Zdravim pani, mam problem s mojou masinou , Ide o Honda CBR 600 F2 (1992), na zaciatku kedsom ju kupil, som na nej cestoval domov cca 200km (v novembri) vsetko super v pohode, potom som ju dlsiu dobu nestartoval. Ked som ju zacal startovat nechytala len strielala do vyuku tak som vymenil sviecky , dal som do nej NGK CR9EH, take iste ako povodne, motorka bez problemov startovala (vzdy som nechal aspon motor zohriat). Nasledne po cca mesiaci sviecky odisli zacali prerazat a hadzaliiskru uplne inde(nejazdil som na nej, len obcas som ju prestartoval, nie ked boli minusove teploty). Momentalne pred cca mesiasom som do nej dal iridiove NGK CR9EHIX. Po nahodeni vsetko super, aj otacky sa upravili, previezol som sa cca 2krat a vcera cca po 2tyzdnoch od polednej jazdy , som isiel nastartovat moto a nic, najkor na 3valce a uz len striela do vyuku. Skontroloval sviecky- iskru davaju, benzin ide do valcov, ajky na svieckych davaju stavu, vycistil som aj filter vzduchovy,skusal som aj odtrh na svieckach menit, no nic, baterku som nabil ... Uz som bezradny, neviem v com moze byt chyba

sviecky su citlive na moc bohatu zmas i nespravne startovanie za studena . To ze ti odpalovalo sviecky bolo nasledkom bohatej zmasi . Taku Cbr som mal . Sytic po nastartovani treba hned trocha stiahnut a nenechat to bezat na plnom sytici a vysokych otackach .Ja som to vzdy udrzoval asi minutu na max 2000 ot. bez plynu .Potom som sytic vypal uplne . V lete som sytic daval len troska .Neviem ako pouzivas sytic . Druha vec co nemaju sviecky radi ze ak motku nastartujes cez sytic a hned zhasnes . Vzdy je treba ju nechat trocha zohriat .