Co si myslite, mam homologovany vyfuk /MIVV/ pre cestnu siet. Nemam ho v TP, mam k nemu karticku konformity a certifikat k vyfuku. Prejdem cez STK ked bude aj tak vyfuk hlucnejsi ako je napisane v TP? Nemam ziaden pristroj na zmeranie hluku ale subjektivne si myslim ze je to dost rozdiel.

Prejdem? Neprejdem? Skusit si radsej dat do TP zapis?

Dik!!!!

Aj s dB killerom je hlucnejsi?

Ano, minimalne to je rozdiel oproti stock. Nemam nic zmerane.

Maximalne nan hodi ockom a ked na nom uvide "E" viac si ho vsimat nebude, ale aj to je malo pravdepodobne. Karticku odomna este nikto, nikdy a nikde nepytal.

Ja som mal na SV ladaky VIPER .. a to teda je pocut .. na STK sa nad tym ani nikto nezamyslel ze by to mal merat....

Super, dakujem! Mam tam Ecko, ale je na trubke a ta ide do vyfukoveho potrubia. Takze to nevidno, ale vsetky certifikaty mam.

TAk ako píše bača. Ja mam tiez MIVV aj dB killer aj kartičku. NIkto to nikde nevyžadoval. A Ečko by si mal mať aj na tele vyfuku.

Flanker mas Suono? Ten mam ja.

Nie Suono nemám. Na Suone je to na napojeni na zvody ak sa nemylim a to je este pevna cast vyfuku a nie zvod.
Pozri obrázok

Tak to si musim este prezriet, bol som v tom ze ta cast sla do zvodu u mna. Dik

A ty myslis ze na STK ti to odmeraju cim? Akurat tak skladacim metrom. Zmeraju mi emisie a sedia alebo nesedia a inak dovidenia.

Drag má 4 kolesá?

BIOHAZARD3: na ktorej stanici TK ti merali emisie na motorke?

na STK v HC tam sa deju zaujmave veci.

na SK zapisat vyfuk do TP?
na SK kontrola hluku na STK?
tak take som este nepocul ani nezazil

Ani ja nie a ani to nemaju cim robit ale emisie mi uz merat chceli.

Neviem či som už videl aj naštartovanu motorku pri STK....

Joyo16: mne ju nastartovali vzdy .. chceli pocut zvuk :D

BIOHAZARD3: to su tie STK-cky po znamosti iniciativny blbec je horsi ako triedny nepriatel.

ja som bol na TK + Emiska s autom a technik mi napichol riadiacu jednotku motora kde vycital 1 chybu - nizky tlak paliva /kontrolu som robil narychlo a zabudol som si to predtym skontrolovat a pripadne aj vymazat/. panko sa zatal ze s chybou emisku robit nebude a hned sa mi aj ponukol ze skoci do kanclu, prinesie zazracnu krabicku a za "poplatok" mi chybu zmaze. kedze som nemal cas ist domov a chybu zmazat, tak som prisiel o 10€ a emisku som absolvoval. ta chyba nieje ziadny velky problem, moze to sposobovat zaneseny palivovy filter. auto splapalo aj napriek tomu normalne.

opacnu skusenost som mal 2 roky predtym, mal som v haji lambdu /co som netusil/ a pri otackach nad 3t sa nedala sptavit emiska. po 3 pokusoch sa technik usmial a povedal ze to pojde pri 2,5t a emiska bola na svete. nasledne som si vymenil lambdu a auto bolo v cajku

Tiez mam ladak na bandite, na STK sa len pousmial, zvuk moto sa mu pacil. Hluk nemeraju, ani nekontroluju nejaky zapis v TP. Hlavne aby fungovali svetla, brzdy, hukacka, malo to spataky a normalne gumy.

Som na tom rovnako, mám Scorpion s dbkillerom, na STK sa nepozastavil nad výfukom ani chvíľku..

Joyo16 - nastartoval som, kontroloval - svetla, blinkre, brzdove svetlo. Potom mi kazal posunut na brzdove valce a uz to "frcalo".
Kazal vypnut motor a este hodil okom, ci niekde netecie/nepresakuje olej.

Pozeral mi aj vyfuky, spytal sa, ci su "tovarenske". Su. Samozrejme, ze emisie sa na L3e nerobia.
palo

PS - ak ma niekto zaujem vediet, kde tak poctivo robia STK, mozem ich udat . Ale nie takto verejne.

lazysnail: Ideal by bol keby sa ani nepytal ci je vobec tovarensky

len tak cisto teoreticky ... myslite zeby "ladak" presiel emisnou kontrolou? ... keby sa nahodou stretol s iniciativnym vypalnikom.

niekde som videl predavat katalyzator do leo vince koncovky ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (26.02.2013 10:26)

Nightbass> STK ti treba robit najskor v r.2015 kedze pises ze mas cebro 2011 a dovtedy sa vsetko moze zmenit.. z mojej skusenosti vyfuk shark bez db-killer a vsetko bez problemu.. max ti pochvali zvuk

zahri: mam tam DB-killer zanitovany. Ty si svoj odvrtal alebo Sharky ho maju pripevneny obycajnou skrutkou? Inac mas pravdu s tym rokom - az v roku 2016 pojdem, casu dost. Mam stale OEM vyfuk takze ho mozem nahodit naspat keby nieco

Nightbass> Shark tam nemal db takze nebolo co riesit.. co sa tyka ladaku tak by som si na tvojom mieste prezistil ako je to s AU cajtami.. nieco mi bolo povedane ze ich zaujima udaj na rame a ak ho prevysujes tak papier od vyfuku ti bude asi nanic.. ale ci to je pravda alebo nie netusim

Nightbass - "Ideal by bol keby sa ani nepytal ci je vobec tovarensky" - tak takato STK-cka ako mne Ti urcite nehrozi (od svetiel, cez vyfuky az po brzdove valce). Podla profilu si z Kosic a urcite ani nahodne nepojdes do tej, v ktorej som bol v Bratislave ja.

OT: este ma skusal "nachytat" na povinnu vybavu -ziarovky, poistky... Tak som mu oznamil, ze uz nejaky rok je povinna pre L3e akurat tak lekarnicka. Ale to sa mi uz stalo aj s policajtami ked ma zastavili. A ti by mali vediet co je pov. vybava.
palo

datadive: myslim ze ak si s origo vyfukom prisiel o katalyzator, tak by emiska nemala byt v norme. ja ma tiez ladak, ktory sa ponuka vo verzii "rura" a aj s katalyzatorom. ten druhy je drahsi o cca 80€.

Ja mam na koncovkach "E" a bola taka nalepka k tomu a tu musim mat nalepenu na rame motorky. Aj ja pojdem na stk, tak si tam dam pre istotu ten db utlmovac

No pred paru dnami ked bolo dva dni teplo som konecne prevetral novy vyfuk. Dost ho bolo citit a dymil po vypnuti ako hriankovac. Zabehava sa? Killer je von, nakoniec to nebol nit ale skrutka s malickou hlavou.

ja mam na varadere tiez mivv vyfuky, bez dekillerov a na STK nic nepovedali, len si obzreli motorku, tot vse

aj mna chceli strcit na valec ale kedze ho nevedeli spojazdnit,
tak som pred STKckou dookola kruzil a brzdil ako v autoskole

zdravím ja mám tiež na moto ladák a ako čítam nemal by byť problém založím killer.a bude to lepšie ale skor mám obavy zo svetiel mám tam xenony H7 8k svietivosť. a neviem čo mi nato povedia máte niekto nejaké skúsenosti?

Ja mam na BMW RP výfuk (www.rptuning.cz/cz/produkty/bmw/r-1200-gs-adventure-06-...), je úplne nový, no trochu mám obavu, či hlavne v Rakúsku to napriek tlmiacej vložke nebude policajtov viac zaujímať. Na STK sa naň ani nedívali.

K tým xenonom: 100% nemôžeš mať domontovanú xenonovú výbojku v pôvodnom svetle, zisťoval som to asi pred mesiacom u policajtov. Je to preto, lebo originálne svetlo si nevie nastaviť výšku svietenia, ktorú xenóny musia mať!! A na autách aj ostrekovanie svetiel.

- nadhodil som na Moto poradňa: prídavné svetla nasledujúcu diskusiu:

Kúpil som diaľkové prídavné svetla GIVI. Viac internetových obchodov ponúka prestavbu na xenóny. Oficiálne to nie je povolené do pôvodného svetla. Ale ako je to do prídavných, ktoré sa zapínajú samostatným vypínačom? Niekde asi na Touratechu som čítal, že na motorku je povolené iba jedno prídavné xenónové svetlo a to asi práve ich originálne. Xenóny vo všeobecnosti majú automaticky nastaviteľnú výšku svietenia. Neviem, či aj to z Touratechu, prešiel som asi všetky materiály o ňom, nespomína sa to nikde.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil PetrikB (31.03.2013 22:11)

Tak po precitani tejto diskusie som sa dnes vybral na STK. Koncovky laser, ani s db killermi som sa netrapil, sak to nikoho nezaujima.... Samozrejme zvuk ich hned zaujal. Pozrel do tp či mám vyfuk zapisany ( nemám) zasvietil dovnutra. Db killery nenasiel. Ecko a karticka s homologizaciou ho už ani nezaujimala a poslal ma do puče...milujem rady z motoridu

tak uz ked idem na stk tak minimalne db killery si nahodim...

Shiroko:
Choj na STK do Kolacina a mas pokoj . Ten DB killer si ale radsej daj .Netreba drazdit. Ak ho nemas tak sa da spravit . Ak nemas moznost ho vyrobit tak napis a dohodneme sa .

Shiroko:
Tak sa tam vráť a pošli ich do puče ty.Výfuk je náhradný diel a ak máš k nemu ES typové schválenie a na výfukoch predpísanú typovú značku tak si môže trtko na TK dva krát a po sebe.
Ak nezmeral hlučnosť podľa smernice ES tak platí typové schválenie.

To si budem zapisovať do OEV výmenu žiarovky za vypálenú?
Ani motor sa nezapisuje keď si ho vymením.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (31.03.2014 20:23)

egres: ES typove schvalenie je to "ecko" na vyfuku?

Ano.

Egres díky. Teraz mi dal na mesiac stk s tým, že mám potom prist s origo vyfukom. Za opakovanu stk je poplatok 3 eura. Tak tam hodím len tie db killery a som zvedavy ako sa bude panko tvarit inak za mnou bol chalan na hayabuse a tomu ani nesvietila stretavacka + mal tiež ladak....asi sa tam o mesiac stretneme zas Asi má dotycny rád motorkarov lebo si este neodpustil poznámku, že si mám odpojit pridavne svetlo (pozicne svetlo, ktoré je na cb1000r od výroby)

Moje posledné skúsenosti s STKčkom (auto minulý rok, motorka teraz nedávno) je taká, že odkedy majú tú sprísnenú kontrolu (kamery nad sebou) začína tým technikom zajebávať. Existuje na to teória reality show efekt (kto by chcel, vysvetlím bližšie). Proste majú nad sebou kamery a kontroluju, alebo sa tvária, že kontrolujú, aj to čo nevedia a na čo nemajú oprávnenie, či znalosti. Česť výnimkam.

Na moto mám Ixil bez DB killeru. Keď som bol minulý týždeň na STK a naštartoval som to v tej plechovej hale, ozval sa taký hrmot, že dedo vedľa vo felde takmer dostal infarkt. Konkurovala mi len vedľa túrujúca Scania. A technik na výfuk ani nepozrel. Kontrola: číslo karosérie, číslo motora, gumy, svetlá... no a brzdy a tam sa stalo niečo, čo sa teraz rieši. Ale o tom v inej téme, keď bude doriešené ( ).

Takže súhlasím s egresom. Výfuk je náhradný diel, ak má ES typové schválenie a nezmerali mu nevyhovujúcu hlučnosť (ktorú nemajú ako), tak ti STK musia dať.