Dobrý deň.
Mám problém s mojou motorkou (Explorer 250).. Presnejšie si nevieme poradiť odvzdušniť zadnú brzdu.. Kvapalina v hadičke prúdi, vystriekne, ale nebrzdí to.. Kupoval som novú pumpu no taktiež to nijako nezabralo.. Nedokážeme to nijakým spôsobom odvzdušniť .. Preto neviem, či zle odvzdušňujeme alebo je problém v celom mechanizme.. Dokážete mi nejako poradiť?
Vopred vďaka,
Daragon

Mne sa osvedčil spôsob "zpätného chodu".
Čo k tomu potrebujeme:
1. Injekčnú striekačku s kvapalinou
2. Hadičku vhodného priemeru, čo sa nasunie jedným koncom na striekačku a druhým na odvzdušňovák br.valca
3.Odmontované víčko valca pri br.páčke
Postup:
Striekačku s hadičkou nasunieme na odvzušňovák, povolíme odvzdušňovák a tlačíme striekačou kvapalinu dovtedy pokiaľ sa neojaví bez bubliniek v nádržke. Odvzdušňovák pritiahneme.

Tento postup ma nikdy nesklamal za podmienky, že všetky veci v br.systéme sú v poriadku.

a zober najväčšiu striekačku, akú dostaneš.. 20 ml tuším.. mne to tak tiež išlo.. ale trvalo to cca hodinu dostať z celého systému bublinky. no teraz to brzdí o sto pro lepšie

Su rozne sposoby . Ja mam vyskusane aj sposob ze povolim strmen a zdvihnem ho nad uroven valca . Medzi platnicky vlozim plech o hrubke kotuca + - a odvzdusnim beznym sposobom . 3 krat naslapat , podrzat (tlacit) na brzdovu paku a troska povolit odvzdusnovak . Zopakujem to zopat krat a je to. Dobre je to aj opacnym sposobom tou striekackou ale bublinky dakedy protestuju

Tiež som odvzdušňoval a problém že odvzdušňovák nižšie než vrch brzd strmeňa tak som to odmontoval, vložil plech medzi strmeň a potom to išlo brzda ako beton.

daragon - ja som mal tento istý problem na prednej brzde. A nakoniec som to odvzdušnil tak že som dal dole viečko na nádržke a jemným brnkaním brzdovej páčky do rôzných strán sa začali v nadržke objavovat bublinky. Až to prestalo bublinkovať som klasickým spôsobom skontroloval cez odvzdušňovák a brzí to na parádu.
Ono sa to stáva tento problém povečine ked je nový brzdový valček alebo sú v ňom dávané nove gumičky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vladin (27.03.2013 19:47)

Dám na vaše rady a niečo skúsim .. Snáď to zaberie ;).. Ak by boli nejaké problémy, ozvem sa.. Zatiaľ vďaka každému

všetky spôsoby su spravne a perfektne funguju, ešte si treba davat pozor na tuningove pačky, lebo často nemaju nulovy bod, teda piestnica pri pusteni pačky sa musi dostat pred kanal čo je v pumpe hore na rajdach. a to neodvzdušni nik. často sa to stava aj na hydraolickej spojke.

já som menil hadice z tatramatky za panciere a mal som dole aj strmene. najvačší problém ale bol odvzušnit to od hadice po nádobku. aj ked tam už "vyvierala" brzdovka, po stlačení páčky makké jak blato a brzdilo to nijako.. ale krátkou hadičkou rovno do nádobky a pomalým šmrdkaním som odtial vytlačil všetky bublinky ale hodinu som sa s tým šmrdkal až som prišiel na správny spôsob a dotiahol to tak, že to brzdí jak oči

pepa srsen raz v casaku radil, ze aby si dostal vsetky bublinky do prec, tak stlacit packu, zafixovat a nechat cez noc ... vyskusane to ale nemam
tiez som mal problem odvzdusnit, ked som mal zhodene komplet strmene aj spojku, trtkal som sa s tym pol dna ...
minomonster - nebyva vtedy odvzdusnovak aj na brzdovom valci pri packe? na mt-cku ho mam na radialnej pumpe ...

Aj sršňov systém funguje, vyskúšané, len väčšinou nie je toľko času čakať až do bieleho rána "aby sa to samo sa to" .... odvzdušnilo.

duro-niekde su odvzdušnovaky a niekde nie, no nič to nemeni , na tom, ako cely system funguje.

pri odvzdušnovani je zaklad, že vzduch ide vždy hore a napr. u zadnej brzdy človek musi dat bzdič nad motorku a potom to ide, a ešte dalšia vec, ak ma moto abs , tak aj to treba odvzdušnit na najvyššom bode, to som robil včera a uspech.

po havarke sa zvykne zadna zavzdušnit.