Zdravim, chcel by som sa opýtať, podla čoho najspolahlivejšie zistiť, že sa motor /2T/ dobre maže?!

ja som si pozrel v papieroch tie parametre SAE a inak si daj do vyhladavania už to tu bolo veľa krát opisované o všetkých možných mazaniach... v olejcoch nehladaj žiaden tuning... daj tam ten čo tam má byť ale uťrčite nejakú značku... esso,valvolin,castrol TTS ten mám ja... ale všetko závisi od viskozity a tej tekutosti, teploty... daj si to do vyhladavania je to tu určite...veľa šťastia...

a prepač aby som priamo odpovedal... ked maže zle tak sa bude prehrievať... možnosť zadretia ... a môže začať klepať... bo sa mažú všetky tie pohblivé srandy v motore,, no srandy...

Dik za odpoveď, ale dôsledky zlého mazania poznám, skôr som čakal odpoveď ako zistiť, že sa dobre maže...viem, že ak je sviečka tehlovej farby je to ok...a ak je bielej tak sa maže slabo a ak je tmavo hnedá až čierna zmes je bohatá..nuž ale u mňa je to tak, že neviem dobre posúdiť správnu farbu pretože je na tom ohnutom špičku svičky tehlova ale pri koreni tej ohnutej špičky je mierne bledšia tak sa bojím aby sa to nezadrelo a preto by som rád vedel či neexistuje nejaký iný spolyhlivý spôsob zistenia správneho mazania.
Dik

Jedine podla toho ze tam das predpisane mnozstvo doporucovaneho oleja/myslim predpis vyrobcu/
To akej farby je izolator sviecky o mazani nic nehovori!!!!

Hm mas pravdu ale na karburátory nastavuješ bohatosť zmesy a tá ovplyvňuje ako sa bude chladiť (mazať) piest..no a olej si dávkuje samostatne do benzínu s predpísaným množstvom nič neurobím...ale už som to aj tak vyriešil trochu som pridal na bohatosti...predsa len ma to iba 800km a je to stále v zábehu tak nech sa ešte maže

clovece, ak si vies vydelit pomer naliateho benzinu a oleja, tak co potom riesis ? Vyrobca udava v navode, manuale, pri hdle, vsade. Ak mas nejake oddelene mazanie ( oilmaster apod. ), spolahni sa na zaruku, servis nastavenie. Ale hlavne sa spolahni na seba a iolej aky tam lejes.