Ahojte
Po dlhej dobe sa konecne nasli peniaze na moto.

Moje otazky teda smeruju k tomu co odporucate pre zaciatocnika a jeho prvu motorku.

Celkovo ma zaujima vas nazor co ano, aku a za kolko.

Co to mam uz pocitane a srdce ma taha k nahacom alebo supermoto.
Supermoto ale predpokladam ze je pre zaciatocnika blbost a co sa tyka financii mam od 2000-3000€.
Co som pozeral tak za tie peniaze sa da teraz zohnat Suzuki SV650N , ducati monster, Suzuki GSR650, Cagivu Raptor 1000

Najviac ma taha asi Ducati, len tam je dost draha starostlivost.
a hlavne ma zaujima ci je velky rozdiel v rocniku , ked je karburator alebo vstrekovanie.

napr. toto: aky mate na to nazor?
www.motoplanet.sk/e-detaily.php?cid=23&id=11256...

ak mas rozum tak si kup co sa ti paci. Ak nemas tak radsej nic nekupuj

duke 2 možno, alebo tú SVinku. po litroch ani nekukaj. dúfam, že to sú lova len na motorku, v žabkách a kýbli na hlave na tom asi behat nebudeš. na handry a helmu na začiatok vyčlen cca 7 kilo. dve helma, dve bunda, jedno nohavice, jedno čižmy, rukavice, ladvinák a podobne..

a nič proti starým monstrom, ale to neber. a je to silné na teba. ducatky potrebujú extra lásku, ktorú ty ako začiatočník asi venovať nevieš

Prečo nie supermoto? Veď to sú väčšinou jednovalce a neboj, výkonu to nemá viacej ako hoc jaká iná 600ka z naháčov.
XT660X, FMX650, DR400, atď, možno 2V so 100 koňmi by zvládol vyplašiť začiatočníka. Výhoda, sú ľahké /oproti naháčom/.

A presne, keď máš rozum, tak si kúp v pohode hoc čo do 600-700ccm. A pomaly budeš trénovať. Keď nemáš a bojíš sa tak začni na 500 a nižšie.

A zmeň si profil, ako môžeš byť motarďák, keď nechceš motarda? Daj si tam kávičkár, to jedine zvládneš s tými naháčmi .

Práve staré Monstre sú slabé ,až taká M900 sa môže jazdnými výkonmi rovnať SV650
SV/ GSR ti budú stačiť na dlhší čas aj keď celkom prvá veľká by bola lepšia CB500 /GS500 .

nevo

to chesterTT: Fianancie ratam mimo samozrejme, z vlastnej skusenosti viem ze bez vystroje nemam liezt na nic co ma kolesa.

A co presne prosim ta myslis pod pojmom extra laska? viem ze je ducati narocnejsia na loove ale presne cisla neviem.

Co tak stale citam a pozeram tak ma taha bud monster alebo gsr. Co tym padom ak je tu niekto ochotny mi poradit s vyberom budem rad. (samozrejme za odmenu)
sedel som na oboch a obe su fajn.
Ducati kaze srdce
Suzuki kaze rozum

to nevo: ano xt660x som chcel a stale chcem, jedine co ma odradza je ta cena ktora je tam kde je a nechapem preco. ta moto nema podla mna taku hodnotu.
dalsia co je snom je husqvarna sm510 ale ta je cenovo uplne mimo.

a co sa tyka profilu ,momentalne s mojim kolenom by tam malo byt geriatrik

viem ze pre zacinajucich ludi je toho popisaneho vela, ale napr. servisne ceny a naklady ako take som nikde nenasiel, to by som rad vedel. Tak isto si sadnut s niekym na pivo alebo tu dostat radu od skusenejsieho je k nezaplateniu. Hlavne som chcel aj docielit aby ked sa sem niekto o rok pozrie a bude na tom ako ja aby mu tento topic pomohol.

preco kazdy zaciatocnik sa okamzite tlaci do kubatury 600-1000?? kazdy jeden sa citi rodeny rossi a potom ich budu oberat zo stromov ako ceresne. absolutne nulova zodpovednost a ziadny respekt

Supermoto: Keď kúpiš 5-7 ročnú motorku a nebude v záruke a možno bez servisnej knižky, čo tam chceš tak servisovať? To si aj doma v garáži vymeníš olej. Možno za 6000 km, možno za 10000 km, proste japonce budú jazdiť stále. Sem tam si vymeníš olejový filter a sem tam aj vzduchový a raz za pár rokov aj sviečky a za moc moc rokov možno guferá vo vidlici či spojku.
Jedine, čo tam budeš benzín liať a gumy možno každých 7000-20000 km vymeníš /podľa jazdy a gúm/. Nič náročné na moto na servise nie je /ak nemáš jawu a ak ju nerozbiješ a polka z nej potom chýba - a následne ju poskladať do pôvodného stavu /.

supermoto652 však si pozri tu v inzercii XT660x, nájdeš ju od novej 6300 eu cez 5300, 4600, 3300 eu. Jednovalcová nenaročná motorka

nemá taku hodnotu slovač zadarmo keby vám dávali

Martin supermoto, ja som riešil podobnú dilemu ako ty, len ja som bol medzi naháčom a chopperom. Nakoniec som sa ale rozhodoval medzi Yamahou MT-03 (lebo som na nej jazdil v autoškole) a Hondou CBF600N. Vyhrala Honda kvôli praktickosti a svedomito môžem povedať, že zatiaľ ma nedostala do úzkych, hlavne vďaka priateľskému motoru. Na skutočnej motorke som sedel až v autoškole, takže keď som kúpil moto, nemal som až tak veľa najazdeného. Myslím si, že pokiaľ sa na motorke nesprávaš ako čerstvý prváčik na VŠ intráku (t.j. ako utrhnutý z reťaze), takáto moto je na začiatok OK, aj napriek tomu, že je to 600 ccm. Dovoľuje mi ísť na 6tke 50 km/h, neprekvapuje zbesilým zrýchlením pri prudšom potiahnutí za plyn, dobre sa ovláda...Ako je to so servisom, to neviem povedať, mám ju ultrakrátko na takéto hodnotenie. Ale ak je povesť Hondy pravdivá, servis bude záležitosťou vymieňania spotrebných dielov. Naviac, mal som veľké šťastie na fajn predajcu a kúpil som ju za dobrú cenu (je to model 2008 po modernizácii). Myslím, že tie karburátorové zoženieš v pohode v rámci tvojej cenovej predstavy.

Jakub tusim sme chodili do rovnakej motoskoly, na zaklade info o prvej motorke. I ked pred tou MTckou to bola YBRka, na nej to slo jedna basen.

Ale k odpovedi. Ja som zacal rovno na 650 a to konkretne er6f. Mam ju nieco vyse roka. Mozem napisat, ze sa vyborne ovlada ci uz v meste alebo na okreskach. Ma zabavny motor, je potrebne viac kvaltovat ale to mi nevadi, to je to co ma bavi aj v aute. Podvozok tvrdsi co na nasich cestach je skor minus ale zase nestalo sa mi, ze by mi nechutne odskocilo koleso. No vie zatriast, spominam na Horne/Dolne Oresany
Pri presune po dialnicy chrani stit i ked nad cca 120 sa uz treba trosku schovat ale to bude aj kvoli mojej vyske (183). Jedine co jej vycitam alebo sebe kvoli stavbe tela ze by som bral vyssi posed alebo umiestnenie stupaciek nizsie ale to su veci co sa daju poriesit no stale tam bude otaznik ci to postaci. Preto sa mi stava, ze ked jazdim dlhsie tak mi nechutne trpne prava noha. Ostava len zastavit a dat si pauzu.

Nemal som moznost sa posadit na viacero moto a zistit co je pre mna to prave. Nelutujem svoj vyber ale teraz premyslam nad niecim pohodlnejsim pripadne vacsim, nie obsahom, kedze aj tak jazdim hlavne do prace a cez vikend kratke vylety. Mozno suzuki gsr 600 alebo cosi od hondy, CBF bola prva nad ktorom som vazne uvazoval a aj skoro konkretnu kupil len v danom case ma niekto predbehol v kupe. Napada ma este fazer alebo diversion. Chce to cas a clovek zisti co potrebuje.

Kazdopadne posadat na moto je jedna vec ale dojem sa dostavi po 10tkach kilometrov a to akosi nie je realne zistit pri kupe lebo neviem o takom predajcovi, ktory ti povie ze tu mas vezmi si to na hodinu dve a prid mi povedat svoje pocity.

Vela stastia pri vybere a kopec radostnych km a bez nehod ;)