DaDo51 Pozri si stránku
www.leovince.com/en/search.php?marca=YAMAHA...
viem asi máš iný typ ale ako návod
potom chod Do DOWNLOAD a klikni na FITTING INSTRUCTIONS. tam sa rozbalí návod . inak návod by si mal mať aj v krabici.
a v návode v krabici je nakreslené kam umiestniš dva krúžky s piatimi dierkami. Tie dva krúžky sa montujú pred tlmič výfuku priamo dovnútra sa to vloží a potom nasunieš potrubie zo strany motora, čiže na začiatok tlmiča ladeného výfuku. tie krúžky by mali pomôcť spätnému tlaku. Ale nie som odborník v tejto veci. to sa dohodni s motorármi Ja som to tam nedal a kolísanie otáčok na motorea na Honde nemám.
ahoj

Treba to zosynchronizovat a vsetko bude OK

podtlaky boli kedy naposledy nastavovane?

Aj na striekacke sa nastavuju podtlaky resp. synchronizacia skrtiacich klapiek. Nedavno som robil taketo nastavenie na GSXR 600-vke so vstrekovanim a bol som prekvapeny aky to malo efekt. Tam boli tie rozdiely ale naozaj extremne

Ja mam ale striekacku, tak neviem....

Dado tiez som mal podobny problem. Ja som vsak moto uz doviezol s ladenym vyfukom SEBRING. Bola to suzuki RF 900 s karburatormi. Vsetko sa vyriesilo nastavenim podtlakov. Motor mal ustalene volnobezne otacky a hladsi priebeh vykonu

DB killery to nie su tie boli zvlast, toto su len 2 plechove kruzky s piatimi dierami... pocas jazdy som nijake problemy nezaznamenal... volnobeh kolise cca medzi 1100-1000, vyriesilo by to nepatrne zdvihnutie otacok?

nebudú to DB killery? no a je to normálne, že ked nahodíš na motorku výfuk s inými parametrami, tak to rozhodí chod motora, výkon, krúťák.. preto sa to potom má ladiť
tuning = ladenie

Zdravim, mam mensi problem, nahodil som ladene vyfuky Leo Vince na FZ6 S2 a po zohriati a padnuti sytica mi malicko kolisu otacky na volnobehu. Je to normalne alebo to moze byt problem? Predtym to nerobilo. A este by ma zaujimalo, k vyfukom boli pribalene okrem montazneho materialu aj take dva kruzky s piatimi dierami a nikde som nenasiel kam to namontovat.

Dakujem