Praskli mi bodove zvary na uchyte nadrze a nikomu sa to nechce velmi zvarat. Vie tu niekto o nejakom alternativnom rieseni? Lepidlo, epoxid atd...

tekuty kov - kupis to v dvojzlozkovom stave za par stoviek a drzi to fakt skvele.

sused ty si humorista

Manana - Bracho s tym lepi fakt namahane kusy na bicykli - a to jazdi dost extrem - a vraj to paradne drzi.

Nadrz sa zvara tak ze do nej napustis vodu ale plnu a potom mozes zvarat bez nejakeho rizika. Robil som vo fabrike kde sa opravovali aj nadrze a tam to tak robili.

kxbibo mal som tiez podobny problem na MZ-te a po naplneni vodou som to zvaral bez obav.Mozem odporucit.Ale preplachni ju abi po benzine nebola ani stopa,a az po okraj naplnit.

To s tou vodou pri zvarani je trosku neprakticke-ona totiz odobera teplo.Omnoho lepsie je vhanat do nej inertny plyn dusik alebo CO2.Tiez pomoze vytvorit prievan v nadrzi aj stlacenym vzduchom pripadne vyfukovymi plynmi z motora/tato posledna finta sa pozivala uz za 2. sv vojny na stihackach, po priestrele nadrze nevybuchnu lebo palivo nema kyslik na horenie/
Lepeny spoj potrebuje urcitu plochu s ktorou asi pri vyrobe nadrze moc neratali, takze ti to ostava len znovu zavarit...

sa stym neser 2,5 elektrodu 3krta bodni a namontuj nazad ale vodu vylej lebo to nejak potom nesce it

a keby si to zvaral CO2-jkou? Vtedy sa vraj plech neskruti...

ked zavrat tak CO2, ale nadrz musis dobre preplachnut od benzinu, najlepsie aj jarovou vodou, alebo ako vravi agre tak ekutym kovom, ale povrch musis poriadne odmastit

Vdaka za rady. Asi to bude najlepsie s tou vodou a zabodovat CO- ckou.