zdravím priateľov na dvoch kolesách chcem sa len spýtať ako je to keď namontujem prídavné svetla na choper stretol som sa s názorom ze to treba nejak legalizovať a podobne ale zda sa mi to hlúposť chcem ich pripojiť ako prídavné diaľkové vie mi niekto poradiť dakujem

no mal by si tam mat iba to, čo je v techničáku. každá iná žiarovečka vonkajšieho osvetlenia je proti predpisom
logický postup by bol:
1. kúpiť svetlá, ktoré majú homologizáciu
2. pripevniť ich podľa predpisov
3. dať to skontrolovať (neviem ale kde, či na STK, napr nemci na to maju TUV)
4. dať zapísať do techničáku

ale na SVK to vôbec platiť nemusí. tu je všetko prídavné problém. Keď natrafíš na snaživého policajta, alebo takého, ktorý potrebuje nahnať čísla, inak ho šéf pokefuje, tak máš po techničáku

este by ma zaujimao kolko coprakov ma v TP zapisane pridavne svetla a ci ich za to zabiaci kefuju?

to je druhá stránka veci

Zapíšu ti akuráttak konský ko..t , žiadal som zapísanie nejakej veci na STK (už si nepamätám , že čo) , dokonca pri dovoze , kedy je vlastne tlačivo nepoškvrnené - panenské a obsluhujúci sa vyjadril , že tam nie je ani kolónka na zapísanie niečoho , teda , že to nemá ani kam napísať (ale už som to tu spomínal) .

heh....ty vieš dostať úradníka do úzkych.....

devill63 , do akých úzkych , on to nikde nezapísal a svet beží ďalej , také ľahké .

Nerobil by som z toho vedu. Určite použi homologizované svetlá (nie z bicykla, ani z traktora),
namontuj ich tak, aby to moc nebilo do očí a prakticky by si nemal mať problém.
Iné je, keď tam namontuješ dajakú haraburdu, alebo z toho spravíš vianočný stromček. Ale dve klasické automobilové svetlá - normálka.

Stejne by ma zaujímalo, jak chodia TIR-áci s tými cirkusovými ťahačmi, svieti to všetko dookola jak pojazdný cirkus - a nič sa nedeje.

Ešte jedna "dobrá rada": nejazdi v noci, netreba svetlá, aj tak srnky pobehujú. Jedine že by si chcel niekomu blinkať do očí...

su to normalne pridavne svetla orig na choper a myslim podobne ako Bopsik ze to nemoze byt problem ma to kazdy coprak dakujem za rady

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bikerboyz (16.01.2013 19:03)

bopsik - no to je mi teda rada, "nejazdi v noci"

ako som už písal, že by kvôli tomu buzerovali policajti je jeden problém. ale bude Ti stačiť jeden, ktorý bude musieť dať pokutu, aby splnil kvótu, nebodaj by ho vyhodili, strhli prémie, alebo niečo podobné..

Chceš povedať, že keď si na auto namontuješ prídavné svetlá, že sa to píše do TP? Neverím. Na moto to isté.
Kolega si posledne (čo si pamätám), cca 2-3 roku dozadu montoval na Fiat Punto svetlá na denné svietenie, nič nemal v TP, len zo sebou vozil leták od svetiel. Policajti ho zastavovali jeden po druhom (ešte to nebolo rozšírené), že vraj má hmlovky, a nikdy nič neplatil a ani nemal žiaden problém.
Ale čo hovorí vyhláška neviem. Zase nemôžme mať všetko podľa zákona, lebo načisto zblbneme...

Vo všetkom treba nájsť zdravú mieru, toto áno, toto už nie...
Nejaký taký sedliacky pohľad. Aj 50-tku dodržiavame, ale zdravo, nie vždy a nie všade. Vieme kde merajú, vieme kde isto nemerajú, a niekedy trochu riskneme a niekedy aj čo-to zaplatíme.
A život ide ďalej.

A "nejazdi v noci" bol pokus o recesiu.

dobre to bolo pobavilo a myslim ze otec v noci naozaj jazdit nebude

Ak budu tvoje svetla homologovane ako pridavne a umiestnis a zapojis ich podla vyhlasky o technickej sposobilosti vozidiel, tak nepotrebujes mat nic zapisane v technickom preukaze a vsetko je uplne legalne.

www.google.sk/search?q=%C4%8D.k.+20058%2F2010%2F%C5%A0D...

a vyhláška pozri príloha č. 5 www.zakonypreludi.sk/zz/2010-169/znenie-20100601#p2
pozri kód 24

Upravené 3 krát. Naposledy upravil devill63 (16.01.2013 21:18)

devill - objasni prosím, nič som tam nenašiel..

podľa vyhlášky 169/2010 Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky o osvedčení o evidencii časť I, osvedčení o evidencii časť II a technickom osvedčení vozidla sa do osvedčenia o evidencii a technického osvedčenia zapisuje zvláštna výbava, ktorej text sa uvádza z číselníka, ktorý zverejňuje min. dopravy...

v číselníku pri prídavných svetlách je uvedené: Schválené prídavné svetlomety zapisujú sa pri morových vozidlách kategórie M a N, ak je vozidlo vybavené nad rámec jedného páru svetlometov; maximálny počet svetlometov upravuje predpis EHK č. 48. Poznámka: Maximálny počet diaľkových svetlometov je dva alebo štyri. Pre vozidlá kategórie N3 môžu sa namontovať dva ďalšie diaľkové svetlomety. Ak je vozidlo vybavené štyrmi zakrývateľnými svetlometmi, je montáž dvoch prídavných svetlometov prípustná len na účely svetelnej signalizácie cez deň, ktorá sa vyznačuje ich prechodným rozsvecovaním v krátkych intervaloch.

z uvedeného vyplýva, že je u kategórie L sa prídavné svetlá nezapisujú, ak sú namontované. musia byť homologizované a schválené....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (17.01.2013 7:23)

Legalizovať netreba

6.1.1.2. Pre motocykle s objemom valcov >125 cm3
Jeden alebo dva homologizované typy

iné podmienky, umiestnenie, rozmery sú v EHK 53:

www.telecom.gov.sk/externe/ehk/ehkmain.htm

tu je....www.telecom.gov.sk/externe/ehk/51-60/d58-053r2.pdf

Jedno diaľkové + dve diaľkové sú tri diaľkové. Môžeš mať len dve diaľkové.

Namontované prídavné svetlá nemusíš mať zapísané v TP. Svetlá musia byť schválené a plniť požiadavky predpisu EHK 53: moto môže mať jeden alebo dva stretávacie svetlomety - podmienky umiestnenia 53-ka stanovuje, jeden alebo dva diaľkové svetlomety - podmienky umiestnenia 53-ka stanovuje + celkové maximálna svietivosť diaľkových svetlometov, ktoré môžu byť zapnuté súčasne, nesmie prekročiť 430 000 cd čo zodpovedá referenčnej hodnote 100 (homologizačná hodnota) a ešte môžeš mať namontovaný jeden alebo dva hmlové svetlomety - podmienky umiestnenia 53-ka nestanovuje. Takže keď chceš aby moto vyzetrala in a chceš zároveň aj dodržať predpisy, kombinuj, ide to.

Veľa motoriek je z výroby vybavených dvojicou prídavných svetiel (HD, Guzzi Calif Vintage, blablabla), pustili sa oficiálne na trh, lebo spĺňali predpisy. V TP však nemajú o svetlách nič.

Ktorý policajt vie, ktoré prevedenie daného typu je vybavené z výroby a ktoré dodatočne?

Niektoré motorky dovybaví predajca, nikde žiadny záznam, kúpiš to ako fungláč, prihlásiš, jazdíš. Žiadny problém, ak je to v medziach pravidiel "hry".

Ale niektorí kolotočári ma občas vedia riadne nasrať, aj exhibovanie má svoje hranice... Cez deň sa im smejem, ale v noci nadávam...

Na motorkári .cz bol asi pred rokom trojstranový elaborát o troch svetlách, záver bol legalne to nejde.

A ešte nezabúdaj na spotrebu. Ak máš príliš silné svetlá, over si, či Ti bude stačiť dobíjať alternátor, lebo po pol hodine jazdy so svetlami budeš mať prázdnu baterku.

Bopsik : Baterke prázdna nebude len vybitá.

Tu je teoria o svetlach na moto. Vysledok je, ze TRI svetla nemozne. Napriak tomu som tuto zimu tiez dve pridavne originalne homologizovane svetla namontoval

[clanok null ]k1400.cz/clanky/radime/konkretne/svetla/uvod.php

presne ma napadla ta ista uvaha ako pisal papi....
ako vie policajt pri kontrole ze svetla boli montovane dodatocne... Proste mu poviem ze som to tak kupil,lebo je to limitovana edicia a hotovo... (samozrejme nehovorim o namontovanych serbloch s modrymi xenonmi)
uz ma sere ako sa policajti rozlievaju nad uplnymi chujovinami. zastavia ta a idu ti pomaly zobrat rodny list za to, ze EVC ti osvetluje diodove svetlo. EVC je citatelnejsia, svetlo smeruje vylucen dolu a vylucne na znacku ale strassne to vadi ze to svetlo je do biela a nie zlte ako s tymi polozdochnutymi 3W ziarovkami... hovorim im vsak aj EVC je biela , a dokonca je moznost si legalne objednat samotnu znacku ktora je podsvietena na celej ploche, takze ziari dozadu... kukal na mna jak puk tak mu hovorim nech sa paci overte si to na Dopravnom inspektorate, na nastenku je o tom cely elaborat vratane citacie zakona, vzorovej presvietenej znacky a sposobu ako si taku znacku objednat.
takze som to ukecal... ale co energie to stalo...

Podľa zákona musí mať vozidlo počas jazdy rozsvietené stretávacie svetlá alebo im na roveň postavené osvetlenie. Ak nie je viditeľnosť znížená, môžu byť na vozidle rozsvietené denné prevádzkové svetlá. Zákon ale nedovoľuje prevádzkovať vozidlo, na ktorom boli vykonané neoprávnené zásahy, napríklad montážou neschválených svetiel. Denným prevádzkovým svetlom sa rozumie schválené svetlo smerujúce dopredu slúžiace na zlepšenie viditeľnosti motorového vozidla za jazdy cez deň," uviedol pre TASR Michal Slivka z Prezídia Policajného zboru.

Ako dodal, "ak sú na vozidle zapnuté denné prevádzkové svetlá, nesmú spolu s nimi svietiť obrysové svetlá a svetlá na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom vozidla. Iné svetlené zariadenia, ako sú predpísané a povolené pre daný druh a kategóriu vozidla nesmú byť na vozidle ani umiestnené. V prípade, že vozidlo počas jazdy nemá rozsvietené svetlá, alebo má namontované svetlá neschváleného typu, hrozí priestupcovi pokuta až do výšky 60 eur. Je však potrebné uvedomiť si, že osvetlenie vozidla počas dňa slúži hlavne na to, aby ho ostatní účastníci cestnej premávky z dostatočnej vzdialenosti videli," doplnil Slivka

Požiadavka, aby súčasne s dennými prevádzkovými svietidlami nemohli alebo naopak museli
svietiť obrysové svietidlá a osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom, nie je celkom jednoznačná. V rôznych obdobiach boli pri schvaľovaní vozidiel rôzne požiadavky na vzájomnú
kombináciu svietenia týchto svietidiel.

Dnes som bol na STK. V zime namontované originál prídavné svetlá na origo rampe. Na STK som zapol lavý + pravý blinker, stretávačka a dialkové. Prídavné sa ani nic nepýtal ani ich nechcel zapáliť. Potom už len na bubon. Všetko za cca 5 minúť a 19,5 €. Zapísané ich v TP nemám. Ciže tolko postreh z BB

Ja mam na chopri pridavne svetla a mam ich aj zapisane. Stalo ma to 5 Euracov na okresnom urade a jeden list do Honda SK.
Na poslednej STK chcel chlapik do mna rypat, ze ako to, ze tam mam este dalsie svetla, ukazal som technicak a otazky zmizli.