Kladivko je nastavené zdá sa dobre, hore je rozopnuté a pri úvrati spojené.S tým by nemal byť problém..Ja som vyhádzal všetky prebytočné veci (ako svetlá a pod) aby som minimalizoval možné poruchy,no aj tak..

raz sa mi stalo že kde je drôt zo zapalovacej cievky pripajkovaný na jadro cievky=kostru tak tam ten spoj odpadol a potom to vačšinou neišlo...
odpoj všetky súčiastky a zisti či je pohyblivý kontakt kladivka úplne odizolovaný od kostry(v rozpojenom stave samozrejme)
prípadne ak máš nejaký chcípak alebo podobný vypínač skontroluj aj ten či ho nemáš stále spojený s kostrou

može byť zlá cievka aj indučka

No skúšal som niake kombinácie ale nepomohlo Takže kde mám dať tie podložky medzi aké kontakty ? Na spodku šróbu mám doštičku z kladivka,kondík,cievku a vývod k indukčnej.

dakujeme za objasnenie

chlapci tie podlozky su tam na to aby prud isiel iba na kladivko a nie na cele ramienko a vybijal sa cez vacku -

Dopadne to tak, že naraz po dlhšej dobe sa iskra objaví.

Vidíš, tie podložky mám zhodené, to ma veru nenapadlo.. Skúsim, dám vedieť ako to dopadlo,Díki :D

droty co ti idu na kladivko si odizoloval? mne sa stala taka vec ze ked som vsetky ocka dorotov zosroboval tak nehodilo iskru, potom som medzi kazdy kontakt vsunul nevodivu podlozku tak ako to bolo original a iskru dalo. sice som tomu nechapal lebo srob je vodic ale asi sa tolko neopiera

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nautilus17 (25.08.2013 17:50)

Čaute, neviete mi niekto poradiť ?

Mám klasického pinčla 21 ale už dlhšiu dobu nehodil iskru.Neviem si dať rady čo s tým.

V statore som vypojil všetky káble okrem toho zo zapalovacej cievky na šróbik.Kondenzátor je nový, prerušovač tiež. Vývodový kábel zo statora ide normálne na pól indukčnej cievky (Druhý pól je samozrejme na kostre).Sviečkový kábel je nový,sviečka nová-vyskúšaná..čo som vedel som spravil ale aj tak netuším kde je ešte problém.

Viete poradiť ? ďakujem za odopovede