Zdravím,

Chcem si kúpiť prvú motorku, mám 75kg a 180cm. Jazdil som pred tým iba na 50ccm.
Zatiaľ mi z ponuky najlepšie vychádza:
Yamaha XT660R
Kawasaki ER6n
Yamaha WR450F ale počul som že táto je pre začiatočníka príliš brutálna a že nie je veľmi dobrá na dlhšie cesty.
Poškuľoval som aj po Suzuki V-storm ale neviem či sú dobré.
Čo si myslíte, Pomôžte mi prosím.

No tak teraz si zadrel,,V tomto ti asi nik neporadi ked chces masinu zo vsetkych stylov.(Cestak,enduro,cross)Ja ti odporucim Yamahu WR 450F nech sa trosku vyblaznies a zlames kosti a az potom pochopis co chces
Este by som mozno siel do husaberga su cenovo dostupnejsie.
Brutalna??? Viem iba o tom ze je brutalni iba jazdec nie moto.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Miklosxxx (16.01.2013 2:00)

presne ako píše kolega. Chceš sa blázniť v zákrutách, alebo turisticky cestovať alebo sa blázniť na poliach ? odpovedz si

po 50tke si kup ER6n... a potom uvidis, kam ta to potiahne.

450tkove lahke enduro ma sice dost sily v terene. Pre teba bez skusenosti az moc. vytrapi ta ta motorka. Ale na ceste to je pomale a nestabilne. inak F-ko je ostra verzia. Pozri, ci to zozenies aj na papieroch.

XT660, je take endurko. Podla mna jednovalec na cestu trochu slaby a do poriadneho terenu tazky. Mam dr650, co je sice starina, ale rovnaka kategoria. No po 50tke zas ten vykon ti az tak chybat nebude.

Ak chces turistiku, cestovat dalej ako po slovensku, tak V-Strom je na to idealny. A zvladne aj lahky teren, ked sa zatulas niekde v rumunsku. V-stroma som sice nejazdil. Ale dovolim si tvrdit, ze taky Transalp (trochu slabsi ako V-strom) prejde v terene to co DR-ka. V tvojom pripadne XT660R. Aj ked na XTcke to bude trochu jednoduchsie.

tak ako kazdemu kto sa nevie rozhodnut a potrebuje masinu na vsetko, odporucam
suzuki drz400s. vykonna, prijemne silna do terenu aj na cestu, skoro bezudrzbova,
3 nasobne servisne intervaly oproti wr450f. nie je problem najazdit na nej 5 rokov bez GO.
ja som len lial benzin a vynmienal olej dva roky a bez poruchy.


Video: www.youtube.com/watch?v=41goNft48lU


janoval> to F nie je o ostrostrosti . to F znamena ze je to 4T.
tak ako YZ250 je 2T a YZ250F je 4T. u KTM je to to iste SX250 a SX250F
a co sa tyka stability na ceste tak asi nevies co je to supermoto.


a na toto "Podla mna jednovalec na cestu trochu slaby" ti ukazem iba toto


Video: www.youtube.com/watch?v=Sj7CtsxFB1U

Upravené 3 krát. Naposledy upravil dando (16.01.2013 8:49)

dando: mne nemusis nic ukazovat, ja som si radu nepytal. Ja som si tymi motorkami presiel. To nie su skusenosti z diskusneho fora.

WR-ky su 2 verzie F-ostra R-civilna. Aspon u 250tok to je tak rozdelene. Neviem, ci sa robi aj 450tka R-kova.

F- je stare oznacenie. teraz su R a X

ojejej, asi bi sem sa na tvojém mísce ešče rozmisleu.

teraz som pozeral na stranku yamahy a cisty bordel. ziadne porovnanie, ziadne specifikacie modelov.

kazdopadne to vyzera ze pouzivaju oznacenie aj F, X aj R.
nikde ale nie je uvedena specifikacia tychto modelov. co je co.

Tu WR-ku (DRZ), neriešim lebo nemá zadné stupačky a nebudem vedieť voziť čajky.
Chcem niečo čo prejde aj po poľnej ceste ale je dobré aj na turistiku. Tá ER6N sa mi páči neviete či to je až taký problém jazdiť s ňou po poľných cestách?

"teraz som pozeral na stranku yamahy a cisty bordel. ziadne porovnanie, ziadne specifikacie modelov.

kazdopadne to vyzera ze pouzivaju oznacenie aj F, X aj R.
nikde ale nie je uvedena specifikacia tychto modelov. co je co."

XT660R je viac na terén a X je viac do mesta a na cestu, rozdiel je v riadítkach, pružení a tak...

ach jaj, ked potreujes motorku na balenie cajok, tak si kup jogurt
Na endura baby neletia. Na ostre uz vobec nie. To len trpnu kedy sa na tom dolames.

er6n do pola urcite nie, to je nahac. Lahky teren zvladne V-strom. Trosku narocnejsi, ale vytrapis sa zvladne XT660R.

Ked chces univerzalnu motorku, tak stromcekom podla mna nic nepokazis.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (16.01.2013 11:09)

je podľa vás 34000 najazdených km na ER6N (200 alebo VStorm veľa keď za to chcú 3500e?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joyseph (16.01.2013 11:35)

neni vela. Ja mam na trandiku 2006 50tisic a to neviem, ci nebol stacany a nic mu nie je.

ked chceš jazdiť po poľných cestách ER6n NIE Jasom jazdil pred nou 12 rokov enduro, dá sa aj s nou prejsť po zlej ceste, keď to vieš, ale je to utrpením ako pre moto tak pre jazdca, ked enchceš stratiť na hrboloch všetky plasty a zuby tak musíš ísť na 1ke, a pri pomalej jazde ti za chvíľu bude už hučať ventilátor, tá moto je určená LEN na cesty

tak potom mauí Versys, motor jak ER6n akurát parádní univerzál Alebo aj tu aj s videem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (16.01.2013 12:46)

za mňa xt 660r. Bola to tiež moja prvá. Na nej sa ľahko naučiš jazdiť a zistiš, ktorým smerom ťa to vlastne ťahá, či cesta, či terén alebo ostaneš pri cestovnom endure

aký je rozdiel medzi Vstrom 2004 a 2007_?

tri roki

2007 ma uz dve sviecky na valec

to uš sa virábjauo pot Alfa Romeo, takzvaní TwinSpark

Ty asi este nevies uplne, aky druh motorky ta zaujima.

Na tvojom mieste by som 1-2 roky pojazdil V-Strom. Je to velmi univerzalna, spolahliva, pohodlna a nizkonakladova motorka, ktora ta privedie na krizovatku, na ktorej sa mozes rozhodnut, co potom. Niekto jazdi na Strome kvoli jeho povestnemu pohodovemu jazdeniu dlhe roky, niektori presli zo Stromu na nahaca, ini na vacsie cestovne enduro, avsak nepoznam nikoho, kto by na Stroma nadaval.

Da sa na tom jazdit v pohode aj sotolina, daju sa na nom drat stupacky v Alpach. Poznam stromistu, co s nim absolvoval Maroko, Albansko a pod a nikdy ho nesklamal. Ja sam som najazdil na strome niekolko desiatoktisic kilometrov a nepoviem na neho kriveho slova.

Kúp hocičo čo sa ti aktuálne páči. Ver tomu, že ešte nevieš čo bude pre teba najvhodnejšie. Skús si cez sezónu popožičiavať od kamošov aj iné typy motoriek a potom bude voľba omnoho ľahšia.

Len sa prosím ta nezabi...
Ja som išiel do prvej moto cbr 600rr po scootri..A ako bolo spomenuté.Brutálny je jazdec nie motorka.Ale ak chceš vozit čajočky a hrať formu tak skončiš v prvej priekope aj na kawasaki er-5n..
Rozhodni sa čo chceš. Ak chceš lahši terén.. Tak v-strom je fajn.
Ale vždy pri každej motorke je ALE.. je to tažšia moto a dosť neobratná..Vhodna proste mimo mesta a do lahšieho terénu.Teda V-strom ma v zákrutách na pezinskej babe predbieha ako nič ak je schopný jazdec. Ale do mesta to nie je.

Neviem koľko máš teda rokov ale ak chceš vozit čajočky myslím že si asi v mojom veku..
Tak treba brať aj to že V-strom je aj na dlhé trasy..A či ich ako študent alebo začinajúci pracant aj tuto možnosť využiješ.A ak prídeš za čajočkou na V-strome je to ako keby si prišiel na otcovom MPV Pozri si napr motoinzerce.cz a daj si kategoriu aku chceš a tam pozeraj inzeráty a vzhlad motoriek..Ktora sa ti zapáči tu si pozri jej + a -..
Ja za seba odporúčam XT 660x.. Plánoval som to aj ja..Krásna motorka cena nie je prehnaná..Je to jednovalec ale životnosť je skvelá..Ako napr drz-400sm ma tu životnosť menšiu a max cestovatelsku rýchlosť má okolo 110km/h..

cestovatelska ryhlost zalezi od sprevodovania a nie je problem ju zdvihnut na 130

Ja som mal Xt 600E 6rokov a musim povedat ze to bola krasna masina univerzalna ci na cestu alebo teren.No este mas na to 3 mesiace aby si sa rozhodol kym vyjde oskar tak povymetaj net a daj info pre co si sa rozhodol.

Máte niekto skúsenosti s Kawasaki Versys? Myslíte si že je to vhodná prvá motorka?

joyseph: už som Ti to písal 16.01.2013 12:46. Skúsim ešte raz: tak potom mauí Versys, motor jak ER6n akurát parádní univerzál Alebo aj tu aj s videem

stačí kliknúť na tie modré písmená

Video: S Kawami na trati - Versys vs. Z1000

Video: S Kawami na trati - Versys vs. Z1000

Vďaka, viem ze je dobra ale nehovori sa tam ci je vhodná pre uplneho novacika ako ja.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joyseph (21.01.2013 18:08)

si sa mohol opýtať a moja odpoveď by znela, áno je vhodná aj pre úplného začiatočníka

za seba by som tiež radil XT 660 X

versys v tejto kategorii nema konkurenciu

a to je otpovjeť, kerej bych aj vjeriu, dokát sen neskúsiu Terru

lebo podla ss co džojsep poslau, tak možno limit je 6.000,- ? A ftem prípaďe neňi o čem a Terra je víťas!

Má niekto skúsenosti s motorkami Husquarna, myslím či sú spoľahlivé a či sa nekazia?

Joyseph -nehnevaj sa ale tvojim zmyslanim si ta porovnavam z15 rocnym chlapcom. Vies ty doopravdu co chces? Z tymi otazkami co je dobre pre zaciatocnika ti polozim jednoduchu otazku.Som vlasrne schopny tieto masine zvladnut???Podla mojho usudku si kup MZ 250 za par supiek a mas na to aj nahradne diely lacnejsie.Nevies si predstavit kolko ta to bude stat ked ta vyprasi na japoncovi a pod..
(Aka je tvoja predstava dat za moto3tis. 4tis. 5tisic eur???)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Miklosxxx (22.01.2013 3:57)

Pýtam sa lebo o motorkách nic neviem, inač by som sa nepýtal, a nechcem vytlacit tazko zarobene peniaze za nieco co by som o rok olutoval.
(6000,- max)
Chcem motorku na polnu cestu aj na asfalt a aby dala aspoň 170km/h.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil joyseph (22.01.2013 11:00)

univerzalna motorka neexistuje

Ked chces motorku na cestovanie, na dobre aj zle cesty, tak si kup strom, alebo transalpa.

Ked chces enduro, tak podla toho aky si zrucny jazdec a co chces jazdit. Polne cesty. Staci ti aj terra, alebo XT-cko.
Ked chces jazdit trochu ostrejsie, pripadne nejake rally, tak 690tku KTM-ku.

Ked chces aj narocnejsi teren a trochu sviznejsie a ostrejsie. Tak nejaku 450tku enduro.

Ked chces jazdit MX, tak MX motorku.

Ked chces jazdit rychlo (170) kup si 600vku SS....

Lebo mne to tak pripada, ako keby si chcel jazdit motokros na copri.

Vyzerá na Terra alebo XT.

JANOVAL tak teraz si zadrel!!! Lebo mne to tak pripada, ako keby si chcel jazdit motokros na copri.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Miklosxxx (22.01.2013 20:49)

Alebo radsej takto, ktoru by ste brali vy?
1, TR660 Terra
2,XT660R
3, Yamaha XTZ660 Ténere

No zaujimavy nazor.Tak ja by som podla seba bral Yamaha XTZ660 Ténere po cisto vzhladovej stranke aj ked osobne sa my nevidi ani jedna,ale ked vyber tak vyber.Ma predny stit aj zosileny ram,ale skorej by som preferoval hodnda translap650-700 alebo yamaha tdm850 no ale to je len moj nazor

Ak myslis tu novu Tenerku. Tak z tychto troch Yamaha XTZ660 Ténere bez vahania. Pre mna najkrajsia motorka. Len mne by uz bolo asi slaba, ale tebe po 50ccm... Hotova nadhera. Ak mas nejaku na ruke za dobry peniaz. Tak ber. Na zivo je este o 200% krajsia ako na obrazkoch.

Urcite tenere, ale je tu este jedna moto co mozno splna vsetky tvoje naroky (rychlost, jazda vo dvoch a lahky teren), len neviem ci by nebola pre teba tazka. Tazsie sa zhana, pretoze kto ju ma tak ju nechce predat . A rec je o TDM900. Podla mna skvost mototechniky

a sme na tem jak f každej takejto témje!

Já sem najvjec za Terru ten je za inší, ten za inší a nakonec ešče tu poradzá další moto a potom další...

TDM a Transalp su super, možno by som o nich rozmyslal keby som mal viac skillu.
Tenere vyzerá super, ale mate s nou skusenosti, sedadlo sa mi zda až privysoko a vysadnúť by bolo ľahšie na koňa.
Myslim ze by pre mna bolo lahsie dotiahnut z motorky na zem lebo zastavenie na križovatke so spolujazdcom musi byt haluz??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joyseph (23.01.2013 12:34)

trandik je slabsi ako V-strom, nepotrebujes viac skusenosti... Minimalne na ceste nie.
TDM uz po 50tke ti bude dost silna. Mne sa ta motorka sice paci. Ale po praktickej stranke by mne nevyhovovala. Len moj nazor, ale tak ani na cestu, ani do terenu. Mozno sa mylim. Nikdy som na tom nejazdil.

180cm nie je az tak malo. Tenerka by mozno sla spustit nejaky centimetrik na okuliaroch a aj na zadnom tlmici, keby si trochu povolil predpatie. Uff, ja byt teraz na tvojom mieste, tak by som tu tenerku bral hned. Terru nepoznam. Nesedel som na tom. Ale tiez to nemusi byt zla motorecka. Mam Husku TE449, neskutocne zabavna motorka v terene.

TERRA s ABSkem a s náplňama má 184 kg. (166 suchá)

XT660Z s ABSkem a s náplňama má 215 kg. To máme 31 kilo vjec. Si mislím, že jak začátečňík to bude fakt poznat a nélen f teréňe. A to sa nebafme aňi o tích chíbajúcich koňoch (o 10 ich má XTZ méň)

mikulec, ale porovnavas jablka s hruskami. Terru mozes porovnavat s XT660R, chapem ze ta za to platia, ale uz to trosku prehanas...

Kazdy kon naviac u takeho (pravdepodobne kymco) jednovalca je na ukor zivotnosti motora.

janoval klidek .. terra je v motocorse na predajni, aby si pochopil motivaciu

Janoval, myslis ze TRka ma taiwan styl motor, ved si porovnaj tieto dve na obrazku

Pozri obrázok

Pozri obrázok?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (23.01.2013 15:09)

janoval: já porovnávam víber kerí si vibrau joyseph a tis mu poradziu XTZ. Kebi sis fšimeu, tak téš sem f teste porovnau terru s XT660R.

a né, nejsem za za to puacení dilino

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (23.01.2013 14:58)

Nie, to netvrdim. Motor je BMW. Ale niektore motory pre BMW sa tam vyrabaju. Aj moj v TE449 je vraj odtial. Aby si bol v obraze. BMW pre par dokmi kupilo od Talianov, Svedsku Husqvarnu.
To ze sa tie motory skladaju prave tam, nemusi byt zle. Neviem. Uvidime. Moja huska zatial slape, ale jazdim na nej malo. Neni cas.

Porovnavat Terru s Tenerkou je podla mna cisty blud. To musi vidiet aj clovek, ktory o motorkach nic nevie, staci, ze ma v poriadku zrak.

Ciste moj nazor. Keby som sa mal rozhodovat medzi Terrou a Tenerkou. Tak u mna jednoznacne Tenerka. Teda ak sa bavime o novej tenerke.

Ak by som si mal vybrat medzi XT660R a Terrou. Tak beriem Terru.

No tak ci tak si pisal, ze chces motorku, ktora pojde 170. To ani jedna z nich nepojde. resp. pojdu, ale ten motor sa tomu vobec nepotesi.
Tiez si pisal, ze chces na tom balit babenky. Ako som ti uz pisal, na endura dievcata nejdu

janoval: trochu to tu pleteš Ale jak sem napísau, tak to tu f takíchto témach je bježné

BMW kúpiu talijanskú Husqvarnu kerú kúpili talijaňi ot švédú. (čast švédú, kerí nesceli ít do talianska, založili Husaberg, kerí nakonec aj tak kúpili rakušáci, ale to uš odbočujem)

No a ten motor co je f Terri, tak je motor síce s GS650, ale kompletňe je prerobení a robení f talijansku.

Ved hej ale tu kde bývam by som cestnu nevyuzil, je tu vela polnych ciest a kamarati maju vsetci XTcka a WRka takze by som sa musel na nich iba pozerat z cesty pojdu caje aj na edrurko pekne neboj

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joyseph (23.01.2013 15:19)

datadive: aj moja huska bola v motocorse na predajni, ked som im polozil cash na stol a podpisal papiere. Zaplatil dopravu. Ked mi oni slubili, ze do vianoc ju mam doma. Prisla v januari.

Tym len chcem povedat, ze to ze je na predajni, vobec nic nemusi znamenat. jedine to, ze je to nova motorka. To je super pocit. Teda pokial to nie je predvadzacka nejaka....

mikulec: si ma predbehol

mikulec: co som poplietol? Ze povodne svedsku husku kupili nemci od talianov? Ale chalana uz domotame uplne.

mikulec trosku pravopisu by nezaskodilo.Nemam pocit ze by si bol zo Slovenska

Otázka chlapci bola XTZ660 alebo TERRA a preco?

Lebo Yamaha ziadna namaha
Tak tak... kto ju ma uz ju nepreda

Miklosxxx: Ti si tu kolko? Já len že sis nefšimeu jak píšem uš ňejakí ten pátek...

No tak sorry nemal som to za zlu narazku

Moze sa Kawasaki KLR 650 rovnat Tenerke alebo Terre?

Ocuraj ma jozeph vysarianovic, sak tie naroky co si napisal na motorku, tak taku este nevyrobili. Podla pisma ta ale typujem, ze mas sklony ku krkahajom a aj tvoji kamosi maju stroje skor do tanca ako na pocuvanie.
Ak si doteraz tahal za sulec 50-ku, tak je pre teba teraz ovela dolezitejsia vaha motorky ako koniky. Predoslu vetu si este raz precitaj. Ak sa bojis vysky, tak to sa da o dost poriesit na okuliaroch a zadnom tlmici. Vysku na to mas, aby si sedlal enduro.

Potrebujes sa vytesovat a dobre vyjazdit, nie sa trapit a valit oci pri kazdej mensej prekazke, ze ako to dopadne. Kone ta nebudu este nejaky ten piatok ani zaujimat ked poriesis hoci co nad 500 ccm. Najprv sa musis naucit jazdit. Nie iba kvaltovat, sulec tocit, davat smerovky a pod. Nezabudni, ak ides do terenu, tak hmotnost ta bude viac zaujimat ako vykon.

Ked som dosiel domov z Rumunska, kde sme jazdili offroad, tak som vazne zvazoval presedlat z TE610 na TE450. Vsestrannost 610-ny mi to ale nedovolila a som rad.

Takze Libo ak som pochopil spravne odporucas husqvarnu.

Kazdy si bude ospevovat to svoje nadobicko. Ale kazdy mame ine naroky a ine radosti. Nikto ti lepsie neodpovie, ako ty sam, len si musis dat dobre otazky. Nie take, ze:
" Chcem motorku na polnu cestu aj na asfalt a aby dala aspoň 170km/h."
Ak budes viac casu (nie km) travit na sotoline, tak skor moto, ktore ma vyhody na sotoline. Ak chces povozit aj ladvinku, tak musi mat zadne stupacky (to ti dost zuzi vyber). Atd.
Bude to o kompromisoch, ale mala by ti pokryt najviac z tvojich poziadaviek a musi sa ti pacit samozrejme, pretoze motorka neni auto.
Drzim palec pri vybere.

Rozhodne si vsimaj hmotnost.

Jednoducha rada - vyskusat viac moto.

Ak mas peniaze na ruke, tak najjednoduchsia rada je popozerat inzeraty a ist vyskusat. Ked das niekomu zalohu, tak kratka skusobna jazda ti vela napovie. Pripadne si v databaze clenov motoride najdi motorku v tvojom okoli a s kus sa dohodnut na stretnuti. Dolezite je vidiet a skusit co najviac, aby si pri kupe nebol ohureny hned prvou moto a nekupoval hura efektom.

Vela ti napovie len taka banalna vec, ako je posed na motorke a manevrovatelnost. Niektore motorky maju podobnu sice podobnu hmotnost, ale ine tazisko a preto sa ovela tazsie ovladaju. Maj pripadne na pamati, ze motorky so 6kvaltom a vstrekovanim, maju vyrazne nizsiu spotrebu. Tiez sa skus zaujimat o servisne intervaly, nielen o farbu motorky

No aby to nedopadlo takto
[waypoint
Video: www.youtube.com/watch?v=elXn9431vfk]

joyseph-v prvom rade to skutočne vyzera,ako keby si si robil prdel.Si začiatočnik.Pisal si,že chceš radu.Dali ti radu.Potom zmeniš motorku.Chapem ťa.Pišeš,že nechceš urobiť chybu,ked si kupiš motorku z ťažko zarobenych penazi (6000euri).No podstatna vec ťa ZAUJMA!!!
""Chcem motorku na polnu cestu aj na asfalt a aby dala aspoň 170km/h."".
Si začiatočnik a zaujma ťa rychlosť.Z tych motoriek upne hore,to zvladne aj V Strom 650,Versys a?
Kde do prdele chceš ty potom chodiť takou rychlosťou?
ono neni umenie to rozdupať na maximalku.Ono je umenie to udržať a vedieť to v tej rychlosti aj ovladať a reagovať!!!
Takže.Za mna bud ten V Strom650,Transalp 650-700 alebo Versys 650.Na začiatok stači.Okrem toho zase či to zvladneš v tom terene aj ty z tou vahou .Neber to odo mna v zlom.Snažim sa poradiť
Zajdi aj tu.Prečitaj si zažitky od majitelov a aj recenzie.
www.motorkari.cz

Bez skusobnej jazdy to asi nebudes kupovat. Co hovori Stowasser je urcite dobry napad. Treba sa skusit previezt. Aj ked sa ti prva bude pacit jak svina, tak schlad hlavu a nasavaj dalsie poznanie na dalsich motorkach. Az potom mozes porovnavat, ked si nejake "nacitas" do hlavy.
Jasne, ze po 15 min. vozenia nebudes vediet to, co po mesiaci jazdenia, ked ju kupis. Ale urcite je to hodne dobra napoveda, ktorym smerom sa vybrat a co mi hned brnkne do nosa, ze "toto radsej nie" a naopak "toto sa mi howadsky lubi."

Teraz od stola ani nevies, na co sa mas pytat ci kukat, ale ked si sadnes a prejdes sa, tak zistis cosi o tom spominanom tazisku, posede, manevrovatelnosti, vyske, polohe a pod.
To zo ziadneho clanku nevycitas.

Len aby si ju nepolozil skor, ako za nu vysolis, bo je rozhodnute.

Black333 hovoris o vahe a odporucis Vstorm co ma 220Kg. Vstorm je super ale uz ked som si nanho sadol vedel som ze na lesných cestach by to bolo trápenie.

Clovece tebe neostane nic ine, len kupit dve moto
Jednu na vozenie s kamosmi po hore a druhu na balenie cucoriedok

Nerob z tej vahy modlu, sucha vaha vstromu je 197kg a pride mi pocitovo vyrazne lahsi ako o 20kíl lahsie bmw 800gs, je to sposobene nizkym taziskom motora. Na strome som najazdil 40tisickm a bolo skvele objavovat a posuvat jeho a moje hranice. Na bavoraku som za necely rok najazdil 20tkm a hoci je to skvela moto, pri parkovani vie obcas riadne potrápit, prave kvoli vysokemu tazisku a vysokemu sedlu, spominam to len kvoli tomu, ze fakt treba pojazdit co najviac moto, nielen sediet na nej.

Dalsia vec - hovoris o rychlosti 170kmh, maj na pamati, ze stuplove plaste su konstruovane na nizsiu rychlost, takze optimalne gumy by mohli byt metzeler tourance, na ktorych prejdes aj sotolinu a na asfalte mozes jazdit aj 200.

Este ti prezradim, ze kedze prechadzas z "babety" na velku moto, rataj s tym, ze kym sa naucis ktorukolvek moto vyuzivat aspon na 75%, prejdu 2-3 roky, takze mas o zabavu postarane, budes stale objavovat nieco nove a to je super!

Skus si na youtube pozriet videa transalp, tdm, strom a vsimni si, ake uzasne veci sa daju s nimi robit v terene, budes veeelmi prekvapeny, je to hlavne o jazdcovi a o obuti.

Stowasser

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joyseph (25.01.2013 11:08)

joyseph-vyborne.Konečne si sa niekde pohol.Takže vaha je problem.Ak ti nebude vadiť,že nepojdeš 170km/h ale nejakych 120 až 130 proste na kochačku a teren zvladne uplne v pohode tak si na začiatok kup Kawasaki KLE 500.Na začiatok dobre,lahke a vyskušaš si aj teren.
Pripadne si kup niečo staršie ako Yamaha xt 600 alebo novšie Suzuki XF 650 Freewind,pripadne aj novšie Yamahy XT 660.No podla tvojich parametrov a to na čo to chceš by som sa rozhodol byť tebou pre tu Kawasaki KLE 500.Nehaš si ich zo dve sezony,pochodiš s tym čo chceš a potom sa rozhodneš,ktorym smerom sa vydaš .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (25.01.2013 12:40)

black: a na co by mu boli dve tazke motorky?

Jeden Stromcek. Jednu 400vku.... a ked sa naucis jazdit v terene a naucis aj na tazsej motorke. Tak potom kupis Tenerku 2v1.

No teraz ste ten guáš dobre premiešali.


Len pre zaujimavost spustenie Tenerky o 4cm stoji 100e.
(zevraj je to velka svina do terenu ale strasne pekna motorka )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joyseph (25.01.2013 14:25)

vsetko najdes v tomto videu


Video: www.youtube.com/watch?v=08_aGdvQ9vI

Si myslim ze ked mas 6000 na masinu tak 100 eur ta neuhrizne vari.Tema by sa mala zmazat uz je to o totalnych blbostiach

Majou

Som si z pociatku mysle ze fakt chces kupit dake moto ale ako vydim trpis demenciou a toto vlakno si zalozil skrz toho ze nemas co robit doma..
A mymochodom Versys je cestovna masina do ziadneho tazsieho terenu.Typujem ze mas rozumcek este v riadnom prelome puberty a treba ta v tom nechat..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Miklosxxx (25.01.2013 15:02)

Miklosx neznervózňuj sa.

nehadajte sa aj tu. Kua vsak normalna tema o motorkach. Co vam vadi? Chalan nevie co chce, no a co? Ja som bol taky isty a urcite aj vacsina z vas. Z 50na velku motorku. Ma obmedzene financie, asi nekradne. Tak chce vybrat co najlepsie. Nokoniec sam musi zistit, ze univerzalna motorka neexistuje.

joyseph: nenechaj sa znechutit. Vyber srdcom, co sa ti najviac paci a vyhovyje. Naucis sa jazdit na hoci com. Aj tazke enduro v terene ma svoje caro, ale zaciatocnika to moze velmi lahko odradit.

Prvu motorku novu nepotrebujes. Nezelam ti nic zle, ale ked budes jazdit aj teren, tak aj tak ju par krat oplieskas o zem. A jazdenky ti nebude tak luto. Ked sa naucis a zistis, co chces. Potom si kup barz aj novu.

a ked budes jazdit offroad, tak si pamataj: ked uz budes videit, ze je zle, ze to neustojis, tak nikdy sa nesnaz zachranovat motorku, ale predovsetkym seba.

No popravde aj ja by som chlel mat vsetky motorky croos ,enduro ,chooper atd..ale chlapec chce najskor do terenu a zrazu na cestu tak preto usudzujem ze neni zdravy.Nerozpravaj my bajky ze ked si kupoval moto nemal si vybratu kategoriu..

To aj tak z autami uvazujes??Chcem si kupit auto ale neviem ake bud osobne, terenne,nakladne,alebo zeby autobus???
Takych bolo co si mysleli ze ked im konci stavebne tak ze si daco kupia a nevidia co a zrazu co sa stalo maminka im peniaze nedala ale nazad vlozila.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Miklosxxx (25.01.2013 15:24)

co tu riesis Miklos od zaciatku je jasne ze chcem enduro ale len pre info Versys sa radi medzi endura

Trosku ta usmernim ak si nepochopil enduro a cestovne enduro je trosku rozdiel a Versys je cestovna masina

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Miklosxxx (25.01.2013 15:32)

Ved hej, mas pravdu.

Cenovo za novsi rocnik asi nic lepsie ako Versys nenajdes. Videl som inzeraty okolo 4000Eur za 2009 Co je uplna amerika. To ti pasuje aj do rozpoctu

velmi sa mi paci az kym sa na tie starsie rocniky nepozriem s predu, ako moj kamarat povedal "taka ista lampa u nas osvetluje halu v praci'' ,, keby sa dalo svetlo prehodit z novsieho rocnika

joyseph: a Ty ešte stále nie si rozhodnutý? Som myslel, že už je to vybavené...

Teda mikulec, nejako sa ti kazi gramatika. Kto ti s tym pomahal?

Rozhodnuty som len s tou co som chcel mi nevydá na prilbu

Škoda ze ten Husky je taky tazky...ale idem ho asi riesit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joyseph (29.01.2013 21:21)

joyseph ak sa nahodou rozhodnes pre versys mam:

VERSYS 2008 za 3390
VERSYS 2010 za 4990

znova sa opakujem, ale jak vidzím, treba sa opakovat...aj ket uš mňa to tuším nebaví

suché hmotnosti bez abs

Terra 165 kg
XT660R 172 kg
BMW G650GS 175 kg
Versys 650 181 kg
XT660Z 183 kg


er6n a WR450 sem uš nerátam, kedže tvije požadafki ich úplňe vihodzili...

Viem Mikulec len špekulujem kým mi nabehne kredit




Tu pisu ine hmotnosti pre Terru ale asi to je s ABS:
www.motorradonline.de/vergleichstests/husqvarna-tr-650-...


www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1194968

Upravené 2 krát. Naposledy upravil joyseph (29.01.2013 23:39)

no ak dobre čítam, tak tam píšu, v prvom odkaze:

Gewicht vollgetankt - pohotovostná hmotnosť (teda hmotnosť s náplňami)

Co si o tomto myslite?

já uš si mislím svoje

Nie, vážne nechcel som zakladať novú tému .

CB500 je ako "sita" na polne cesty. Toto forum ti zrejme asi nic neda.. Kup si hocico lacne a popri jazdeni na tom sa uz rozhodnes aky druh pekaca ti vyhovuje. Staru predas aspon za to co si za to dal a ides dalej. Mozno ti nakoniec bude najviac pasovat nejaky skuter. Skus a uvidis

No ozaj CB500 nemozem dopustit v terene velka akceleracia a ovladatelnost.Yamaha WR450 sa nechyta.Aj ked je to iba 500vecka stava sa na kazdej rychlosti a to ich ma7