Dobry,, chcem sa spytat kde zozenem kruzky a gufera na ventile na husqvarnu te 350 r.v 96-97 ,

U niektoreho predajcu dielov na HQV - napr. BBMOTO.SK

tam maju akurat tesnenie pod havu aj semering na vodnu pumpu,, kruzky nemaju

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sammy222 (22.05.2013 21:23)

husqvarna te 350 r.v 96-97 NEEXISTUJE ! vyrábala sa do 94 , vtedy ju prevŕtali a nahradili 410-tkou

v nedelu som ju kupil a povedal ze 96-98 tiez som tomu niejak neveril aj tak sa ....... po hodine , a nevedel by si kde by som to pozhanal ,,,

S krúžkami by som ti možno vedel pomôcť , ale potrebujem vedieť priemer valca a šírku krúžkov . Priemer v originále by mal byť 84mm , ale hrúbky si už nepamätám . A guferá na ventily sa dajú tiež , ale musím vedieť priemer na vodítkach , kam sa guferá nastrkujú. Inak ak máš vybehané vodítka , čo je bežná choroba , tak sa budeš s motorkou trápiť. A ďalšia bežná choroba sú rolničky vahadiel , čo sa odvaľujú po vačke a aj čapy vahadiel , ktoré mávajú vôľu aj vo víku ventilov. Potom je problém nastaviť vôľu ventilov.

idem to vsetko pomerat a napisem tu potom rozmeri , dakujem zatial .. rozobral som ju preto lebo sami voda dostala do oleja , tak vymenim tesnenie pod hlavu aj semering vodnej pumpy , a trocha dymila tak uz ju dam do laty ....

takze valec ma priemer 84 mm , kruzok ma sirku 1mm ..

potrebuješ len tesniaci?
väčšinou ľudia zháňajú stierací...
Ja len tak , že tesniaci odchádza prednostne , ak sa nestaráš o vzduchový filter a stierací , keď sa nestaráš o olej.

karol: ked je tu uz rec o huskach a spomenul si vzduchovy filter a olej. Tak mam dve otazocky.

Kedy uz prat zduchovy filter aby nebolo neskoro a aby to nebolo zbytocne casto?
Ked svoj vyberiem, tak je trochu spinavy/tmavsi okolo miesta kde nasava vzduch do airboxu. Cistim to KN sprejom na vzduchove filtre + obycajnym mydlom a vodou. Mazem motulom na vzduchove filtre. Neviem, ci nedavam vela oleja, lebo obcas mi kvapne z airboxu na motor, cez taky prepad zeleny olej. Ale motor ide normalne, nezda sa ze by mal bohatu zmes... Tiez ma napadlo, ci sa do filtra nedostane cez odparovanie nejaky olej z motora a preto kvapka spolu s tym modrozelenym filtrovym olejom...

Druha otazka: Ako casto menit olej. Ked som motorku kupil, tak som vymenil ak si dobre pamatam priblizne po 200, 300, 400 a 500km. 500km je udaj manualu, vtedy sa ma menit olej pri odskrtenej motorke. A zrejme aj pri pomerne sportovej jazde, co u mna velmi nehrozi. Resp. neviem odhadnut, kde je ta hranica. Merac motohodin nemam, resp je tam, ale ukazuje stale 0 a najazdenych mam uz cez 2000km.
Pri neodskrtenej motorke. Tak jazdim vacsinou, hlavne dlhsie trasy manual udava 5000km to sa mi zda strasne vela na litrik oleja.
Ono nie je problem vymenit ten liter oleja a olejovy filter. Pytam sa pre to, ze ked zoberiem motorku na dlhsi vyjazd.... Najviac som siel minule do rumunska asi 700-900km na civilnej mape....

Tak úz bu som zobral vsetky krúžky naňu. Hm a ako mám pomerat tie gufera? Ne nahodou šírku ventila?

sammy222:
Posli Karolovi cely valec ,piest a spravi Ti to vsetko . Je to zle ak nevies co merat a ako presne merat .

ja potrebujem len tie diely to si uz poskladam sam ... ale co by som nevedel len nedaval som dole ventile este tak to nemeram ,do BBmota som pisal zeby mi poslali tesnenie aj semering -nič volal som im maju to, povedal mi ze odpise - nič ,uz cely tyzden cakam kym poslu e-mail

Obrat sa na karola -motoservispetra - a budes spokojny jak s pracou,pristupom tak s dodanim dielov a ziadne cakanie kym sa dake BBmoto rozhybe .

ale musim povedat ze dneska mi uz odpisali (konečne) ,,tesnenie pod hlavu 55€ ale objednam s čiech za 12 € .... karol mas tie kruzky ci nie ?

kontaktuj Martina Gotwalda v Zline , dieli ma na HVA za bezkonkurencne ceny , vyzna sa , a co nema zhana rychlo , zasiela postou ,,,,,,,,,,vie poradit aj na telefon , a taku staru motku daj do servisu

a bb moto nema priame zastupenie HVA to ma len motocorse v ba a vsetci nakupuju dieli tu

janoval
- pranie vzduchového filtra nemôže byť príliš časté nikdy. úplne bežné je po každom súťažnom dni , čiže cca 2 mh . Olej u týchto motorov (stará husqvarna 350-610), čo nemajú filter sa podľa manuálu mení " after every race" . Dosť záleží od toho koľko spojkuješ a aké máš lamely. Oter z lamiel zmiešaný s olejom je fajná leštiaca pasta napádajúca hlavne rozvodku a ojnicu . Na motoroch s olejovým filtrom sú intervaly cca 15mh , takže na motore bez filtra rozhodne podstatne menej , ale ak ho vypustíš a externe preženieš cez olejový filter , tak nemusí ísť hneď do odpadu.
sammy
-nedal si ešte šírku stieracieho krúžku. Totiž rúzni výrobcovia piestov používajú rôzne hrúbky krúžkov , takže bez hrúbky krúžku sa ďalej nepohnem , leda že by si vedel aký piest tam máš - origo/wossner/kusovka a aj tak môže byť na staršej motorke chaos a pôvodná drážka prerobená na širšiu....
- potrebujem vonkajší priemer vodítka , kde je osadené gufero. Zase môže byť , že už bola hlava opravovaná a boli použité neoriginálne vodítka a guferá . Driek ventilu viem , že je 6mm , lisovací priemer vodítka v hlave 12 mm , ale na osadenie gufera je odskok a stretol som sa s priemermi 8 ,9 a 10 mm.
- tesnenie pod hlavu originál je polymerizujúce , čiže po osadení a zohriatí motora "napuchne" vyplní každú škáru a stvrdne , takže jeho tesniaci účinok je 1++ , zatiaľ čo náhrady ostávajú stále viac menej mäkké a s nerovnosťami si až tak dobre neporadia , ale na takúto motku vyhovujú. Mimochodom porátal si si koľko vyjde tesnenie z čiech aj s dopravou a poplatkami?

tesniaci kruzok ma -1mm hrubku mazaci-2,3 mm cca viac nez 2.5 mm nemal ,,vonkajsi priemer voditka je 8,8-8,9 cca ... a mam aj cisla na tych guferach taked vam ich treba tak napiste . a piest ma 2 kruzky ...-tesniaci ,mazaci ... a diek je 6mm ...

karol nedas mi na teba kontakt aja ti zavolam ,aby sme to vyriesili rychlejsie ..

Vsak uz ti ho tu davali

www.motoservispetra.sk/?kontakt

Na sklade mám originálne tesnenie za 27 eur,ak máš záujem kontakt nájdeš na WWW.VXMOTO.SK