a mam v nom popisany postup rozobratia zadneho tlmica,a aj volnu dlzku struny,ale predok nic
Takisto som sa na zadnom tlmici nedocital na aky tlak sa ma dofukat.

Takze v predu mas klasiku?zaujimave no v tom pripade pozri novsi model nazov vidli je tusim rovnaky sice neviem preco ale je to tak.co sa tyka zadku tam by mal byt ohlins ja som to fukal kompresorom na 7 atm.a uplna spokojnost vydrzalo to aj viac ako sezonu potom som to preventivne prifukol ked bolo menej malo by sa to sice plnit dakym inertnym plynom ale je to vraj velmi drahe ale staci aj vzduch ked je to fajn spravene a tesni tak som z tym presiel vsetko teren to hltalo bez dakeho revu ze to nevzvlada boli tam rezervi

Nie v predu mam USD vidly,presne take ako som dal odkaz na ten ebay.
Chystam sa aj na predok a aj na zadny. Este som to nemal otvorene,preto hladam co najviac info aby som nezostal prekvapeny,ze najdem nieco odidene a potom budem hladat jak blbec. Na moto som tento rok nabehal cca 7Mth. ale ked sa vezes ako na fit lopte to cloveka tolko nebavi. A aky olej do tlmicov? Kolko?

Dôvod úpravy: Preklepy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dudo25 (27.12.2014 10:58)

Noooo boha az terz som kukol ten odkaz to mas to iste ako aj ja za daku ani nie celu hodku idem do garaze nalistujem manual odfotim a hodim ti to sem viem ze tam to mam lebo podla neho som si robil svoje tlmice moze byt?

Ak by si bol tak ochotny mi hodit nejakych par kopii,bol by som Ti velmi vdacny,Skus prosim pozret aj zadok,pripadne nejake mnozstva oleja, a viskozitu.
Posli mi to prosim na: hondambx@centrum.sk
JA skusim ofotit velke pivo
DAKUJEM

Nieco som ti uz poslal ale jebka sa to statocne nakolko komp je v oprave robim cez fon cele zle ale hadam to k dacomu bude posielal som zadok tam sa mnozstvo neuvadza uvidi sam ako na to a co sa tyka predku tam ide 4alebo 6 dcl do jedneho teleskopu daj najpr 4 a skus ak bude makka dolej deci a znova skus olej tlmicovy klasika je tam pisana aj specifikacia ony tam liali showa SS25 ale aku ma vizkozitu skus len podla uja gugla hadam sa ten olej na tuto starinu vyraba poslem ti aj predok len neviem ako budem stihat bo som to dnes nevedel najst mam trosku bordel bo som reorganizoval a prerabal co to po garage

OK.
DAKUJEM dostal som. Ta showa je 2,5W a ide do zadneho. Uz som objednal ELF 2,5W,dufam ze bude babicke chutit.
Do predku som objednal tiez ELFa ale 10W.
Bol by som Ti vdacny,keby si na mna v buducnosti myslel s tym manualom ma predky. Skusal som len tak moto dat na stojan a naznacil si vysku prednych aj zadnych tlmicov. Po spusteni zo stojana predok klesol o 4cm, asi su uz vytahane struny. Neviem ci skusat podkladat pruziny,alebo ich vymeniet. Za ake? Aka cena? Zadok siel dole o 1cm,budem musiet trosku povolit matice na strune.

Nezabudnem ked to vyhrabem bo neviem kde som to odpasol zapatrosil ofotim a poslem ti to a prisli ti dufam dve email spravy?

Nie prisla mi jedna oznacena ako "tlmic2"

Boha jeho tam som to vedel takze tlmic1 nie jaaaaaj pozriem sa na to

Obrázkový manual na jednokomorové tlmiče WP
www.search-document.com/pdf/1/7/wp-motocross-4730.html
/ťahaj posuvník v okne obrázku/

To Zeleno: DAKUJEM za odkaz.
O rozobratie ci zlozenie mi moc nejde,to by som zvladol ,ale hlavne by som chcel vediet co a kolko do nich naliat,aka je volna dlzka pruzin,ci je rozumne tie stare pruziny podkladat,alebo rovno kupit nove, ak kupit tak odkial,a aku tvrdost.
Tuto sezonu mam na moto nalietane 5Mth
Niesom aktivnym jazdcom ale zas chcem si jazdu aspon trochu v ramci moznosti vychutnat.
Myslim si,ze mam v predkoch pouzite klasicke "linearne " pruziny.
Na nete som nasiel nahradne pruziny o roznych stlacitelnostiach/mm. Od 0,36 az po 0,66kg/mm.
Cchel by som sa s Tebou a aj pripadne s ostatnymi poradit ASI aku tvrdost zvolit.
Viem ze to takto z brucha nieje bohvieco,ale nechem vrazat za ladenie tlmicov velke prachy ked aj tak s motorkou vyleziem raz za pol roka.
DAKUJEM za rady.

Najskôr by si mal zistiť koľko oleja je v teleskopoch, teda odšróbovať hornú maticu od piestnice, vybrať pružinu, zatlačiť tlmič na doraz a zmerať výšku hladiny oleja.
Ak je olej starý, alebo je ho málo, aj tá najsilnejšia pružina pôjde na doraz.
Hladina oleja bez struny by mala byť okolo 120 mm /viac-mäkší, menej-tvrdší /
Pri demontáži pružiny zistíš aké je jej predpätie voči matici 2-4 cm a či nie je poškodená.
Malé podloženie vylepší tvrdosť na začiatku perovania. Olej do starších teleskopov môže ísť 10W.
Do zadného tlmiča sa množstvo oleja neuvádza preto, že musí byť plný, odvzdušnený,
ten by si zatial sám doma nemal robiť, je oveľa ťažšie vyhodnotiť, čo treba meniť, sú tam oveľa väčšie tlaky, ako v prednom.

Riesim hlavne tie blbe predky. Niekde na nete som cital jeden"uni" clanok na kontrolu stavu tlmicov, a tam pisali,ze by tlmice po zlozeni motorky zo stojana nemali klesnut nizsie ako 20-40mm. Ja som tu mieru dosiahol,preto zacinam mat pocit,ze mam tie struny uz unavene. Hladam niekde na nete druhe pruziny. Podla rozmerov a vzorca na vypocet tuhosti pruziny vychadza ako 3,77N/mm. Ci je aj realne tak tuha,neviem.
Rozmer pruziny je :priemer 35mm dlzka 530mm a drot:4,5mm
Zatial som na nete nic podobne nenasiel. Predpetie priziny nieje ziadne,su na vrchu len zaistovacie misky. Pofotim pre lepsiu predstavu. Hladinu zmeram tiez.

akze nejake obrazky.
Nalozena pruzina na tlmiaciu sat tlmica.
imageshack.com/a/img538/6093/aci9dD.jpg
Detailnejsie.
imageshack.com/a/img540/9403/6Dhuyu.jpg
Podlozka ktora robi predpetie pruziny, vyska 10mm.
imageshack.com/a/img904/1226/uNtEFW.jpg
Zalozena zaistovacia miska. Takto ide vlozit cela cast na do sedla na vrchu tlmica a potom sa zaisti uzavieracou zatkou spolu s nastavovanim "rebound".
imageshack.com/a/img911/4299/fh28zy.jpg
imageshack.com/a/img661/8502/2TN5BT.jpg
imageshack.com/a/img905/4288/RP7djA.jpg
Vysku hladiny oleja sa mi nepodarilo spolahlivo odmerat,ale pametam si,ze som daval do jedneho cca 0,5Litra.

Trochu predpätia by nezaškodilo, skús dať vysústružiť tie dorazové podložky o 1cm dlhšie.
Potom už len laborovať s množstvom oleja, aby začala fungovať aj vzduchová komora.
Začni na pol litri a ak budú mäkké postupne prilievaj po 0,5 deci.
Skúšaj to aj na zemi, najskôr zatlač teleskop bez oleja a potom pridávaj olej od 0.5 litra
a uvidíš, ako ho pri rovnakej váhe zatlačíš. 90-kilový chlap by to mal stlačiť skoro na doraz, tak 2-3 cm odspodu.
Zatial to rob na jednom tlmiči a použi dve podložky, aby si nečakal na sústružníka.
Kvôli občasnej turistickej jazde by som pružiny nekupoval a radšej sa s tým trocha pohral.

Nesmej sa mi,ale povodne som ich chcel dat navinut tu na SK podla zadanych parametrov. Co hovoris aj na tuto alternativu?
Mam celkom dobre skusenosti s jednou firmou,co nam robi pruziny do foriem.
Ten olej neviem presne ako si myslel,ze mam merat,lebo som skusil vopchat drot vedla tlmiacej vlozky a samozrejme som sa nedostal az na samy spodok. Samozrejme som mal tlmic bez pruziny a uplne stalceny co to dalo. Co hovoris na ten ELF MOTO FORK OIL SYN 10W?

Elf kľudne použi, tú hladinu som myslel zmerať vdialenosť od vrch teleskopu, keď sa ten drôt dotkne oleja / spodná rúra zatlačená na doraz/
Ak máš možnosť dať si spraviť pružinu na mieru, tak to len pomôže. Tie tlmiče tam nie sú
asi originál a môžu byť z ľahšej motorky.

Samozrejme,ze mozu byt z inej. Vedel by si prosim len tak od brucha strelit ake silne by som potreboval? Myslim v tych blbych N/mm. Teraz vychadzaju cca 3,77N/mm.
Mam cca 86kg +- ako sa nazerem.
Najslabsie ponukali 0,36 N/mm
Co povies priblizne na toto?
www.southbayriders.com/forums/attachments...
Dôvod úpravy: doplnenie linku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dudo25 (28.12.2014 21:58)

Tie údaje sú pre tieto tlmiče? Lebo ak nepoznáš hodnotu tvojich strún, tak je ťažko objednávať silnejšie. Aj tak si myslím, že struny sa nepokazili počas tých málo motohodín a že to súvisí s tvojou výmenou oleja asi pol litra do jedného, nemusí to byť dostatočné množstvo.

Nie niesu pre moje tlmice,ale myslim si,ze sila pruziny zostane stale rovnaka,ci uz na tanku alebo papierovomo draku.
OK. Rad si necham poradit,len som sa drzal clanku na countrycross kde pisali,ze po zlozeni moto zo stojane by nemali tlmice sadnut viac ako cca 35mm.
Preto som ich bral ako "vytahane".

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dudo25 (28.12.2014 22:44)

Pozri ešte, či má tlmič v spodnej matke štelovanie útlmu ponorenia, možno by stačilo ju pritiahnuť. Aby motorka po zložení zo stojana tak neklesla, stačilo by vyrobiť dlhšie tie dorazové podložky.

Ano v hornej casti je "rebound" v dolnej casti hlavy tlmica je plastovy nastavovaci prvok na stupnici 1-6. Ale ako si pisal,mohlo to byt aj tym olejom,ze ho bolo menej ako treba.
Po kupe som ich nakomplet vylial,vyplachol a nalial cisty 10W ale 0,5Litra a to bol moznno problem,ze ho bolo treba viac.