Ahoj! Mam takyto problem. Simson S51 enduro mi nechce za toho pana naštartovať, "hádže iskru a mokrá svieča"-- tomu nechápem. Keď dám trošku benzínu priamo do valca pod sviečku tak krasne chyti ale hned skape. Ked mi nakoniec chytí /raz mi chytil az na 38 krat/ tak ide super aj otacky drzi okolo 1500 volnobeh a aj jazda bez problemov. Len to mi nejde do hlavy, že je mokra sviečka, ktorá hádže iskru a simson nechce ani zo sitičom ani bez neho ani s plynom ani bez plynu naštartovať. Až po 40 krat zrazu chyti a drží ....kraburátor bol nastavený nanovo...vymenil som v nom trysky,ihlu,tesnenia,a všetky drobnosti a stale to chyta zle...vie mi niekto pomoct? Ak ste nepochoplili o co mi ide tak sa pytajte prosim. dakujem vopred za vase rady

keď je sviečka mokrá je prechlastaný. Vyber vtedy sviečku prebehni ju kefou a daj naspäť. Keď nemáš kefu hd jednotku a tlač on sa po pár metroch rozbehne a chytí Mne keď toto robí, že má náznaky prechlastania tak ho potlačím po ulici hore dole a zachvílu fičí

Nie je prechlastaný, svieeču zo zásady nekartačujem lebo sa zničí, radšej ju vypalim nad sviečkou....ale ked dam pod sviecku do valca priamo benzin tak odpali hned ale potom skape...je to akesi nelogicke....btw: nejde ani roztalcit 0 bodov....a od inducky cez kabel a fajku až nova NGK sviečka tam je a nova polka karboša....nejde mi to do gebule :D

pohraj sa s predzapalom a vymen kruzky, skus inu sviceku (iny model), priklepni na nej trochu blizsie kontakty. Kefy sa neboj. Aj po vypaleni treba sviecku prekefovat. Ked ti chyti, tak zahrej motorku a dolad zmes na volnohebu. Predpokladam, ze vies ako na to, keby nie tak:
skrutkou vzduchu hladas co najvyssie otacky a skrutkou volnobehu co najnizsie otacky a to stale dookola.

Akej farby mas sviecku?

Mám bielu sviečku, Simson krásne drží voľnobeh po zohriatí, takže asi krab. nemusím šteľovať (všetko som prečistil a nadstavil)....Krúžky budú zbytočné lebo kompresiu má dobrú. A chybu by som taktiež nehádzal na zapaľovanie, lebo keď tam svrknem trošku benzínu do valca, tak odpál, chvílku povrčí a podom scipne :-/

"Mám bielu sviečku,"
"nemusím šteľovať (všetko som prečistil a nadstavil)"

Ako si nastavil? Na p... ked ma bielu sviecku a musis podlievat. Na co si pytas radu, ked si uz vsetko "nadstavil"? Neviem sice aku nadstavbu si na simsona robil, ale nevadi.

Takze: poradim ti poslednykrat, ked o rady nestojis, tak si pomoz sam.

1. pozri, ci trysky, co si vymenil maju rovnake rozmery ako povodne.
2. Dvihni ihlu o 2 zarezy vyssie.
3. Nastav hladinu v plavakovej komore.
3. Nastav zmes na volnohenu, tak ako som ti pisal vyssie.

No ešte raz ten karboš vyberiem a čeknem to a dám ti vedieť čo som zistil, lebo trysky boli menené....len nechcem ti pripadať ako tvrdohlavý, len som rád, že som tie volnobežne otačky krvopotne nastavil, ale budiš. Ešte raz ho rozoberem, ale viem že plavákova komora je OK....27mm je presne nastavených. Je možné, že sa mýlim tak dám na teba....len sa chcem spýtať, čo si myslel tou nadstavbou[u][/u][i][/i] Aj tak diki

co ja som myslel tou nadstavbou? ja nic, ty spominas nejaku nadstavbu: "...všetko som prečistil a nadstavil)..."

Mas chudobnu zmes, preto aj ten volnobeh sa ti tazko nastavuje. A startuje az ked to podlejes. Ked to zohrejes, tak to uz ide aj na chudobnu zmes. Ale to nie je dobre. Ak mas hladinu spravne, tak ihlu mas moc nizko, alebo nove trysky maju mensie vrtanie.

PRESNE! Tie trysky som tam dal rôzne, lebo nikde nebola na ziadnej pisany nejaky priemer. Chudobna zmes znamena malo vzduchu/benzinu/oleja? No a nadstavba....ten karb. mal predosly majitel 100000000 krat rozobraty co bolo vidno na zodratych drazkach srobov a poviem ti, že to bolo tak doj***** , že keď som to doviezol domov, tak po pusteni benzinu tiekol prepad. Ale teraz ked som cely karb. spravil, ide to dobre az na ten start...ale toho je vela pisania...ja cekne tie trysky

malo benzinu

asi asi...dnes som spravil toto:
1. Neskusal som nic s tym robit, len to skusit nastartovat /neslo ani roztlacit/
2. Tak som este spravil taku vec, ze som vymenil sviecku NGK B8HS za PAL Super N7Y a trosku som cvikol z kabla do sviecky, lebo sa mi moc nezdal. Sviecku som nepodliala simson som na 5 krat nakopol. Zohrial som ho a potom startoval na supu, co je normalne. ALE keby bolo malo benzinu, tak by mi na vysokych otackach zacal scipavat, co nerobil. Ale dal som na tvoju radu a trosku benzinu som mu pridal. Teraz pockam, kym vychladne motor a za take 2 hodinky to pojdem este raz skusit.

Tak som to štartoval dnes ráno o siedmej a na moje prekvapenie chytil na šupu s plným sytičom

Tak zasa sa to posralo....tentokrát už chytá len na podliatie sviečky nechcem drať závity....ja už som z toho zúfalý

1. nastav predzapal
2. Vycisti karbik, skontroluj trisky,sitic ci nie je stale zapnuty,ihlu na ktorom zareze je(mala by bit na 2hom ale neviem ci zhora alebo zdola nepamatam) Filter.Skontroluj hladinu benzinu
3. Vycisti sitko vzuchoveho filtra
4. daj tam novu sviecku taka aka tam ma ist NGK,Briska,Pal
5. Nastav karbik zmes 3,5 otacky pozri na supatko ci je uplne dole a podobne.

A simson musi ist,len dufam ze si nebabral do tyristora od toho ruky prec.Nesahajjj

a este vymen gufero pod zapalovanim,